JP Super Sport Wood Pro 2026 – Schnellstes Freeride-Bike

Das JP Super Sport Wood Pro ist das schnellste Freerace-Board der JP-Reihe: Es vereint nahezu Slalom-Geschwindigkeit mit einfacher Handhabung und hohem Komfort und ist damit ideal für leistungsorientierte Freerider. Beeindruckende Beschleunigung, absolute Kontrolle über kabbelige Wellen und ein leichtes, „fliegendes“ Fahrgefühl an der Finne machen es zum perfekten Board für alle, die richtig schnell fahren wollen, ohne ein Weltcup-Board beherrschen zu müssen.

Dank seiner außergewöhnlichen Kontrollierbarkeit erreichen viele Fahrer mit diesem Board höhere Höchstgeschwindigkeiten als mit einem reinen Slalomboard – und das mit deutlich weniger Kraftaufwand und technischem Geschick. Es ist das perfekte Board für lange, schnelle Fahrten auf glattem oder unruhigem Wasser, Küstenrennen und Langstreckenrennen .

Wichtigste Punkte

• Höchste Endgeschwindigkeit aller JP-Freeride-Strecken.
• Die Leistung im freien Rennen basiert auf der Entwicklung von JP-Slalomboards.
• Für schnelle Freerider, die gerne richtig Gas geben und das Board auf der Finne fliegen lassen.
• Die ideale Mischung aus Benutzerfreundlichkeit und Leistung in der Freerace-Klasse.
• Überraschend einfache Handhabung selbst bei Höchstgeschwindigkeit.
• V-förmiger Rumpf mit Scoop-Rocker, optimiert für Komfort, Kontrolle und freies Gleiten.
• Dünne Schienen entlang des gesamten Boards für ein kraftvolles und dennoch geschmeidiges Halsen .

Form und Verhalten im Wasser

Die neuen Super Sports basieren auf Slalomkonzepten, sind aber an die Bedürfnisse des sportlichen Freeriders angepasst:

• Kurze Baulänge → kompaktes und reaktionsschnelles Board.
• Paralleler Rumpf → maximiert die Gleitfläche unter dem Mastfuß und bringt Sie fast sofort ins Gleiten.
• Zentrales Trägheitsmoment → hervorragende Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten.
• Konkaves Deck um den Mastfuß → senkt den Schwerpunkt des Riggs und erhöht die Kontrolle über Wellengang und Böen.
• Scoop-Rocker-Linie und V-Form, abgeleitet vom Slalom, aber weicher gestaltet für mehr Komfort und Manövrierfähigkeit, wobei leichtes Gleiten und hohe Trimmung auf dem Wasser erhalten bleiben.
• Breites Heck bei reduziertem Volumen : viel Hebelwirkung auf die Finne, aber sanfter und kontrollierter Halseneinstieg.
• Heckausschnitt → effiziente Wasserableitung, geringerer Widerstand, schnelles und komfortables Trimmen.
• Dünne Kanten entlang des gesamten Boards: Komfort auf geraden Kanten und aggressives Carven in Halsen; das Ausgleiten aus Kurven ist fast so einfach wie das Geradeausfahren.

Das Ergebnis ist ein Freerace-Board, das Slalomgeschwindigkeit für jedermann bietet: einfach in den Gurt einklicken, die Finne belasten und das Board endlos beschleunigen lassen, wobei man sich immer sicher fühlt.

Wood Pro Bau- und Ausrüstungstechnik

• Parabolische Schienenverstärkung – parabolische Verstärkung der Schienen zur Verbesserung von Festigkeit und Ansprechverhalten.
• Innegra Nasenverstärkung – integrierter Nasenschutz aus Innegra.
• Paulownia-Holzsandwich – Paulownia-Holzsandwich über den gesamten Boden mit gezielten Verstärkungen.
• Mehrere Fußschlaufenpositionen + aufgedruckte Fußschlaufenskala an Deck.
• Standard G10-Lamellen , hohe Leistung.
• Foil Tuttle Box – verstärkte und foilkompatible Box (für Freerace-Windfoils).
• Neue Mastfußskala für präzise Riggpositionierung.

Verfügbare Größen

Die typischen Volumina des Super Sport Wood Pro decken den klassischen Freerace-Bereich ab (ca. 113–133–144+ Liter, je nach Baujahr und Preisliste). Länge, Breite und Finne sind für jede Größe optimiert, um den besten Kompromiss zwischen Gleitstart, Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten und Komfort beim Segeln zu bieten. Die vollständigen technischen Daten (Volumen, Länge, Breite, Finnenmaße) finden Sie in der offiziellen JP-Größentabelle oder bei den Produktvarianten.

Technische Spezifikationen – Zusammenfassung

• Kategorie: Free-Race / Schnellste Freeride-Strecke
• Zielgruppe: Experte oder fortgeschrittener Freerider, orientiert an Geschwindigkeit und langen Touren.
• Form: kurze, parallele Kontur, ausgeschnittenes Heck, dünne Kanten.
• Rumpf: Vom Slalom abgeleiteter Freerace-Scoop-Rocker, V-Form für Komfort und Kontrolle.
• Konstruktion: Wood Pro mit Paulownia-Holz-Sandwich und Verstärkungen an Rails und Nose.
• Box: Foil Tuttle Box – windfoil kompatibel.
• Finne: G10 Freilauf-Hochauftrieb.

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Für wen ist das JP Super Sport Wood Pro empfehlenswert?

Für fortgeschrittene Freerider, die maximale Geschwindigkeit und ein Slalom-Feeling suchen, aber mehr Komfort, Kontrolle und einfacheres Halsen als mit einem reinen Race-Slalom-Board wünschen. Wie technisch anspruchsvoll ist es im Vergleich zu einem Slalom-Board?

Es ist deutlich weniger anspruchsvoll: Es erfordert weniger Kraftaufwand und weniger extreme Präzision in Haltung und Sitzposition. Viele Fahrer können mit wesentlich weniger Kraftaufwand eine ähnliche Geschwindigkeit wie beim Slalom halten, insbesondere auf langen Strecken oder bei unruhigem Wasser.

Ist Halsen bei einem so schnellen Freirennen schwierig?

Nein: Dünne Kanten und ein reduziertes Heckvolumen sorgen dafür, dass das Board auch bei hoher Geschwindigkeit sanft in Kurven fährt, während die hohe Stabilität es ermöglicht, Kontrolle und Geschwindigkeit bis zum Kurvenausgang beizubehalten. Das Herauslaufen aus der Halse im Gleiten gelingt für ein Board dieser Leistungsklasse überraschend einfach.

Kann ich das Super Sport mit Foil verwenden?

Ja, dank der verstärkten Foil Tuttle Box ist es mit vielen Freerace-/Freeride-Foils kompatibel. Es ist eine ausgezeichnete Wahl, wenn du ein Board suchst, das sowohl mit Finnen als auch im Foil-Modus unglaublich schnell ist.

Welche Größe soll ich wählen?

Es hängt von der Stärke und Intensität des üblichen Windes ab. Im Allgemeinen:

• Leichtere Fahrer / starker Wind → geringeres Volumen.
• Durchschnittliches Gewicht und durchschnittlicher Wind → mittleres Volumen.
• Schwerere Fahrer oder Spots mit mittlerem/leichtem Wind → größeres Volumen für maximales Gleiten und Höchstgeschwindigkeit.