Viva Carbon Frame 2027 è la nuova generazione dell'ala all-round Starboard: più rigida, più veloce e più reattiva. La costruzione Carbon Frame combina l'airframe in Dacron HTD160 con nuove strisce di carbonio unidirezionale integrate su leading edge e strut, per un feeling rigido e diretto a un prezzo accessibile. Più portanza, una pressione più positiva sulla mano anteriore e una connessione più diretta che si sente dalla prima planata.
Ideale per freeride, wave, freestyle e freefly, dal lago al mare. Disponibile in rosso o blu, da 2.5 a 7.0 m². Si abbina al nuovo boma Tool-Free Anchor (venduto separatamente).
Modello 2027 in pre-ordine: prime consegne previste da dicembre 2026.
Caratteristiche principali
- Tool-Free Anchor Boom: nuovo sistema di attacco del boma senza attrezzi né viteria, con ancoraggio stampato che distribuisce i carichi e blocco in Dyneema per la massima rigidità e risposta immediata.
- Taper del leading edge ottimizzato: transizione più morbida tra i segmenti dell'airframe per il miglior equilibrio tra rigidità, stabilità ed efficienza aerodinamica.
- Profilo con spinta in avanti: il profilo spostato in avanti aumenta la spinta, riduce la pressione sulla mano posteriore e migliora controllo nel top-end, portanza ed efficienza.
- Strut rinforzato in carbonio: nastro di carbonio sullo strut per mantenere la forma sotto carico e un feeling più diretto.
- Connessione strut–leading edge irrigidita: giunzione maggiorata che migliora rigidità, trasferimento del carico, erogazione della potenza e risposta.
- Wingtip in Ultra-X: laminato leggero e resistente agli strappi sulle estremità, per minore swing weight e più manovrabilità.
- Canopy semplificato: meno cuciture, meno peso e più efficienza; pannello posteriore unico in Ultra-X per durata e distribuzione dei carichi. Filosofia a gradiente di carico: Aeroflex 55 flessibile davanti, Ultra-X molto resistente sul bordo d'uscita.
- Finestre verticali lungo lo strut per una visibilità sottovento chiara e diretta.
- Maniglia Ergo Flag montata bassa per il freefly, costruzione leggera senza neoprene e base rinforzata.
- 4 stecche ridotte per controllare il flutter del bordo d'uscita e mantenere la tensione del canopy con meno peso.
Costruzione Carbon Frame
- Stringer in carbonio su leading edge e strut (nuovo): strisce di carbonio unidirezionale, 5 g/m.
- HTD160 su leading edge e strut: Dacron ad alta tenacità, 160 g/m².
- Ultra-X 85 sui wingtip: laminato esclusivo Starboard sviluppato con Challenge Sailcloth, 85 g/m².
- Aeroflex 55 nel canopy anteriore (55 g/m²) e Code-Tec 85 nel canopy centrale (85 g/m²).
- Ultra-X 85 su tutto il bordo d'uscita: fino a 4 volte più resistente di un tessuto tradizionale.
- Doppia finestra verticale per una visibilità maggiore nell'uso quotidiano.
Specifiche tecniche
| Misura (m²) | Vento (nodi) | Apertura alare (cm) | PSI leading edge | PSI strut | Peso (kg) | Boma consigliato (cm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 | 28 – 40 | 223.9 | 11 | 13 | 1.6 | 91 |
| 3.0 | 24 – 34 | 245.0 | 9 | 11 | 1.8 | 91 |
| 3.5 | 19 – 34 | 264.3 | 9 | 11 | 1.9 | 91 |
| 4.0 | 15 – 28 | 282.4 | 9 | 11 | 2.1 | 91 |
| 4.5 | 13 – 26 | 299.4 | 9 | 11 | 2.2 | 109 |
| 5.0 | 12 – 25 | 315.4 | 8 | 10 | 2.4 | 109 |
| 5.5 | 9 – 22 | 330.7 | 8 | 10 | 2.5 | 109 |
| 6.0 | 7 – 17 | 345.3 | 7 | 9 | 2.7 | 109 |
| 6.5 | 6 – 16 | 333.7 | 7 | 9 | 2.8 | 109 |
| 7.0 | 5 – 15 | 334.5 | 7 | 8 | 2.9 | 109 |
Attacco boma: Tool-Free Anchor. Colori: rosso (codice 0015) e blu (codice 0020). Codice articolo: 700000-27.
Guida alle misure
- 2.5 m² (solo Carbon Frame): per vento molto forte, oltre 35 nodi, o per rider leggeri.
- 3.0 – 5.0 m²: la gamma "core" per le condizioni di tutti i giorni, circa 15–40 nodi.
- 5.5 – 6.0 m²: per vento leggero, circa 10–20 nodi.
- 6.5 – 7.0 m²: per vento molto leggero, sotto i 15 nodi; configurazione single-strut con wingtip rientrate.
Contenuto prodotto
- leash
- wing bag
- chiave air valve
- adattatore pompa
- Kit Riparazione Canopy
- Kit Bladder repair kit
- BOMA NON INCLUSO
Domande frequenti (Q&A)
Che differenza c'è tra Viva Carbon Frame e Viva H2 Reflex?
Hanno la stessa forma. La Carbon Frame usa un airframe in Dacron HTD160 rinforzato con strisce di carbonio: è rigida, robusta e più accessibile. La H2 Reflex usa un airframe in Ultra-PE tri-assiale di seconda generazione: è più leggera (circa 100 g in meno a parità di misura) e ha una risposta ancora più immediata.
Per che livello è adatta?
È un'ala all-round: va bene per chi ha già fatto le prime planate e vuole progredire, ma anche per rider esperti che cercano un'ala versatile per freeride, onde, salti e freefly.
Che misura devo scegliere?
Dipende da vento e peso. Come riferimento: 2.5 m² oltre i 28 nodi, 4.0–5.0 m² per le condizioni medie (circa 12–28 nodi), 6.0–7.0 m² per vento leggero sotto i 17 nodi. Un rider di 75–85 kg spesso parte con un 5.0 e un 4.0. Scrivici con peso, livello e spot e ti consigliamo la combinazione giusta.
Il boma è incluso?
No, il boma Tool-Free Anchor si acquista separatamente. Per le misure da 2.5 a 4.0 m² si usa il boma da 91 cm, da 4.5 a 7.0 m² quello da 109 cm.
Quali pressioni devo usare?
Segui la tabella: ad esempio la 5.0 m² va gonfiata a 8 PSI nel leading edge e 10 PSI nello strut. Leading edge e strut si gonfiano separatamente.
Quanto pesa?
Da 1.6 kg (2.5 m²) a 2.9 kg (7.0 m²).
Quando arriva?
È un modello 2027 in pre-ordine: le prime consegne sono previste da dicembre 2026. Contattaci per sapere la disponibilità della tua misura e colore.
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