Optimierte RDM-Verlängerung Carbon V8 Eur
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Verlängerung Carbon RDM Euro Pin
Verfügbare Größen: 30 cm, 46 cm
Technische Spezifikationen
- System: RDM-Verlängerung Carbon Euro Pin
- Verlängerung: 100 % Kohlenstoffstahl + Edelstahl
- Segelrolle: 5083 Aluminium-Monoblock + 40 Mikron Hartanodisierung
- Seil: Marlow FORMEL
- Längen: 30 cm oder 46 cm
- Anschluss: Standard-Eurostecker
Hauptmerkmale
- ✓ Leichte und robuste Carbonverlängerung
- ✓ 100 % Carbon für minimales Gewicht
- ✓ Monoblock-Riemenscheibe aus eloxiertem 5083-Aluminium
- ✓ Hochleistungs-Marlow-Seil
Häufig gestellte Fragen
F: Was ist die RDM EXTENSION CARBON V8 EUR?
Die RDM EXTENSION CARBON V8 EUR ist eine leichte Carbon-Verlängerung für RDM-Masten mit Euro-Pin-System:
- Ermöglicht die Verlängerung des Schafts
- Erhältlich in zwei Längen: 30 cm oder 46 cm
- 100% Carbonkonstruktion für minimales Gewicht
- Kompatibel mit dem Standard-Euro-Stiftsystem
- Ideal für alle, die Wert auf Leichtigkeit legen
F: Worin besteht der Unterschied zwischen Aluminium- und Carbon-Verlängerungen?
Die beiden Versionen bieten unterschiedliche Funktionen:
- Aluminium (V8 EUR/US): Alu 6061 T6, ausgewogenes Verhältnis von Gewicht zu Festigkeit
- Carbon (V8 EUR CARBON): 100 % Carbon, maximale Leichtigkeit
- Gewicht: Kohlenstoff ist deutlich leichter.
- Steifigkeit: Carbon besitzt eine überlegene Steifigkeit.
- Preis: Kohlenstoff ist eine überlegene Investition
F: Wozu dient eine Carbon-RDM-Erweiterung?
Die Carbon-Erweiterung eröffnet neue Möglichkeiten mit spezifischen Vorteilen:
- Variable Länge: Verlängerungen ohne Schaftwechsel.
- Maximale Leichtigkeit: Carbon reduziert das Gesamtgewicht
- Steifigkeit: Erhält die aerodynamischen Eigenschaften
- Leistung: Ideal für Wettkämpfe und intensive Trainingseinheiten
- Vielseitigkeit: Derselbe Baum kann an unterschiedliche Bedingungen angepasst werden.
F: Warum ist Carbon für eine Verlängerung besser geeignet?
Kohlenstoff bietet erhebliche Vorteile:
- Leichtigkeit: Wiegt weniger als herkömmliche Materialien
- Steifigkeit: Ausgezeichnete Torsions- und Biegesteifigkeit
- Widerstandsfähigkeit: Hohe Beständigkeit gegen Stöße und Belastungen
- Leistung: Verbessert die Gesamtleistung des Segels
- Zuverlässigkeit: Beständigkeit über die Zeit ohne Leistungsabfall.
F: Worin bestehen die Unterschiede zwischen 30 cm und 46 cm Länge?
Die beiden Längen bieten unterschiedliche Dehnbarkeitsgrade:
- 30 cm: Mäßige Dehnbarkeit, vielseitig
- 46 cm: Größere Ausdehnung, für kleinere Bäume
- 30 cm: Ideal für Lichteinstellungen
- 46 cm: Ideal für große Längenvariationen
- Wählen Sie anhand Ihrer Konfigurationsanforderungen.
F: Was ist das Euro-Pin-System?
Euro Pin ist das europäische Standard-RDM-Anschlusssystem:
- Standard: Kompatibel mit zertifizierten RDM Euro Pin-Wellen
- Verbindung: Das Stiftsystem gewährleistet eine sichere Verbindung.
- Universell: Funktioniert mit Verlängerungen verschiedener Marken
- Zuverlässigkeit: Jahrelang in Wettbewerben getestet
- Einfachheit: Leicht zu montieren und zu demontieren
F: Warum wird 100% Kohlenstoff verwendet?
Die Nutzung von 100% Kohlenstoff ist eine strategische Entscheidung:
- Maximale Leichtigkeit: Keine Kompromisse beim Gewicht
- Strukturelle Kohärenz: Homogenes Material im gesamten Material
- Steifigkeit: Gleichmäßige Verteilung der Steifigkeit
- Leistung: Optimiert für Athleten und Wettkämpfe
- Qualität: Überlegener, optimierter Standard
F: Was ist die 5083 Alu-Monoblock-Riemenscheibe?
Die Monoblock-Rolle ist ein wichtiges Konstruktionselement:
- Monoblock: Ein einzelnes Stück ohne Fugen
- Alu 5083: Korrosionsbeständige Marinelegierung
- Anodisierung: 40 Mikrometer harte Schutzschicht
- Funktion: Führt das Großsegel und verteilt die Last
- Stabilität: Keine Schwachstelle
- Langlebigkeit: Behält die Eigenschaften über die Zeit bei
F: Was ist Marlow FORMULINE Seil?
Marlow FORMULINE ist ein hochentwickelter technischer Werkstoff:
- Marlow: Unternehmen, das sich auf Schiffstaue spezialisiert hat
- FORMEL: Hightech-Linie spezieller Materialien
- Eigenschaften: Geringe Reibung, hohe Festigkeit
- Lauf: Das Großsegel läuft einwandfrei
- Langlebigkeit: Widersteht dauerhaftem Verschleiß
- Leistung: Minimiert Leistungsverluste
F: Wie installiere ich die RDM-Erweiterung Carbon V8 EUR?
Die Installation ist mit dem Euro-Pin-System einfach:
- Richten Sie die Verlängerung an dem Loch im Fuß des Baumes aus.
- Stecken Sie den Euro-Pin in die Verbindung.
- Sichern Sie den Stift mit dem Sicherungssystem.
- Stellen Sie sicher, dass die Verbindung fest und stabil ist.
- Die Riemenscheibe muss sich frei drehen können
- Es werden keine Spezialwerkzeuge benötigt.
F: Ist dies mit allen RDM Euro Pin-Wellen kompatibel?
Die RDM-Verlängerung Carbon V8 EUR ist mit RDM Euro Pin-Wellen kompatibel. Prüfen Sie:
- Dass der Baum RDM Euro Pin-zertifiziert ist
- Dass das Verbindungsloch übereinstimmt
- Kompatibilität mit Ihrer spezifischen Konfiguration
- Nicht kompatibel mit US-CUP-Bäumen
F: Wie wartet man die RDM EXTENSION CARBON V8 EUR?
Einfache Tipps für eine lange Lebensdauer:
- Nach Gebrauch im Meer mit Süßwasser abspülen.
- Vor dem Einlagern vollständig trocknen lassen.
- Prüfen Sie den Euro-Pin auf Korrosion.
- Prüfen Sie, ob sich die Riemenscheibe frei dreht.
- Überprüfen Sie den Kohlenstoff auf Beschädigungen/Risse.
- Den Stift bei Bedarf leicht einfetten.
- Vermeiden Sie direkte Stöße auf harte Oberflächen.
F: Wie lang ist das Gerät mit installierter Verlängerung?
Die endgültige Länge hängt vom Basisbaum ab:
- Mit 30 cm Verlängerung: Die Basislänge um 30 cm verlängern.
- Mit 46 cm Verlängerung: Die Basislänge um 46 cm verlängern.
- Prüfen Sie die Gesamtlänge, die mit Ihrem Segel kompatibel ist.
- Überprüfen Sie die technischen Spezifikationen des Segels.
F: Wie viel Gewicht fügt die Carbonverlängerung hinzu?
Die RDM EXTENSION CARBON V8 EUR fügt nur minimales Gewicht hinzu:
- 100 % Carbon: Extrem leichtes Material
- Monoblock-Riemenscheibe aus Aluminium: Auf Effizienz ausgelegt
- Gesamtgewicht: Deutlich geringer als bei den Aluminiumversionen.
- Auswirkungen: Minimal auf die Gesamtleistung
- Vorteil: Der Gewinn an Leichtigkeit ist weitaus größer als der Gewichtsgewinn.
F: Ist Kohlenstoff schlagfest?
Kohlenstoff ist schlagfest:
- Widerstandsfähigkeit: Sehr widerstandsfähig gegen mechanische Einwirkungen
- Steifigkeit: Nicht leicht verformbar
- Zuverlässigkeit: Erhält die strukturelle Integrität
- Haltbarkeit: Hält intensiven Trainingseinheiten stand
- Vorsichtsmaßnahme: Direkte, heftige Einwirkungen vermeiden.
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