ATEC-F 29
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NeilPryde ATEC F 29
El NeilPryde ATEC F 29 es el boom de aluminio forjado de alta gama NeilPryde con nuevo look 2025, diseñado para garantizar altas prestaciones y resistir cada sesión intensa en el agua. Ingenierizado para máxima robustez y rigidez, es el boom de aluminio más rígido jamás realizado por la marca, pensado como alternativa concreta a los booms de carbono desde el punto de vista del rendimiento.
Gracias al diámetro de 29 mm y a la construcción en aluminio forjado de alta resistencia, el ATEC F 29 ofrece un agarre sólido y una transmisión de potencia muy directa, ideal para freeride y freerace con velas de tamaño medio-grande.
Puntos fuertes principales
- Boom de aluminio forjado con look completamente nuevo para 2025, diseñado para durar y rendir en cada sesión.
- Ingenierizado para máxima rigidez: es el boom de aluminio más rígido jamás producido por NeilPryde.
- Diámetro 29 mm para un agarre completo y muy sólido, ideal para riders que prefieren un grip más grueso y mayor inercia en mano.
- VT Joint con mast cup en V para conexión estable con el Mast y transmisión de potencia eficiente.
- Ángulo de cleat optimizado para facilitar el tiraje y liberación de la driza sin aflojamientos no deseados.
Tecnologías y detalles constructivos
VT Joint
El VT Joint aumenta el área de contacto entre el anclaje del boom y el Mast, reduciendo la probabilidad de cargas puntuales y minimizando el juego en la conexión. Puede usarse con cualquier Mast SDM estándar y facilita el ajuste de la altura del boom manteniendo una transmisión de potencia muy directa.
Mast Cup en V
La mast cup proporciona dos puntos de contacto entre la copa y el Mast, creando un encaje estable y asegurando una excelente transmisión de potencia. La forma en V acoge las variaciones de los diámetros estándar: los Mast ligeramente más delgados se posicionan más en profundidad en la V, los más anchos más hacia el exterior.
Ángulo optimizado de la cleat
El nuevo ángulo de las poleas de la botavara está optimizado para hacer que el apriete y aflojamiento de la driza sea extremadamente fácil, evitando que la driza se afloje o desplace involuntariamente durante la sesión. [
Palanca integrada del Boom
La palanca integrada del boom permite un bloqueo y desbloqueo rápidos e intuitivos, y está diseñada con superficie reducida y peso contenido para no sobrecargar el front-end.
Diseño de palanca Trim-Pin
El sistema Trim-Pin utiliza dobles insertos con palanca de bloqueo/apertura fácil de accionar, ofreciendo un ajuste rápido de la longitud del boom. Garantiza una distribución óptima de las cargas y una conexión rígida entre el cuerpo del boom y el tail end, reduciendo flexiones no deseadas.
Ficha técnica
Modelo
- Modelo: NeilPryde ATEC F 29
- Categoría: Boom windsurf freeride / freerace de aluminio
- Construcción: Aluminio forjado de alta rigidez
- Año de colección: 2025
- SKU: 152141
Medidas disponibles
| Tamaño | Rango (cm) | Diámetro del agarre | Disciplina ideal |
|---|---|---|---|
| 180-230 | 180 – 230 cm | 29 mm | Freeride / Freerace / Slalom en velas medio-grandes |
Compatibilidad e interfaces
- Compatibilidad de mástiles: SDM estándar mediante VT Joint.
- RDM/SDM shim: Sí, indicado como “Yes” en la Aluminium Boom Comparison.
- Outhaul: gestión de botavara mediante poleas con ángulo optimizado, sin poleas ajustables integradas.
- Poleas outhaul ajustables integradas: No.
Características ergonómicas
- Diámetro 29 mm para un agarre completo y potente, ideal para riders que prefieren grip más grueso y mayor soporte en velas grandes.
- Construcción en aluminio forjado con rigidez muy alta, pensada para acercarse a la sensación de un boma de carbono.
- Clem y palanca integrada optimizados para un cockpit ordenado y una gestión de cuerdas intuitiva.
Uso recomendado
- Rider: desde intermedios avanzados hasta expertos que buscan un boma de aluminio extremadamente rígido como alternativa a los bomas de carbono.
- Disciplinas: freeride, freerace y slalom con velas de tamaño medio-grande. [
- Combinación de velas: velas freeride/freerace que requieren bomas sólidos y muy rígidos para mantener estable el perfil en potencia.
- Spot: agua plana o chop con viento medio-fuerte, uso intensivo y frecuente.
Comparación de bomas NeilPryde en aluminio
La siguiente tabla resume los datos clave de la tabla “Aluminium Boom Comparison”, comparando ATEC F 29 con ATEC F 27 y ATEC 25.
| Modelo | Medidas disponibles | Diámetro | RDM/SDM shim | Poleas outhaul integradas | Uso ideal |
|---|---|---|---|---|---|
| ATEC F 29 | 180-230 | 29 mm | Sí | No | Freeride/freerace/slalom en velas grandes, para quienes prefieren un agarre más grueso |
| ATEC F 27 | 140-190, 160-210 | 27 mm | Sí | No | Freeride/freerace con grip más delgado y máxima rigidez en aluminio |
| ATEC 25 | 140-190, 160-210 | 25 mm | Sí | No | Wave/freeride slim en aluminio para quienes buscan diámetro mínimo |
Preguntas frecuentes
¿Para quién está pensado el ATEC F 29?
El ATEC F 29 está pensado para windsurfistas que buscan un boma de aluminio extremadamente rígido para velas medianas-grandes, con sensación sólida en mano y prestaciones cercanas a los bomas de carbono.
¿Cuál es la diferencia principal respecto al ATEC F 27?
El ATEC F 27 utiliza un diámetro más delgado (27 mm) y cubre un rango de medidas más amplio y polivalente, mientras que el ATEC F 29 está dedicado específicamente al rango 180-230 con diámetro de 29 mm para mejorar el agarre y soportar mejor velas grandes.
¿Es compatible con mástiles RDM?
Sí, en la tabla de comparación se indica RDM/SDM shim “Yes”, por lo que el boma puede usarse tanto con mástiles SDM como con RDM mediante el shim/adaptador correspondiente.
¿Tiene poleas integradas para outhaul ajustable?
No, el ATEC F 29 no dispone de poleas outhaul integradas ajustables; la gestión de la botavara se realiza mediante poleas con ángulo optimizado y sistema tradicional de cuerdas.
¿Por qué elegir un ATEC F 29 en lugar de un boma de carbono?
Porque ofrece una rigidez muy alta y gran robustez a un costo inferior en comparación con los bomas de carbono, siendo ideal para quienes navegan frecuentemente con velas grandes y buscan máxima fiabilidad y durabilidad en el tiempo.
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