NeilPryde Fly IV – Hochleistungs-Freeride-Wingfoil
Der NeilPryde Fly IV ist ein Performance-Freeride-Wingfoil, das entwickelt wurde, um mehr Geschwindigkeit, Kontrolle und Präzision als frühere Generationen zu bieten und gleichzeitig ein kompaktes und intuitives Fluggefühl zu bewahren.
Die neue Geometrie der Vorderkante erhöht die Steifigkeit, ohne das Gewicht zu erhöhen, während das Profil optimiert wurde, um die Leistung sowohl am Wind als auch mit dem Wind zu verbessern und ein sehr direktes Handling zu ermöglichen.
Das Ergebnis ist ein schnellerer, schärferer und präziserer Flügel, mit dem man sowohl gegen den Wind als auch mit dem Wind gut fliegen und auch bei zunehmendem Wind eine hohe Kontrolle behalten kann.
Hauptstärken
- Freeride-Performance : Entwickelt, um Geschwindigkeit, Upwind-Winkel und Segelstabilität im Vergleich zur Vorgängergeneration zu verbessern.
- Neue Geometrie der Vorderkante für höhere strukturelle Steifigkeit und direkteres Ansprechverhalten, ohne dabei das Gewicht zu erhöhen.
- Kompaktes und kürzeres Profil im geöffneten Zustand für einen leicht zu handhabenden, präzisen und bei Manövern einfach zu kontrollierenden Flügel.
- Hochspannungs-Kabinenhaube mit optimierter Volumenverteilung für schnelle Beschleunigung und hohe Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten.
- Der Carbon-Monogriff ermöglicht eine sofortige Kontrolle und reduziert die Ermüdung des Arms.
- Hoher Komfort bei Windböen dank progressiver Depowerung und eines Profils, das auch bei zunehmendem Wind stabil bleibt.
Konstruktion und Materialien
- Vorderkante & Mittelstrebe: Dacron der neuesten Generation mit hoher Steifigkeit, mit optimiertem Durchmesser und optimierter Form zur Erhöhung der Steifigkeit und Stabilität.
- Verdeck: Leichtes, strapazierfähiges Ripstop-Gewebe mit hoher Spannung, das so konzipiert ist, dass es Dehnung reduziert und über die Zeit ein aerodynamisches Profil beibehält.
- Fenster (falls vorhanden, abhängig von der Größe): leichtes, transparentes Material für gute Sicht beim Richtungswechsel, mit minimalen Auswirkungen auf Gewicht und Steifigkeit.
- Integrierte Latten: Latten an der Hinterkante zur Reduzierung von Flattern und Verbesserung der Hochgeschwindigkeitskontrolle.
- Griff: Carbon Mono Griff, einteilig, starr, leicht, mit einem Durchmesser, der für einen komfortablen Griff ausgelegt ist.
- Tasche: Schlauchtasche (Größe S/M/L je nach Größe des Flügels), in der der Fly IV mit montiertem Griff aufbewahrt werden kann und die einen Schultergurt enthält, der als Hüftleine verwendet werden kann.
Empfohlene Verwendung
- Fortgeschrittener Freeride-Surfer sucht einen schnellen und präzisen Freeride-Wing.
- Sessions bei mittelstarkem Wind, bei denen Kontrolle, Stabilität und Komfort bei Windböen erforderlich sind.
- Freeride, Carving, Sprünge und einfache/mittelschwere Freestyle-Manöver mit einem kompakten und leicht zu handhabenden Wing.
- Erweiterte Upwind- und Downwind-Möglichkeiten mit Freeride-/Freerace-Foil dank des effizienten Profils und der guten Gleiteigenschaften.
Technisches Datenblatt Fly IV
| Schneiden | LE-Druck (psi) | Streben-Druck (psi) | Flügelspannweite (mm) | Strebe (mm) | Seitenverhältnis | Gewicht (kg) | Leinenlänge (mm) | Handhaben | Tasche |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3,5 m² | 8,5 | 9 | 2817 | 1660 | 2.51 | 2.2 | 1000 | 930 Mono-Griff | Schlauchbeutel S |
| 4,0 m² | 8,5 | 9 | 2983 | 1780 | 2,46 | 2.4 | 1000 | 990 Mono Handle | Schlauchbeutel M |
| 4,5 m² | 8 | 8,5 | 3135 | 1900 | 2,42 | 2,55 | 1200 | 990 Mono Handle | Schlauchbeutel M |
| 5,0 m² | 8 | 8,5 | 3273 | 2018 | 2,37 | 2,65 | 1200 | 990 Mono Handle | Schlauchbeutel M |
| 5,5 m² | 7,5 | 8 | 3387 | 2130 | 2.31 | 2,85 | 1200 | 1070 Mono Griff | Schlauchbeutel M |
| 6,0 m² | 7,5 | 8 | 3506 | 2230 | 2.27 | 2,95 | 1400 | 1070 Mono Griff | Schlauchbeutel L |
| 6,5 m² | 7 | 7,5 | 3610 | 2340 | 2.22 | 3.15 | 1400 | 1070 Mono Griff | Schlauchbeutel L |
Die Angaben zu Druck, Abmessungen, Seitenverhältnis und Gewicht stammen vom Hersteller. Der Windbereich ist abhängig vom Fahrergewicht, dem Fahrkönnen, dem Foil und den Spotbedingungen.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
F: Für wen wird das NeilPryde Fly IV empfohlen?
A: Der Fly IV ist für fortgeschrittene Fahrer konzipiert, die einen schnellen, präzisen und intuitiven Gleitschirm mit hoher Freeride-Performance und großer Stabilität bei mittleren bis starken Winden wünschen.
F: Worin besteht der Unterschied zwischen Fly IV und Fly IV PRO?
A: Das Fly IV PRO verwendet eine Aluula-Konstruktion für maximale Steifigkeit und Leichtigkeit und ist stärker auf Rennen und Leistung ausgerichtet; das Fly IV verwendet ein fortschrittliches Dacron an der Vorderkante und der Strebe, was ein sehr direktes Fahrgefühl und hohe Freeride-Performance bietet, bei einem günstigeren Preis und einem „weicheren“ Windschutz.
F: Kann ich es auch für Freestyle und Sprünge verwenden?
A: Ja, die kompakte Spannweite und die steife Konstruktion machen die Fly IV geeignet für Sprünge, Drehungen und Freestyle-Manöver auf mittlerem Niveau, wobei sie gleichzeitig ihre starke Freeride-Tauglichkeit beibehält.
F: Ist dies eine gute Wahl als Upgrade von einem Einsteiger-Gleitschirm?
A: Wenn Sie bereits eine gute Kontrollgrundlage haben und mehr Geschwindigkeit, Höhe gegen den Wind und Stabilität in der Luft wünschen, ist die Fly IV ein großartiger Schritt nach oben: Sie bietet einen großen Leistungssprung, ohne dabei zu extrem in der Handhabung zu werden.
F: Welches Zubehör ist im Lieferumfang enthalten?
A: Das Set beinhaltet einen speziellen Schlauchbeutel (in Größe S, M oder L, je nach Größe des Flügels), eine Pumpe (separat zu erwerben) und, je nach Paket, eine empfohlene Handgelenk- oder Hüftleine.
Warum die Fly IV wählen?
- Optimierte LE-Geometrie für mehr Steifigkeit und Kontrolle bei reduziertem Gewicht.
- Kompaktes und präzises Profil, ideal für schnelles Freeride, Carving und Sprünge.
- Robuste Konstruktion mit hochentwickeltem Dacron und hochgespanntem Dach für Stabilität und Langlebigkeit.
- Perfekt als Upgrade für Einsteiger-Gleitschirme und als „weichere“ und zugänglichere Alternative zum Fly IV PRO in Aluula.
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