Por Neil Pryde

Fly IV PRO 2026

€2.099,00 - €2.399,00
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Color: C1 Purple / Pink
Dimensión: 3.5
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NeilPryde Fly IV PRO – Wingfoil de alto rendimiento en Aluula

La NeilPryde Fly IV PRO es el ala wingfoil freeride–performance desarrollada directamente desde prototipos race, pensada para quien quiere más velocidad, control y precisión en cada maniobra.

Gracias a la estructura en Aluula Aeris™ y Aluula Aeris X™ en leading edge y mástil central, la Fly IV PRO ofrece una relación rigidez/peso excepcional, una potencia muy eficiente y una estabilidad impresionante incluso con viento fuerte y racheado.

El perfil de alta tensión del canopy, la geometría del borde de ataque inspirada en race y la apertura alar reducida la hacen ideal para freeride rápido, carving, saltos y maniobras técnicas, permitiéndote a menudo usar una talla más pequeña sin renunciar al low-end.

Puntos fuertes principales

  • DNA race: leading edge completamente rediseñado, más delgado y más rígido para mejores ángulos de ceñida y control a altas velocidades.
  • Apertura alar reducida para mayor equilibrio, rotaciones más fáciles y maniobras freestyle más controladas.
  • Canopy de alta tensión con distribución de volumen optimizada para aceleración rápida y estabilidad en ráfagas.
  • Estructura ultra rígida en Aluula Aeris™ y Aluula Aeris X™ en leading edge y mástil central para respuesta inmediata y peso reducido.
  • Ventanas en X-Ply ligero y ripstop graduado 5x5 / 6x6 para mantener el perfil en el tiempo y reducir el estiramiento de la vela.
  • Asa monobloque de carbono (Carbon Mono Handle) para una sensación directa, precisa y ligera.
  • Amplio rango de viento: perfil eficiente a bajos ángulos de ataque, excelente control en rumbos rápidos con foil de alto rendimiento.

Construcción y materiales

  • Leading Edge & mástil central: Aluula Aeris™ + Aluula Aeris X™ para máxima rigidez, resistencia al desgarro y peso extremadamente contenido.
  • Canopy: ripstop graduado 5x5 (zona delantera) y 6x6 (zona trasera) para reducir el estiramiento, mantener la forma aerodinámica y mejorar la durabilidad.
  • Ventanas: HD Poly X-Ply ripstop, ligeras y rígidas, para una visibilidad útil sin comprometer peso ni rigidez.
  • Listones integrados: listones integrados en el borde de salida para reducir el flutter y mejorar el control a alta velocidad.
  • Asa: Carbon Mono Handle única, rígida, ligera y de diámetro cómodo para un agarre preciso y con bajo cansancio.
  • Bolsa: Bolsa tubular que aloja el ala con asa montada; la correa puede usarse también como leash de cintura.

Uso recomendado

  • Rider de nivel intermedio–avanzado que buscan prestaciones freeride rápidas con sensación race.
  • Sesiones con viento medio-fuerte donde se necesita control, estabilidad y alto confort en rachas.
  • Freestyle, rotaciones y maniobras aéreas que se benefician de la apertura alar reducida y la estructura super rígida.
  • Downwind y long reach rápidos, gracias al perfil eficiente a bajos ángulos de ataque.

Diferencias entre Fly IV PRO y FireFly Pro / FireFly Pro LTD

Fly IV PRO y FireFly Pro pertenecen ambas a la gama alta de NeilPryde, pero están optimizadas para usos diferentes: la Fly IV PRO tiene un perfil más freerace/freeride rápido, mientras que la FireFly Pro está más orientada a Wave y freestyle con sensación ultraligera y boom fijo de carbono.

Orientación de uso

  • Fly IV PRO: freeride de alto rendimiento con fuerte influencia race; enfoque en velocidad, ángulos de ceñida, control en overpower y maniobras técnicas con estructura super rígida y apertura alar reducida.
  • FireFly Pro / Pro LTD: ala boom-style todo terreno, extremadamente ligera y reactiva, diseñada para Wave riding, surf flaggado, freestyle y control intuitivo; sigue siendo uno de los modelos con boom más ligeros del mercado.

Estructura y materiales

  • Fly IV PRO: 100% Aluula Aeris™ y Aluula Aeris X™ en LE y strut central, canopy ripstop graduado 5x5 / 6x6, ventanas X-Ply ligeras; asa monobloque de carbono.
  • FireFly Pro: Aluula Aeris en las puntas y AeroTex en el leading edge y strut, perfil high lift, LE muy rígido con diámetro reducido; ventana X-Ply (en lugar de PVC) y boom fijo de carbono.
  • FireFly Pro LTD: versión aún más ligera y rígida, optimizada para surf en Wave / freestyle, con estructura aún más reactiva que la FireFly estándar.

Sensación de navegación

  • Fly IV PRO: sensación más “race”, muy precisa en potencia y depower, funciona muy bien a bajos ángulos de ataque, excelente en velocidad, upwind y control en condiciones exigentes.
  • FireFly Pro: todo terreno ultraligera con boom que mejora el control fino de la potencia; se destaca por su neutralidad en surf flaggado, gran estabilidad en vuelo y maniobrabilidad en las maniobras.

En resumen: ¿Fly IV PRO o FireFly Pro?

  • Elige Fly IV PRO si buscas un ala en Aluula con enfoque en velocidad, rendimiento freeride, upwind/downwind al máximo y control total en viento fuerte / foil rápidos.
  • Elige FireFly Pro / Pro LTD si quieres un ala boom-style ultraligera, con sensación directa e intuitiva, ideal para Wave, surf flaggado y freestyle con gran reactividad y neutralidad.

Ficha técnica Fly IV PRO

Talla Presión del LE (psi) Presión del Strut (psi) Envergadura (mm) Strut (mm) Relación de Aspecto Peso (kg) Longitud del Leash (mm) Manija Bolsa
3.5 m² 9 9.5 2817 1660 2.51 2.0 1000 930 Mono Handle Bolsa Tubular S
4.0 m² 9 9.5 2983 1780 2.46 2.1 1000 990 Mono Handle Bolsa Tubular M
4.5 m² 8.5 9 3135 1900 2.42 2.2 1200 990 Mono Handle Bolsa Tubular M
5.0 m² 8.5 9 3273 2018 2.37 2.45 1200 990 Mono Handle Bolsa Tubular M
5.5 m² 8 8.5 3387 2130 2.31 2.55 1200 1070 Mono Handle Bolsa Tubular L
6.0 m² 8 8.5 3506 2230 2.27 2.65 1400 1070 Mono Handle Bolsa Tubular L
6.5 m² 7.5 8 3610 2340 2.22 2.85 1400 1070 Mono Handle Bolsa Tubular L

Los datos de presión, aperturas alares, relaciones de aspecto y pesos son los oficiales del fabricante. El rango de viento depende del peso del rider, foil utilizado y condiciones del spot.

Preguntas frecuentes (Q&A)

D: ¿A quién se recomienda la NeilPryde Fly IV PRO?

R: La Fly IV PRO está recomendada para riders de nivel intermedio-avanzado que buscan un ala de alto rendimiento para freeride rápido, ceñida exigente, saltos y maniobras técnicas, con gran control en viento medio-fuerte.

D: ¿Cuál es la diferencia entre Fly IV PRO y FireFly Pro?

R: Fly IV PRO es un ala en Aluula con enfoque freerace/freeride, más rígida y optimizada para velocidad y ceñida, con mono-handle de carbono; FireFly Pro es un ala boom all-round orientada a Wave/freestyle, muy ligera, con boom fijo de carbono y gran neutralidad en surf flaggado.

D: ¿Qué tan rígida es comparada con un ala en Dacron tradicional?

R: La combinación de Aluula Aeris™ y Aeris X™ en LE y strut central hace que la Fly IV PRO sea claramente más rígida y reactiva que las alas en Dacron clásico, con un perfil que se mantiene estable incluso en overpower y mayor eficiencia en pumping y aceleración.

D: ¿Es adecuada también para downwind y Wave?

R: Aunque tiene un alma freerace, la Fly IV PRO funciona muy bien en downwind y en condiciones Wave rápidas gracias a la estructura ligera, el perfil eficiente y el buen control a bajos ángulos de ataque; para un uso Wave puro y máxima neutralidad flaggada, la FireFly Pro / Pro LTD sigue siendo más específica.

D: ¿Qué accesorios están incluidos?

R: En el equipamiento Fly IV PRO se incluyen bolsa tubular (que acomoda el ala con la manija montada), adaptador de bomba y kit de reparación de bladder; el leash se elige según tus preferencias (muñeca, cintura o plug en la bandolera).

D: ¿Puedo usar una talla de ala más pequeña de lo habitual?

R: Sí, el concepto High Lift y el perfil muy eficiente te permiten a menudo bajar una talla respecto a un ala tradicional, manteniendo un buen low-end y ganando en control y maniobrabilidad.

Por qué elegir la Fly IV PRO

  • Estructura full Aluula ultra rígida y ligera: más velocidad, más control, menos fatiga en las manos.
  • Geometría derivada de la race con apertura alar reducida: maniobras técnicas, rotaciones y freestyle más fáciles.
  • Canopy de alta tensión y perfil estable: gran rango de viento y comportamiento sólido en overpower.
  • Ideal como step-up de alas en Dacron o para quienes vienen de FireFly y buscan más velocidad y rendimiento.

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