NeilPryde Flight SLR Rumpf 100cm
Der NeilPryde Flight SLR Fuselage 100cm ist der speziell für das Flight SLR Foil entwickelte Aluminium-Fuselage, der den besten Kompromiss zwischen Geschwindigkeit, Stabilität und Kontrolle beim Slalom- und Speedriding bietet.[web:58][web:133]
- Die effektive Länge beträgt 100 cm von der Vorderkante des Vorderflügels bis zur Hinterkante des Heckflügels.[web:58][web:133]
- Beinhaltet einen abnehmbaren vertikalen Stabilisator aus Aluminium für mehr Richtungsstabilität bei hohen Geschwindigkeiten.[web:58]
- Kompatibel mit Flight SLR Prepreg-Carbon-Front- und Heckflügeln.[web:58][web:40]
Stärken
- Mast-Rumpf-Verbindung mit konischer Aussparung für eine möglichst enge und steife Passform.[web:58][web:40][web:72]
- Die integrierte Flügel-Rumpf-Verbindung verdoppelt die Festigkeit der vorherigen Konstruktion.[web:58][web:40]
- Außergewöhnliche Richtungsstabilität für Rennen mit extrem hohen Geschwindigkeiten. [web:58][web:40][web:80]
- Hochwertiges Aluminium, robust und relativ leicht, mit hoher struktureller Festigkeit. [web:133][web:58]
- Die 100 cm Länge ist ideal für Slalomkonfigurationen mit 82er Frontflügel und 40er Heckflügel, für mehr Kontrolle und höhere Höchstgeschwindigkeit.[web:58][web:80][web:63]
Technische Merkmale
- Länge: 100 cm (von der Vorderkante des Vorderflügels bis zur Hinterkante des Leitwerks).[web:58][web:133]
- Material: Hochfestes Aluminium, mit Aluminiumkomponenten und Seitenleitwerk.[web:58][web:133]
- Kompatibilität: Flight SLR-System (Carbon-Front-/Heckflügel und 95 cm SLR-Mast).[web:58][web:40][web:71]
- Vertikalstabilisator: abnehmbar, ermöglicht die individuelle Anpassung der Richtungsstabilität. [web:58][web:80]
- Empfohlene Verwendung: Slalomrennen, Speedfoiling und Hochleistungs-Freeracing.[web:58][web:40][web:133]
Spezifikationen für den Flight SLR-Rumpf (100 cm)
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Länge | 100 cm (Vorderkante FW → Hinterkante BW)[web:58][web:133] |
| Material | Aluminium mit abnehmbarem Aluminium-Seitenleitwerk[web:58][web:133] |
| Kompatibilität | Flight SLR Front-/Heckflügel und Mast SLR 95 cm[web:58][web:40][web:71] |
| Empfohlene Verwendung | Slalom- und Speedfoil, Konfigurationen mit Frontflügel 82 und Heckflügel 40[web:58][web:80][web:63] |
Was ist enthalten?
- Flight SLR Rumpf 100cm aus Aluminium.[web:58]
- Abnehmbarer vertikaler Stabilisator aus Aluminium. [web:58][web:80]
- Spezielle Befestigungselemente für die Montage an Flight SLR-Masten und -Flügeln (je nach Bausatz).[web:80][web:116]
- Tragetasche beim Kauf als Teil eines kompletten Flight SLR-Sets. [web:58][web:80]
Für wen ist es empfohlen?
- Fortgeschrittene Fahrer und Rennfahrer, die im Vergleich zum 95 cm Rumpf mehr Stabilität und Kontrolle im Slalom und bei höheren Geschwindigkeiten suchen.[web:58][web:40][web:80]
- Tragflügelboote mit 82-Zoll-Frontflügeln und großen Segeln für PWA-Rennen oder nationale Regatten.[web:80][web:63][web:42]
- Für alle, die bei langen Halsen und Downwind-Kursen ein stabileres „Rail-to-Rail“-Setup wünschen.[web:58][web:40]
Häufig gestellte Fragen
Worin besteht der Unterschied zwischen dem 95 cm und dem 100 cm langen Rumpf?
Das 95-cm-Modell ist wendiger und reaktionsschneller und ideal für engere Slalomstrecken; das 100-cm-Modell bietet mehr Richtungsstabilität und Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten und ist perfekt für längere Strecken und die Verwendung mit dem 82-cm-Frontflügel. [web:58][web:68][web:80][web:63]
Brauchen Sie wirklich ein Seitenleitwerk?
Der vertikale Stabilisator aus Aluminium erhöht die Richtungsstabilität bei hohen Geschwindigkeiten; er kann entfernt werden, wenn ein freieres, spielerischeres Fluggefühl bevorzugt wird. [web:58][web:80]
Ist es mit anderen Folienmarken kompatibel?
Nein, es wurde speziell für das Flight SLR-System entwickelt; die Verwendung mit Masten oder Flügeln anderer Hersteller wird nicht empfohlen und kann die Sicherheit und Leistung beeinträchtigen. [web:58][web:116]
Welche Wartungsarbeiten sind erforderlich?
Nach jeder Fahrt mit Frischwasser abspülen, regelmäßig den festen Sitz der Schrauben überprüfen und die Gewinde mit Marinefett einfetten, um Korrosion zwischen Aluminium und Stahl zu verhindern. [web:58][web:133]
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