SEVERNE PYRO 2025-2026
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SEVERNE PYRO – Wave Board
Progettata in collaborazione con il 5× Campione del Mondo Philip Köster.
Veloce, potente e versatile. Usala twin come Köster per massima libertà e giocosità. In gara, il thruster dona planata anticipata e bolina migliore. Quando le onde si fanno serie, passa al quad per grip e affidabilità down-the-line.
L’ultima generazione di PYRO utilizza vernici e tecniche costruttive evolute per essere tra le tavole più leggere e performanti disponibili. Ogni dettaglio è stato ingegnerizzato per la performance. Tutto è premium.
“Sono gasatissimo che la mia Pyro gestisce bene tutte le condizioni: dal Pozo a 50 nodi per battere i miei salti più alti fino a Ho‘okipa per alcune delle surfate più incredibili.” — Philip Köster
Ora la PYRO è equipaggiata con pinne NYCA: tecnologia a iniezione con blend di polimero termoplastico e fibre di carbonio per rigidità ideale, resistenza all’abrasione e peso contenuto.
Performance Geometry
Un single concave che evolve in Vee verso la poppa crea linee di rocker centrali veloci e a basso drag: planata anticipata e grande velocità. Mettendola sul rail, le curve 3D cambiano: il bordo basso nel single concave si alza nel Vee finale per un rocker ispirato al surf, capace di grossi cut-back e top-turn verticali.
- Resta piatta per andare veloce.
- Mettila sul rail per andare verticale.
Set-up Pinne & Sistema HEX4
Con 5 slot-box la PYRO è estremamente versatile e si adatta alle tue preferenze e alle condizioni. Il sistema HEX4 rende rapidi i cambi: sperimenta e trova ciò che funziona meglio per te.
Twin
Il più libero e divertente. In giornate ventose con onde giocose, è la scelta quotidiana di Philip.
Thruster
Planata più precoce e miglior gestione di correnti forti e vento irregolare.
Quad
Il più stabile. Quando è grosso e serve extra grip, offre affidabilità e solidità.
Pinne NYCA
La tecnologia NYCA impiega un blend di polimero termoplastico + fibre di carbonio per ottenere:
- Rigidità attiva efficiente (flex pattern mirati).
- Leggerezza e durabilità superiori a G10/RTM.
- Maggiore resistenza agli urti e all’abrasione.
Pinne laterali anteriori: accelerazione e drive; rake pronunciato, profilo avanzato per più lift e meno drag.
Pinne laterali posteriori: base più ampia per stabilità e grande drive.
- Rigidità moderata
- Risposta pronta
- Controllo aumentato
- Leggere
Specifiche
| Size | Lunghezza (cm) | Larghezza (cm) | Peso (kg) | Range vela | Fin box | Quad (fornite) | Thruster alternativo | Twin alternativo | Peso rider | Sacca consigliata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 56 | 210 | 52 | 5,7 | 2.0–4.2 | SLOT BOX+ | SV WAVE 95 (NYCA)×2 + 140 (NYCA)×2 | SV WAVE 95×2 + W1 160 (G10 nero)×1 | W1 130 (G10 nero)×2 | 35–50 kg / 55–65 kg | 225×60 |
| 62 | 212 | 52,5 | 5,75 | 2.0–4.7 | SLOT BOX+ | SV WAVE 95×2 + 140×2 | SV WAVE 95×2 + W1 160×1 | W1 130×2 | 40–55 kg / 60–70 kg | 225×60 |
| 68 | 214 | 54 | 5,8 | 2.0–4.7 | SLOT BOX+ | SV WAVE 95×2 + 140×2 | SV WAVE 95×2 + W1 170×1 | W1 140×2 | 50–65 kg / 65–75 kg | 225×60 |
| 74 | 217 | 56 | 5,87 | 3.0–5.0 | SLOT BOX+ | SV WAVE 95×2 + 140×2 | SV WAVE 95×2 + W1 180×1 | W1 140×2 | 60–70 kg / 75–85 kg | 225×60 |
| 79 | 218 | 57 | 5,98 | 3.0–5.0 | SLOT BOX+ | SV WAVE 95×2 + 140×2 | SV WAVE 95×2 + W1 180×1 | W1 150×2 | 65–75 kg / 80–90 kg | 225×60 |
| 83 | 219 | 58 | 6,05 | 4.0–5.3 | SLOT BOX+ | SV WAVE 95×2 + 140×2 | SV WAVE 110×2 + W1 190×1 | W1 150×2 | 70–80 kg / 80–90 kg | 225×60 |
| 87 | 220 | 59 | 6,2 | 4.2–5.7 | SLOT BOX+ | SV WAVE 110×2 + 140×2 | SV WAVE 110×2 + W1 190×1 | W1 150×2 | 75–85 kg / 85–95 kg | 225×60 |
| 93 | 221 | 60 | 6,31 | 4.7–6.0 | SLOT BOX+ | SV WAVE 110×2 + 155×2 | SV WAVE 110×2 + W1 190×1 | W1 150×2 | 80–90 kg / 90–100 kg | 225×60 |
| 99 | 224 | 61,5 | 6,59 | 5.0–6.7 | SLOT BOX+ | SV WAVE 110×2 + 155×2 | SV WAVE 110×2 + W1 210×1 | W1 150×2 | 85–100 kg / 100–110 kg | 230×65 |
| 105 | 226 | 62,5 | 6,79 | 5.0–6.7 | SLOT BOX+ | SV WAVE 110×2 + 155×2 | SV WAVE 110×2 + W1 210×1 | W1 160×2 | 90–105 kg / 105–115 kg | 230×65 |
| 113 | 228 | 63,5 | 7,43 | 5.3–6.7 | SLOT BOX+ | SV WAVE 110×2 + 155×2 | SV WAVE 110×2 + W1 230×1 | W1 160×2 | 95–110 kg / 110–120 kg | 230×65 |
Q&A – Domande frequenti
Qual è il set-up pinne consigliato/alternativo per la PYRO?
La PYRO nasce per funzionare in TWIN, THRUSTER e QUAD. Philip Köster utilizza tutti e tre i set-up a seconda di vento e onde.
Qual è la differenza tra NANO e PYRO?
- NANO: più corta, entra stretta nella tasca dell’onda e intaglia curve molto forti; richiede più tecnica; esclusivamente quad.
- PYRO: più versatile, planata anticipata, più veloce; offre set-up twin / thruster / quad.
Devo rimuovere il Gore-Tex air vent per viaggiare o in aereo?
No. Non toccare né rimuovere il tappo Gore-Tex: regola automaticamente la pressione interna della tavola.
Va sostituito l’air vent nel tempo? Come si fa?
Consigliamo la sostituzione ogni 3 anni. Trovi le istruzioni nella sezione Product Care del brand.
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