{"product_id":"pyro-2027-tavola-windsurf-pro-wave-philip-koster","title":"Pyro 2027","description":"\u003cdiv class=\"zz-pd\"\u003e\n\u003cstyle\u003e\n.zz-pd{font-family:inherit;color:inherit;line-height:1.6;max-width:900px;margin:0 auto}\n.zz-pd h1{font-size:1.9em;line-height:1.2;margin:0 0 .3em}\n.zz-pd h2{font-size:1.4em;margin:1.6em 0 .5em;padding-bottom:.25em;border-bottom:2px solid #d4002a}\n.zz-pd h3{font-size:1.1em;margin:1.2em 0 .3em}\n.zz-pd p{margin:0 0 .9em}\n.zz-pd .zz-lead{font-size:1.1em;font-weight:600}\n.zz-pd ul{margin:0 0 1em;padding-left:1.2em}\n.zz-pd li{margin-bottom:.35em}\n.zz-pd .zz-grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(240px,1fr));gap:14px;margin:1em 0}\n.zz-pd .zz-card{border:1px solid rgba(0,0,0,.12);border-radius:8px;padding:14px 16px}\n.zz-pd .zz-card h3{margin-top:0}\n.zz-pd .zz-card p,.zz-pd .zz-card ul{margin:0}\n.zz-pd .zz-table-wrap{overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:1em 0}\n.zz-pd table{width:100%;border-collapse:collapse;min-width:560px;font-size:.92em}\n.zz-pd th,.zz-pd td{padding:8px 10px;border:1px solid rgba(0,0,0,.12);text-align:center;vertical-align:middle}\n.zz-pd th{background:#d4002a;color:#fff;font-weight:600}\n.zz-pd tr:nth-child(even) td{background:rgba(0,0,0,.035)}\n.zz-pd .zz-note{font-size:.88em;opacity:.8}\n.zz-pd details{border:1px solid rgba(0,0,0,.12);border-radius:8px;margin:0 0 10px;padding:0 16px}\n.zz-pd summary{cursor:pointer;font-weight:600;padding:12px 0;list-style:none}\n.zz-pd summary::-webkit-details-marker{display:none}\n.zz-pd summary::after{content:\"+\";float:right;font-weight:400}\n.zz-pd details[open] summary::after{content:\"\\2013\"}\n.zz-pd details p{margin:0 0 12px}\n@media (max-width:600px){.zz-pd h1{font-size:1.5em}.zz-pd h2{font-size:1.2em}}\n\u003c\/style\u003e\n\u003ch1\u003ePyro 2027 – Planche de windsurf Pro Wave\u003c\/h1\u003e\n\u003cp class=\"zz-lead\"\u003ePhilip Köster Pro Wave : entièrement repensée, elle déjauge plus tôt et est plus incisive dans la vague.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConçue avec le quintuple champion du monde Philip Köster, la Pyro 2027 est entièrement repensée : nouveau shape, nouvelles carènes, nouvelle construction. Elle déjauge plus tôt et est plus incisive dans la vague.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe volume déplacé vers l’avant permet de déjauger plus tôt. La queue plus large, avec des rails plus fins et mieux profilés, améliore l’accroche et la maniabilité, tandis que les footstraps reculées vous placent au-dessus de la queue : plus de levier, des courbes plus serrées. Cette combinaison élargit la plage d’utilisation de chaque taille : vous pouvez utiliser une planche plus petite tout en déjaugeant plus tôt, ou passer à une taille supérieure et continuer à attaquer dans la vague.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa carène passe du V concave au concave plat, jusqu’au double concave, pour des transitions rail à rail plus fluides, une accélération plus rapide et une accroche prévisible en courbe. Un look agressif, des performances PK et le souci du détail SV.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePourquoi choisir la Pyro\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eShape entièrement nouveau : outline, rocker et profil des rails\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5 Slot Box : quad, thruster ou twin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConstruction wave en carbone biaxial, S-glass et E-glass sur EPS 15,5 kg\/m³\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAilerons NYCA en fibre de carbone injectée inclus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème de changement d’ailerons HEX-4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRails avec finition céramique brillante, plus légère et résistante aux rayures\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTailles disponibles : 66, 74, 79, 83, 87, 93, 99 et 109 litres.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques de la Pyro 2027\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"zz-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable style=\"min-width:1210px\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVolume (L)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eLongueur (cm)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eLargeur (cm)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePoids (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePlage de voiles (m²)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBoîtiers\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAilerons quad inclus\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eOption thruster\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eOption twin\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePoids du rider\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHousse\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e66\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e216\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e53,5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,0 – 4,7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSlot Box+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV Wave 95 NYCA ×2 + 140 NYCA ×2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e95 ×2 + W1 170\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eW1 140 ×2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50–65 \/ 65–75 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e225 × 60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e74\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e218\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e56\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,31\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,0 – 5,0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSlot Box+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV Wave 95 NYCA ×2 + 140 NYCA ×2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e95 ×2 + W1 180\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eW1 140 ×2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60–70 \/ 75–85 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e225 × 60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e79\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e219\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e57\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,54\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,0 – 5,0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSlot Box+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV Wave 95 NYCA ×2 + 140 NYCA ×2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e95 ×2 + W1 180\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eW1 150 ×2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e65–75 \/ 80–90 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e225 × 60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e83\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e220\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e58\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,70\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,0 – 5,3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSlot Box+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV Wave 95 NYCA ×2 + 140 NYCA ×2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e110 ×2 + W1 190\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eW1 150 ×2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e70–80 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e225 × 60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e87\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e221\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e59\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,81\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,2 – 5,7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSlot Box+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV Wave 95 NYCA ×2 + 155 NYCA ×2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e110 ×2 + W1 190\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eW1 150 ×2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e75–85 \/ 85–95 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e225 × 60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e93\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e223\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,7 – 6,0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSlot Box+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV Wave 110 NYCA ×2 + 155 NYCA ×2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e110 ×2 + W1 190\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eW1 150 ×2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80–90 \/ 90–100 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e225 × 60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e99\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e226\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e61\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,02\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,0 – 6,7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSlot Box+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV Wave 110 NYCA ×2 + 155 NYCA ×2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e110 ×2 + W1 210\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eW1 150 ×2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e85–100 \/ 100–110 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e230 × 65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e109\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e229,5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e63\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,39\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,0 – 6,7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSlot Box+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV Wave 110 NYCA ×2 + 155 NYCA ×2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e110 ×2 + W1 210\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eW1 160 ×2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e95–110 \/ 110–120 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e230 × 65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"zz-note\"\u003eTolérance de poids : ±5 %. Poids du rider : planche principale \/ petite planche. Ailerons W1-Series en G10 noir.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Pro wave\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConfigurations d’ailerons :\u003c\/strong\u003e Quad (de série), thruster ou twin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBoîtiers :\u003c\/strong\u003e 5 × Slot Box+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstruction :\u003c\/strong\u003e Carbone biaxial, S-glass, E-glass sur EPS 15,5 kg\/m³, sandwich en PVC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFinition des rails :\u003c\/strong\u003e Ceramic clear coat\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eTechnologie\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"zz-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"zz-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eOutline compacte et plus large\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRefonte complète de l’outline, du rocker et du profil des rails pour des performances efficaces dans les conditions réelles.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"zz-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eCarène progressive\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDu V concave au concave plat, jusqu’au double concave : transitions plus fluides, accélération plus rapide et accroche prévisible.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"zz-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eVolume à l’avant\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDéjaugeage plus précoce et meilleure stabilité.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"zz-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eQueue plus large, rails plus fins\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePlus d’accroche et de maniabilité dans la vague.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"zz-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eFootstraps reculées\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eElles vous placent au-dessus de la queue : plus de levier et des courbes plus serrées.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"zz-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eRocker\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePlus de rocker à l’avant pour mieux entrer dans la vague, et une queue moins relevée pour conserver vitesse et puissance en sortie de courbe.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"zz-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eConstruction Severne Wave\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCarbone biaxial, S-glass et E-glass sur une âme EPS ultralégère de 15,5 kg\/m³, coque en PVC haute densité et renforts localisés au niveau des talons, du boîtier de mât, du nez et de l'arrière.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"zz-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eAilerons NYCA\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTechnologie par injection avec un mélange de polymère thermoplastique et de fibres de carbone : plus légers et résistants que le G10 ou le RTM, avec une flexion active et une grande résistance aux chocs.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"zz-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eRails brillants en céramique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFinition jusqu'à 18 % plus légère, dureté 2H, hydrofuge, résistante au sel et aux rayures, et stable aux UV : pas de jaunissement.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eConfigurations d'ailerons\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eQuad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'option la plus stable et la configuration de série : lorsque la vague est grosse et qu'il faut davantage d'accroche, elle est solide et fiable.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eThruster\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePart plus tôt au planing et gère mieux les forts courants et les vents rafaleux.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTwin\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'option la plus libre, ludique et maniable : par vent fort et dans des vagues propices au jeu, c'est le choix quotidien de Philip.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLes tailles utilisées par les riders de l'équipe\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"zz-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable style=\"min-width:560px\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRider\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTaille et poids\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTailles utilisées\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePhilip Köster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e190 cm, 95 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUtilisez la Pyro 87 pendant la saison estivale venteuse de Pozo, la 93 en hiver et la 99 par vent léger.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSol Degrieck\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e180 cm, 56 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUtilisez la Pyro 66 par vent fort et la 74 par vent plus léger.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes sur la Pyro\u003c\/h2\u003e\n\u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eQuelles sont les nouveautés de la Pyro 2027 ?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp\u003eIl s'agit d'une refonte complète : nouveau shape, nouvelles carènes et nouvelle construction. Volume avancé pour partir plus tôt au planing, arrière plus large aux rails plus fins pour une meilleure accroche, footstraps reculées, carène passant d'un V à un double concave, construction Wave en carbone et ailerons NYCA inclus. 8 tailles de 66 à 109 litres.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eAvec quelle configuration d'ailerons est-elle fournie ?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp\u003eQuad, avec ailerons NYCA inclus. Les 5 Slot Box permettent également une configuration thruster ou twin, que l'on peut modifier à l'aide de la clé HEX-4 incluse.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eQuelle configuration d'ailerons est recommandée ?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp\u003eLa Pyro fonctionne en twin, thruster et quad : Philip Köster utilise ces différentes configurations selon le vent et les vagues.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eQuelle est la différence entre la Nano et la Pyro ?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp\u003eLa Nano est plus courte, se glisse de près dans la poche et demande plus de technique ; elle est uniquement en quad. La Pyro est plus polyvalente, part plus tôt au planing, est plus rapide et offre différentes configurations d'ailerons.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eQuelle taille choisir ?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp\u003eUtilisez le tableau de poids du rider : grâce à son volume avancé, vous pouvez choisir une taille plus petite sans perdre en départ au planing. Contactez-nous pour un conseil personnalisé.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eQuelle est la couleur de la Pyro ?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp\u003eSoul Red Crystal, 95 % Fluo Red + 5 % Bright Red et Warm Grey 7527U.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eDois-je retirer la valve de décompression Gore-Tex avant un vol ou un voyage ?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp\u003eNon, il ne faut ni toucher ni retirer la valve : elle régule automatiquement la pression à l'intérieur de la planche.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eLa valve de décompression doit-elle être remplacée au fil du temps ?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp\u003eOui, il est conseillé de la remplacer environ tous les 3 ans. Nous pouvons vous fournir la pièce de rechange d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eLes footstraps sont trop larges, puis-je les resserrer ?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp\u003eOui. Il suffit de tourner les inserts en plastique aux deux extrémités de la footstrap : elle devient moins large et s'ajuste plus près du pied.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eOù trouver les pièces de rechange (footstraps, vis, valve de décompression) ?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp\u003eVous pouvez nous les demander directement : nous vous aidons à trouver la pièce de rechange d'origine adaptée à votre planche.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Severne","offers":[{"title":"66 L","offer_id":63893536637258,"sku":"530002-27-66","price":2899.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"74 L","offer_id":63893536670026,"sku":"530002-27-74","price":2899.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"79 L","offer_id":63893536702794,"sku":"530002-27-79","price":2899.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"83 L","offer_id":63893536735562,"sku":"530002-27-83","price":2899.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"87 L","offer_id":63893536768330,"sku":"530002-27-87","price":2899.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"93 L","offer_id":63893536801098,"sku":"530002-27-93","price":2899.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"99 L","offer_id":63893536833866,"sku":"530002-27-99","price":2899.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"109 L","offer_id":63893536866634,"sku":"530002-27-109","price":2899.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0940\/3547\/6810\/files\/027-Pyro-render-600_7221f785-b765-4a28-81f9-1278eb8bde3e.png?v=1791817754","url":"https:\/\/shop.zzsurf.com\/fr\/products\/pyro-2027-tavola-windsurf-pro-wave-philip-koster","provider":"ZZSURF","version":"1.0","type":"link"}