{"product_id":"152138-000-0999","title":"Carbon  25","description":"\u003cdiv class=\"np-product\"\u003e\n \u003c!-- INTRO \/ HERO --\u003e\n \u003csection class=\"np-intro\"\u003e\n \u003ch2\u003eNeilPryde Carbon 25\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003e\n NeilPryde Carbon 25 to nowość w gamie 2026, stworzona jako pomost między bomami Carbon Pro a wysokiej klasy bomami aluminiowymi NeilPryde, oferująca osiągi bardzo zbliżone do konstrukcji w pełni karbonowych, ale w bardziej przystępnej cenie.\n \u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003e\n Zaprojektowany na tej samej formie co Carbon Pro 25, wykorzystuje konstrukcję z hybrydowego kompozytu węglowego, która pozwala połączyć niską masę, sztywność i bezpośrednie odczucie podczas prowadzenia, ze smukłą średnicą 25 mm idealną dla osób szukających maksymalnego komfortu chwytu bez rezygnacji z natychmiastowej reakcji zestawu.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n \u003c!-- HIGHLIGHT CARATTERISTICHE --\u003e\n \u003csection class=\"np-highlights\"\u003e\n \u003ch3\u003eNajważniejsze zalety\u003c\/h3\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eHybrydowy karbonowy bom wave\/freeride, nowość na 2026 rok, o osiągach zbliżonych do gamy Carbon Pro.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSmukła średnica 25 mm, cieńsza i lżejsza niż w wielu innych bomach karbonowych, idealna dla swobodnego i naturalnego chwytu.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNiezwykle bezpośrednie odczucie podczas prowadzenia, stworzone dla riderów, którzy chcą bardzo lekkiego bomu bez rezygnacji ze sztywności.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDostępny w dwóch rozmiarach (140–190 i 155–205), aby pokryć większość potrzeb wave\/freeride, z nieco większym zakresem na większym rozmiarze w porównaniu z Carbon Pro 25.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDoskonały kompromis między osiągami, niską masą i ceną, idealny jako ulepszenie względem wysokiej klasy bomów aluminiowych.\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/section\u003e\n \u003c!-- TECNOLOGIE --\u003e\n \u003csection class=\"np-tech\"\u003e\n \u003ch3\u003eTechnologie i szczegóły konstrukcyjne\u003c\/h3\u003e\n \u003ch4\u003eVT Joint\u003c\/h4\u003e\n \u003cp\u003e\n VT Joint zwiększa powierzchnię styku między mocowaniem bomu a masztem, ograniczając możliwość powstawania obciążeń punktowych i minimalizując luz na połączeniu. \n Można go używać z każdym standardowym masztem SDM; ułatwia regulację wysokości bomu, zapewniając bardzo bezpośrednie przenoszenie mocy.\n \u003c\/p\u003e\n \u003ch4\u003eMast Cup w kształcie V\u003c\/h4\u003e\n \u003cp\u003e\n Mast cup tworzy dwa punkty styku między cup a masztem, gwarantując ścisłe połączenie i doskonałe przenoszenie mocy. \n Kształt V kompensuje różnice w standardowych średnicach mastów: nieco cieńsze wsuwają się głębiej w V, a szersze pozostają bardziej na zewnątrz, zapewniając stabilne mocowanie.\n \u003c\/p\u003e\n \u003ch4\u003eLoop-to-Hook Outhaul System\u003c\/h4\u003e\n \u003cp\u003e\n System wybrania szotowego „loop-to-hook” zapewnia niskie tarcie i brak krzyżowania się linek, umożliwiając swobodny ruch żagla. \n Został dodatkowo udoskonalony dzięki wysokiej jakości linom Dyneema oraz zintegrowanej dźwigni na bomie, ułatwiającej uzbrajanie i rozbrajanie zestawu.\n \u003c\/p\u003e\n \u003ch4\u003eTrim-Pin Lever Design\u003c\/h4\u003e\n \u003cp\u003e\n System Trim-Pin wykorzystuje podwójne inserty z łatwą w obsłudze dźwignią blokowania\/otwierania, dzięki czemu regulacja długości bomu jest natychmiastowa. \n Takie rozwiązanie zapewnia optymalny rozkład obciążeń oraz sztywne połączenie korpusu bomu z końcówką tail end.\n \u003c\/p\u003e\n \u003ch4\u003eIntegrated Boom Lever\u003c\/h4\u003e\n \u003cp\u003e\n Zintegrowana dźwignia zamykania\/otwierania bomu została zaprojektowana z mniejszą powierzchnią i zoptymalizowaną masą, aby umożliwić szybkie mocowanie do masztu bez zwiększania gabarytów ani zbędnego ciężaru.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n \u003c!-- SCHEDA TECNICA --\u003e\n \u003csection class=\"np-specs\"\u003e\n \u003ch3\u003eSpecyfikacja techniczna\u003c\/h3\u003e\n \u003ch4\u003eModel\u003c\/h4\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eModel: NeilPryde Carbon 25\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eKategoria: Boma windsurfingowa wave \/ freeride slim\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eKonstrukcja: Hybrid Carbon (hybrydowy kompozyt węglowy)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRok kolekcji: 2026\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSKU: 152138\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003ch4\u003eDostępne rozmiary\u003c\/h4\u003e\n \u003ctable class=\"np-table\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"4\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eRozmiar\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eZakres (cm)\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eŚrednica uchwytu\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eIdealna dyscyplina\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e140-190\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e140–190 cm\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e25 mm\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eWave \/ Bump \u0026amp; Jump \/ freeride przy średnim i silnym wietrze\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e155-205\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e155–205 cm\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e25 mm\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eLekki freeride \/ freerace z większymi żaglami\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003ch4\u003eKompatybilność i interfejsy\u003c\/h4\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eKompatybilność z masztami: standardowe SDM za pośrednictwem VT Joint.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eShim RDM\/SDM: Tak (w tabeli Carbon Wave Boom Comparison oznaczono „Yes”).\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOuthaul: system loop-to-hook z niskotarciowymi linkami Dyneema.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZintegrowane regulowane bloczki outhaulu: Nie (Integrated adjustable outhaul pulleys: No).\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003ch4\u003eCechy ergonomiczne\u003c\/h4\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eŚrednica 25 mm, cieńsza i lżejsza niż w wielu bomach karbonowych, zapewnia wygodny chwyt i mniejsze zmęczenie.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNiezwykle bezpośrednie odczucia z jazdy, przeznaczone dla riderów, którzy chcą uzyskać wyjątkowo lekki feeling bez utraty sztywności.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZakres rozmiarów został opracowany tak, aby pokryć potrzeby wave\/freeride — od małego żagla po średni żagiel freeride\/freerace.\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/section\u003e\n \u003c!-- UTILIZZO CONSIGLIATO --\u003e\n \u003csection class=\"np-use\"\u003e\n \u003ch3\u003eZalecane zastosowanie\u003c\/h3\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eRider: średniozaawansowani wyżsi poziomem, zaawansowani i eksperci, którzy chcą przejść z aluminiowego bomu na lekki hybrydowy bom karbonowy.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDyscypliny: wave, bump \u0026amp; jump, szybki freeride i lekki freerace.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDobór żagli: małe i średnie żagle wave\/freeride oraz freerace, wymagające sztywnego, ale bardzo lekkiego bomu.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSpot: fale, chop i średni–silny wiatr, z naciskiem na kontrolę, manewrowość i lekkość zestawu.\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/section\u003e\n \u003c!-- COMPARAZIONE CON ALTRI BOMA WAVE\/FREERIDE NEILPRYDE --\u003e\n \u003csection class=\"np-compare\"\u003e\n \u003ch3\u003ePorównanie bomów NeilPryde Carbon Wave\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003e\n Poniżej podsumowano różnice między Carbon 25, Carbon Pro 25 i Carbon Pro 27 na podstawie oficjalnej tabeli „Carbon Wave Boom Comparison”.\n \u003c\/p\u003e\n \u003ctable class=\"np-table\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"4\"\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eDostępne rozmiary\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eŚrednica\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eShim RDM\/SDM\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eZintegrowane bloczki outhaulu\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eMateriał\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eIdealne zastosowanie\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eCarbon 25\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e140-190, 155-205\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e25 mm\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eTak\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eNie\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eHybrid Carbon\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eSmukły bom wave\/freeride dla osób, które chcą osiągów zbliżonych do Carbon Pro przy niższym koszcie\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eCarbon Pro 25\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e140-190, 150-200\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e25 mm\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eTak\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eNie\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFull Carbon\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eWave\/freeride z najwyższej półki, maksymalna lekkość i sztywność\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eCarbon Pro 27\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e140-190, 160-220\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e27 mm\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eTak\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eNie\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFull Carbon\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eWave\/freeride dla osób preferujących większą średnicę i ekstremalną sztywność\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003c\/section\u003e\n \u003c!-- Q\u0026A \/ FAQ --\u003e\n \u003csection class=\"np-faq\"\u003e\n \u003ch3\u003eNajczęściej zadawane pytania\u003c\/h3\u003e\n \u003ch4\u003eDla kogo przeznaczony jest Carbon 25?\u003c\/h4\u003e\n \u003cp\u003e\n Jest idealny dla windsurferów poszukujących lekkiego, smukłego bomu o osiągach bardzo zbliżonych do Carbon Pro, ale w niższej cenie — doskonały jako ulepszenie względem wysokiej klasy bomu aluminiowego.\n \u003c\/p\u003e\n \u003ch4\u003eCzym różnią się Carbon 25 i Carbon Pro 25?\u003c\/h4\u003e\n \u003cp\u003e\n Carbon Pro 25 wykorzystuje konstrukcję full carbon i jest przeznaczony do maksymalnej wydajności w wave\/freeride, natomiast Carbon 25 bazuje na hybrydowym kompozycie, oferując kompromis między wysokimi osiągami a niższą ceną, przy zachowaniu średnicy 25 mm i podobnego feelingu.\n \u003c\/p\u003e\n \u003ch4\u003eCzy jest kompatybilny z masztami RDM?\u003c\/h4\u003e\n \u003cp\u003e\n Tak, w tabeli Carbon Wave Boom Comparison przy pozycji RDM\/SDM shim widnieje „Yes”, więc można go używać zarówno z masztami SDM, jak i RDM, za pomocą odpowiedniego shima\/adaptera.\n \u003c\/p\u003e\n \u003ch4\u003eCzy ma zintegrowane bloczki do regulowanego outhaulu?\u003c\/h4\u003e\n \u003cp\u003e\n Nie, Carbon 25 nie ma zintegrowanych bloczków do regulowanego outhaulu; wykorzystuje system loop-to-hook z wysokiej jakości linkami Dyneema.\n \u003c\/p\u003e\n \u003ch4\u003eJaki rozmiar wybrać: 140–190 czy 155–205?\u003c\/h4\u003e\n \u003cp\u003e\n Rozmiar 140–190 jest przeznaczony do mniejszych żagli wave\/freeride i warunków silniejszego wiatru, natomiast 155–205 jest idealny do średnich żagli freeride\/freerace oraz dla osób, które chcą większego zapasu w górnym zakresie regulacji.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Neil Pryde","offers":[{"title":"140-190","offer_id":53544298479946,"sku":"4045533774291","price":829.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"155-205","offer_id":53544298512714,"sku":"4045533774307","price":849.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0940\/3547\/6810\/files\/NP_CARBON25_152138_1_7f3e3803-41fa-4b02-8b97-3c6728ec4579.jpg?v=1765213643","url":"https:\/\/shop.zzsurf.com\/pl\/products\/152138-000-0999","provider":"ZZSURF","version":"1.0","type":"link"}