All Star mit Boardtasche

All Star Paddleboard – Ein Board. Alle Bedingungen (das erfolgreichste Rennboard)

Das All Star ist das erfolgreichste „Allwetter“-Board: vom Einsteiger in die Rennwelt bis hin zum Elite-Rennfahrer. Es hat unzählige Siege bei internationalen und Weltwettbewerben errungen und gilt als eine der sichersten Optionen, wenn man möchte Ein schnelles und dennoch stabiles Raceboard für Flachwasser, Kabbelwasser, Wellen und Downwind-Fahrten . Neue Größe: 14' x 20,5" .

14 Goldtitel bei den letzten 3 ICF-Weltmeisterschaften

2023, Thailand : Noic Garioud (Sprint, Langstrecke), Connor Baxter (Technik), Marie Buchanan (Technik-Meister, Langstrecken-Meister), Espe Barreras (Langstrecke)
2024, Sarasota : Noic Garioud (Technik), Cecilia Pampinella (Junior Sprint)
2025, Abu Dhabi : Aaron Sanchez (Technisch), Su Jong Lim (40+ Technisch & Langstrecke), Tatsuma Nishikawa (Junioren Technisch & Langstrecke), Andreas Kiousis Voulgaris (Junioren Sprint)

„Preisgekrönte Rennleitung“

Laut SUPConnect Magazine zählt das All Star zu den erfolgreichsten Boards auf dem Markt: das Ergebnis jahrelanger Forschung und kontinuierlicher Weiterentwicklung. verbessert sich weiterhin von Jahr zu Jahr.

Der stabilste aller Zeiten

Das verfeinerte V-förmige Konzept unter dem Board hat sich als eines der effizientesten und stabilsten All Star-Designs aller Zeiten erwiesen.

Wichtigste Neuerungen (Design 2025/2026)

• NEU: 20,5" All Star : Ocean-Performance für leichte Fahrer. Reduziertes Bugvolumen = dünneres Board und leichteres Handling bei Wind; es ist das schnellste Allwater-Modell, ideal für Fahrer um die 75 kg . Es ist zudem leichter als die Vorgängerversion (200 g) und optimal auf leichte Fahrer abgestimmt.
• NEUES Rundheck : Bessere hydrodynamische Strömung am Heck, weniger Verwindung und mehr Gleitfähigkeit.
• NEU Offenes Cockpit : Reduzierte Cockpitfront zur Gewichtsersparnis und Vergrößerung der Stehfläche.
• NEU: Verstärktes Innendeck : Die Neigung der Stehfläche wurde für mehr Komfort bei Raumwind und besseren Wasserablauf in Kurven optimiert, bei gleichzeitiger Volumenreduzierung zur Gewichtseinsparung.
• NEU: Weiche, abgerundete Schienen : Weiche, abgerundete Schienen über die gesamte Länge für maximale Kontrolle und einfache Handhabung unter allen Bedingungen.
• NEUE zentrale Entwässerung durch Speier : Integrierte Speier mit größeren Öffnungen für eine deutlich schnellere Entwässerung.
• NEUES Vee Tail : Vee-Tail für Spurtreue und Kontrolle in Flachwassergebieten und Wellen, mit verbesserter Auslösefunktion.
• Hohe Bordwand : Hohe Cockpitwände für bessere Kontrolle bei Wellengang und um das Eindringen von Wasser in den Stehbereich zu begrenzen; der niedrige, zurückgesetzte Stehbereich erhöht die Stabilität bei schmaleren Schiffsgrößen.
• Mehrere Griffpositionen : Modulare, aufschraubbare Griffe zur individuellen Anpassung der Position (Spezialgebiet: Strand-/technisches Rennen).
• NEUE 10-Zoll-Finnenbox : Lange Box zur Anpassung der Finne an den Fahrstil (vorne = schnelle Kurven; hinten = Stabilität und Spurtreue über lange Strecken). Variable Boxpositionierung für Downwind-Kurse (mehr oder weniger Spurtreue bei Wellen).
• EVA Race Deflector : Deflektor, der Wasser ablenkt und das Eindringen ins Cockpit bei Seegang reduziert.
• NEUE Board-Socke : Schutz vor Staub, Kratzern und UV-Strahlung, weniger Papierabfall, mit Kordelzugverschluss.

Video (eingebettet)

Größen und für wen sie geeignet sind

• 14'0” x 28” | 309 L – Für schwerere Fahrer bis 110 kg und leichtere Fortgeschrittene, die in den Rennsport einsteigen möchten. Es ist das stabilste All Star .
• 14'0” x 26” | 322 L – „für alle Bedingungen geeignet“, sehr beliebt bei Wochenendseglern bis 105 kg . Rundheck = Handling und Effizienz; berechenbarer auf dem Meer und vor dem Wind.
• 14'0” x 24.5” | 320 L – ein echter Allrounder für alle Gewässer bis 95 kg , jetzt noch effizienter mit rundem Heck, neuem Bug, vergrößerter Standfläche und Lenzöffnung.
• 14'0” x 23” | 288 L – Die beliebteste Größe des Vorgängermodells; jetzt noch effizienter. Sie ist die breiteste im Elite-Sortiment und für Fahrer bis 90 kg geeignet .
• 14'0” x 21,5” | 278 L – Schließt die Lücke zwischen Fortgeschrittenen und Elite-Fahrern: Ideal für schwerere fortgeschrittene Fahrer und Elite-Fahrer, die mehr Breite bei Meereswellen wünschen; wahrscheinlich eine Wahl für viele Teamfahrer.
• 14'0” x 20,5” | 270 L – Ocean Performance für leichte Fahrer: Reduziertes Bugvolumen, dünneres Board für bessere Manövrierbarkeit im Wind, abgerundete Bugkanten oben und unten für optimale Kontrolle bei Wellengang und Wind. Schnelleres Allwater-Modell, ideal für Fahrer um 75 kg .

Konstruktionen

Blue Carbon Sandwich – das leichteste (Haltbarkeit + Flexibilitätskontrolle)

• Superleichtes biaxiales Carbonlaminat im Standbereich und auf der gesamten Unterseite.
• 150 g biaxiales Carbon an Nase und Rails: bestes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht und effiziente Flexibilität.
• Hochdichtes PVC im Standbereich und im gesamten Boden für maximale Festigkeit und Langlebigkeit.

Blue Carbon – Vollcarbon-Folie, attraktives Angebot

• Vollcarbon-Konstruktion mit hervorragendem Verhältnis von Gewicht und Festigkeit zu einem wettbewerbsfähigen Preis.
• Biaxiales Carbon auf Deck und Rails für optimale Gewichts-/Festigkeitseigenschaften im Rennsport.
• Carbon-Stringer auf dem Deck für zusätzliche Stoßfestigkeit und Steifigkeit.
• Zusätzliche Glasfaserverstärkungen an scharfen Kanten und inneren Cockpitschienen für erhöhte Steifigkeit und Festigkeit.

Tabelle der technischen Spezifikationen

Ausstattung inklusive

• Finne : Flash Prepreg Carbon (für 24,5/23/21,5/20,5) oder Flash Plus Prepreg Carbon (für 28/26)
• Schraube M4 x 22: 1 Stück
• Messingscheibe M4: 1 Stück
• Madenschraube 8 mm: 1 Stück
• Tiki-Schlüssel: 1 Stück
• Rennlenker: 2 Stück
• STL-Unterlegscheibe 6,4 x 1,7: 4 Stück
• Schraube M6 x 25: 4 Stück
• Luftventil: 1 Stück
• EVA-Deflektor: 1 Stück
• Kohlenstoff-Ablaufventil: 2 Stück
• Bungee : 1 Stück (vorhanden am 28.26.) / „-“ am 24.5./23./21.5./20.5.
• Board Sock : 1 Stück
• Boardtasche : 1 Stück* (im Lieferumfang enthalten, abhängig vom Bestelldatum – bitte beim Händler nachfragen)

Fragen und Antworten (Häufig gestellte Fragen)

Um welchen Boardtyp handelt es sich beim All Star?
Es handelt sich um ein „ Ein-Board-für-alle-Bedingungen “-Rennboard: Es wurde für den Einsatz auf Flachwasser, Kabbelwasser, Brandung und Downwind entwickelt und bietet ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Geschwindigkeit und Stabilität, wodurch es sich sowohl für Einsteiger als auch für Elite-Rennfahrer eignet.

Welche Messmethode ist am stabilsten?
Das 14'0" x 28" wird als das stabilste All Star-Modell im Sortiment angepriesen.

Wozu dient das neue runde Heck?
Es verbessert die hydrodynamische Strömung am Heck, reduziert den Wellengang und erhöht das Gleitvermögen, wodurch das Board effizienter wird.

Wie wähle ich die richtige Breite?
Als Richtwert: 28 Zoll für maximale Stabilität und schwerere Fahrer; 26–24,5 Zoll für gute Stabilität bei allen Gewässern; 23–21,5 Zoll für Fortgeschrittene/Elite-Niveau; 20,5 Zoll für leichtere Fahrer (~75 kg), die maximale Geschwindigkeit im Meer/in allen Gewässern anstreben.

Welchen Vorteil bietet der 10-Zoll-Finnenkasten?
Es ermöglicht die Positionierung der Finne: weiter nach vorn für schnelle Kurven/Bojen, weiter nach hinten für Spurtreue und Stabilität über längere Strecken. Es ist auch nützlich, um das Verhalten vor dem Wind zu kalibrieren.