GA-Wing 2026 JET
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GA Jet 2026: velocità pura e precisione in regata
La GA Wings Jet 2026 è progettata per dominare i percorsi di gara, offrendo velocità massima, angoli di bolina estremi e controllo assoluto in ogni andatura. Pensata per rider competitivi, unisce materiali di ultima generazione, profilo 100% double profile e sensazione di ala “locked-in” per prestazioni da podio in Wingfoil Racing.
Qualità costruttiva e materiali premium
In Gaastra qualità, tecnologia avanzata e innovazione sono al centro di ogni progetto: ogni wing è sviluppata con materiali specifici in base alla disciplina e allo stile di riding. Sulla Jet 2026 vengono combinati tessuti tecnici di altissima qualità con tecniche costruttive evolute per ottenere il mix ideale tra leggerezza, rigidità, durata e potenza gestibile in acqua.
Ogni fase dello sviluppo viene curata nei minimi dettagli per garantire affidabilità nel tempo e performance di wingfoiling di livello superiore, sia per i pro che per gli agonisti ambiziosi.
Caratteristiche tecniche principali
Ultra 80X Frame
La struttura del leading edge e dello strut è realizzata in Ultra 80X UPE laminate, ultra rigido, ultra leggero e ultra resistente. L’Ultra 80X pesa meno della metà del Dacron tradizionale e permette un LE più progressivamente rastremato, offrendo il rapporto perfetto tra rigidità e flessibilità per stabilità, potenza esplosiva e risposta immediata.
VoltNova+ Trailing Edge
Il rivoluzionario materiale Ultra 80X stabilizza anche il trailing edge della Jet, garantendo controllo totale, distribuzione dei carichi ottimale e robustezza estrema. Questa combinazione permette all’ala di mantenere forma e prestazioni anche nelle condizioni più radicali e nelle fasi di gara più tese.
Design 100% Double Profile
Il profilo 100% double profile assicura aerodinamica superiore e prestazioni da regata su tutto il range di vento. L’ala offre un’efficienza ottimale in bolina, senza compromettere la potenza e il controllo nelle andature di poppa, trovando l’equilibrio ideale per il wingfoil competitivo.
Finestre Racing Compliant
Due grandi finestre assicurano visibilità perfetta sopravvento e sottovento, rispettando i più recenti regolamenti del Wingfoil Racing Tour. Questo ti permette di posizionarti in sicurezza sul racecourse, controllando avversari, layline e precedenze in ogni momento.
One Piece Carbon Boom
La Jet 2026 è equipaggiata con un one piece carbon boom, soluzione scelta su richiesta dei rider del team per massima rigidità e vicinanza all’ala. Questo setup garantisce precisione assoluta nella conduzione, trasmissione di potenza ottimizzata e sensazione diretta, fondamentali in regata.
Premium LE Reinforcement
Un nuovo pannello di rinforzo in Dacron autoadesivo, leggero e robusto, è applicato sulla cucitura di chiusura del leading edge. Questo pannello diffonde i carichi in modo omogeneo e aumenta notevolmente la robustezza complessiva della Jet, anche in uso intensivo.
VoltNova Spinnaker
Nella sezione frontale, centrale e nel doppio profilo della Jet viene utilizzato VoltNova triple ripstop spinnaker Teijin. Questo materiale all’avanguardia unisce leggerezza, resistenza e controllo dello stretch, ottimizzando la distribuzione dei carichi e mantenendo la forma del profilo nel tempo.
Camere d’aria separate
Leading edge e strut sono gonfiati e sgonfiati tramite due valvole SUP separate, per poter impostare pressioni differenti e personalizzare la rigidità del wing. Questo consente un tuning fine della Jet in base al peso del rider, alle condizioni di vento e alle preferenze di feeling.
Misure disponibili
Taglie disponibili: 3.5 – 4.0 – 4.5 – 5.0 – 5.5 – 6.0 – 6.5 – 7.0 – 8.0 m². Colore: Team White.
Scheda tecnica GA Wings Jet 2026
Dimensioni e dati tecnici
| Modello | Area (m²) | Apertura alare (m) | Corda (m) | Aspect Ratio | Finestre | Boom | Peso senza boom (kg) | Peso con boom (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jet 3.5 | 3,5 | 2,71 | 1,77 | 2,1 | Sì | One piece Carbon Boom | 2,48 | 2,79 |
| Jet 4.0 | 4,0 | 2,90 | 1,89 | 2,1 | Sì | One piece Carbon Boom | 2,68 | 2,99 |
| Jet 4.5 | 4,5 | 3,07 | 2,01 | 2,1 | Sì | One piece Carbon Boom | 2,90 | 3,21 |
| Jet 5.0 | 5,0 | 3,24 | 2,12 | 2,1 | Sì | One piece Carbon Boom | 3,10 | 3,41 |
| Jet 5.5 | 5,5 | 3,40 | 2,22 | 2,1 | Sì | One piece Carbon Boom | 3,30 | 3,61 |
| Jet 6.0 | 6,0 | 3,55 | 2,32 | 2,1 | Sì | One piece Carbon Boom | 3,52 | 3,83 |
| Jet 6.5 | 6,5 | 3,70 | 2,42 | 2,1 | Sì | One piece Carbon Boom | 3,75 | 4,06 |
| Jet 7.0 | 7,0 | 3,83 | 2,51 | 2,1 | Sì | One piece Carbon Boom | 4,00 | 4,31 |
| Jet 7.5 | 7,5 | 3,97 | 2,59 | 2,1 | Sì | One piece Carbon Boom | 4,24 | 4,55 |
| Jet 8.0 | 8,0 | 4,10 | 2,68 | 2,1 | Sì | One piece Carbon Boom | 4,50 | 4,81 |
Taglie consigliate e pressioni suggerite
Quiver consigliato in base al peso
- Rider intorno a 85 kg (come Nicolò Spanu): quiver ideale 7.5 m² + 6.0 m².
- Rider più leggeri: quiver ideale 7.0 m² + 5.5 m².
Pressioni consigliate per prestazioni ottimali
- 6.5 m²: circa 10 – 10,5 PSI.
- Misure più grandi: leggermente meno pressione.
- Misure più piccole: leggermente più pressione.
- 3.5 m²: circa 11 – 11,5 PSI.
FAQ GA Wings Jet 2026
D: A chi è consigliata la GA Jet 2026?
R: La Jet 2026 è pensata per rider avanzati e agonisti che vogliono un’ala da regata pura, con massima efficienza in bolina, velocità di punta e controllo assoluto sul racecourse.
D: La Jet 2026 è adatta anche al freeride?
R: Può essere usata in freeride da rider esperti, ma la sua vocazione principale è il Wingfoil Racing: profilo 100% double profile, boom rigido e materiali Ultra 80X sono ottimizzati per la gara.
D: Quali vantaggi offre il materiale Ultra 80X rispetto al Dacron?
R: L’Ultra 80X è molto più leggero e rigido del Dacron, consente tubi di diametro ridotto, meno drag e una struttura che rimane stabile anche sotto carichi elevati, migliorando partenza, accelerazione e controllo.
D: Perché la Jet utilizza un one piece carbon boom?
R: Il boom in carbonio monopezzo offre la massima rigidità e un contatto molto vicino all’ala, aumentando precisione di guida e trasmissione di potenza, caratteristiche fondamentali in competizione.
D: Come scelgo la misura giusta di Jet 2026?
R: Per un rider intorno a 85 kg è consigliato un quiver 7.5 m² + 6.0 m², mentre per rider più leggeri è indicata la combinazione 7.0 m² + 5.5 m²; puoi poi adattare in base allo spot e al tuo livello.
D: Quali pressioni devo usare nelle diverse misure?
R: Come riferimento, la 6.5 m² lavora al meglio intorno a 10–10,5 PSI, le misure più grandi con leggermente meno pressione, le più piccole con un po’ più pressione, e la 3.5 m² circa a 11–11,5 PSI.
D: Le finestre sono omologate per il Wingfoil Racing Tour?
R: Sì, le due grandi finestre della Jet sono conformi ai regolamenti Wingfoil Racing Tour e assicurano un’ottima visibilità sottovento per manovrare in sicurezza in flotta.
D: Posso regolare separatamente la pressione di leading edge e strut?
R: Sì, grazie alle camere d’aria separate con due valvole SUP puoi impostare pressioni diverse su leading edge e strut, personalizzando la rigidità e il feeling dell’ala in base a peso, vento e stile di riding.
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