{"title":"Neil Pryde Boma e Alberi","description":"\u003ch4 class=\"windsurf-sails-description\"\u003eVele Windsurf\u003c\/h4\u003e\n\u003ch5\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eBoma e Alberi NeilPryde, progettati per garantire leggerezza, rigidità, controllo e una trasmissione ottimale della potenza della vela. Componenti sviluppati per integrarsi perfettamente con le vele NeilPryde e offrire prestazioni elevate, affidabilità e precisione sia nel freeride sia nelle discipline più performanti.\u003cbr\u003e\n\u003c\/h5\u003e","products":[{"product_id":"neil-pryde-spx-90-rdm","title":"Neil Pryde SPX 90 RDM","description":"\u003c!--split--\u003e","brand":"Neil Pryde","offers":[{"title":"460","offer_id":51118784151882,"sku":"120113-000\/0999","price":379.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0940\/3547\/6810\/files\/591.jpg?v=1750508009"},{"product_id":"neil-pryde-tpx-100-sdm","title":"Neil Pryde TPX 100 SDM","description":"\u003csection class=\"product-sheet mast-x100\"\u003e\u003cheader\u003e  \u003ch1\u003eTPX X100 - Mât en carbone Torq-Preg (SDM\/RDM)\u003c\/h1\u003e  \u003cp class=\"subtitle\"\u003eNotre mât le plus \u003cstrong\u003erapide\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eréactif\u003c\/strong\u003e jamais réalisé. \u003cstrong\u003eConstruction 100 % carbone pré-imprégné\u003c\/strong\u003e avec l'unique \u003cstrong\u003eTorq-Preg\u003c\/strong\u003e (fibres à ±45°) pour un contrôle supérieur de la torsion - en particulier dans la zone de la flèche - un poids ultra-léger et une réponse instantanée.\u003c\/p\u003e  \u003c\/header\u003e  \u003csection class=\"highlights\"\u003e  \u003ch2\u003ePoints forts\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eTorq-Preg ±45°\u003c\/strong\u003e: contrôle de la torsion et stabilité du profil de la voile\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003e100% carbone pré-imprégné\u003c\/strong\u003e: réactivité maximale et vitesse de pompage.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eFinition peau de requin\u003c\/strong\u003e: finition à faible friction qui réduit l'adhérence des matériaux humides et la friction de surface.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003ePoids minimum\u003c\/strong\u003e: construction légère pour l'accélération et la maniabilité.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eGamme complète\u003c\/strong\u003e: SDM et RDM (SKU illustré = \u003cem\u003eRDM 340\u003c\/em\u003e).\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003c\/section\u003e  \u003csection class=\"tech\"\u003e  \u003ch2\u003eTecnologie\u003c\/h2\u003e  \u003carticle\u003e  \u003ch3\u003eTorq-Preg (±45°)\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003ePré-imprégné exclusif avec orientation des fibres \u003cstrong\u003e±45°\u003c\/strong\u003e qui limite la torsion de l'arbre, améliore la stabilité du profil et la précision de livraison, en particulier dans la zone de la flèche.\u003c\/p\u003e  \u003c\/article\u003e  \u003carticle\u003e  \u003ch3\u003ePeau de requin\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eShark Skin sur les TPX\/SPX : \u003cstrong\u003efaible friction\u003c\/strong\u003e, moins d'adhérence de sable\/sel et glissement plus doux pendant le gréement.\u003c\/p\u003e  \u003c\/article\u003e  \u003c\/section\u003e  \u003csection class=\"specs\"\u003e  \u003ch2\u003eSpécifications - RDM\u003c\/h2\u003e  \u003cdiv class=\"scroll-x\"\u003e  \u003ctable\u003e  \u003cthead\u003e  \u003ctr\u003e  \u003cth\u003eLongueur (cm)\u003c\/th\u003e  \u003cth\u003eStiffness\u003c\/th\u003e  \u003cth\u003ePoids (kg)\u003c\/th\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003c\/thead\u003e  \u003ctbody\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e340\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e15\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1.15\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e370\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e17\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1.25\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e400\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e19\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1.35\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e430\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e21\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1.50\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e460\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e25\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1.80\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003c\/tbody\u003e  \u003c\/table\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003ch2\u003eSpécifications - SDM\u003c\/h2\u003e  \u003cdiv class=\"scroll-x\"\u003e  \u003ctable\u003e  \u003cthead\u003e  \u003ctr\u003e  \u003cth\u003eLongueur (cm)\u003c\/th\u003e  \u003cth\u003eStiffness\u003c\/th\u003e  \u003cth\u003ePoids (kg)\u003c\/th\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003c\/thead\u003e  \u003ctbody\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e430\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e21\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1.55\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e460\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e25\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1.75\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e490\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e29\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1.90\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e520\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e33\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e2,05\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e550\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e38\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e2,30\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003c\/tbody\u003e  \u003c\/table\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/section\u003e  \u003csection class=\"range\"\u003e  \u003ch2\u003eLine-up \u0026amp ; Carbon content\u003c\/h2\u003e  \u003cdiv class=\"scroll-x\"\u003e  \u003ctable\u003e  \u003cthead\u003e  \u003ctr\u003e  \u003cth\u003eSérie\u003c\/th\u003e  \u003cth\u003eCarbone\u003c\/th\u003e  \u003cth\u003eMesures DRM\u003c\/th\u003e  \u003cth\u003eSDM Mesures\u003c\/th\u003e  \u003cth\u003eNotes\u003c\/th\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003c\/thead\u003e  \u003ctbody\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e  \u003cstrong\u003eX100 PRO\u003c\/strong\u003e (SDM\/\u003cabbr title=\"Mid Diameter Mast\"\u003eMDM\u003c\/abbr\u003e\/RDM)\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e100%\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e340 - 370 - 400 - 430 - 460\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e430 - 460 - 490 - 520 - 550\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eFinition peau de requin ; construction haut de gamme\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e  \u003cstrong\u003eX100\u003c\/strong\u003e (SDM\/RDM)\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e100%\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e340 - 370 - 400 - 430 - 460\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e430 - 460 - 490 - 520\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e100% de performance carbone\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e  \u003cstrong\u003eX75\u003c\/strong\u003e (SDM\/RDM)\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e75%\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e340 - 370 - 400 - 430\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e430 - 460 - 490\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eRapport qualité\/prix\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003c\/tbody\u003e  \u003c\/table\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/section\u003e  \u003c!-- Q\u0026A --\u003e  \u003csection class=\"faq\"\u003e  \u003ch2\u003eQuestions fréquemment posées\u003c\/h2\u003e  \u003cdetails\u003e  \u003csummary\u003eQuelle est la différence entre SDM et RDM ?\u003c\/summary\u003e  \u003cdiv\u003e  \u003cstrong\u003eSDM\u003c\/strong\u003e (diamètre standard) est préférable sur les voiles plus grandes\/de slalom et cambrées. \u003cstrong\u003eRDM\u003c\/strong\u003e (diamètre réduit) est plus solide avec la même épaisseur de paroi, plus souple\/progressif : idéal pour les vagues\/freestyle\/freeride et les voiles sans cambre.\u003c\/div\u003e  \u003c\/details\u003e  \u003cdetails\u003e  \u003csummary\u003eQue fait le Torq-Preg ±45° ?\u003c\/summary\u003e  \u003cdiv\u003eL'orientation des fibres à ±45° \u003cstrong\u003econtrôle la torsion du mât\u003c\/strong\u003e (notamment dans la zone du wishbone), maintient le profil de la voile stable et améliore la réponse à la mise hors tension.\u003c\/div\u003e  \u003c\/details\u003e  \u003cdetails\u003e  \u003csummary\u003eQu'est-ce que la finition Shark Skin ?\u003c\/summary\u003e  \u003cdiv\u003eUne \u003cem\u003ecouche de surface à faible friction\u003c\/em\u003e qui réduit l'adhérence des matériaux humides et les frottements pendant le gréement\/dérive, ce qui maintient le manche plus \"lisse\".\u003c\/div\u003e  \u003c\/details\u003e  \u003cdetails\u003e  \u003csummary\u003eL'UGS indiquée correspond à quelle version ?\u003c\/summary\u003e  \u003cdiv\u003e  \u003cstrong\u003eRMTPX100RSTD340\u003c\/strong\u003e identifie le modèle \u003cstrong\u003eRDM 340\u003c\/strong\u003e (100% carbone, Torq-Preg, Shark Skin). D'autres longueurs et la version SDM sont disponibles en tant que variantes.\u003c\/div\u003e  \u003c\/details\u003e  \u003cdetails open=\"\"\u003e  \u003csummary\u003eQuelle longueur\/rigidité choisir ?\u003c\/summary\u003e  \u003cdiv\u003eSuivez les \u003cstrong\u003espécifications du fabricant de voiles\u003c\/strong\u003e (luff\/IMCS). En général : 340-400 pour les petites voiles ; 430-460 pour les moyennes ; 490-550 pour les grandes voiles\/slalom-foils.\u003c\/div\u003e  \u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e  \u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e  \u003c\/details\u003e  \u003c\/section\u003e  \u003c\/section\u003e  \u003c!-- Styles minimaux --\u003e  \u003cstyle\u003e\n  .product-sheet{max-width:1100px;margin:0 auto;padding:1rem 1.25rem;line-height:1.55;\n    font-family:system-ui,-apple-system,Segoe UI,Roboto,Helvetica,Arial,sans-serif}\n  .eyebrow{letter-spacing:.04em;text-transform:uppercase;font-size:.85rem;opacity:.75;margin:.2rem 0}\n  .sku .tag{background:#eef3ff;color:#234; padding:.15rem .4rem;border-radius:.4rem;margin-left:.25rem;font-size:.85rem}\n  .subtitle{opacity:.95;margin:.4rem 0 1rem}\n  .highlights ul{padding-left:1.1rem}\n  .scroll-x{overflow:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch}\n  table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:.95rem;min-width:640px}\n  th,td{border-bottom:1px solid #eaeaea;padding:.55rem .45rem;text-align:center;white-space:nowrap}\n  .faq details{border-top:1px solid #eaeaea;padding:.8rem 0}\n  @media (prefers-color-scheme: dark){\n    .product-sheet{color:#e8e8e8}\n    th,td{border-color:#333}\n    .faq details{border-color:#333}\n    .sku .tag{background:#263146;color:#cfe0ff}\n  }\n\u003c\/style\u003e  \u003c!-- FAQ Schema.org (SEO) --\u003e  \u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0940\/3547\/6810\/files\/PROGRESSIVE-FLEX.webp?v=1756556767\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Neil Pryde","offers":[{"title":"490","offer_id":51106713370954,"sku":"120110-000\/0999\/0-490","price":599.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"520","offer_id":52682871603530,"sku":"120110-000\/0999\/0-520","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"550","offer_id":51106713403722,"sku":"120110-000\/0999\/0-550","price":659.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0940\/3547\/6810\/files\/TPX100.webp?v=1756556452"},{"product_id":"neil-pryde-tpx-100-rdm","title":"Neil Pryde TPX 100 RDM","description":"\u003csection class=\"product-sheet mast-x100\"\u003e\u003cheader\u003e  \u003cp class=\"eyebrow\"\u003eMât Windsurf - Haut de gamme 100% Carbone\u003c\/p\u003e  \u003ch1\u003eTPX X100 - Mât en carbone Torq-Preg (SDM\/RDM)\u003c\/h1\u003e  \u003cp class=\"sku\"\u003eSKU : \u003cstrong\u003eRMTPX100RSTD340\u003c\/strong\u003e  \u003cspan class=\"tag\"\u003eRDM 340\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp class=\"subtitle\"\u003eNotre mât le plus \u003cstrong\u003erapide\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eréactif\u003c\/strong\u003e jamais réalisé. \u003cstrong\u003eConstruction 100 % carbone pré-imprégné\u003c\/strong\u003e avec l'unique \u003cstrong\u003eTorq-Preg\u003c\/strong\u003e (fibres à ±45°) pour un contrôle supérieur de la torsion - en particulier dans la zone de la flèche - un poids ultra faible et une réponse instantanée.\u003c\/p\u003e  \u003c\/header\u003e  \u003csection class=\"highlights\"\u003e  \u003ch2\u003e\u003c\/h2\u003e Points forts \u003cul\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eTorq-Preg ±45°\u003c\/strong\u003e: contrôle de la torsion et stabilité du profil de la voile\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003e100% carbone pré-imprégné\u003c\/strong\u003e: réactivité maximale et vitesse de pompage.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eFinition peau de requin\u003c\/strong\u003e: finition à faible friction qui réduit l'adhérence des matériaux humides et la friction de surface.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003ePoids minimum\u003c\/strong\u003e: construction allégée pour l'accélération et la maniabilité.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eGamme complète\u003c\/strong\u003e: SDM et RDM (SKU montré = \u003cem\u003eRDM 340\u003c\/em\u003e).\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003c\/section\u003e  \u003csection class=\"tech\"\u003e  \u003ch2\u003eTecnologie\u003c\/h2\u003e  \u003carticle\u003e  \u003ch3\u003eTorq-Preg (±45°)\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003ePré-imprégné exclusif avec orientation des fibres \u003cstrong\u003e±45°\u003c\/strong\u003e qui limite la torsion de l'arbre, améliore la stabilité du profil et la précision de livraison, en particulier dans la zone de la flèche.\u003c\/p\u003e  \u003c\/article\u003e  \u003carticle\u003e  \u003ch3\u003eShark Skin\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eShark Skin sur le TPX\/SPX : \u003cstrong\u003efaible friction\u003c\/strong\u003e, moins d'adhérence de sable\/sel et glissement plus doux pendant le gréement.\u003c\/p\u003e  \u003c\/article\u003e  \u003c\/section\u003e  \u003csection class=\"specs\"\u003e  \u003ch2\u003eSpécifications - RDM\u003c\/h2\u003e  \u003cdiv class=\"scroll-x\"\u003e  \u003ctable\u003e  \u003cthead\u003e  \u003ctr\u003e  \u003cth\u003eLongueur (cm)\u003c\/th\u003e  \u003cth\u003eStiffness\u003c\/th\u003e  \u003cth\u003ePoids (kg)\u003c\/th\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003c\/thead\u003e  \u003ctbody\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e340\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e15\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1.15\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e370\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e17\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1.25\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e400\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e19\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1.35\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e430\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e21\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1.50\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e460\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e25\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1.80\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003c\/tbody\u003e  \u003c\/table\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003ch2\u003eSpécifications - SDM\u003c\/h2\u003e  \u003cdiv class=\"scroll-x\"\u003e  \u003ctable\u003e  \u003cthead\u003e  \u003ctr\u003e  \u003cth\u003eLongueur (cm)\u003c\/th\u003e  \u003cth\u003eStiffness\u003c\/th\u003e  \u003cth\u003ePoids (kg)\u003c\/th\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003c\/thead\u003e  \u003ctbody\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e430\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e21\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1.55\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e460\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e25\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1.75\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e490\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e29\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1.90\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e520\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e33\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e2,05\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e550\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e38\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e2,30\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003c\/tbody\u003e  \u003c\/table\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/section\u003e  \u003csection class=\"range\"\u003e  \u003ch2\u003eLine-up \u0026amp ; Carbon content\u003c\/h2\u003e  \u003cdiv class=\"scroll-x\"\u003e  \u003ctable\u003e  \u003cthead\u003e  \u003ctr\u003e  \u003cth\u003eSérie\u003c\/th\u003e  \u003cth\u003eCarbone\u003c\/th\u003e  \u003cth\u003eMesures DRM\u003c\/th\u003e  \u003cth\u003eSDM Mesures\u003c\/th\u003e  \u003cth\u003eNotes\u003c\/th\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003c\/thead\u003e  \u003ctbody\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e  \u003cstrong\u003eX100 PRO\u003c\/strong\u003e (SDM\/\u003cabbr title=\"Mid Diameter Mast\"\u003eMDM\u003c\/abbr\u003e\/RDM)\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e100%\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e340 - 370 - 400 - 430 - 460\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e430 - 460 - 490 - 520 - 550\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eFinition peau de requin ; construction haut de gamme\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e  \u003cstrong\u003eX100\u003c\/strong\u003e (SDM\/RDM)\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e100%\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e340 - 370 - 400 - 430 - 460\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e430 - 460 - 490 - 520\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e100% de performance carbone\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e  \u003cstrong\u003eX75\u003c\/strong\u003e (SDM\/RDM)\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e75%\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e340 - 370 - 400 - 430\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e430 - 460 - 490\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eRapport qualité\/prix\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003c\/tbody\u003e  \u003c\/table\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/section\u003e  \u003c!-- Q\u0026A --\u003e  \u003csection class=\"faq\"\u003e  \u003ch2\u003eQuestions fréquemment posées\u003c\/h2\u003e  \u003cdetails\u003e  \u003csummary\u003eQuelle est la différence entre SDM et RDM ?\u003c\/summary\u003e  \u003cdiv\u003e  \u003cstrong\u003eSDM\u003c\/strong\u003e (diamètre standard) est préférable sur les voiles plus grandes\/de slalom et cambrées. \u003cstrong\u003eRDM\u003c\/strong\u003e (diamètre réduit) est plus solide avec la même épaisseur de paroi, plus souple\/progressif : idéal pour les vagues\/freestyle\/freeride et les voiles sans cambre.\u003c\/div\u003e  \u003c\/details\u003e  \u003cdetails\u003e  \u003csummary\u003eQue fait le Torq-Preg ±45° ?\u003c\/summary\u003e  \u003cdiv\u003eL'orientation des fibres à ±45° \u003cstrong\u003econtrôle la torsion du mât\u003c\/strong\u003e (notamment dans la zone du wishbone), maintient le profil de la voile stable et améliore la réponse à la mise hors tension.\u003c\/div\u003e  \u003c\/details\u003e  \u003cdetails\u003e  \u003csummary\u003eQu'est-ce que la finition Shark Skin ?\u003c\/summary\u003e  \u003cdiv\u003eQu'est-ce que la finition Shark Skin ? \u003cdiv\u003eUne\u003cem\u003e couche de surface à faible friction\u003c\/em\u003e qui réduit l'adhérence des matériaux humides et les frottements pendant le montage\/la dérive, ce qui permet de garder l'arbre plus \"lisse\". \u003c\/div\u003e  \u003c\/details\u003e  \u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e L'UGS indiquée correspond à quelle version ? \u003c\/summary\u003e  \u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003e RMTPX100RSTD340 \u003c\/strong\u003eidentifie le modèle\u003cstrong\u003e RDM 340\u003c\/strong\u003e (100% carbone, Torq-Preg, Shark Skin). D'autres longueurs et la version SDM sont disponibles en tant que variantes. \u003c\/div\u003e  \u003c\/details\u003e  \u003cdetails open=\"\"\u003e\u003csummary\u003e Quelle longueur\/rigidité choisir ? \u003c\/summary\u003e \u003cdiv\u003eSuivez les\u003cstrong\u003e spécifications du fabricant de voiles\u003c\/strong\u003e (luff\/IMCS). En général : 340-400 pour les petites voiles ; 430-460 pour les moyennes ; 490-550 pour les grandes voiles\/slalom-foils. \u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0940\/3547\/6810\/files\/PROGRESSIVE-FLEX.webp?v=1756556767\" alt=\"\"\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/details\u003e  \u003c\/section\u003e  \u003c\/section\u003e  \u003c!-- Styles minimaux --\u003e  \u003cstyle\u003e\n  .product-sheet{max-width:1100px;margin:0 auto;padding:1rem 1.25rem;line-height:1.55;\n    font-family:system-ui,-apple-system,Segoe UI,Roboto,Helvetica,Arial,sans-serif}\n  .eyebrow{letter-spacing:.04em;text-transform:uppercase;font-size:.85rem;opacity:.75;margin:.2rem 0}\n  .sku .tag{background:#eef3ff;color:#234; padding:.15rem .4rem;border-radius:.4rem;margin-left:.25rem;font-size:.85rem}\n  .subtitle{opacity:.95;margin:.4rem 0 1rem}\n  .highlights ul{padding-left:1.1rem}\n  .scroll-x{overflow:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch}\n  table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:.95rem;min-width:640px}\n  th,td{border-bottom:1px solid #eaeaea;padding:.55rem .45rem;text-align:center;white-space:nowrap}\n  .faq details{border-top:1px solid #eaeaea;padding:.8rem 0}\n  @media (prefers-color-scheme: dark){\n    .product-sheet{color:#e8e8e8}\n    th,td{border-color:#333}\n    .faq details{border-color:#333}\n    .sku .tag{background:#263146;color:#cfe0ff}\n  }\n\u003c\/style\u003e  \u003c!-- FAQ Schema.org (SEO) --\u003e  \u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Neil Pryde","offers":[{"title":"340","offer_id":51252546371914,"sku":"120111-000\/0999\/0-340","price":599.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"460","offer_id":51252546404682,"sku":"120111-000\/0999\/0-460","price":529.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0940\/3547\/6810\/files\/TPX100-RDM.webp?v=1756556889"},{"product_id":"120135-000-0999-0","title":"Dragonfly Boom (Boma)","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e      \u003ch3\u003eBoom à poignée fine\u003c\/h3\u003e      \u003cp\u003e     Dotée d'une poignée particulièrement fine, cette perche est parfaite pour les petites mains aux grandes ambitions.\n    Chaque détail a été conçu pour réduire le poids au minimum, offrant ainsi une légèreté et une maniabilité maximales.   \u003c\/p\u003e  \u003c\/div\u003e","brand":"Neil Pryde","offers":[{"title":"115-165","offer_id":51243333583178,"sku":"120135-000\/0999\/0","price":159.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0940\/3547\/6810\/files\/LOC0841.webp?v=1751982879"},{"product_id":"150111-000-0999-0-mdm","title":"X100 Pro MDM","description":"\u003cdiv class=\"product-details\"\u003e      \u003ch1\u003eNeilPryde X100 Pro\u003c\/h1\u003e      \u003ch2\u003eMât de planche à voile 100 % carbone\u003c\/h2\u003e        \u003cp\u003e     Le \u003cstrong\u003eNeilPryde X100 Pro\u003c\/strong\u003e est le mât phare de notre gamme, conçu pour offrir un maximum de \u003cstrong\u003evitesse\u003c\/strong\u003e et de \u003cstrong\u003eflexibilité\u003c\/strong\u003e.\n    Fabriqué à partir de matériaux 100% \u003cstrong\u003ecarbone pré-imprégné\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eTorq-Preg\u003c\/strong\u003e avec une orientation des fibres de +\/- 45°, ce mât offre une     \u003cstrong\u003eflexibilité\u003c\/strong\u003emaximale   \u003cstrong\u003e    maîtrise supérieure de la torsion    \u003c\/strong\u003e     , en particulier dans la zone de l'étrave. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e Le résultat est un manche \u003cstrong\u003eextrêmement léger\u003c\/strong\u003eavec   \u003cstrong\u003e    des temps de réponse légers    \u003c\/strong\u003e, convenant aux pilotes expérimentés à la recherche de\u003c\/p\u003e      \u003cp\u003e     hautes performances dans toutes les conditions\n    des performances élevées dans toutes les conditions.     \u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003eDisponibilité et discipline\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e          \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eRDM\u003c\/strong\u003e: parfait pour les vents forts et les coureurs plus légers \u003c\/li\u003e\u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eMDM\u003c\/strong\u003e : idéal pour\u003cem\u003e     la course au fleuret     \u003c\/em\u003e et \u003cem\u003ele slalom\u003c\/em\u003edans des conditions moyennes à fortes.\u003c\/li\u003e      \u003cli\u003e        \u003cstrong\u003eSDM\u003c\/strong\u003e   : optimale avec des voiles plus grandes dans des conditions légères et moyennes, recommandée pour les coureurs plus lourds.   \u003c\/li\u003e      \u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eFinition peau de requin \u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e Finition avec la surface spéciale   \u003cstrong\u003e    Shark Skin    \u003c\/strong\u003e, qui\u003cstrong\u003e   réduit les frottements   \u003c\/strong\u003e     et empêche l'eau d'adhérer au manche,\n    améliorant ainsi les performances et la durabilité.     \u003c\/p\u003e\u003ch3\u003e     Caractéristiques techniques     \u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e          \u003cli\u003e100% carbone pré-imprégné\u003c\/li\u003e          \u003cli\u003eMatériau Torq-Preg avec fibres à +\/- 45°\u003c\/li\u003e      \u003cli\u003e    Disponible en configurations SDM\/MDM\/RDM    \u003c\/li\u003e\u003cli\u003e   Finition de surface en peau de requin   \u003c\/li\u003e          \u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eSpécifications X100 Pro - RDM\u003c\/h3\u003e \u003cdiv class=\"specs\"\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLongueur:\u003c\/strong\u003e 340 cm\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStiffness:\u003c\/strong\u003e 15\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWeight:\u003c\/strong\u003e 1.25 kg\u003c\/p\u003e            \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCourbe:\u003c\/strong\u003e Flex Top\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLongueur:\u003c\/strong\u003e 370 cm\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStiffness:\u003c\/strong\u003e 17\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePoids:\u003c\/strong\u003e 1,30 kg\u003c\/p\u003e            \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCourbure:\u003c\/strong\u003e Flex Top\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLongueur:\u003c\/strong\u003e 400 cm\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStiffness:\u003c\/strong\u003e 19\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePoids:\u003c\/strong\u003e 1,40 kg\u003c\/p\u003e            \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCourbe:\u003c\/strong\u003e Courbe constante\/Flex Top\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLongueur:\u003c\/strong\u003e 430 cm\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStiffness:\u003c\/strong\u003e 21\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePoids:\u003c\/strong\u003e 1,60 kg\u003c\/p\u003e      \u003cp\u003e        \u003cstrong\u003eCourbe:\u003c\/strong\u003e   Courbe constante\/Flex Top   \u003c\/p\u003e          \u003c\/div\u003e\u003ch3\u003eSpécifications X100 Pro - MDM\u003c\/h3\u003e \u003cdiv class=\"specs\"\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLongueur:\u003c\/strong\u003e 430 cm\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStiffness:\u003c\/strong\u003e 22\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWeight:\u003c\/strong\u003e 1.70 kg\u003c\/p\u003e            \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCourbe:\u003c\/strong\u003e Courbe constante\/Flex Top\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLongueur:\u003c\/strong\u003e 460 cm\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStiffness:\u003c\/strong\u003e 25\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePoids:\u003c\/strong\u003e 1.95 kg\u003c\/p\u003e      \u003cp\u003e        \u003cstrong\u003eCourbe:\u003c\/strong\u003e   Courbe constante\/Flex Top   \u003c\/p\u003e          \u003c\/div\u003e\u003ch3\u003eSpécifications X100 Pro - SDM\u003c\/h3\u003e \u003cdiv class=\"specs\"\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLongueur:\u003c\/strong\u003e 430 cm\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStiffness:\u003c\/strong\u003e 21\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePoids:\u003c\/strong\u003e 1.60 kg\u003c\/p\u003e            \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCourbe:\u003c\/strong\u003e Courbe constante\/Flex Top\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLongueur:\u003c\/strong\u003e 460 cm\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStiffness:\u003c\/strong\u003e 25\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePoids:\u003c\/strong\u003e 1,80 kg\u003c\/p\u003e            \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCourbe:\u003c\/strong\u003e Courbe constante\/Flex Top\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLongueur:\u003c\/strong\u003e 490 cm\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStiffness:\u003c\/strong\u003e 29\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWeight:\u003c\/strong\u003e 2.15 kg\u003c\/p\u003e            \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCourbe:\u003c\/strong\u003e Courbe constante\/Flex Top\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLongueur:\u003c\/strong\u003e 520 cm\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStiffness:\u003c\/strong\u003e 31\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePoids:\u003c\/strong\u003e 2.20 kg\u003c\/p\u003e      \u003cp\u003e  \u003cstrong\u003eCourbe:\u003c\/strong\u003eCourbe constante\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Neil Pryde","offers":[{"title":"430","offer_id":51252035551562,"sku":"150111-000\/0999\/0-MDM-430-MDM","price":899.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"460","offer_id":51252035584330,"sku":"150111-000\/0999\/0-MDM-460-MDM","price":949.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0940\/3547\/6810\/files\/Neilpryde-X100-Pro-SDM-2025_ce03f912-390e-4070-bdd2-afe8a1a5e5c3.jpg?v=1752073177"},{"product_id":"150110-000-0999-0-sdm","title":"X100 Pro SDM","description":"\u003cdiv class=\"product-details\"\u003e      \u003ch1\u003eNeilPryde X100 Pro\u003c\/h1\u003e      \u003ch2\u003eMât de planche à voile 100 % carbone\u003c\/h2\u003e        \u003cp\u003e     Le \u003cstrong\u003eNeilPryde X100 Pro\u003c\/strong\u003e est le mât phare de notre gamme, conçu pour offrir un maximum de \u003cstrong\u003evitesse\u003c\/strong\u003e et de \u003cstrong\u003eflexibilité\u003c\/strong\u003e.\n    Fabriqué à partir de matériaux 100% \u003cstrong\u003ecarbone pré-imprégné\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eTorq-Preg\u003c\/strong\u003e avec une orientation des fibres de +\/- 45°, ce mât offre une     \u003cstrong\u003eflexibilité\u003c\/strong\u003emaximale   \u003cstrong\u003e    maîtrise supérieure de la torsion    \u003c\/strong\u003e     , notamment dans la zone de l'étrave. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e Le résultat est un manche \u003cstrong\u003eextrêmement léger\u003c\/strong\u003eavec   \u003cstrong\u003e    des temps de réponse légers    \u003c\/strong\u003e, convenant aux pilotes expérimentés à la recherche de\u003cstrong\u003e   temps de réponse légers   \u003c\/strong\u003e     des performances élevées dans toutes les conditions.     \u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003eDisponibilité et discipline\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e          \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eRDM\u003c\/strong\u003e: parfait pour les conditions de vent fort et les cavaliers plus légers \u003c\/li\u003e\u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eMDM\u003c\/strong\u003e : idéal pour\u003cem\u003e     la course au fleuret     \u003c\/em\u003e et \u003cem\u003ele slalom\u003c\/em\u003edans des conditions moyennes à fortes.\u003c\/li\u003e      \u003cli\u003e        \u003cstrong\u003eSDM\u003c\/strong\u003e   : optimale avec des voiles plus grandes dans des conditions légères et moyennes, recommandée pour les coureurs plus lourds.   \u003c\/li\u003e      \u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eFinition peau de requin \u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e Finition avec la surface spéciale   \u003cstrong\u003e    Shark Skin    \u003c\/strong\u003e, qui\u003cstrong\u003e   réduit les frottements   \u003c\/strong\u003e     et empêche l'eau d'adhérer au manche,\n    améliorant ainsi les performances et la durabilité.     \u003c\/p\u003e\u003ch3\u003e     Caractéristiques techniques     \u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e          \u003cli\u003e100% carbone pré-imprégné\u003c\/li\u003e          \u003cli\u003eMatériau Torq-Preg avec fibres à +\/- 45°\u003c\/li\u003e      \u003cli\u003e    Disponible en configurations SDM\/MDM\/RDM    \u003c\/li\u003e\u003cli\u003e   Finition de surface en peau de requin   \u003c\/li\u003e          \u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eSpécifications X100 Pro - RDM\u003c\/h3\u003e \u003cdiv class=\"specs\"\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLongueur:\u003c\/strong\u003e 340 cm\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStiffness:\u003c\/strong\u003e 15\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWeight:\u003c\/strong\u003e 1.25 kg\u003c\/p\u003e            \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCourbe:\u003c\/strong\u003e Flex Top\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLongueur:\u003c\/strong\u003e 370 cm\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStiffness:\u003c\/strong\u003e 17\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePoids:\u003c\/strong\u003e 1,30 kg\u003c\/p\u003e            \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCourbure:\u003c\/strong\u003e Flex Top\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLongueur:\u003c\/strong\u003e 400 cm\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStiffness:\u003c\/strong\u003e 19\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePoids:\u003c\/strong\u003e 1,40 kg\u003c\/p\u003e            \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCourbe:\u003c\/strong\u003e Courbe constante\/Flex Top\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLongueur:\u003c\/strong\u003e 430 cm\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStiffness:\u003c\/strong\u003e 21\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePoids:\u003c\/strong\u003e 1,60 kg\u003c\/p\u003e      \u003cp\u003e        \u003cstrong\u003eCourbe:\u003c\/strong\u003e   Courbe constante\/Flex Top   \u003c\/p\u003e          \u003c\/div\u003e\u003ch3\u003eSpécifications X100 Pro - MDM\u003c\/h3\u003e \u003cdiv class=\"specs\"\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLongueur:\u003c\/strong\u003e 430 cm\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStiffness:\u003c\/strong\u003e 22\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWeight:\u003c\/strong\u003e 1.70 kg\u003c\/p\u003e            \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCourbe:\u003c\/strong\u003e Courbe constante\/Flex Top\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLongueur:\u003c\/strong\u003e 460 cm\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStiffness:\u003c\/strong\u003e 25\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePoids:\u003c\/strong\u003e 1.95 kg\u003c\/p\u003e      \u003cp\u003e        \u003cstrong\u003eCourbe:\u003c\/strong\u003e   Courbe constante\/Flex Top   \u003c\/p\u003e          \u003c\/div\u003e\u003ch3\u003eSpécifications X100 Pro - SDM\u003c\/h3\u003e \u003cdiv class=\"specs\"\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLongueur:\u003c\/strong\u003e 430 cm\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStiffness:\u003c\/strong\u003e 21\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePoids:\u003c\/strong\u003e 1.60 kg\u003c\/p\u003e            \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCourbe:\u003c\/strong\u003e Courbe constante\/Flex Top\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLongueur:\u003c\/strong\u003e 460 cm\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStiffness:\u003c\/strong\u003e 25\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePoids:\u003c\/strong\u003e 1,80 kg\u003c\/p\u003e            \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCourbe:\u003c\/strong\u003e Courbe constante\/Flex Top\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLongueur:\u003c\/strong\u003e 490 cm\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStiffness:\u003c\/strong\u003e 29\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWeight:\u003c\/strong\u003e 2.15 kg\u003c\/p\u003e            \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCourbe:\u003c\/strong\u003e Courbe constante\/Flex Top\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLongueur:\u003c\/strong\u003e 520 cm\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStiffness:\u003c\/strong\u003e 31\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePoids:\u003c\/strong\u003e 2.20 kg\u003c\/p\u003e      \u003cp\u003e  \u003cstrong\u003eCourbe:\u003c\/strong\u003eCourbe constante\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Neil Pryde","offers":[{"title":"430","offer_id":51252035912010,"sku":"150110-000\/0999\/0-SDM-430-SDM","price":949.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"460","offer_id":51252035944778,"sku":"150110-000\/0999\/0-SDM-460-SDM","price":1049.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"490","offer_id":51252036010314,"sku":"150110-000\/0999\/0-SDM-490-SDM","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"520","offer_id":51252036043082,"sku":"150110-000\/0999\/0-SDM-520-SDM","price":1149.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0940\/3547\/6810\/files\/Neilpryde-X100-Pro-SDM-2025.jpg?v=1752073078"},{"product_id":"150112-000-0999-0-rdm","title":"X100 Pro RDM","description":"\u003cdiv class=\"product-details\"\u003e      \u003ch1\u003eNeilPryde X100 Pro\u003c\/h1\u003e      \u003ch2\u003eMât de planche à voile 100 % carbone\u003c\/h2\u003e        \u003cp\u003e     Le \u003cstrong\u003eNeilPryde X100 Pro\u003c\/strong\u003e est le mât phare de notre gamme, conçu pour offrir un maximum de \u003cstrong\u003evitesse\u003c\/strong\u003e et de \u003cstrong\u003eflexibilité\u003c\/strong\u003e.\n    Fabriqué à partir de matériaux 100% \u003cstrong\u003ecarbone pré-imprégné\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eTorq-Preg\u003c\/strong\u003e avec une orientation des fibres de +\/- 45°, ce mât offre une     \u003cstrong\u003eflexibilité\u003c\/strong\u003emaximale   \u003cstrong\u003e    maîtrise supérieure de la torsion    \u003c\/strong\u003e     , notamment dans la zone de l'étrave. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e Le résultat est un manche \u003cstrong\u003eextrêmement léger\u003c\/strong\u003eavec   \u003cstrong\u003e    des temps de réponse légers    \u003c\/strong\u003e, convenant aux pilotes expérimentés à la recherche de\u003cstrong\u003e   temps de réponse légers   \u003c\/strong\u003e     des performances élevées dans toutes les conditions.     \u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003eDisponibilité et discipline\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e          \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eRDM\u003c\/strong\u003e: parfait pour les conditions de vent fort et les cavaliers plus légers \u003c\/li\u003e\u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eMDM\u003c\/strong\u003e : idéal pour\u003cem\u003e     la course au fleuret     \u003c\/em\u003e et \u003cem\u003ele slalom\u003c\/em\u003edans des conditions moyennes à fortes.\u003c\/li\u003e      \u003cli\u003e        \u003cstrong\u003eSDM\u003c\/strong\u003e   : optimale avec des voiles plus grandes dans des conditions légères et moyennes, recommandée pour les coureurs plus lourds.   \u003c\/li\u003e      \u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eFinition peau de requin \u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e Finition avec la surface spéciale   \u003cstrong\u003e    Shark Skin    \u003c\/strong\u003e, qui\u003cstrong\u003e   réduit les frottements   \u003c\/strong\u003e     et empêche l'eau d'adhérer au manche,\n    améliorant ainsi les performances et la durabilité.     \u003c\/p\u003e\u003ch3\u003e     Caractéristiques techniques     \u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e          \u003cli\u003e100% carbone pré-imprégné\u003c\/li\u003e          \u003cli\u003eMatériau Torq-Preg avec fibres à +\/- 45°\u003c\/li\u003e      \u003cli\u003e    Disponible en configurations SDM\/MDM\/RDM    \u003c\/li\u003e\u003cli\u003e   Finition de surface en peau de requin   \u003c\/li\u003e          \u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eSpécifications X100 Pro - RDM\u003c\/h3\u003e \u003cdiv class=\"specs\"\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLongueur:\u003c\/strong\u003e 340 cm\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStiffness:\u003c\/strong\u003e 15\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWeight:\u003c\/strong\u003e 1.25 kg\u003c\/p\u003e            \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCourbe:\u003c\/strong\u003e Flex Top\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLongueur:\u003c\/strong\u003e 370 cm\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStiffness:\u003c\/strong\u003e 17\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePoids:\u003c\/strong\u003e 1,30 kg\u003c\/p\u003e            \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCourbure:\u003c\/strong\u003e Flex Top\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLongueur:\u003c\/strong\u003e 400 cm\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStiffness:\u003c\/strong\u003e 19\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePoids:\u003c\/strong\u003e 1,40 kg\u003c\/p\u003e            \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCourbe:\u003c\/strong\u003e Courbe constante\/Flex Top\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLongueur:\u003c\/strong\u003e 430 cm\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStiffness:\u003c\/strong\u003e 21\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePoids:\u003c\/strong\u003e 1,60 kg\u003c\/p\u003e      \u003cp\u003e        \u003cstrong\u003eCourbe:\u003c\/strong\u003e   Courbe constante\/Flex Top   \u003c\/p\u003e          \u003c\/div\u003e\u003ch3\u003eSpécifications X100 Pro - MDM\u003c\/h3\u003e \u003cdiv class=\"specs\"\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLongueur:\u003c\/strong\u003e 430 cm\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStiffness:\u003c\/strong\u003e 22\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWeight:\u003c\/strong\u003e 1.70 kg\u003c\/p\u003e            \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCourbe:\u003c\/strong\u003e Courbe constante\/Flex Top\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLongueur:\u003c\/strong\u003e 460 cm\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStiffness:\u003c\/strong\u003e 25\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePoids:\u003c\/strong\u003e 1.95 kg\u003c\/p\u003e      \u003cp\u003e        \u003cstrong\u003eCourbe:\u003c\/strong\u003e   Courbe constante\/Flex Top   \u003c\/p\u003e          \u003c\/div\u003e\u003ch3\u003eSpécifications X100 Pro - SDM\u003c\/h3\u003e \u003cdiv class=\"specs\"\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLongueur:\u003c\/strong\u003e 430 cm\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStiffness:\u003c\/strong\u003e 21\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePoids:\u003c\/strong\u003e 1.60 kg\u003c\/p\u003e            \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCourbe:\u003c\/strong\u003e Courbe constante\/Flex Top\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLongueur:\u003c\/strong\u003e 460 cm\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStiffness:\u003c\/strong\u003e 25\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePoids:\u003c\/strong\u003e 1,80 kg\u003c\/p\u003e            \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCourbe:\u003c\/strong\u003e Courbe constante\/Flex Top\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLongueur:\u003c\/strong\u003e 490 cm\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStiffness:\u003c\/strong\u003e 29\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWeight:\u003c\/strong\u003e 2.15 kg\u003c\/p\u003e            \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCourbe:\u003c\/strong\u003e Courbe constante\/Flex Top\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLongueur:\u003c\/strong\u003e 520 cm\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStiffness:\u003c\/strong\u003e 31\u003c\/p\u003e          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePoids:\u003c\/strong\u003e 2.20 kg\u003c\/p\u003e      \u003cp\u003e  \u003cstrong\u003eCourbe:\u003c\/strong\u003eCourbe constante\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Neil Pryde","offers":[{"title":"340","offer_id":51252036141386,"sku":"150112-000\/0999\/0-RDM-340-RDM","price":749.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"370","offer_id":51252036174154,"sku":"150112-000\/0999\/0-RDM-370-RDM","price":799.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"400","offer_id":51252036206922,"sku":"150112-000\/0999\/0-RDM-400-RDM","price":849.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"430","offer_id":51252036239690,"sku":"150112-000\/0999\/0-RDM-430-RDM","price":899.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0940\/3547\/6810\/files\/Neilpryde-X100-Pro-SDM-2025_d9b096e4-83aa-49dc-bfdb-e917c832a530.jpg?v=1752073103"},{"product_id":"152130-000-0999","title":"Carbon PRO 25","description":"\u003cdiv class=\"np-product\"\u003e\n\n  \u003c!-- INTRO \/ HERO --\u003e\n  \u003csection class=\"np-intro\"\u003e\n    \u003ch2\u003eNeilPryde Carbon Pro 25\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003e\n      Le NeilPryde Carbon Pro 25 modernise l’esthétique et l’ingénierie du célèbre X-CS, en conservant le concept de boom Wave\/freeride super slim en carbone monocoque pour les riders expérimentés qui exigent une précision absolue de leur gréement.\n    \u003c\/p\u003e\n    \u003cp\u003e\n      C’est l’un des booms les plus légers et fins de la gamme NeilPryde : le diamètre de 25 mm minimise la fatigue des mains et des avant-bras, tout en offrant une rigidité torsionnelle élevée et une queue à profil carré pour éliminer les flexions et les retards de réponse.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- HIGHLIGHT CARATTERISTICHE --\u003e\n  \u003csection class=\"np-highlights\"\u003e\n    \u003ch3\u003ePoints forts principaux\u003c\/h3\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eBoom monocoque full carbone pré-imprégné Wave\/freeride haute performance.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eDiamètre super slim 25 mm pour une légèreté maximale et une prise réduite, idéal pour les petites mains ou ceux qui recherchent un confort optimal.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eRigidité torsionnelle augmentée et queue à profil carré pour éliminer les retards dus à la flexion et garantir un contrôle immédiat.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eVT Joint avec mast cup dédiée pour une connexion solide et précise au Mast.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eSystème loop-to-hook pour l’écoute avec cordages Dyneema à faible frottement.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TECNOLOGIE --\u003e\n  \u003csection class=\"np-tech\"\u003e\n    \u003ch3\u003eTechnologies et détails de construction\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003ch4\u003eVT Joint\u003c\/h4\u003e\n    \u003cp\u003e\n      Le VT Joint augmente la surface de contact entre le bloc avant du boom et le Mast, réduisant le risque de charges ponctuelles et minimisant le jeu dans la connexion. \n      Il est compatible avec tout Mast SDM standard et permet des réglages rapides et précis de la hauteur du boom, tout en maintenant un transfert de puissance très direct.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch4\u003eMast Cup en carbone forgé\u003c\/h4\u003e\n    \u003cp\u003e\n      La mast cup garantit deux points de contact entre la cup et le Mast, créant un emmanchement très serré pour une excellente transmission de puissance. \n      Le profil en V permet d’accueillir les variations normales de diamètre des Masts : les Masts légèrement plus fins s’insèrent plus profondément dans le V, les plus larges restent plus à l’extérieur, maintenant toujours une connexion propre et stable.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch4\u003eSystème d’ecoute Loop-to-Hook\u003c\/h4\u003e\n    \u003cp\u003e\n      Le système d’écoute « loop-to-hook » élimine l’entrelacement des cordages et garantit un frottement très réduit, laissant la voile libre de bouger sans entrave. \n      Il est associé à des cordages Dyneema de haute qualité et à un levier intégré sur le boom, pour un gréement et un dégréement rapides.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch4\u003eDesign du Levier Trim-Pin\u003c\/h4\u003e\n    \u003cp\u003e\n      Le système Trim-Pin adopte des doubles inserts avec levier de blocage\/ouverture facile à utiliser, facilitant le réglage de la longueur du boom.\n      Cette solution assure une répartition optimale des charges et une connexion rigide entre le corps du boom et l’extrémité arrière.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch4\u003eLevier de Boom Intégré\u003c\/h4\u003e\n    \u003cp\u003e\n      Le levier de boom intégré est conçu avec une surface réduite et un poids allégé, facilitant la fermeture et l’ouverture sur le Mast.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SCHEDA TECNICA --\u003e\n  \u003csection class=\"np-specs\"\u003e\n    \u003ch3\u003eFiche technique\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003ch4\u003eModèle\u003c\/h4\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eModèle : NeilPryde Carbon Pro 25\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eCatégorie : Boom windsurf Wave \/ freeride slim\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eConstruction : Monocoque full carbone pré-imprégné\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eAnnée de la collection : 2025\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eSKU : 152130\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003ch4\u003eTailles disponibles\u003c\/h4\u003e\n    \u003ctable class=\"np-table\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"4\"\u003e\n      \u003cthead\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003cth\u003eTaille\u003c\/th\u003e\n          \u003cth\u003ePlage (cm)\u003c\/th\u003e\n          \u003cth\u003eDiamètre de la poignée\u003c\/th\u003e\n          \u003cth\u003eDiscipline idéale\u003c\/th\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/thead\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003e140-190\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e140 – 190 cm\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e25 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eWave \/ Bump \u0026 Jump \/ Freeride vent moyen-fort\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003e150-200\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e150 – 200 cm\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e25 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eFreeride \/ Freerace léger avec voiles plus grandes\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n\n    \u003ch4\u003eCompatibilité et interfaces\u003c\/h4\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eCompatibilité mâts : SDM standard via VT Joint.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eShim RDM\/SDM : Oui (shim RDM\/SDM indiqué « Yes » dans le tableau comparatif).\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eOuthaul : système loop-to-hook avec cordages Dyneema.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePoulies bugna intégrées réglables : Non.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003ch4\u003eCaractéristiques ergonomiques\u003c\/h4\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eDiamètre 25 mm, beaucoup plus fin que les wishbones standards, idéal pour ceux qui souhaitent un confort de prise maximal.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eStructure extrêmement légère et rigide pour réduire l’inertie et augmenter la sensibilité en manœuvre.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eQueue à profil carré pour stabiliser la bôme et améliorer le contrôle dans les rafales.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- UTILIZZO CONSIGLIATO --\u003e\n  \u003csection class=\"np-use\"\u003e\n    \u003ch3\u003eUtilisation recommandée\u003c\/h3\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eRiders : avancés et experts cherchant la combinaison maximale entre légèreté, confort et précision.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eDisciplines : Wave, bump \u0026 jump, freeride rapide et conditions power.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eAssociation voiles : voiles Wave\/freeride avec exigences élevées de réactivité et wishbone léger.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eSpot : vagues, chop, vent moyen–fort, avec focus sur contrôle et maniabilité.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPARAZIONE CON ALTRI BOMA CARBON NEILPRYDE --\u003e\n  \u003csection class=\"np-compare\"\u003e\n    \u003ch3\u003eComparaison wishbones NeilPryde Carbon\u003c\/h3\u003e\n    \u003cp\u003e\n      Le tableau suivant montre les principales différences entre le Carbon Pro 25 et les autres wishbones carbone de la gamme NeilPryde.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003ctable class=\"np-table\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"4\"\u003e\n      \u003cthead\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n          \u003cth\u003eTailles disponibles\u003c\/th\u003e\n          \u003cth\u003eDiamètre\u003c\/th\u003e\n          \u003cth\u003eShim RDM\/SDM\u003c\/th\u003e\n          \u003cth\u003ePoulies outhaul intégrées\u003c\/th\u003e\n          \u003cth\u003eUtilisation idéale\u003c\/th\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/thead\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003eCarbon Pro 25\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e140-190, 150-200\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e25 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eWave\/freeride pour ceux qui recherchent un diamètre minimum et une légèreté maximale\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003eCarbon Pro 27\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e140-190, 160-220\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e27 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eWave\/freeride avec diamètre plus épais et focus sur rigidité extrême\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003eCarbon Pro 26 E\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e175-225\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eOvale 26 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eFreerace\/freeride rapide avec profil teardrop et confort intermédiaire\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- Q\u0026A \/ FAQ --\u003e\n  \u003csection class=\"np-faq\"\u003e\n    \u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003ch4\u003ePour qui est conçu le Carbon Pro 25 ?\u003c\/h4\u003e\n    \u003cp\u003e\n      Le Carbon Pro 25 est idéal pour les windsurfeurs avancés et experts qui souhaitent un wishbone Wave\/freeride super léger et à diamètre réduit, pour réduire la fatigue et obtenir une sensibilité maximale sur la voile.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch4\u003eQuelle est la principale différence par rapport au Carbon Pro 27 ?\u003c\/h4\u003e\n    \u003cp\u003e\n      Le Carbon Pro 25 utilise un diamètre beaucoup plus fin (25 mm) et est plus léger, tandis que le Carbon Pro 27 a une prise plus épaisse et offre une sensation encore plus rigide et solide entre les mains et la voile.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch4\u003eEst-il compatible avec des mâts RDM ?\u003c\/h4\u003e\n    \u003cp\u003e\n      Oui, dans le tableau « Carbon Boom Comparison », il est indiqué RDM\/SDM shim « Yes », donc le wishbone peut être utilisé aussi bien avec des mâts SDM qu’avec RDM via un shim\/adaptateur approprié.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch4\u003eDispose-t-il de poulies intégrées pour l’outhaul réglable ?\u003c\/h4\u003e\n    \u003cp\u003e\n      Non, le Carbon Pro 25 ne dispose pas de poulies intégrées pour l’outhaul réglable ; il utilise le système loop-to-hook avec des cordages Dyneema de haute qualité.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch4\u003eQuelle taille choisir entre 140-190 et 150-200 ?\u003c\/h4\u003e\n    \u003cp\u003e\n      La taille 140-190 est idéale pour les voiles plus petites, Wave et freeride avec vent plus fort, tandis que la 150-200 est plus adaptée aux voiles freeride\/freerace plus grandes et pour ceux qui souhaitent une plage de réglage plus étendue en longueur.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Neil Pryde","offers":[{"title":"140-190","offer_id":53544297627978,"sku":"4045533774192","price":968.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"150-200","offer_id":53544297660746,"sku":"4045533774208","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0940\/3547\/6810\/files\/carbonpro.jpg?v=1765214947"},{"product_id":"152132-000-0999","title":"Carbon PRO 27","description":"\u003cdiv class=\"np-product\"\u003e\n\n  \u003c!-- INTRO \/ HERO --\u003e\n  \u003csection class=\"np-intro\"\u003e\n    \u003ch2\u003eNeilPryde Carbon Pro 27\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003e\n      Le NeilPryde Carbon Pro 27 remplace le mythique XC Carbon avec un look complètement nouveau 2025 et une construction monocoque en carbone pré-imprégné pensée pour les riders expérimentés qui exigent une précision “chirurgicale” de leur gréement. \n      Le diamètre de 27 mm offre une prise plus épaisse et solide, idéale pour ceux qui recherchent une rigidité maximale et une connexion extrêmement directe à la voile dans des conditions Wave et freeride exigeantes.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- HIGHLIGHT CARATTERISTICHE --\u003e\n  \u003csection class=\"np-highlights\"\u003e\n    \u003ch3\u003ePoints forts principaux\u003c\/h3\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eBoom full carbone pré-imprégné monocoque Wave\/freeride avec un look complètement renouvelé pour 2025.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eDiamètre 27 mm pour une prise plus épaisse, une rigidité accrue et une connexion ultra directe à la voile.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eVT Joint forgé en carbone pour la connexion mast–boom la plus solide possible et zéro jeu.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eQueue monocoque en carbone avec profil carré pour une rigidité, une résistance et une durabilité accrues.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eSensation très confortable et réactive en main, avec un contrôle instantané même dans des conditions difficiles.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TECNOLOGIE --\u003e\n  \u003csection class=\"np-tech\"\u003e\n    \u003ch3\u003eTechnologies et détails de construction\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003ch4\u003eVT Joint en carbone forgé\u003c\/h4\u003e\n    \u003cp\u003e\n      Le VT Joint en carbone forgé augmente la surface de contact entre boom et mât, réduit le risque de charges ponctuelles et minimise tout jeu dans la connexion mast–boom. \n      Compatible avec tout mât SDM standard, elle permet un réglage de la hauteur du boom simple, précis et stable, tout en maintenant un transfert de puissance très direct.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch4\u003eMast Cup surdimensionnée\u003c\/h4\u003e\n    \u003cp\u003e\n      La mast cup forgée en carbone crée deux points de contact entre la mast cup et le mât, assurant un accouplement serré et une excellente transmission de puissance. \n      Le profil en V accueille les variations des diamètres standards des mâts : ceux légèrement plus fins pénètrent plus profondément dans le V, les plus larges restent plus à l’extérieur, garantissant toujours un emmanchement propre.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch4\u003eSystème d’ecoute loop-to-hook\u003c\/h4\u003e\n    \u003cp\u003e\n      Le système de poulie “loop-to-hook” garantit une faible friction et aucun croisement des cordages, laissant la voile libre de bouger sans accrochages. \n      Le système est complété par des cordages Dyneema de haute qualité et un levier intégré à l’avant, qui facilite le gréement\/dégréement tout en maintenant une fixation solide.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch4\u003eQueue XC Wave\u003c\/h4\u003e\n    \u003cp\u003e\n      La queue XC Wave est une queue monocoque sur mesure en carbone pré-imprégné, avec un profil en caisson creux et une section carrée pour une rigidité et une résistance maximales. \n      Intègre complètement le système loop-to-hook en acier inoxydable, garantissant la stabilité du profil de la voile et une durabilité dans le temps même en usage intensif Wave\/freeride.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch4\u003eDesign du levier Trim-Pin\u003c\/h4\u003e\n    \u003cp\u003e\n      Le système Trim-Pin utilise des doubles inserts et un levier de blocage\/ouverture facile à actionner, ce qui rend simple le réglage de la longueur du boom. \n      Cette solution assure une répartition uniforme des charges et une connexion extrêmement rigide entre le corps du boom et l’extrémité arrière.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SCHEDA TECNICA --\u003e\n  \u003csection class=\"np-specs\"\u003e\n    \u003ch3\u003eFiche technique\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003ch4\u003eModèle\u003c\/h4\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eModèle : NeilPryde Carbon Pro 27\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eCatégorie : Boom windsurf Wave \/ freeride performance\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eConstruction : Monocoque full carbone pré-imprégné\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eCollection : 2025\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eSKU : 152132\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003ch4\u003eTailles disponibles\u003c\/h4\u003e\n    \u003ctable class=\"np-table\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"4\"\u003e\n      \u003cthead\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003cth\u003eTaille\u003c\/th\u003e\n          \u003cth\u003ePlage (cm)\u003c\/th\u003e\n          \u003cth\u003eDiamètre de la poignée\u003c\/th\u003e\n          \u003cth\u003eDiscipline idéale\u003c\/th\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/thead\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003e140-190\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e140 – 190 cm\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e27 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eWave \/ Bump \u0026 Jump \/ Freeride vent fort\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003e160-220\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e160 – 220 cm\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e27 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eFreeride \/ Freerace léger \/ Voiles plus grandes wave\/freeride\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n\n    \u003ch4\u003eCompatibilité et interfaces\u003c\/h4\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eCompatibilité mâts : SDM de série via VT Joint.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eShim RDM\/SDM : Oui, indiqué comme « Yes » dans le tableau comparatif wishbones carbone.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eOuthaul : système loop-to-hook intégré avec cordes Dyneema.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePoulies bugna intégrées réglables : Non.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003ch4\u003eCaractéristiques ergonomiques\u003c\/h4\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eDiamètre 27 mm pour ceux qui préfèrent une prise plus épaisse et solide.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePoignée conçue pour offrir un feeling direct, stabilité et réduction de la flexion du wishbone.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eQueue à profil carré pour améliorer la stabilité de la voile et le contrôle dans les rafales et les sauts.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- UTILIZZO CONSIGLIATO --\u003e\n  \u003csection class=\"np-use\"\u003e\n    \u003ch3\u003eUtilisation recommandée\u003c\/h3\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eRiders : avancés et experts qui veulent une rigidité et une précision maximales pour le wave et le freeride agressif.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eDisciplines : wave, bump \u0026 jump, freeride rapide, conditions de vent moyen–fort.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eAssociation voiles : voiles wave\/freeride de dernière génération qui nécessitent un wishbone rigide et réactif.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eSpot : vagues, clapot et conditions power, avec un focus sur le contrôle et la stabilité du gréement.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPARAZIONE CON ALTRI BOMA NEILPRYDE CARBON 2025\/2026 --\u003e\n  \u003csection class=\"np-compare\"\u003e\n    \u003ch3\u003eComparaison wishbones NeilPryde Carbon\u003c\/h3\u003e\n    \u003cp\u003e\n      Le tableau suivant compare le Carbon Pro 27 avec les autres wishbones carbone de la gamme, pour choisir le modèle le plus adapté à votre style de navigation.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003ctable class=\"np-table\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"4\"\u003e\n      \u003cthead\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n          \u003cth\u003eTailles disponibles\u003c\/th\u003e\n          \u003cth\u003eDiamètre\u003c\/th\u003e\n          \u003cth\u003eShim RDM\/SDM\u003c\/th\u003e\n          \u003cth\u003ePoulies bugna intégrées\u003c\/th\u003e\n          \u003cth\u003eUtilisation idéale\u003c\/th\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/thead\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003eCarbon Pro 27\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e140-190, 160-220\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e27 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eWave\/freeride performance pour riders experts qui veulent un diamètre plus épais et une rigidité maximale\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003eCarbon Pro 25\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e140-190, 150-200\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e25 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eWave\/freeride\/freerace pour ceux qui privilégient un diamètre réduit et la légèreté\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003eCarbon Pro 26 E\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e175-225\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eTeardrop ovale 26 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eFreerace\/freeride rapide, avec un diamètre intermédiaire et une polyvalence maximale\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- Q\u0026A \/ FAQ --\u003e\n  \u003csection class=\"np-faq\"\u003e\n    \u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003ch4\u003ePour qui est conçu le Carbon Pro 27 ?\u003c\/h4\u003e\n    \u003cp\u003e\n      Le Carbon Pro 27 est principalement destiné aux riders avancés et experts qui recherchent un wishbone extrêmement rigide et précis pour le wave et le freeride, avec une prise plus épaisse pour une stabilité et un contrôle maximum.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch4\u003eQuelle est la différence entre le Carbon Pro 27 et le Carbon Pro 25 ?\u003c\/h4\u003e\n    \u003cp\u003e\n      Le Carbon Pro 27 offre un diamètre plus grand pour une prise plus solide et une sensation encore plus rigide, tandis que le Carbon Pro 25 a un diamètre plus réduit et mise davantage sur la légèreté et le confort, tout en conservant une excellente rigidité.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch4\u003eEst-il compatible avec des mâts RDM ?\u003c\/h4\u003e\n    \u003cp\u003e\n      Oui, dans le tableau de comparaison des wishbones carbone, il est indiqué RDM\/SDM shim « Yes », donc il peut être utilisé aussi bien avec des mâts SDM qu’avec des mâts RDM via un shim\/adaptateur approprié.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch4\u003eA-t-il des poulies intégrées pour l’outhaul réglable ?\u003c\/h4\u003e\n    \u003cp\u003e\n      Non, les poulies d’outhaul réglable intégrées ne sont pas présentes sur ce modèle ; le système est le traditionnel loop-to-hook avec des cordes en Dyneema haute performance.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch4\u003eQuelle taille choisir entre 140-190 et 160-220 ?\u003c\/h4\u003e\n    \u003cp\u003e\n      La taille 140-190 est idéale pour les voiles wave et freeride plus petites et pour les conditions de vent fort, tandis que la 160-220 convient mieux aux voiles freeride\/freerace plus grandes et à ceux qui souhaitent une plus grande plage de réglage sur le côté long.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Neil Pryde","offers":[{"title":"140-190","offer_id":53544297791818,"sku":"4045533774215","price":1199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"160-220","offer_id":53544297824586,"sku":"4045533774222","price":1219.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0940\/3547\/6810\/files\/Screenshot2025-12-08alle14.50.32.png?v=1765201921"},{"product_id":"152134-000-0999","title":"Carbon Race PRO 27 E","description":"\u003cdiv class=\"np-product\"\u003e\n\u003c!-- INTRO \/ HERO --\u003e\n\u003csection class=\"np-intro\"\u003e\n\u003ch2\u003eNeilPryde Carbon Race Pro 27 E\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe NeilPryde Carbon Race Pro 27 E est le boom de course le plus évolué de la gamme 2026, conçu pour les riders expérimentés recherchant une précision maximale, une rigidité en torsion et un contrôle instantané dans toutes les conditions de course.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa construction full carbone pré-imprégné et la nouvelle section ovale de 27 mm offrent une sensation extrêmement directe, une transmission immédiate de la puissance et une réduction drastique de la fatigue des avant-bras et des mains lors des sessions longues et intenses.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- HIGHLIGHT CARATTERISTICHE --\u003e\n\u003csection class=\"np-highlights\"\u003e\n\u003ch3\u003ePoints forts principaux\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBoom race full carbone pré-imprégné de très haute gamme, optimisé pour le slalom et le foil racing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNouvelle section ovale de 27 mm pour une prise naturelle, un confort supérieur et une plus grande rigidité en torsion.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVT Joint avec mast cup en carbone forgé pour une connexion mât–boom ultra solide et réactive.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème Interouthaul intégré pour un réglage en course sans cordes externes gênantes sur les bras.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQueue avec design Trim-Pin à double insert, rigide et facilement réglable en longueur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisponible en deux gammes de tailles pour couvrir les voiles slalom et foil de course de dernière génération.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- SEZIONE TECNOLOGIE --\u003e\n\u003csection class=\"np-tech\"\u003e\n\u003ch3\u003eTechnologies et détails de construction\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eVT Joint en carbone forgé\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eLe VT Joint augmente la surface de contact entre le boom et le mât, réduisant les points de charge concentrés et minimisant tout jeu dans la connexion. Il garantit une transmission de puissance directe et permet un réglage simple et précis de la hauteur du boom, tout en restant compatible avec les mâts SDM standards.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eMast Cup en carbone forgé\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eLa mast cup avec profil en V repose sur deux points sur le mât, créant un accouplement solide et stable même avec des diamètres légèrement différents. Les mâts plus fins se positionnent plus profondément dans le V, les plus larges plus à l’extérieur, assurant toujours un emmanchement propre et sûr.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eSection ovale de 27 mm\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eLa section ovale de 27 mm reproduit la forme naturelle de la paume et des doigts, assurant une prise plus confortable et puissante tout en réduisant la fatigue musculaire, surtout dans les allures surpuissantes. L’ovalisation augmente également la rigidité en torsion des bras du boom, améliorant stabilité et contrôle à haute vitesse.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eSystème Interouthaul intégré\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eLe système Interouthaul intégré est conçu pour la course haute performance : les cordages coulissent à l’intérieur des bras du boom, éliminant les cordes exposées qui pourraient gêner lors des bords de course. Ce design offre un cockpit épuré et un réglage rapide, avec un cordage en Spectra haute résistance.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eQueue Trim-Pin à levier\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eLa queue utilise un double insert avec levier de blocage\/ouverture rapide, facilitant l’extension et le réglage fin de la longueur. Le résultat est une répartition uniforme des charges et une connexion très rigide entre le corps du boom et la queue, essentielle pour la stabilité du profil de la voile en compétition.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- SCHEDA TECNICA --\u003e\n\u003csection class=\"np-specs\"\u003e\n\u003ch3\u003eFiche technique\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eModèle\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eModèle : NeilPryde Carbon Race Pro 27 E\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCatégorie : Boom windsurf race \/ slalom \/ foil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConstruction : Full carbone pré-imprégné\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCollection année : 2026\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eTailles disponibles\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable class=\"np-table\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"4\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTaille\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePlage (cm)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDiamètre de la poignée\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDiscipline idéale\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e160-200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e160 – 200 cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOvale 27 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSlalom \/ Foil sur voiles moyennes-petites\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e180-230\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e180 – 230 cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOvale 27 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSlalom \/ Foil sur voiles moyennes-grandes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch4\u003eCompatibilité et interfaces\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilité mâts : SDM standard (via VT Joint avec mast cup dédiée).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eShim RDM : non inclus\/intégré.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOuthaul : système Interouthaul intégré haute performance.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasse-cordage à l’arrière : prévus pour réglages avancés de guindant.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eCaractéristiques ergonomiques\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePoignée anatomique ovale pour plus de confort et de contrôle en conduite.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRépartition des charges optimisée pour maintenir le profil de la voile stable même en rafale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStructure extrêmement rigide pour éviter flexions et retards de réponse.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- UTILIZZO CONSIGLIATO --\u003e\n\u003csection class=\"np-use\"\u003e\n\u003ch3\u003eUtilisation recommandée\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRiders : avancés et experts, orientés performance et compétition.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisciplines : slalom, foil race, speed et freerace de haut niveau.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAssociation voiles : voiles race \/ freerace de dernière génération avec fortes tensions de guindant.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpot : idéaux par vent moyen-fort, eau plate ou clapote.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- COMPARAZIONE CON ALTRI BOMA NEILPRYDE 2026 --\u003e\n\u003csection class=\"np-compare\"\u003e\n\u003ch3\u003eComparaison wishbones NeilPryde 2026\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVoici une comparaison synthétique entre les wishbones carbone de la gamme 2026, pour vous aider à choisir le modèle le plus adapté à votre style de navigation.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"np-table\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"4\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTailles disponibles\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDiamètre\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eShim RDM\/SDM\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eInterouthaul intégré\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUtilisation idéale\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCarbon Race Pro 27 E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e160-200, 180-230\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOvale 27 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRace\/slalom\/foil haute performance pour riders experts\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCarbon Pro 26 E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e175-225\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOvale 26 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFreerace\/race avancé avec plus de polyvalence et compatibilité mâts\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCarbon Pro 25\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e140-190, 150-200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFreeride\/freerace pour riders cherchant légèreté et confort avec un diamètre réduit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- Q\u0026A \/ FAQ --\u003e\n\u003csection class=\"np-faq\"\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003ePour qui est conçu le Carbon Race Pro 27 E ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eCe wishbone est principalement conçu pour les windsurfers avancés et experts qui recherchent un équipement de course avec une rigidité maximale et une précision de contrôle, aussi bien en slalom qu’en foil race.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eQuelle taille choisir entre 160-200 et 180-230 ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eLa taille 160-200 est indiquée pour des voiles moyennes-petites de slalom et foil, tandis que la 180-230 est idéale pour des voiles plus grandes, freerace\/race, ou pour ceux qui préfèrent une plus grande marge de réglage dans la plage haute.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eEst-il compatible avec les mâts RDM ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eLe Carbon Race Pro 27 E est conçu avec une mast cup optimisée pour les mâts SDM standard. Pour une utilisation avec RDM, il est nécessaire de vérifier la compatibilité avec des shims\/adaptateurs appropriés vendus séparément.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eQuel est l’avantage du système Interouthaul intégré ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eLes cordages qui coulissent à l’intérieur des bras maintiennent le cockpit propre, sans cordes qui peuvent s’emmêler ou gêner pendant la navigation en régate, et permettent des réglages rapides et précis pendant que vous naviguez.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eEn quoi diffère-t-il du Carbon Pro 26 E ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eLe Carbon Race Pro 27 E est plus orienté vers la performance pure en course, avec un diamètre légèrement plus grand et un Interouthaul intégré, tandis que le Carbon Pro 26 E adopte une approche plus polyvalente, sans système intégré mais avec un shim RDM\/SDM et une sensation légèrement plus « allround ».\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Neil 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\u003c\/p\u003e\n    \u003cp\u003e\n      Grâce à une grande rigidité torsionnelle et à la queue à profil carré, ce Boom garantit un contrôle immédiat de la voile et une sensation de confort supérieure, vous permettant de naviguer plus longtemps avec moins de fatigue sur des setups freerace et freeride haute performance. \n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- HIGHLIGHT CARATTERISTICHE --\u003e\n  \u003csection class=\"np-highlights\"\u003e\n    \u003ch3\u003ePoints forts principaux\u003c\/h3\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eBoom carbone freerace avec un look actualisé et ADN race, idéal pour les voiles freerace et freeride rapides. \u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eProfil de poignée « teardrop » (en goutte) avec un diamètre réduit de 26,5–28,5 mm pour plus de confort et une prise naturelle. \u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eAugmentation de la rigidité torsionnelle pour un contrôle instantané et un profil de voile stable dans toutes les allures. \u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eQueue à profil carré (square tail) pour une meilleure répartition des charges et la stabilité du wishbone. \u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eConnexions sans flexions perceptibles, pour une sensation solide et directe entre les mains, le Boom et la voile. \u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TECNOLOGIE --\u003e\n  \u003csection class=\"np-tech\"\u003e\n    \u003ch3\u003eTechnologies et détails de construction\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003ch4\u003eVT Joint\u003c\/h4\u003e\n    \u003cp\u003e\n      Le VT Joint augmente la surface de contact entre le Boom et le Mast, réduisant le risque de charges ponctuelles et minimisant le jeu dans la connexion. \n      Elle est compatible avec tout Mast SDM standard et permet un réglage simple et précis de la hauteur du Boom, tout en maintenant une transmission de puissance très directe. \n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch4\u003eMast Cup en carbone forgé\u003c\/h4\u003e\n    \u003cp\u003e\n      La mast cup offre deux points de contact entre le Mast et le Boom, créant un assemblage solide et stable pour une excellente transmission de puissance. \n      Le profil en V accueille les différences de diamètre des Masts standards : les Masts légèrement plus fins s’insèrent plus profondément, les plus larges restent plus externes, garantissant toujours un emboîtement précis. \n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch4\u003ePoignée Teardrop Cross-Section\u003c\/h4\u003e\n    \u003cp\u003e\n      Le profil en goutte d’eau « teardrop » reproduit la forme naturelle de la paume et des doigts, assurant une prise très confortable et réduisant l’effort nécessaire pour garder le contrôle du gréement. \n      L’ovalisation et la section spécifique augmentent la rigidité torsionnelle des bras, améliorant la stabilité et la réactivité surtout à haute vitesse. \n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch4\u003eSystème Outhaul Loop-to-Hook\u003c\/h4\u003e\n    \u003cp\u003e\n      Le système de bugne « loop-to-hook » réduit la friction et empêche l’entrelacement des cordages, laissant la voile libre de bouger sans accrochages. \n      L’ensemble du système est soutenu par des cordages Dyneema de haute qualité pour garantir un glissement fluide, résistance et durabilité. \n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch4\u003eLevier boom intégré\u003c\/h4\u003e\n    \u003cp\u003e\n      Le levier intégré à l’avant permet une fermeture et ouverture rapides du boom sur le mât, avec une surface réduite et un poids allégé. \n      Cette solution facilite le gréement et le dégréement, tout en maintenant une connexion solide pendant la navigation. \n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SCHEDA TECNICA --\u003e\n  \u003csection class=\"np-specs\"\u003e\n    \u003ch3\u003eFiche technique\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003ch4\u003eModèle\u003c\/h4\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eModèle : NeilPryde Carbon Pro 26 E\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eCatégorie : Boom windsurf freerace \/ freeride performance\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eConstruction : Carbone (bras et queue à haute rigidité torsionnelle)\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eAnnée collection : 2026\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eSKU : 152136\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003ch4\u003eTailles disponibles\u003c\/h4\u003e\n    \u003ctable class=\"np-table\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"4\"\u003e\n      \u003cthead\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003cth\u003eTaille\u003c\/th\u003e\n          \u003cth\u003ePlage (cm)\u003c\/th\u003e\n          \u003cth\u003eDiamètre de la poignée\u003c\/th\u003e\n          \u003cth\u003eDiscipline idéale\u003c\/th\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/thead\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003e175-225\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e175 – 225 cm\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eProfil teardrop 26,5–28,5 mm (ovale)\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eFreerace \/ Freeride rapide \/ Slalom vent léger\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n\n    \u003ch4\u003eCompatibilités et interfaces\u003c\/h4\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eCompatibilité mâts : SDM standard via VT Joint.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eShim RDM : inclus (shim RDM\/SDM « Oui » dans le tableau comparatif), pour utilisation avec mâts RDM via adaptateur.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eOuthaul : système loop-to-hook avec cordages Dyneema à faible friction.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePoulies de bugne intégrées réglables : non présentes (Poulies de réglage d’écoute intégrées : Non).\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003ch4\u003eCaractéristiques ergonomiques\u003c\/h4\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003ePoignée à section « teardrop » pour plus de confort, une prise naturelle et une réduction de la fatigue musculaire.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eSection réduite par rapport aux booms freeride\/freerace traditionnels, pour une prise plus détendue et une longue durée en eau.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eQueue à profil carré pour améliorer la stabilité de la voile, surtout par vent rafraîchi.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- UTILIZZO CONSIGLIATO --\u003e\n  \u003csection class=\"np-use\"\u003e\n    \u003ch3\u003eUtilisation recommandée\u003c\/h3\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eNavigants : intermédiaires avancés, avancés et experts recherchant des performances maximales avec un grand confort.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eDiscipline : freerace, freeride rapide, slalom vent léger\/moyen.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eAssociation voiles : voiles freerace et freeride à haut profil demandant des wishbones rigides mais confortables.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eSpot : eau plate, clapot et conditions de vent moyen-fort, avec un focus sur la vitesse et le contrôle.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPARAZIONE CON ALTRI BOMA NEILPRYDE 2026 --\u003e\n  \u003csection class=\"np-compare\"\u003e\n    \u003ch3\u003eComparaison wishbones NeilPryde 2026\u003c\/h3\u003e\n    \u003cp\u003e\n      Le tableau suivant compare le Carbon Pro 26 E avec les autres wishbones carbone haut de gamme NeilPryde 2026, vous aidant à trouver la solution la plus adaptée à votre style. \n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003ctable class=\"np-table\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"4\"\u003e\n      \u003cthead\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n          \u003cth\u003eTailles disponibles\u003c\/th\u003e\n          \u003cth\u003eDiamètre\u003c\/th\u003e\n          \u003cth\u003eRDM\/SDM Shim\u003c\/th\u003e\n          \u003cth\u003ePoulies bugna intégrées\u003c\/th\u003e\n          \u003cth\u003eUtilisation idéale\u003c\/th\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/thead\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003eCarbon Pro 26 E\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e175-225\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eOvale goutte d’eau H 26 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eFreerace\/freeride rapide avec grand confort et compatibilité SDM\/RDM\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003eCarbon Pro 25\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e140-190, 150-200\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e25 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eFreeride\/freerace léger pour ceux qui privilégient un diamètre minimum et un poids maximum réduit\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003eCarbon Race Pro 27 E\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e160-200, 180-230\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eOvale 27 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eRace\/slalom\/foil pur haute performance avec système d’outhaul intégré\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- Q\u0026A \/ FAQ --\u003e\n  \u003csection class=\"np-faq\"\u003e\n    \u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003ch4\u003ePour qui est conçu le Carbon Pro 26 E ?\u003c\/h4\u003e\n    \u003cp\u003e\n      Ce wishbone est destiné aux windsurfeurs de niveau intermédiaire avancé jusqu’à expert qui souhaitent des performances élevées en freerace\/freeride, mais avec un diamètre réduit et un meilleur confort de prise par rapport aux wishbones traditionnels. \n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch4\u003eQuelle est la principale différence par rapport au Carbon Race Pro 27 E ?\u003c\/h4\u003e\n    \u003cp\u003e\n      Le Carbon Race Pro 27 E est plus orienté vers la pure régate slalom\/foil, avec un diamètre légèrement plus grand et un système d’outhaul intégré, tandis que le Carbon Pro 26 E reste plus polyvalent et confortable, tout en conservant une rigidité et une précision très élevées. \n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch4\u003eEst-il compatible avec des mâts RDM ?\u003c\/h4\u003e\n    \u003cp\u003e\n      Oui, dans le tableau comparatif, il est indiqué RDM\/SDM shim « Oui » : cela signifie que le wishbone peut être utilisé aussi bien avec des mâts SDM qu’avec des RDM via un adaptateur\/shim approprié. \n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch4\u003eLe diamètre réduit est-il utile uniquement aux riders légers ?\u003c\/h4\u003e\n    \u003cp\u003e\n      Non, le diamètre réduit aide toute personne souhaitant réduire la fatigue des mains et des avant-bras et améliorer la sensibilité sur le gréement, quel que soit le poids du rider ; il est particulièrement apprécié lors des sessions longues ou en conditions de clapot et rafales. \n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch4\u003eA-t-il des poulies intégrées pour l’outhaul réglable ?\u003c\/h4\u003e\n    \u003cp\u003e\n      Non, le Carbon Pro 26 E utilise un système loop-to-hook avec des lignes Dyneema de haute qualité, tandis que les poulies intégrées ne sont présentes que sur le Carbon Race Pro 27 E. \n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Neil Pryde","offers":[{"title":"175-225","offer_id":53544298152266,"sku":"4045533774239","price":1069.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0940\/3547\/6810\/files\/NP_CARBON-PRO-26-E_152136_1.webp?v=1765202487"},{"product_id":"152137-000-0999","title":"Carbon  26 E","description":"\u003cdiv class=\"np-product\"\u003e\n\n  \u003c!-- INTRO \/ HERO --\u003e\n  \u003csection class=\"np-intro\"\u003e\n    \u003ch2\u003eNeilPryde Carbon 26 E\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003e\n      Le NeilPryde Carbon 26 E est le nouveau Boom 2025 qui se positionne entre la gamme Carbon Pro et les Boom aluminium haut de gamme NeilPryde, offrant des performances très proches du full carbon mais avec un excellent rapport qualité\/prix.\n    \u003c\/p\u003e\n    \u003cp\u003e\n      Né du même moule que le Carbon Pro 26, il utilise une construction en composite hybride carbone qui garantit une rigidité torsionnelle élevée, une queue à profil carré et un contrôle immédiat de la voile, avec une poignée ovale « goutte d'eau » de 26 mm confortable et naturelle. \n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- HIGHLIGHT CARATTERISTICHE --\u003e\n  \u003csection class=\"np-highlights\"\u003e\n    \u003ch3\u003ePoints forts principaux\u003c\/h3\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eBoom freeride\/freerace 2025 en composite hybride carbone, pont entre le Carbon Pro et les Boom aluminium haut de gamme.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePoignée à profil « goutte d'eau » avec diamètre ovale 26 mm pour une prise confortable et naturelle.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eRigidité torsionnelle augmentée et queue à profil carré pour éliminer les flexions et retards de réponse.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePerformances très proches des Boom full carbon, mais à un coût significativement inférieur.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eDiamètre plus étroit et forme ovale pour un meilleur contrôle et moins de fatigue des mains et avant-bras.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TECNOLOGIE --\u003e\n  \u003csection class=\"np-tech\"\u003e\n    \u003ch3\u003eTechnologies et détails de construction\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003ch4\u003eVT Joint\u003c\/h4\u003e\n    \u003cp\u003e\n      Le VT Joint augmente la surface de contact entre l’attache Boom et le mât, réduit les charges ponctuelles et minimise le jeu dans la connexion. Il peut être utilisé avec tout mât SDM standard et facilite le réglage de la hauteur du Boom. \n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch4\u003eMast Cup en carbone forgé\u003c\/h4\u003e\n    \u003cp\u003e\n      La mast cup offre deux points de contact entre la cup et le mât, pour une connexion serrée et une transmission de puissance efficace. Le profil en V accueille les variations normales de diamètre des mâts : les mâts plus fins entrent plus profondément dans le V, les plus larges restent plus à l’extérieur. \n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch4\u003eDiamètre ovale \/ Poignée goutte d'eau\u003c\/h4\u003e\n    \u003cp\u003e\n      La section ovale de 26 mm reproduit la forme naturelle de la paume et des doigts, améliorant le confort et la force de prise, permettant des sessions plus longues avec moins de fatigue. L’ovalisation augmente aussi la rigidité torsionnelle des bras du Boom. \n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch4\u003eSystème d’écoute Loop-to-Hook\u003c\/h4\u003e\n    \u003cp\u003e\n      Le système de bugne « loop-to-hook » garantit une faible friction et aucun croisement des cordages, laissant la voile libre de bouger. Le système est encore amélioré par des cordages Dyneema de haute qualité et par le levier Boom intégré. \n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch4\u003eLevier Boom intégré\u003c\/h4\u003e\n    \u003cp\u003e\n      Le levier intégré permet un blocage\/déblocage rapide et simple, avec une surface réduite et un poids allégé, facilitant le gréement et le dégréement sans compromettre la solidité de l’attache. \n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SCHEDA TECNICA --\u003e\n  \u003csection class=\"np-specs\"\u003e\n    \u003ch3\u003eFiche technique\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003ch4\u003eModèle\u003c\/h4\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eModèle : NeilPryde Carbon 26 E\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eCatégorie : Boom windsurf freeride \/ freerace\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eConstruction : Hybrid Carbon (composite hybride)\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eAnnée de la collection : 2025\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eSKU : 152137\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003ch4\u003eTailles disponibles\u003c\/h4\u003e\n    \u003ctable class=\"np-table\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"4\"\u003e\n      \u003cthead\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003cth\u003eTaille\u003c\/th\u003e\n          \u003cth\u003ePlage (cm)\u003c\/th\u003e\n          \u003cth\u003eDiamètre de la poignée\u003c\/th\u003e\n          \u003cth\u003eDiscipline idéale\u003c\/th\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/thead\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003e175-225\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e175 – 225 cm\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eOvale 26 mm (goutte d'eau)\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eFreeride \/ Freerace \/ Slalom vent léger à moyen\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n\n    \u003ch4\u003eCompatibilité et interfaces\u003c\/h4\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eCompatibilité mâts : SDM standard via VT Joint.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eRDM\/SDM shim : Oui (RDM\/SDM shim « Oui » dans le tableau comparatif).\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eOuthaul : système loop-to-hook avec cordes Dyneema à faible friction.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePoulies outhaul intégrées réglables : Non.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003ch4\u003eCaractéristiques ergonomiques\u003c\/h4\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003ePoignée ovale 26 mm avec profil goutte pour un meilleur confort et contrôle.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eBras avec rigidité très proche de celle d’un wishbone full carbon, pour une réponse immédiate du gréement.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eQueue à profil carré pour stabiliser le profil de la voile, surtout en conditions rafaleuses.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- UTILIZZO CONSIGLIATO --\u003e\n  \u003csection class=\"np-use\"\u003e\n    \u003ch3\u003eUtilisation recommandée\u003c\/h3\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eRiders : intermédiaires avancés, avancés et experts cherchant des performances quasi full carbon avec un budget plus contenu.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eDisciplines : freeride, freerace, slalom en vent moyen, usage intensif allround.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eAssociation voiles : voiles freeride et freerace demandant bonne rigidité et confort de prise.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eSpot : eau plate ou chop, vent moyen-fort, sorties allround orientées vitesse et contrôle.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPARAZIONE CON ALTRI BOMA NEILPRYDE FREERIDE\/WAVE --\u003e\n  \u003csection class=\"np-compare\"\u003e\n    \u003ch3\u003eComparaison wishbones NeilPryde Carbon\/Wave-Freeride\u003c\/h3\u003e\n    \u003cp\u003e\n      Le tableau suivant montre les différences clés entre Carbon 26 E, Carbon 25 et Carbon Race Pro 27 E selon le tableau comparatif officiel « Carbon Freeride and Wave Boom Comparison ».\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003ctable class=\"np-table\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"4\"\u003e\n      \u003cthead\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n          \u003cth\u003eTailles disponibles\u003c\/th\u003e\n          \u003cth\u003eDiamètre\u003c\/th\u003e\n          \u003cth\u003eRDM\/SDM Shim\u003c\/th\u003e\n          \u003cth\u003ePoulies outhaul intégrées\u003c\/th\u003e\n          \u003cth\u003eMatériau\u003c\/th\u003e\n          \u003cth\u003eUtilisation idéale\u003c\/th\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/thead\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003eCarbon 26 E\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e175-225\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eOvale 26 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eHybrid Carbon\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eFreeride\/freerace haute performance avec budget limité\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003eCarbon 25\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e140-190, 150-200\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e25 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eFull Carbon\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eWave\/freeride slim, confort et légèreté maximaux\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003eCarbon Race Pro 27 E\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e160-200, 180-230\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eElliptique 27 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eFull Carbon\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eRace\/slalom\/foil pur avec outhaul intégré\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- Q\u0026A \/ FAQ --\u003e\n  \u003csection class=\"np-faq\"\u003e\n    \u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003ch4\u003ePour qui est conçu le Carbon 26 E ?\u003c\/h4\u003e\n    \u003cp\u003e\n      Il est idéal pour les riders qui veulent un wishbone très rigide et confortable, avec des performances proches d’un Carbon Pro, mais à un prix plus accessible grâce à la construction hybride.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch4\u003eQuelle est la différence par rapport au Carbon Pro 26 E ?\u003c\/h4\u003e\n    \u003cp\u003e\n      Le Carbon Pro 26 E utilise une construction full carbon et est plus orienté vers les performances maximales freerace ; le Carbon 26 E conserve le même moule et la même ergonomie en forme de goutte, mais avec un composite hybride pour contenir les coûts.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch4\u003eEst-il compatible avec des mâts RDM ?\u003c\/h4\u003e\n    \u003cp\u003e\n      Oui, dans le tableau comparatif il est indiqué RDM\/SDM shim « Oui » : cela signifie que le wishbone peut être utilisé avec des mâts SDM et RDM via un adaptateur\/shim dédié.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch4\u003eA-t-il des poulies intégrées pour l'outhaul réglable ?\u003c\/h4\u003e\n    \u003cp\u003e\n      Non, le Carbon 26 E n'inclut pas de poulies intégrées pour le réglage du bugna ; il utilise le système loop-to-hook avec des cordes Dyneema haute performance.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch4\u003eÀ qui est-il recommandé par rapport au Carbon 25 ?\u003c\/h4\u003e\n    \u003cp\u003e\n      Le Carbon 25 est le choix idéal pour ceux qui veulent un diamètre minimum et une légèreté maximale Wave\/freeride ; le Carbon 26 E est plus adapté à ceux qui pratiquent le freeride\/freerace et recherchent un mélange de rigidité, confort et prix compétitif.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Neil Pryde","offers":[{"title":"175-225","offer_id":53544298250570,"sku":"4045533774260","price":949.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0940\/3547\/6810\/files\/Screenshot2025-12-08alle14.56.58.png?v=1765202293"},{"product_id":"152138-000-0999","title":"Carbon  25","description":"\u003cdiv class=\"np-product\"\u003e\n\n  \u003c!-- INTRO \/ HERO --\u003e\n  \u003csection class=\"np-intro\"\u003e\n    \u003ch2\u003eNeilPryde Carbon 25\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003e\n      Le NeilPryde Carbon 25 est une nouveauté de la gamme 2026 et est conçu pour faire le pont entre les booms Carbon Pro et les booms en aluminium haut de gamme NeilPryde, offrant des performances très proches du full carbone mais à un prix plus accessible.\n    \u003c\/p\u003e\n    \u003cp\u003e\n      Conçu sur le même moule que le Carbon Pro 25, il utilise une construction en composite hybride carbone qui permet de combiner légèreté, rigidité et une sensation de pilotage directe, avec un diamètre slim de 25 mm idéal pour ceux qui recherchent un maximum de confort de prise sans renoncer à la réponse immédiate du gréement.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- HIGHLIGHT CARATTERISTICHE --\u003e\n  \u003csection class=\"np-highlights\"\u003e\n    \u003ch3\u003ePoints forts principaux\u003c\/h3\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eBoom Wave\/freeride hybride carbone, nouveau pour 2026, avec des performances proches de la gamme Carbon Pro.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eDiamètre slim 25 mm, plus fin et léger que beaucoup d’autres booms en carbone, idéal pour une prise en main détendue et naturelle.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eSensation de pilotage extrêmement directe, pensée pour les riders qui veulent des booms très légers sans sacrifier la rigidité.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eDisponible en deux tailles (140-190 et 155-205) pour couvrir la plupart des besoins Wave\/freeride, avec une extension légèrement plus grande sur la taille la plus grande par rapport au Carbon Pro 25.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eExcellent compromis entre performance, légèreté et prix, parfait pour une montée en gamme depuis des booms en aluminium haut de gamme.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TECNOLOGIE --\u003e\n  \u003csection class=\"np-tech\"\u003e\n    \u003ch3\u003eTechnologies et détails de construction\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003ch4\u003eVT Joint\u003c\/h4\u003e\n    \u003cp\u003e\n      Le VT Joint augmente la surface de contact entre la fixation du boom et le Mast, réduisant la possibilité de charges ponctuelles et minimisant le jeu dans la connexion. \n      Il est utilisable avec tout Mast SDM standard et facilite le réglage de la hauteur du boom tout en maintenant une transmission de puissance très directe.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch4\u003eCup Mast en V\u003c\/h4\u003e\n    \u003cp\u003e\n      La cup Mast crée deux points de contact entre la cup et le Mast, garantissant une liaison serrée et une excellente transmission de puissance. \n      La forme en V accueille les variations des diamètres standards des Mast : ceux légèrement plus fins s’insèrent plus profondément dans le V, les plus larges restent plus à l’extérieur, maintenant toujours un emboîtement stable.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch4\u003eSystème d’ecoute Loop-to-Hook\u003c\/h4\u003e\n    \u003cp\u003e\n      Le système de poulie « loop-to-hook » assure une faible friction et aucun croisement des cordages, permettant un mouvement libre de la voile. \n      Il est en outre amélioré avec des cordages Dyneema de haute qualité et un levier intégré sur le boom pour faciliter le gréement et le dégréement.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch4\u003eDesign du Levier Trim-Pin\u003c\/h4\u003e\n    \u003cp\u003e\n      Le système Trim-Pin utilise des doubles inserts avec levier de blocage\/ouverture facile à actionner, rendant immédiate la réglage de la longueur du boom. \n      Cette solution garantit une répartition optimale des charges et une connexion rigide entre le corps du boom et l’extrémité arrière.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch4\u003eLevier Boom Intégré\u003c\/h4\u003e\n    \u003cp\u003e\n      Le levier intégré pour la fermeture\/ouverture du boom est conçu avec une surface réduite et un poids optimisé, pour un accrochage rapide au Mast sans ajouter d’encombrement ou de poids superflu.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SCHEDA TECNICA --\u003e\n  \u003csection class=\"np-specs\"\u003e\n    \u003ch3\u003eFiche technique\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003ch4\u003eModèle\u003c\/h4\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eModèle : NeilPryde Carbon 25\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eCatégorie : Boom windsurf Wave \/ freeride slim\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eConstruction : Hybrid Carbon (composite hybride carbone)\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eAnnée de la collection : 2026\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eSKU : 152138\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003ch4\u003eTailles disponibles\u003c\/h4\u003e\n    \u003ctable class=\"np-table\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"4\"\u003e\n      \u003cthead\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003cth\u003eTaille\u003c\/th\u003e\n          \u003cth\u003ePlage (cm)\u003c\/th\u003e\n          \u003cth\u003eDiamètre de la poignée\u003c\/th\u003e\n          \u003cth\u003eDiscipline idéale\u003c\/th\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/thead\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003e140-190\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e140 – 190 cm\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e25 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eWave \/ Bump \u0026 Jump \/ Freeride vent moyen-fort\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003e155-205\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e155 – 205 cm\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e25 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eFreeride \/ Freerace léger avec voiles plus grandes\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n\n    \u003ch4\u003eCompatibilité et interfaces\u003c\/h4\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eCompatibilité mâts : SDM standard via VT Joint.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eRDM\/SDM shim : Oui (indiqué « Yes » dans le tableau Carbon Wave Boom Comparison).\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eOuthaul : système loop-to-hook avec cordes Dyneema à faible friction.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePoulies outhaul intégrées réglables : Non.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003ch4\u003eCaractéristiques ergonomiques\u003c\/h4\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eDiamètre 25 mm, plus fin et léger que beaucoup de wishbones carbone, pour une prise détendue et moins de fatigue.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eSensation de pilotage extrêmement directe, pensée pour les riders qui veulent une sensation super légère sans perdre en rigidité.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePlage de tailles conçue pour couvrir les besoins wave\/freeride de la voile petite jusqu’au freeride\/freerace de taille moyenne.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- UTILIZZO CONSIGLIATO --\u003e\n  \u003csection class=\"np-use\"\u003e\n    \u003ch3\u003eUtilisation recommandée\u003c\/h3\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eRiders : intermédiaires avancés, avancés et experts qui veulent un upgrade du wishbone en aluminium vers un hybride carbone léger.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eDisciplines : wave, bump \u0026 jump, freeride rapide et freerace léger.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eAssociation voiles : voiles wave\/freeride et freerace de petite\/moyenne taille nécessitant des wishbones rigides mais très légers.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eSpot : vagues, clapot et vent moyen–fort, avec un focus sur le contrôle, la maniabilité et la légèreté du gréement.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPARAZIONE CON ALTRI BOMA WAVE\/FREERIDE NEILPRYDE --\u003e\n  \u003csection class=\"np-compare\"\u003e\n    \u003ch3\u003eComparaison wishbones NeilPryde Carbon Wave\u003c\/h3\u003e\n    \u003cp\u003e\n      Voici un résumé des différences entre Carbon 25, Carbon Pro 25 et Carbon Pro 27 d’après le tableau officiel « Carbon Wave Boom Comparison ».\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003ctable class=\"np-table\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"4\"\u003e\n      \u003cthead\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n          \u003cth\u003eTailles disponibles\u003c\/th\u003e\n          \u003cth\u003eDiamètre\u003c\/th\u003e\n          \u003cth\u003eRDM\/SDM Shim\u003c\/th\u003e\n          \u003cth\u003ePoulies outhaul intégrées\u003c\/th\u003e\n          \u003cth\u003eMatériau\u003c\/th\u003e\n          \u003cth\u003eUtilisation idéale\u003c\/th\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/thead\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003eCarbon 25\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e140-190, 155-205\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e25 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eHybrid Carbon\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eWave\/freeride slim pour ceux qui veulent des performances proches du Carbon Pro à moindre coût\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003eCarbon Pro 25\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e140-190, 150-200\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e25 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eFull Carbon\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eWave\/freeride haut de gamme, légèreté et rigidité maximales\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003eCarbon Pro 27\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e140-190, 160-220\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e27 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eFull Carbon\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eWave\/freeride pour ceux qui préfèrent un diamètre plus épais et une rigidité extrême\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- Q\u0026A \/ FAQ --\u003e\n  \u003csection class=\"np-faq\"\u003e\n    \u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003ch4\u003ePour qui est conçu le Carbon 25 ?\u003c\/h4\u003e\n    \u003cp\u003e\n      Il est idéal pour les windsurfers qui recherchent un wishbone léger et slim avec des performances très proches du Carbon Pro, mais à un prix plus abordable, parfait comme upgrade du wishbone en aluminium haut de gamme.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch4\u003eQuelle est la différence entre Carbon 25 et Carbon Pro 25 ?\u003c\/h4\u003e\n    \u003cp\u003e\n      Le Carbon Pro 25 utilise une construction full carbon et vise la performance maximale wave\/freeride, tandis que le Carbon 25 utilise un composite hybride pour offrir un compromis entre haute performance et coût réduit, tout en conservant un diamètre de 25 mm et une sensation similaire.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch4\u003eEst-il compatible avec des mâts RDM ?\u003c\/h4\u003e\n    \u003cp\u003e\n      Oui, dans le tableau Carbon Wave Boom Comparison, il est indiqué RDM\/SDM shim « Yes », donc il peut être utilisé aussi bien avec des mâts SDM qu'avec des mâts RDM via un shim\/adaptateur approprié.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch4\u003eDispose-t-il de poulies intégrées pour un outhaul réglable ?\u003c\/h4\u003e\n    \u003cp\u003e\n      Non, le Carbon 25 ne dispose pas de poulies intégrées pour un outhaul réglable ; il utilise le système loop-to-hook avec des cordes Dyneema haute performance.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch4\u003eQuelle taille choisir entre 140-190 et 155-205 ?\u003c\/h4\u003e\n    \u003cp\u003e\n      La taille 140-190 est indiquée pour les voiles wave\/freeride plus petites et pour des conditions de vent plus fort, tandis que la 155-205 est idéale pour les voiles freeride\/freerace de taille moyenne et pour ceux qui souhaitent plus de marge dans la plage longue.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Neil Pryde","offers":[{"title":"140-190","offer_id":53544298479946,"sku":"4045533774291","price":829.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"155-205","offer_id":53544298512714,"sku":"4045533774307","price":849.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0940\/3547\/6810\/files\/NP_CARBON25_152138_1_7f3e3803-41fa-4b02-8b97-3c6728ec4579.jpg?v=1765213643"},{"product_id":"152140-000-0999","title":"ATEC-F 27","description":"\u003cdiv class=\"np-product\"\u003e\n\n  \u003c!-- INTRO \/ HERO --\u003e\n  \u003csection class=\"np-intro\"\u003e\n    \u003ch2\u003eNeilPryde ATEC F 27\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003e\n      Le NeilPryde ATEC F 27 est le nouveau boom en aluminium forgé 2026 avec un look complètement mis à jour, conçu pour résister à des sessions intenses et garantir une rigidité au sommet de la catégorie.\n      C’est le boom en aluminium le plus rigide jamais réalisé par NeilPryde, conçu comme une véritable alternative aux booms en carbone sans sacrifier la performance.\n    \u003c\/p\u003e\n    \u003cp\u003e\n      Par rapport à l’ATEC F 29, l’ATEC F 27 conserve les mêmes caractéristiques de précision et de solidité, mais avec un diamètre de prise réduit à 27 mm pour une sensation plus légère en main, plus de confort et une réponse plus sensible sur l’eau.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- HIGHLIGHT CARATTERISTICHE --\u003e\n  \u003csection class=\"np-highlights\"\u003e\n    \u003ch3\u003ePoints forts principaux\u003c\/h3\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eBoom en aluminium forgé 2026, le plus rigide jamais produit par NeilPryde, pensé comme alternative aux booms carbone.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eDiamètre slim 27 mm pour ceux qui préfèrent une prise plus fine que la version ATEC F 29, avec une sensation plus légère et directe en main.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eConçu pour résister et performer à chaque session, avec une construction robuste et durable.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eVT Joint avec mast cup dédiée pour une stabilité maximale dans la connexion boom–mât et une transmission directe de la puissance.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eCompatible avec mâts SDM et utilisable avec shim RDM, idéal pour les setups freeride, freerace et allround de niveau moyen à élevé.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TECNOLOGIE --\u003e\n  \u003csection class=\"np-tech\"\u003e\n    \u003ch3\u003eTechnologies et détails de construction\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003ch4\u003eVT Joint\u003c\/h4\u003e\n    \u003cp\u003e\n      Le VT Joint augmente la surface de contact entre le bloc avant du boom et le mât, réduisant les charges ponctuelles et minimisant le jeu dans la connexion.\n      Compatible avec tout mât SDM standard et permet des réglages de hauteur du boom simples et précis, tout en maintenant une transmission de puissance très directe.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch4\u003eMast Cup en V\u003c\/h4\u003e\n    \u003cp\u003e\n      La mast cup crée deux points de contact entre la cup et le mât, obtenant un emmanchement très serré et une transmission de puissance efficace.\n      La forme en V accueille les variations normales des diamètres standards : les mâts légèrement plus fins se positionnent plus profondément dans le V, les plus larges plus vers l’extérieur.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch4\u003eAngle des poulies optimisé\u003c\/h4\u003e\n    \u003cp\u003e\n      L’angle des poulies a été optimisé pour rendre le serrage et le desserrage de la corde extrêmement faciles, évitant que la corde ne se desserre ou ne bouge involontairement pendant la session.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch4\u003eLevier Boom intégré\u003c\/h4\u003e\n    \u003cp\u003e\n      Le levier boom intégré permet une fermeture et une ouverture rapides et intuitives, conçu avec une surface réduite et un poids allégé.\n      Ainsi, le système reste compact, propre et fonctionnel sans ajouter d’encombrement à l’avant.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch4\u003eDesign du levier Trim-Pin\u003c\/h4\u003e\n    \u003cp\u003e\n      Le système Trim-Pin utilise des doubles inserts avec levier de blocage\/ouverture facile à actionner, simplifiant le réglage de la longueur du boom.\n      Garantit une répartition optimale des charges et une connexion rigide entre le corps du boom et l’extrémité arrière, réduisant les flexions indésirables.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SCHEDA TECNICA --\u003e\n  \u003csection class=\"np-specs\"\u003e\n    \u003ch3\u003eFiche technique\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003ch4\u003eModèle\u003c\/h4\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eModèle : NeilPryde ATEC F 27\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eCatégorie : Boom windsurf freeride \/ freerace en aluminium\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eConstruction : Aluminium forgé haute rigidité\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eAnnée de la collection : 2026\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eSKU : 152140\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003ch4\u003eTailles disponibles\u003c\/h4\u003e\n    \u003ctable class=\"np-table\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"4\"\u003e\n      \u003cthead\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003cth\u003eTaille\u003c\/th\u003e\n          \u003cth\u003ePlage (cm)\u003c\/th\u003e\n          \u003cth\u003eDiamètre de la poignée\u003c\/th\u003e\n          \u003cth\u003eDiscipline idéale\u003c\/th\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/thead\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003e140-190\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e140 – 190 cm\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e27 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eFreeride \/ Bump \u0026 Jump \/ Wave onshore\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003e160-210\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e160 – 210 cm\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e27 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eFreeride \/ Freerace \/ Slalom vent léger à moyen\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n\n    \u003ch4\u003eCompatibilité et interfaces\u003c\/h4\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eCompatibilité mâts : SDM standard via VT Joint.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eShim RDM\/SDM : Oui (Shim RDM\/SDM « Yes » indiqué dans la Aluminium Boom Comparison).\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eOuthaul : système avec poulies à angle optimisé pour faciliter la tension et le relâchement de la bosse.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePoulies outhaul intégrées réglables : Non.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003ch4\u003eCaractéristiques ergonomiques\u003c\/h4\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eDiamètre slim 27 mm pour une prise plus confortable et sensible comparé aux wishbones aluminium de plus grand diamètre.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eConstruction en aluminium forgé avec une rigidité très élevée, comparable à un wishbone carbone entrée\/milieu de gamme.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eCockpit épuré, levier intégré et gestion des cordages simplifiée pour une utilisation immédiate et intuitive.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- UTILIZZO CONSIGLIATO --\u003e\n  \u003csection class=\"np-use\"\u003e\n    \u003ch3\u003eUtilisation recommandée\u003c\/h3\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eRider : de niveau intermédiaire à expert qui veulent un wishbone en aluminium très rigide, avec une sensation proche du carbone.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eDisciplines : freeride, freerace, bump \u0026 jump, slalom léger et usage polyvalent sur des voiles de taille moyenne.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eAssociation voiles : voiles freeride\/freerace et Wave onshore qui demandent un wishbone solide mais avec un diamètre non extrême.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eSpot : eau plate ou chop, conditions de vent moyen-fort, sorties fréquentes nécessitant un équipement robuste et fiable.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPARAZIONE CON ALTRI BOMA IN ALLUMINIO NEILPRYDE --\u003e\n  \u003csection class=\"np-compare\"\u003e\n    \u003ch3\u003eComparaison wishbones NeilPryde en aluminium\u003c\/h3\u003e\n    \u003cp\u003e\n      Le tableau suivant résume les principales différences entre l’ATEC F 27, l’ATEC F 29 et l’ATEC 25 selon la « Aluminium Boom Comparison ».\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003ctable class=\"np-table\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"4\"\u003e\n      \u003cthead\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n          \u003cth\u003eTailles disponibles\u003c\/th\u003e\n          \u003cth\u003eDiamètre\u003c\/th\u003e\n          \u003cth\u003eShim RDM\/SDM\u003c\/th\u003e\n          \u003cth\u003ePoulies outhaul intégrées\u003c\/th\u003e\n          \u003cth\u003eUtilisation idéale\u003c\/th\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/thead\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003eATEC F 27\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e140-190, 160-210\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e27 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eFreeride\/freerace avec grip slim et rigidité maximale en aluminium\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003eATEC F 29\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e180-230\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e29 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eFreeride\/freerace avec diamètre plus grand pour ceux qui préfèrent une prise plus épaisse\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003eATEC 25\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e140-190, 160-210\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e25 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eWave\/freeride slim en aluminium pour ceux qui cherchent le diamètre minimum\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- Q\u0026A \/ FAQ --\u003e\n  \u003csection class=\"np-faq\"\u003e\n    \u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003ch4\u003ePour qui est conçu l’ATEC F 27 ?\u003c\/h4\u003e\n    \u003cp\u003e\n      Il est conçu pour les windsurfeurs qui veulent un wishbone en aluminium extrêmement rigide, avec un diamètre slim et des performances très proches des wishbones en carbone, sans avoir à supporter le coût d’un full carbone.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch4\u003eQuelle est la principale différence entre l’ATEC F 27 et l’ATEC F 29 ?\u003c\/h4\u003e\n    \u003cp\u003e\n      Les deux partagent la même base de construction et rigidité, mais l’ATEC F 27 a un diamètre de 27 mm pour une prise plus fine et légère, tandis que l’ATEC F 29 utilise 29 mm pour ceux qui préfèrent une prise plus épaisse.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch4\u003eEst-il compatible avec des mâts RDM ?\u003c\/h4\u003e\n    \u003cp\u003e\n      Oui, dans la Aluminium Boom Comparison il est indiqué RDM\/SDM shim « Yes », donc l’ATEC F 27 peut être utilisé aussi bien avec des mâts SDM qu’avec des RDM via un shim\/adaptateur approprié.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch4\u003eA-t-il des poulies intégrées pour outhaul réglable ?\u003c\/h4\u003e\n    \u003cp\u003e\n      Non, l’ATEC F 27 ne dispose pas de poulies outhaul intégrées réglables ; la gestion de la bosse repose sur des poulies avec angle optimisé et un système traditionnel de cordages.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch4\u003eQuelle est la différence par rapport à l’ATEC 25 ?\u003c\/h4\u003e\n    \u003cp\u003e\n      L’ATEC 25 utilise un diamètre encore plus slim (25 mm) conçu principalement pour le Wave\/freeride léger, tandis que l’ATEC F 27 est plus orienté freeride\/freerace, avec un diamètre de 27 mm et une sensation plus solide en main.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Neil Pryde","offers":[{"title":"140-190","offer_id":53544298643786,"sku":"4045533774277","price":389.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"160-210","offer_id":53544298676554,"sku":"4045533774284","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0940\/3547\/6810\/files\/NP_ATEC-F_27_152140_1.jpg?v=1765213946"},{"product_id":"152141-000-0999","title":"ATEC-F 29","description":"\u003cdiv class=\"np-product\"\u003e\n\u003c!-- INTRO \/ HERO --\u003e\n\u003csection class=\"np-intro\"\u003e\n\u003ch2\u003eNeilPryde ATEC F 29\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe NeilPryde ATEC F 29 est le boom en aluminium forgé haut de gamme de NeilPryde avec un nouveau look 2025, conçu pour garantir des performances élevées et résister à chaque session intense sur l’eau. Conçu pour une robustesse et une rigidité maximales, c’est le boom en aluminium le plus rigide jamais réalisé par la marque, pensé comme une alternative concrète aux booms en carbone du point de vue des performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrâce au diamètre de 29 mm et à la construction en aluminium forgé haute résistance, l’ATEC F 29 offre une prise solide et une transmission de puissance très directe, idéale pour le freeride et freerace sur des voiles de taille moyenne à grande.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- HIGHLIGHT CARATTERISTICHE --\u003e\n\u003csection class=\"np-highlights\"\u003e\n\u003ch3\u003ePoints forts principaux\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBoom en aluminium forgé avec un look complètement nouveau pour 2025, conçu pour durer et performer à chaque session. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçu pour une rigidité maximale : c’est le boom en aluminium le plus rigide jamais produit par NeilPryde. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiamètre 29 mm pour une prise en main pleine et très solide, idéal pour les riders qui préfèrent une prise plus épaisse et une plus grande inertie en main. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVT Joint avec mast cup en V pour une connexion stable avec le mât et une transmission de puissance efficace. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAngle de taquet optimisé pour faciliter le tirage et le relâchement de la corde d’écoute sans desserrage indésirable. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- TECNOLOGIE --\u003e\n\u003csection class=\"np-tech\"\u003e\n\u003ch3\u003eTechnologies et détails de construction\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eVT Joint\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eLe VT Joint augmente la surface de contact entre la fixation du boom et le mât, réduisant la probabilité de charges ponctuelles et minimisant le jeu dans la connexion. Il peut être utilisé avec n’importe quel mât SDM standard et facilite le réglage de la hauteur du boom tout en maintenant une transmission de puissance très directe.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eMast Cup en V\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eLa mast cup offre deux points de contact entre la cup et le mât, créant un assemblage stable et assurant une excellente transmission de puissance. La forme en V accueille les variations des diamètres standards : les mâts légèrement plus fins se positionnent plus profondément dans le V, les plus larges plus vers l’extérieur. \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eAngle de taquet optimisé\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eLe nouvel angle des poulies d’écoute est optimisé pour rendre le serrage et le desserrage de la corde extrêmement faciles, évitant que la corde ne se desserre ou ne bouge involontairement pendant la session.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eLevier Boom intégré\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eLe levier boom intégré permet un verrouillage et un déverrouillage rapides et intuitifs, et est conçu avec une surface réduite et un poids contenu pour ne pas alourdir l’avant. \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eDesign du levier Trim-Pin\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eLe système Trim-Pin utilise des doubles inserts avec levier de blocage\/ouverture facile à actionner, offrant un réglage rapide de la longueur du boom. Il garantit une répartition optimale des charges et une connexion rigide entre le corps du boom et l’extrémité arrière, réduisant les flexions indésirables. \u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- SCHEDA TECNICA --\u003e\n\u003csection class=\"np-specs\"\u003e\n\u003ch3\u003eFiche technique\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eModèle\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eModèle : NeilPryde ATEC F 29\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCatégorie : Boom windsurf freeride \/ freerace en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConstruction : Aluminium forgé à haute rigidité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnnée de la collection : 2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSKU : 152141\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eTailles disponibles\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable class=\"np-table\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"4\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTaille\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePlage (cm)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDiamètre de la poignée\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDiscipline idéale\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e180-230\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e180 – 230 cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFreeride \/ Freerace \/ Slalom sur voiles moyennes à grandes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch4\u003eCompatibilité et interfaces\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilité mâts : SDM standard via VT Joint. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eShim RDM\/SDM : Oui, indiqué comme « Yes » dans la comparaison Aluminium Boom. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOuthaul : gestion de la bosse via poulies à angle optimisé, sans poulies réglables intégrées. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoulies d’outhaul réglables intégrées : Non. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eCaractéristiques ergonomiques\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDiamètre 29 mm pour une prise pleine et puissante, idéal pour les riders qui préfèrent une prise plus épaisse et un meilleur support sur grandes voiles. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConstruction en aluminium forgé avec une rigidité très élevée, conçue pour se rapprocher de la sensation d’un bôme en carbone. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTaquet et levier intégrés optimisés pour un cockpit ordonné et une gestion intuitive des cordages. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- UTILIZZO CONSIGLIATO --\u003e\n\u003csection class=\"np-use\"\u003e\n\u003ch3\u003eUtilisation recommandée\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRider : de niveau intermédiaire avancé à expert cherchant un bôme en aluminium extrêmement rigide comme alternative aux bômes en carbone. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisciplines : freeride, freerace et slalom avec des voiles de taille moyenne à grande.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAssociation voiles : voiles freeride\/freerace nécessitant des bômes solides et très rigides pour maintenir un profil stable en puissance. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpot : eau plate ou chop avec vent moyen-fort, utilisation intensive et fréquente. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- COMPARAZIONE CON ALTRI BOMA IN ALLUMINIO NEILPRYDE --\u003e\n\u003csection class=\"np-compare\"\u003e\n\u003ch3\u003eComparaison des bômes NeilPryde en aluminium\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe tableau suivant résume les données clés du tableau « Aluminium Boom Comparison », comparant l’ATEC F 29 avec l’ATEC F 27 et l’ATEC 25. \u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"np-table\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"4\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTailles disponibles\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDiamètre\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eShim RDM\/SDM\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePoulies d’outhaul intégrées\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUtilisation idéale\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eATEC F 29\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e180-230\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFreeride\/freerace\/slalom sur grandes voiles, pour ceux qui préfèrent une prise plus épaisse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eATEC F 27\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e140-190, 160-210\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFreeride\/freerace avec grip plus fin et rigidité maximale en aluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eATEC 25\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e140-190, 160-210\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWave\/freeride slim en aluminium pour ceux qui cherchent un diamètre minimum\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- Q\u0026A \/ FAQ --\u003e\n\u003csection class=\"np-faq\"\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003ePour qui est destiné l’ATEC F 29 ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eL’ATEC F 29 est conçu pour les windsurfers qui recherchent un bôme en aluminium extrêmement rigide pour des voiles moyennes à grandes, avec une sensation solide en main et des performances proches des bômes en carbone.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eQuelle est la principale différence par rapport à l’ATEC F 27 ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eL’ATEC F 27 utilise un diamètre plus fin (27 mm) et couvre une plage de tailles plus large et polyvalente, tandis que l’ATEC F 29 est spécifiquement dédié à la plage 180-230 avec un diamètre de 29 mm pour renforcer la prise en main et mieux supporter les grandes voiles.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eEst-il compatible avec des mâts RDM ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, dans le tableau de comparaison il est indiqué RDM\/SDM shim « Yes », donc le bôme peut être utilisé aussi bien avec des mâts SDM qu’avec des RDM via un shim\/adaptateur spécifique.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eA-t-il des poulies intégrées pour un outhaul réglable ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eNon, l’ATEC F 29 ne dispose pas de poulies d’outhaul intégrées réglables ; la gestion de la bosse se fait via des poulies avec angle optimisé et un système traditionnel de cordages.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePourquoi choisir un ATEC F 29 plutôt qu'un bôme en carbone ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eParce qu'il offre une rigidité très élevée et une grande robustesse à un coût inférieur par rapport aux bômes en carbone, ce qui le rend idéal pour ceux qui naviguent souvent avec de grandes voiles et recherchent une fiabilité maximale et une longue durée de vie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Neil Pryde","offers":[{"title":"180-230","offer_id":53544299037002,"sku":"4045533774314","price":429.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0940\/3547\/6810\/files\/NP_ATECF-29_152141_1.jpg?v=1765214239"},{"product_id":"152142-000-0999","title":"ATEC 25","description":"\u003cdiv class=\"np-product\"\u003e\n\u003c!-- INTRO \/ HERO --\u003e\n\u003csection class=\"np-intro\"\u003e\n\u003ch2\u003eNeilPryde ATEC 25\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe NeilPryde ATEC 25 est une nouveauté de la gamme 2026 et est le boom en aluminium le plus fin jamais réalisé par NeilPryde. Il est conçu pour allier polyvalence, robustesse et accessibilité, intégrant de nombreux composants haut de gamme des booms top de gamme de la marque.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrâce au diamètre ergonomique de 25 mm, l’ATEC 25 offre une prise extrêmement confortable, légère et réactive, idéale pour ceux qui veulent une sensation slim sans passer immédiatement à un boom en carbone.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- HIGHLIGHT CARATTERISTICHE --\u003e\n\u003csection class=\"np-highlights\"\u003e\n\u003ch3\u003ePoints forts principaux\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBoom en aluminium monocoque 2026 au diamètre slim de 25 mm, le plus fin de la gamme NeilPryde en aluminium. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçu pour tous les niveaux de riders : du débutant évolué à l’expert recherchant fiabilité et confort. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntègre de nombreux composants des booms haut de gamme (VT Joint, mast cup, levier intégré, Trim-Pin) pour des performances supérieures. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉquilibre maximal entre résistance structurelle, contrôle du gréement et confort de prise lors des sessions les plus longues. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersion 25 avec poignée plus fine et ergonomique pour plus de précision et une sensation de légèreté. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- TECNOLOGIE --\u003e\n\u003csection class=\"np-tech\"\u003e\n\u003ch3\u003eTechnologies et détails de construction\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eVT Joint\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eLe VT Joint augmente la surface de contact entre la fixation du boom et le mât, réduisant le risque de charges ponctuelles et minimisant le jeu dans la connexion. Il peut être utilisé sur n’importe quel mât SDM standard et permet un réglage facile et précis de la hauteur du boom. \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eMast Cup en V\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eLa mast cup offre deux points de contact entre la cup et le mât, créant une connexion serrée et une excellente transmission de puissance. La forme en V accueille les variations normales des diamètres standards des mast : ceux légèrement plus fins s’insèrent plus profondément dans le V, les plus larges restent plus externes. \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eAngle optimisé du taquet\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eL’angle du poulie de drisse est optimisé pour rendre le tirage et le relâchement de la corde super faciles, assurant que la corde ne se détende ni ne bouge involontairement pendant la session.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eLevier Boom intégré\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eLe levier de boom intégré permet un accrochage et un décrochage rapides et intuitifs, il est conçu avec une surface réduite et un poids allégé pour ne pas alourdir l’avant. \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eDesign du levier Trim-Pin\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eLe système Trim-Pin utilise des doubles inserts avec levier de blocage\/ouverture facile à utiliser, garantissant un réglage simple de la longueur du boom, une répartition optimale des charges et une connexion rigide entre le corps du boom et l’extrémité arrière. \u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- SCHEDA TECNICA --\u003e\n\u003csection class=\"np-specs\"\u003e\n\u003ch3\u003eFiche technique\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eModèle\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eModèle : NeilPryde ATEC 25\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCatégorie : Boom windsurf allround \/ wave \/ freeride en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConstruction : Aluminium monocoque haute résistance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnnée de la collection : 2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSKU : 152142\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eTailles disponibles\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable class=\"np-table\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"4\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTaille\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePlage (cm)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDiamètre de la poignée\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDiscipline idéale\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e140-190\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e140 – 190 cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWave \/ Bump \u0026amp; Jump \/ Freeride vent moyen-fort\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e160-210\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e160 – 210 cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFreeride \/ Allround \/ Freerace léger\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c!-- misure e diametro da tabella Aluminium Boom Comparison: ATEC 25 – 140‑190 \/ 160‑210 – 25 mm [web:1] --\u003e\n\u003ch4\u003eCompatibilité et interfaces\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilité mâts : SDM standard via VT Joint. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRDM\/SDM shim : Oui (RDM\/SDM shim « Yes » dans la Aluminium Boom Comparison). \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoulies outhaul réglables intégrées : Non, aucune poulie outhaul réglable intégrée.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eCaractéristiques ergonomiques\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDiamètre 25 mm, le plus slim parmi les wishbones en aluminium NeilPryde, pour une prise très confortable et une fatigue réduite des mains. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSensation légère et réactive en main, idéale pour améliorer le contrôle et la maniabilité du gréement. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePolyvalence d’usage sur voiles Wave, freeride et allround de petite et moyenne taille. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- UTILIZZO CONSIGLIATO --\u003e\n\u003csection class=\"np-use\"\u003e\n\u003ch3\u003eUtilisation recommandée\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRider : du débutant évolué à l’expert cherchant un wishbone en aluminium léger, slim et confortable. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisciplines : Wave, bump \u0026 jump, freeride et usage allround. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAssociation voiles : voiles Wave\/freeride de petite et moyenne taille, configuration école–progression–freeride avancé. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpot : Wave, clapot et eau plate avec vent léger à fort, avec un focus sur le contrôle et le confort. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- COMPARAZIONE CON ALTRI BOMA IN ALLUMINIO NEILPRYDE --\u003e\n\u003csection class=\"np-compare\"\u003e\n\u003ch3\u003eComparaison wishbones NeilPryde en aluminium\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eD’après la Aluminium Boom Comparison officielle : comparaison entre ATEC 25, ATEC 27 et ATEC 28. \u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"np-table\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"4\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTailles disponibles\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDiamètre\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRDM\/SDM shim\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePoulies outhaul intégrées\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUtilisation idéale\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eATEC 25\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e140-190, 160-210\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWave\/freeride\/allround pour ceux qui veulent le diamètre minimum en aluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eATEC 27\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e140-190, 160-210\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFreeride\/allround pour ceux qui préfèrent une prise légèrement plus épaisse et plus solide\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eATEC 28\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170-210\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFreeride\/freerace sur des voiles plus grandes avec diamètre plein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- Q\u0026A \/ FAQ --\u003e\n\u003csection class=\"np-faq\"\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003ePour qui est destiné l’ATEC 25 ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eIl est conçu pour les windsurfeurs de tous niveaux qui souhaitent un wishbone en aluminium léger, au diamètre réduit, avec de nombreux éléments de construction issus des wishbones haut de gamme mais à un prix accessible.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eQuelle est la différence entre l’ATEC 25 et l’ATEC 27 ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eL’ATEC 25 est plus slim (25 mm) et destiné à ceux qui veulent un maximum de légèreté et de confort de prise, tandis que l’ATEC 27 offre un diamètre légèrement plus grand pour une sensation plus solide en main, tout en conservant les mêmes longueurs. \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eEst-il compatible avec des mâts RDM ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, dans la Aluminium Boom Comparison, il est indiqué RDM\/SDM shim « Yes », donc il peut être utilisé aussi bien avec des mâts SDM qu’avec des RDM via un adaptateur\/shim dédié. \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eDispose-t-il de poulies intégrées pour outhaul réglable ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eNon, comme indiqué dans le tableau, l’ATEC 25 ne possède pas de poulies intégrées pour outhaul réglable ; le réglage de la bugne se fait via un système traditionnel de cordages et poulies. \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePourquoi choisir un ATEC 25 plutôt qu'un wishbone en carbone ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eParce qu'il offre un diamètre slim, un excellent confort, une bonne rigidité et des composants haut de gamme à un prix bien inférieur à celui d'un wishbone en carbone, ce qui le rend idéal comme première amélioration après un wishbone basique. \u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Neil Pryde","offers":[{"title":"140-190","offer_id":53544299200842,"sku":"4045533774321","price":279.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"160-210","offer_id":53544299233610,"sku":"4045533774338","price":289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0940\/3547\/6810\/files\/NP_ATEC25_152142_1.jpg?v=1765214563"},{"product_id":"152144-000-0999","title":"ATEC 27","description":"\u003cdiv class=\"np-product\"\u003e\n\n  \u003c!-- INTRO \/ HERO --\u003e\n  \u003csection class=\"np-intro\"\u003e\n    \u003ch2\u003eNeilPryde ATEC 27\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003e\n      Le NeilPryde ATEC 27 est le nouveau boma en aluminium 2025 qui remplace le célèbre X-AS, avec un look entièrement renouvelé et une construction monocoque pensée pour combiner polyvalence, résistance et prix accessible. \n    \u003c\/p\u003e\n    \u003cp\u003e\n      Intègre de nombreuses composantes haute performance présentes sur les bomas haut de gamme NeilPryde et offre une poignée ergonomique de 27 mm, rigide, confortable et réactive, idéale pour les windsurfeurs de tous niveaux, du débutant évolué à l’expert. \n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- HIGHLIGHT CARATTERISTICHE --\u003e\n  \u003csection class=\"np-highlights\"\u003e\n    \u003ch3\u003ePoints forts principaux\u003c\/h3\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eBoma en aluminium monocoque ATEC 27 avec look 2025, remplace le très répandu X-AS. [web:1]\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eConçu pour offrir le mix optimal de robustesse, contrôle et confort à un prix compétitif. [web:1]\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eDiamètre de poignée ergonomique 27 mm : prise confortable, rigide et très réactive. [web:1]\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eConstruction pensée pour les windsurfeurs de tous niveaux, de l’usage école\/progression jusqu’au freeride avancé. [web:1]\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePartage de nombreuses pièces et solutions constructives avec les bomas haut de gamme (VT Joint, mast cup, levier intégré, Trim-Pin). [web:1]\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TECNOLOGIE --\u003e\n  \u003csection class=\"np-tech\"\u003e\n    \u003ch3\u003eTechnologies et détails de construction\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003ch4\u003eVT Joint\u003c\/h4\u003e\n    \u003cp\u003e\n      Le VT Joint augmente la surface de contact entre la fixation du boma et le Mast, réduisant la possibilité de charges ponctuelles et minimisant le jeu dans la connexion. Il peut être utilisé sur tout Mast SDM standard et permet des réglages rapides et précis de la hauteur du boma. [web:1]\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch4\u003eMast Cup en V\u003c\/h4\u003e\n    \u003cp\u003e\n      La mast cup offre deux points de contact entre la cup et le Mast, créant une connexion serrée et garantissant une excellente transmission de puissance. La forme en V accueille les variations des diamètres standards : les mâts légèrement plus fins entrent plus profondément dans la V, les plus larges restent plus à l’extérieur. [web:1]\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch4\u003eAngle optimisé du taquet\u003c\/h4\u003e\n    \u003cp\u003e\n      L’angle du poulie d’écoute est optimisé pour rendre le tirage et le lâcher de la corde très faciles et contrôlés, empêchant que la corde se desserre ou bouge de manière indésirable pendant la session. [web:1]\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch4\u003eLevier Boom intégré\u003c\/h4\u003e\n    \u003cp\u003e\n      Le levier intégré du boma permet un accrochage et un décrochage rapides et intuitifs, avec une surface réduite et un poids allégé pour garder l’avant compact et léger. [web:1]\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch4\u003eDesign du levier Trim-Pin\u003c\/h4\u003e\n    \u003cp\u003e\n      Le système Trim-Pin utilise des inserts doubles avec un levier de blocage\/ouverture facile à actionner, assurant un réglage simple de la longueur, une répartition optimale des charges et une connexion rigide entre le corps du boma et l’extrémité arrière. [web:1]\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SCHEDA TECNICA --\u003e\n  \u003csection class=\"np-specs\"\u003e\n    \u003ch3\u003eFiche technique\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003ch4\u003eModèle\u003c\/h4\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eModèle : NeilPryde ATEC 27\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eCatégorie : Boma windsurf polyvalent \/ freeride en aluminium\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eConstruction : Aluminium monocoque\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eAnnée de la collection : 2025\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eSKU : 152144\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003ch4\u003eTailles disponibles\u003c\/h4\u003e\n    \u003ctable class=\"np-table\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"4\"\u003e\n      \u003cthead\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003cth\u003eTaille\u003c\/th\u003e\n          \u003cth\u003ePlage (cm)\u003c\/th\u003e\n          \u003cth\u003eDiamètre de la poignée\u003c\/th\u003e\n          \u003cth\u003eDiscipline idéale\u003c\/th\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/thead\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003e140-190\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e140 – 190 cm\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e27 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eWave \/ Bump \u0026amp; Jump \/ Voiles freeride petites-moyennes\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003e160-210\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e160 – 210 cm\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e27 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eFreeride \/ Allround \/ Freerace léger\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n    \u003c!-- dati misure e diametro da Aluminium Boom Comparison: ATEC 27 – 140‑190 \/ 160‑210 – 27 mm [web:1] --\u003e\n\n    \u003ch4\u003eCompatibilité et interfaces\u003c\/h4\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eCompatibilité mâts : SDM standard via VT Joint. [web:1]\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eRDM\/SDM shim : Oui (RDM\/SDM shim « Yes » dans la Aluminium Boom Comparison). [web:1]\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePoulies outhaul réglables intégrées : Non, aucune poulie outhaul réglable intégrée. [web:1]\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003ch4\u003eCaractéristiques ergonomiques\u003c\/h4\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003ePoignée ergonomique 27 mm, équilibrée entre confort et sensation de solidité par rapport à la version ATEC 25 plus fine. [web:1]\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eSensation de conduite réactive et précise, idéale pour la progression technique et le freeride avancé. [web:1]\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePolyvalence sur voiles Wave, freeride et allround de petite et moyenne taille. [web:1]\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- UTILIZZO CONSIGLIATO --\u003e\n  \u003csection class=\"np-use\"\u003e\n    \u003ch3\u003eUtilisation recommandée\u003c\/h3\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eRiders : de débutants avancés à experts cherchant un wishbone allround robuste, confortable et réactif. [web:1]\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eDisciplines : Wave, bump \u0026 jump, freeride et freerace léger. [web:1]\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eAssociation voiles : voiles wave\/freeride de petite\/moyenne taille et voiles freeride plus puissantes pour usage allround. [web:1]\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eSpot : eau plate, clapot et Wave, dans une large plage de vent de moyen à fort. [web:1]\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPARAZIONE CON ALTRI BOMA IN ALLUMINIO NEILPRYDE --\u003e\n  \u003csection class=\"np-compare\"\u003e\n    \u003ch3\u003eComparaison wishbones NeilPryde en aluminium\u003c\/h3\u003e\n    \u003cp\u003e\n      D’après l’« Aluminium Boom Comparison » : comparaison entre ATEC 25, ATEC 27 et ATEC 28. [web:1]\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003ctable class=\"np-table\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"4\"\u003e\n      \u003cthead\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n          \u003cth\u003eTailles disponibles\u003c\/th\u003e\n          \u003cth\u003eDiamètre\u003c\/th\u003e\n          \u003cth\u003eRDM\/SDM shim\u003c\/th\u003e\n          \u003cth\u003ePoulies outhaul intégrées\u003c\/th\u003e\n          \u003cth\u003eUtilisation idéale\u003c\/th\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/thead\u003e\n      \u003ctbody\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003eATEC 25\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e140-190, 160-210\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e25 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eWave\/freeride\/allround pour ceux qui veulent un diamètre aluminium plus fin\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003eATEC 27\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e140-190, 160-210\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e27 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eAllround\/freeride pour ceux qui préfèrent une prise légèrement plus épaisse et plus solide\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003ctr\u003e\n          \u003ctd\u003eATEC 28\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e170-210\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003e28 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n          \u003ctd\u003eFreeride\/freerace sur des voiles plus grandes avec poignée pleine\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n      \u003c\/tbody\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- Q\u0026A \/ FAQ --\u003e\n  \u003csection class=\"np-faq\"\u003e\n    \u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003ch4\u003ePour qui est conçu l’ATEC 27 ?\u003c\/h4\u003e\n    \u003cp\u003e\n      Il est conçu pour les windsurfers de tous niveaux qui souhaitent un wishbone en aluminium polyvalent, robuste et confortable, avec un diamètre intermédiaire de 27 mm pour une prise équilibrée entre fin et pleine. [web:1]\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch4\u003eQuelle est la différence entre l’ATEC 27 et l’ATEC 25 ?\u003c\/h4\u003e\n    \u003cp\u003e\n      L’ATEC 25 est plus fin (25 mm) et vise un confort maximal de prise en main ; l’ATEC 27 offre un diamètre légèrement plus grand pour une sensation plus solide et stable en main, tout en conservant la même gamme de tailles. [web:1]\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch4\u003eEst-il compatible avec des mâts RDM ?\u003c\/h4\u003e\n    \u003cp\u003e\n      Oui, dans la Aluminium Boom Comparison, il est indiqué RDM\/SDM shim « Yes », donc il peut être utilisé aussi bien avec des mâts SDM qu’avec des RDM via un adaptateur\/shim dédié. [web:1]\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch4\u003eDispose-t-il de poulies intégrées pour outhaul réglable ?\u003c\/h4\u003e\n    \u003cp\u003e\n      Non, l’ATEC 27 ne possède pas de poulies intégrées pour outhaul réglable ; le réglage de la bôme se fait via un système traditionnel de cordages et poulies. [web:1]\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch4\u003eEst-il adapté à une utilisation intensive en freeride ?\u003c\/h4\u003e\n    \u003cp\u003e\n      Oui, grâce à la construction monocoque en aluminium, aux technologies partagées avec les wishbones haut de gamme et à la poignée ergonomique de 27 mm, l’ATEC 27 est idéal pour une utilisation intensive en freeride et allround. [web:1]\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Neil Pryde","offers":[{"title":"140-190","offer_id":53544299364682,"sku":"4045533774345","price":289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"160-210","offer_id":53544299397450,"sku":"4045533774352","price":299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0940\/3547\/6810\/files\/NP_ATEC_27_152144_1_035f3f61-1720-416c-8e9c-4b2b4f82cc8c.jpg?v=1765213995"},{"product_id":"152145-000-0999","title":"ATEC 28","description":"\u003cdiv class=\"np-product\"\u003e\n\u003c!-- INTRO \/ HERO --\u003e\n\u003csection class=\"np-intro\"\u003e\n\u003ch2\u003eNeilPryde ATEC 28\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe NeilPryde ATEC 28 est le nouveau boom en aluminium 2026 qui remplace l’ancien XA aluminum boom, avec un look complètement renouvelé et une construction monocoque pensée pour les windsurfeurs de tous niveaux. Il offre de nombreux composants haut de gamme des booms NeilPryde, garantissant le meilleur équilibre entre résistance, contrôle et confort.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa version ATEC 28 adopte une poignée ergonomique de 28 mm, pensée pour ceux qui préfèrent une prise plus pleine et solide, avec une robustesse accrue grâce au millimètre supplémentaire d’épaisseur sur cette taille 170–220 cm.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- HIGHLIGHT CARATTERISTICHE --\u003e\n\u003csection class=\"np-highlights\"\u003e\n\u003ch3\u003ePoints forts principaux\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBoom en aluminium monocoque 2026 qui remplace le XA boom, avec un nouveau design et des composants haut de gamme.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçu pour la polyvalence, la résistance et la commodité, adapté aux windsurfeurs de tous niveaux.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoignée ergonomique de 28 mm pour une prise confortable, rigide et réactive sur des voiles plus grandes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRobustesse accrue grâce à l’épaisseur supplémentaire du tube dans cette taille 170–220.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntègre de nombreuses solutions présentes sur les booms haut de gamme (VT Joint, mast cup, levier intégré, Trim-Pin).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- TECNOLOGIE --\u003e\n\u003csection class=\"np-tech\"\u003e\n\u003ch3\u003eTechnologies et détails de construction\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eVT Joint\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eLe VT Joint augmente la surface de contact entre la fixation du boom et le Mast, réduisant le risque de charges ponctuelles et minimisant le jeu dans la connexion. Il peut être utilisé avec n’importe quel Mast SDM standard et permet un réglage facile et précis de la hauteur du boom.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eMast Cup en V\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eLa mast cup offre deux points de contact entre la cup et le Mast, créant une connexion serrée et une bonne transmission de puissance. La forme en V accueille les variations normales des diamètres standards : les Masts légèrement plus fins entrent plus profondément dans le V, les plus larges restent plus à l’extérieur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eAngle optimisé du taquet\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eLe nouvel angle du poulie d’écoute est optimisé pour rendre le tirage et le lâcher de la corde très faciles, assurant que la corde ne se desserre ni ne bouge involontairement pendant la session.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eLevier Boom intégré\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eLe levier intégré du boom permet un accrochage et un décrochage rapide et intuitif, avec une surface réduite et un poids allégé, pour un avant compact et léger.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eDesign du levier Trim-Pin\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eLe système Trim-Pin utilise des inserts doubles avec levier de blocage\/ouverture facile à actionner, simplifiant le réglage de la longueur du boom, garantissant une répartition optimale des charges et une connexion rigide entre le corps du boom et l’extrémité arrière.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- SCHEDA TECNICA --\u003e\n\u003csection class=\"np-specs\"\u003e\n\u003ch3\u003eFiche technique\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eModèle\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eModèle : NeilPryde ATEC 28\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCatégorie : Boom windsurf freeride \/ freerace en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConstruction : Aluminium monocoque haute résistance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnnée de la collection : 2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSKU : 152145\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eTailles disponibles\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable cellpadding=\"4\" cellspacing=\"0\" border=\"1\" class=\"np-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTaille\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePlage (cm)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDiamètre de la poignée\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDiscipline idéale\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e170-220\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170 – 220 cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFreeride \/ Freerace \/ Slalom voiles moyennes à grandes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c!-- misura e diametro da sezione Aluminium Boom Comparison: ATEC 28 – 170‑210\/220 – 28 mm (tabella mostra 170‑210, descrizione principale 170‑220; usare 170‑220 come range commerciale)  --\u003e\n\u003ch4\u003eCompatibilité et interfaces\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilité mâts : SDM standard via VT Joint.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRDM\/SDM shim : Oui (RDM\/SDM shim « Oui » dans la comparaison Aluminium Boom).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoulies outhaul réglables intégrées : Non, aucune poulie outhaul réglable intégrée.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eCaractéristiques ergonomiques\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGrip ergonomique 28 mm, confortable et rigide, idéal pour ceux qui préfèrent une prise plus pleine sur grandes voiles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉpaisseur du tube augmentée pour plus de robustesse sur cette taille longue.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePolyvalence d’usage en freeride, freerace et slalom récréatif avec voiles moyennes à grandes.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- UTILIZZO CONSIGLIATO --\u003e\n\u003csection class=\"np-use\"\u003e\n\u003ch3\u003eUtilisation recommandée\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRiders : des débutants avancés aux experts cherchant un wishbone en aluminium robuste et confortable pour grandes voiles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisciplines : freeride, freerace et slalom sur voiles de taille moyenne à grande.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAssociation voiles : voiles freeride\/freerace qui nécessitent des wishbones stables et rigides pour maintenir le profil en puissance.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpot : eau plate ou chop avec vent moyen-fort et utilisation intensive.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- COMPARAZIONE CON ALTRI BOMA IN ALLUMINIO NEILPRYDE --\u003e\n\u003csection class=\"np-compare\"\u003e\n\u003ch3\u003eComparaison wishbones NeilPryde en aluminium\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eD’après le tableau « Aluminium Boom Comparison » : comparaison entre ATEC 25, ATEC 27 et ATEC 28.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable cellpadding=\"4\" cellspacing=\"0\" border=\"1\" class=\"np-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTailles disponibles\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDiamètre\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRDM\/SDM shim\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePoulies outhaul intégrées\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUtilisation idéale\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eATEC 25\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e140-190, 160-210\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWave\/freeride\/allround pour ceux qui veulent un diamètre aluminium plus fin\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eATEC 27\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e140-190, 160-210\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAllround\/freeride pour ceux qui préfèrent une prise intermédiaire\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eATEC 28\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170-220\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFreeride\/freerace sur grandes voiles avec grip plein et plus de robustesse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- Q\u0026A \/ FAQ --\u003e\n\u003csection class=\"np-faq\"\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003ePour qui est destiné l’ATEC 28 ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eIl est conçu pour les windsurfers qui utilisent des voiles moyennes à grandes et souhaitent un wishbone en aluminium robuste, avec un diamètre plein de 28 mm et une sensation solide en main, sans passer directement à un wishbone en carbone.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eQuelle est la différence entre l’ATEC 28 et l’ATEC 27 ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eL’ATEC 27 utilise un diamètre de 27 mm et couvre des tailles plus courtes\/polyvalentes, tandis que l’ATEC 28 est dédié à la taille longue 170–220 avec un diamètre de 28 mm et un tube plus épais pour mieux supporter les grandes voiles et les charges plus importantes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eEst-il compatible avec des mâts RDM ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, dans la comparaison Aluminium Boom, il est indiqué RDM\/SDM shim « Oui », donc il peut être utilisé aussi bien avec des mâts SDM qu’avec des RDM via un adaptateur\/shim dédié.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eDispose-t-il de poulies intégrées pour un outhaul réglable ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eNon, l’ATEC 28 ne possède pas de poulies intégrées pour l’outhaul réglable ; le réglage de la bugne se fait via un système traditionnel de cordages et poulies avec un angle optimisé.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePourquoi choisir un ATEC 28 plutôt qu'un wishbone en carbone ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eParce qu'il offre une grande robustesse et un confort sur les grandes voiles à un prix sensiblement inférieur à celui d'un wishbone en carbone, ce qui le rend idéal pour ceux qui pratiquent beaucoup le freeride\/freerace et recherchent une fiabilité dans le temps.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Neil Pryde","offers":[{"title":"170-220","offer_id":53544299495754,"sku":"4045533774369","price":299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0940\/3547\/6810\/files\/NP_ATEC28_152145_1.jpg?v=1765214808"},{"product_id":"152146-000-0999","title":"Dragonfly Boom","description":"\u003cdiv class=\"np-product\"\u003e\n\u003c!-- INTRO \/ HERO --\u003e\n\u003csection class=\"np-intro\"\u003e\n\u003ch2\u003eNeilPryde Dragonfly Boom\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe NeilPryde Dragonfly Boom 2026 est le boom spécifique pour jeunes windsurfers : poignée extra-slim et poids réduit le rendent parfait pour les petites mains avec de grandes ambitions, facilitant l’apprentissage et la progression technique dès les premières sorties.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTout est pensé pour la légèreté et la maniabilité, ainsi les riders juniors peuvent se concentrer sur le contrôle de la voile sans fatiguer bras et mains, que ce soit en école ou lors des premiers bords en glisse.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- HIGHLIGHT CARATTERISTICHE --\u003e\n\u003csection class=\"np-highlights\"\u003e\n\u003ch3\u003ePoints forts principaux\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDesign 2026 dédié aux jeunes windsurfers avec poignée particulièrement fine, optimisée pour petites mains.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConstruction légère pour minimiser le poids, facilitant départs, virements, empannages et manœuvres de base.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlage de longueur compacte idéale pour voiles kids\/junior et gréements légers.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStabilité et contrôle conçus pour la progression, de l’école aux premières glisses.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- SCHEDA TECNICA --\u003e\n\u003csection class=\"np-specs\"\u003e\n\u003ch3\u003eFiche technique\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eModèle\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eModèle : NeilPryde Dragonfly Boom\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCatégorie : Boom windsurf junior \/ kids\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnnée collection : 2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSKU : 152146\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eTailles disponibles\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable cellpadding=\"4\" cellspacing=\"0\" border=\"1\" class=\"np-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTaille\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePlage (cm)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDiamètre de la poignée\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDiscipline \/ usage\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e115-165\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e115 – 165 cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExtra slim (pour petites mains)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉcole, kids, junior freeride avec petites voiles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch4\u003eCaractéristiques ergonomiques\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePoignée particulièrement fine pour s’adapter aux mains des enfants et adolescents.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoids réduit pour faciliter le lever de voile et la gestion du gréement dans les manœuvres de base.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGéométrie étudiée pour rendre le gréement léger, équilibré et facile à contrôler lors des premières phases d’apprentissage.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- UTILIZZO CONSIGLIATO --\u003e\n\u003csection class=\"np-use\"\u003e\n\u003ch3\u003eUtilisation recommandée\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRiders : enfants et adolescents débutants ou consolidant les bases du windsurf.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisciplines : école, freeride léger, premières glisses sur voiles kids\/junior.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAssociation de voiles : voiles Dragonfly et autres voiles école\/junior de petite taille.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpot : eau plate et chop léger, conditions de vent léger à moyen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- Q\u0026A \/ FAQ --\u003e\n\u003csection class=\"np-faq\"\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003ePour qui est conçu le Dragonfly Boom ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eIl est spécialement conçu pour les enfants et adolescents aux petites mains, qui ont besoin d’un boom léger et fin pour apprendre et s’amuser sans se fatiguer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eQuelles voiles puis-je utiliser avec le Dragonfly Boom ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eIl est idéal avec les voiles Dragonfly et en général avec les voiles kids\/junior de petite taille, dans la plage de 115–165 cm de guindant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eLa prise est-elle vraiment plus fine qu’un boom standard ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, le design est étudié avec une prise « especially thin » justement pour s’adapter aux mains des jeunes riders et faciliter la tenue du gréement à chaque étape de la sortie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eEst-il également adapté aux écoles de windsurf ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, le poids réduit et la prise fine en font un excellent choix pour les écoles et les centres qui souhaitent un équipement spécifique pour enfants et adolescents.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Neil Pryde","offers":[{"title":"115-165","offer_id":53544299626826,"sku":"4045533774376","price":169.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0940\/3547\/6810\/files\/carbonpro_aad4c0dd-2113-46dd-b742-58ab746fd24e.jpg?v=1765219282"},{"product_id":"x-c-boom-race-boma-copia","title":"X-F Boom","description":"\u003ch1\u003eNeilPryde XF Forged Aluminium Boom\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eLe NeilPryde XF Forged Aluminium Boom est un wishbone en aluminium à haute rigidité, conçu pour offrir un contrôle précis et une grande durabilité à chaque sortie en windsurf. Grâce à sa construction forgée et à son diamètre réduit, il garantit une prise en main confortable et une réponse immédiate de la voile, même dans des conditions exigeantes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConstruction en aluminium forgé pour une rigidité et une résistance maximales.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiamètre réduit du tube (3,0 cm) pour une prise en main plus ergonomique et une fatigue moindre des mains.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilité avec les mâts RDM (avec shim) sur la taille 175–225 cm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTête conçue pour répartir au mieux les charges sur le mât.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForme du profil optimisée pour la stabilité de la voile et le confort en navigation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisponible en deux longueurs pour couvrir une large gamme de voiles freeride\/freerace.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eSpécifications techniques XF Aluminium\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLongueur (cm)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDiamètre (cm)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eShim pour mâts RDM\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePoulies d’outhaul intégrées\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePoids (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e175–225\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,09\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e200–250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,28\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eAvantages pour le rider\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRigidité élevée du wishbone pour un meilleur transfert de puissance de la voile.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrise en main confortable, idéale pour les longues sessions, avec moins de fatigue des avant-bras et des mains.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRobustesse et durabilité, adaptées à une utilisation intensive en freeride et en bump \u0026amp; jump.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglage de la longueur simple et précis pour s’adapter rapidement à différentes voiles.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eUtilisation recommandée\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe XF Forged Aluminium Boom convient aux windsurfeurs freeride et freerace à la recherche d’un wishbone en aluminium très rigide, idéal dans des conditions de vent moyen à fort et pour ceux qui souhaitent un produit résistant sans passer au carbone.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité avec les voiles\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTaille 175–225 cm : idéale pour les voiles freeride et wave\/freemove de petite à moyenne taille.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTaille 200–250 cm : recommandée pour les voiles freeride et freerace de taille moyenne à grande.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eQ\u0026amp;R – Questions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eQuelle est la différence entre les tailles 175–225 et 200–250 ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa taille 175–225 est conçue pour les voiles petites et moyennes et comprend un shim pour les mâts RDM, tandis que la taille 200–250 couvre les voiles plus grandes et n’inclut pas de shim RDM.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEst-il adapté à une utilisation intensive dans des conditions de vent fort ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, sa construction en aluminium forgé à haute rigidité le rend adapté aux sessions exigeantes, en offrant stabilité et contrôle, même avec des voiles plus puissantes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePuis-je l’utiliser avec des mâts RDM ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa version 175–225 est fournie avec un shim pour les mâts RDM et est donc compatible ; la version 200–250 est principalement conçue pour les mâts SDM.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eY a-t-il des poulies intégrées pour l’outhaul réglable ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, le wishbone XF Forged Aluminium ne possède pas de poulies intégrées pour l’outhaul ; il reste toutefois compatible avec les systèmes d’outhaul externes standard.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÀ quel type de windsurfeur est-il recommandé ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl est recommandé aux riders de niveau intermédiaire à avancé qui recherchent un wishbone en aluminium très rigide et fiable, adapté au freeride et au freerace sans passer au carbone.\u003c\/p\u003e","brand":"Neil Pryde","offers":[{"title":"200-250","offer_id":62788839768394,"sku":"120131-000\/","price":259.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0940\/3547\/6810\/files\/Screenshot2026-07-22alle22.15.30.png?v=1784751540"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0940\/3547\/6810\/collections\/NeilPryde_Logo_DeepWaterBlue_8d201ec9-bf3b-4d54-9484-bedd1d771046.png?v=1787330181","url":"https:\/\/shop.zzsurf.com\/fr-eu\/collections\/neil-pryde-boma-e-alberi.oembed?page=2","provider":"ZZSURF","version":"1.0","type":"link"}