NeilPryde Fly IV PRO – Wingfoil ad alte prestazioni in Aluula
La NeilPryde Fly IV PRO è l’ala wingfoil freeride–performance sviluppata direttamente dai prototipi race, pensata per chi vuole più velocità, controllo e precisione in ogni manovra.
Grazie alla struttura in Aluula Aeris™ e Aluula Aeris X™ su leading edge e strut centrale, la Fly IV PRO offre un rapporto rigidità/peso eccezionale, una potenza molto efficiente e una stabilità impressionante anche con vento forte e rafficato.
Il profilo ad alta tensione del canopy, la geometria del bordo d’attacco ispirata al race e l’apertura alare ridotta la rendono ideale per freeride veloce, carving, salti e manovre tecniche, permettendoti spesso di usare una misura più piccola senza rinunciare al low-end.
Punti di forza principali
- DNA race: leading edge completamente riprogettato, più sottile e più rigido per migliori angoli di bolina e controllo alle alte velocità.
- Apertura alare ridotta per maggiore equilibrio, rotazioni più facili e manovre freestyle più controllate.
- Canopy ad alta tensione con distribuzione del volume ottimizzata per accelerazione rapida e stabilità in raffica.
- Struttura ultra rigida in Aluula Aeris™ e Aluula Aeris X™ su leading edge e strut centrale per risposta immediata e peso ridotto.
- Finestre in X-Ply leggero e ripstop graduato 5x5 / 6x6 per mantenere il profilo nel tempo e ridurre lo stretch della vela.
- Maniglia monoscocca in carbonio (Carbon Mono Handle) per un feeling diretto, preciso e leggero.
- Ampio range di vento: profilo efficiente a bassi angoli di attacco, ottimo controllo in andature veloci con foil ad alte prestazioni.
Costruzione e materiali
- Leading Edge & strut centrale: Aluula Aeris™ + Aluula Aeris X™ per massima rigidità, resistenza allo strappo e peso estremamente contenuto.
- Canopy: ripstop graduato 5x5 (zona anteriore) e 6x6 (zona posteriore) per ridurre lo stretch, mantenere la forma aerodinamica e migliorare la durata nel tempo.
- Finestre: HD Poly X-Ply ripstop, leggere e rigide, per una visibilità utile senza compromettere peso e stiffness.
- Batten integrati: listelli integrati sul trailing edge per ridurre il flutter e migliorare il controllo ad alta velocità.
- Maniglia: Carbon Mono Handle singola, rigida, leggera e dal diametro confortevole per una presa precisa e a basso affaticamento.
- Borsa: Tubular bag che ospita l’ala con maniglia montata; la tracolla può essere usata anche come waist leash.
Utilizzo consigliato
- Rider di livello intermedio–avanzato che cercano prestazioni freeride veloci con feeling race.
- Sessioni con vento medio–forte in cui servono controllo, stabilità e alto comfort in raffica.
- Freestyle, rotazioni e manovre aeree che beneficiano dell’apertura alare ridotta e della struttura super rigida.
- Downwind e long reach veloci, grazie al profilo efficiente a bassi angoli di attacco.
Differenze tra Fly IV PRO e FireFly Pro / FireFly Pro LTD
Fly IV PRO e FireFly Pro appartengono entrambe alla fascia alta NeilPryde, ma sono ottimizzate per utilizzi diversi: la Fly IV PRO ha un’impronta più freerace/freeride veloce, mentre la FireFly Pro è più orientata a wave e freestyle con sensazione ultra leggera e boom fisso in carbonio.
Orientamento d’uso
- Fly IV PRO: freeride ad alte prestazioni con forte influenza race; focus su velocità, angoli di bolina, controllo in overpower e manovre tecniche con struttura super rigida e apertura alare ridotta.
- FireFly Pro / Pro LTD: ala boom–style all-round, estremamente leggera e reattiva, pensata per wave riding, surfata flaggata, freestyle e controllo intuitivo; rimane uno dei modelli con boom più leggeri sul mercato.
Struttura e materiali
- Fly IV PRO: 100% Aluula Aeris™ e Aluula Aeris X™ su LE e strut centrale, canopy ripstop graduato 5x5 / 6x6, finestre X-Ply leggere; maniglia monoscocca in carbonio.
- FireFly Pro: Aluula Aeris nei tip e AeroTex su leading edge e strut, profilo high lift, LE molto rigido con diametro ridotto; finestra X-Ply (al posto del PVC) e boom in carbonio fisso.
- FireFly Pro LTD: versione ulteriormente alleggerita e irrigidita, ottimizzata per surfata in onda / freestyle, con struttura ancora più reattiva rispetto alla FireFly standard.
Feeling di navigazione
- Fly IV PRO: sensazione più “race”, molto precisa in potenza e depower, lavora benissimo a bassi angoli di attacco, eccellente in velocità, upwind e controllo in condizioni toste.
- FireFly Pro: all-round leggerissima con boom che migliora il controllo fine della potenza; si distingue per neutralità in surfata flaggata, grande stabilità in volo e maneggevolezza in manovra.
In sintesi: Fly IV PRO o FireFly Pro?
- Scegli Fly IV PRO se cerchi un’ala in Aluula con focus su velocità, freeride performance, upwind/downwind al top e massimo controllo in vento forte / foil veloci.
- Scegli FireFly Pro / Pro LTD se vuoi un’ala boom–style ultraleggera, con feeling diretto e intuitivo, ideale per wave, surfata flaggata e freestyle con grande reattività e neutralità.
Scheda tecnica Fly IV PRO
| Taglia | LE Pressure (psi) | Strut Pressure (psi) | Wing Span (mm) | Strut (mm) | Aspect Ratio | Peso (kg) | Leash Length (mm) | Handle | Bag |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.5 m² | 9 | 9.5 | 2817 | 1660 | 2.51 | 2.0 | 1000 | 930 Mono Handle | Tubular Bag S |
| 4.0 m² | 9 | 9.5 | 2983 | 1780 | 2.46 | 2.1 | 1000 | 990 Mono Handle | Tubular Bag M |
| 4.5 m² | 8.5 | 9 | 3135 | 1900 | 2.42 | 2.2 | 1200 | 990 Mono Handle | Tubular Bag M |
| 5.0 m² | 8.5 | 9 | 3273 | 2018 | 2.37 | 2.45 | 1200 | 990 Mono Handle | Tubular Bag M |
| 5.5 m² | 8 | 8.5 | 3387 | 2130 | 2.31 | 2.55 | 1200 | 1070 Mono Handle | Tubular Bag L |
| 6.0 m² | 8 | 8.5 | 3506 | 2230 | 2.27 | 2.65 | 1400 | 1070 Mono Handle | Tubular Bag L |
| 6.5 m² | 7.5 | 8 | 3610 | 2340 | 2.22 | 2.85 | 1400 | 1070 Mono Handle | Tubular Bag L |
I dati di pressione, aperture alari, rapporti d'aspetto e pesi sono quelli ufficiali del produttore. Il range vento dipende da peso rider, foil utilizzato e condizioni dello spot.
Domande frequenti (Q&A)
D: A chi è consigliata la NeilPryde Fly IV PRO?
R: La Fly IV PRO è consigliata a rider di livello intermedio–avanzato che cercano un’ala ad alte prestazioni per freeride veloce, upwind spinto, jump e manovre tecniche, con grande controllo in vento medio–forte.
D: Che differenza c’è tra Fly IV PRO e FireFly Pro?
R: Fly IV PRO è un’ala in Aluula con focus freerace/freeride, più rigida e ottimizzata per velocità e bolina, con mono–handle in carbonio; FireFly Pro è un’ala boom all-round orientata a wave/freestyle, molto leggera, con boom in carbonio fisso e grandissima neutralità in surfata flaggata.
D: Quanto è rigida rispetto a un’ala in Dacron tradizionale?
R: La combinazione di Aluula Aeris™ e Aeris X™ su LE e strut centrale rende la Fly IV PRO nettamente più rigida e reattiva rispetto alle ali in Dacron classico, con profilo che resta stabile anche in overpower e maggiore efficienza in pumping e accelerazione.
D: È adatta anche per downwind e wave?
R: Pur avendo un’anima freerace, la Fly IV PRO funziona molto bene in downwind e in condizioni wave veloci grazie alla struttura leggera, al profilo efficiente e al buon controllo a bassi angoli di attacco; per un uso wave puro e massima neutralità flaggata resta però più specifica la FireFly Pro / Pro LTD.
D: Quali accessori sono inclusi?
R: Nella dotazione Fly IV PRO sono inclusi borsa tubolare (che accoglie l’ala con maniglia montata), pump adapter e kit di riparazione bladder; il leash va scelto in base alle tue preferenze (polso, vita o plug sulla tracolla).
D: Posso usare una misura di ala più piccola rispetto al solito?
R: Sì, il concetto High Lift e il profilo molto efficiente ti permettono spesso di scendere di una misura rispetto a un’ala tradizionale, mantenendo un buon low-end e guadagnando in controllo e manovrabilità.
Perché scegliere la Fly IV PRO
- Struttura full Aluula ultra rigida e leggera: più velocità, più controllo, meno fatica nelle mani.
- Geometria derivata dal race con apertura alare ridotta: manovre tecniche, rotazioni e freestyle più facili.
- Canopy high tension e profilo stabile: grande range di vento e comportamento solido in overpower.
- Ideale come step-up da ali in Dacron o da chi viene da FireFly e cerca più velocità e performance.
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