Gaastra JET Race-Wingfoil: Der Rennflügel für alle, die gewinnen wollen
Das neue Gaastra JET Race Wingfoil wurde für alle entwickelt, die im Wingfoil-Rennsport ernsthaft durchstarten wollen und Wert auf Geschwindigkeit, Kontrolle und Stabilität eines echten Rennprodukts legen. Entwickelt für moderne Regatten, ermöglicht es Ihnen, in jeder Situation – von extremen Upwind- bis Downwind-Kursen – ans Limit zu gehen.
Für wen ist das Gaastra JET Race Flügelprofil gedacht?
Der Gaastra JET Race Wingfoil wurde für leistungsorientierte Fahrer entwickelt, die einen speziell für Regatten entwickelten Flügel suchen, um jeden Windknoten optimal zu nutzen. Er eignet sich perfekt für Teilnehmer an nationalen und internationalen Regatten, aber auch für alle, die häufig mit Motor segeln und einen effizienten und präzisen Regattaflügel wünschen.
Dank der Registrierung bei World Sailing ist das JET Race für große Wingfoil-Regatten homologiert und somit eine gute Wahl für alle, die einen Podiumsplatz anstreben.
Hochwertige Materialien: Ultra 80X und VoltNova
Der Flügelrahmen des Gaastra JET Race besteht an Vorderkante und Streben aus Ultra 80X UPE-Laminat. Dieses extrem steife und leichte Material ermöglicht einen kleineren Rohrdurchmesser und reduziert so den Luftwiderstand. Ultra 80X wird auch an der Hinterkante verwendet, um die Streckung im Laufe der Zeit zu verringern und ein sauberes Profil auch bei höheren Geschwindigkeiten zu gewährleisten.
Das Segel besteht aus VoltNova Triple Ripstop-Spinnakergewebe von Teijin, das aufgrund seines optimalen Verhältnisses von Leichtigkeit, Festigkeit und Profilstabilität unter Last ausgewählt wurde. Die Vorderkante ist mit einer neuen, selbstklebenden Dacron-Verstärkung versehen, die die Lasten besser verteilt und die Haltbarkeit der Nähte erhöht. Renndesign: Vollständig doppeltes Profil und hohes Seitenverhältnis.
Um die aerodynamische Effizienz zu maximieren, verfügt das Gaastra JET Race-Flügelprofil über ein vollständig doppeltes Profil – eine Lösung, die typischerweise bei Hochleistungs-Rennflügeln zum Einsatz kommt. Die quadratische Kontur und die hohe Streckung verbessern die Leistung bei Amwindkursen und ermöglichen es Ihnen, sehr hoch am Wind zu segeln, ohne dabei Stabilität und Geschwindigkeit bei Vorwindkursen einzubüßen.
Trotz seines extremen Renncharakters wird sein Handling auf dem Wasser als überraschend zugänglich beschrieben. Halsen und Wenden erfolgen flüssig und intuitiv – ein entscheidender Vorteil beim Segeln in einer Flotte und bei engen Manövern.
Kontrolle und Gefühl: Carbon-Ausleger und separate Kammern
Eine der Hauptmerkmale des Gaastra JET Race Wingfoils ist der einteilige Carbon-Ausleger, der auf Wunsch der Teamfahrer entwickelt wurde, die maximale Steifigkeit und eine direkte Verbindung zum Flügel anstrebten. Das Ergebnis ist eine sehr präzise Steuerung, ein unmittelbares Ansprechverhalten und eine optimale Kraftübertragung im Grenzbereich.
Vorderkante und Strut verfügen über separate Luftkammern mit jeweils eigenem SUP-Ventil. Dadurch lassen sich die Drücke unabhängig voneinander anpassen und das Fluggefühl des Kites individuell gestalten. Für die 6,5 m² große Variante empfiehlt Gaastra einen Druck von ca. 10–10,5 PSI. Bei größeren Kites sind niedrigere, bei kleineren höhere Werte ratsam, bis hin zu ca. 11–11,5 PSI bei der 3,5 m² großen Variante.
Sicht und Sicherheit während des Rennens
Der Gaastra JET Race Wingfoil verfügt über zwei große Sichtfenster, die den Regeln der Wingfoil Racing Tour entsprechen und die Sicht bei Lee verbessern. Im Rennbetrieb, wo die Abstände zwischen den Fahrern gering sind, erhöht dieses Detail die Sicherheit und erleichtert die Regelung der Vorfahrt und das Überqueren von Kreuzungen.
Größen, Gewichte und empfohlener Köcher
Das Gaastra JET Race-Wingfoil ist in einer umfassenden Größenpalette von 3,5 m² bis 8,0 m² erhältlich (3,5, 4,0, 4,5, 5,0, 5,5, 6,0, 6,5, 7,0, 7,5 und 8,0). Die Streckung beträgt bei allen Größen 2,1. Das Gewicht – ohne Ausleger – liegt zwischen 2,48 kg (3,5 m²) und 4,5 kg (8,0 m²), inklusive Ausleger zwischen 2,79 kg und 4,81 kg.
Als Referenzbestückung empfiehlt sich für einen Fahrer um die 85 kg (wie Nicolò Spanu) eine Kombination aus 7,5 m² und 6,0 m². Für leichtere Fahrer ist ein Paar von 7,0 m² und 5,5 m² ideal, da es die meisten typischen Bedingungen im Wingfoil-Rennsport abdeckt.
Warum sollte man sich für das Gaastra JET Race Flügelprofil entscheiden?
- Rahmen aus Ultra 80X – steif und leicht für maximale Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten.
- Baldachin aus VoltNova Teijin für ein stabiles und langlebiges Profil.
- Vollständiges Doppelprofil und hohes Seitenverhältnis für Spitzenleistung bei Amwind- und Raumwindkursen.
- Einteiliger Carbon-Ausleger für direkte Kontrolle und unmittelbares Feedback.
- Große Auswahl an Größen, um den perfekten Köcher entsprechend Ihrem Gewicht zusammenzustellen.
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