Pyro 2027
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Pyro 2027 – Tavola Windsurf Pro Wave
Philip Köster Pro Wave: completamente riprogettata, plana prima ed è più incisiva sull'onda.
Progettata insieme al 5 volte campione del mondo Philip Köster, la Pyro 2027 è una riprogettazione totale: nuovo shape, nuove carene, nuova costruzione. Plana prima, è più tagliente in onda.
Il volume spostato in avanti ti fa partire prima, la coda più larga con bordi più sottili e rifiniti aumenta grip e manovrabilità e le footstraps arretrate ti mettono sopra la coda: più leva, curve più strette. Questa combinazione estende il range di ogni misura: puoi usare una tavola più piccola con una planata più precoce, o salire di misura e continuare a strappare sull'onda.
La carena passa da V concava a concavo piatto fino al doppio concavo, per transizioni da bordo a bordo più fluide, accelerazione più rapida e grip prevedibile in curva. Estetica aggressiva, prestazioni PK, cura dei dettagli SV.
Perché scegliere la Pyro
- Shape completamente nuovo: outline, rocker e profilo bordi
- 5 Slot Box: quad, thruster o twin
- Costruzione wave in carbonio biassiale, S-glass ed E-glass su EPS 15,5 kg/m³
- Pinne NYCA in fibra di carbonio iniettata incluse
- Sistema cambio pinne HEX-4
- Bordi con finitura ceramica lucida, più leggera e anti-graffio
Misure disponibili: 66, 74, 79, 83, 87, 93, 99 e 109 litri.
Specifiche tecniche Pyro 2027
| Volume (L) | Lunghezza (cm) | Larghezza (cm) | Peso (kg) | Range vela (m²) | Box | Pinne quad incluse | Alternativa thruster | Alternativa twin | Peso rider | Sacca |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 66 | 216 | 53,5 | 4,90 | 2,0 – 4,7 | Slot Box+ | SV Wave 95 NYCA ×2 + 140 NYCA ×2 | 95 ×2 + W1 170 | W1 140 ×2 | 50–65 / 65–75 kg | 225 × 60 |
| 74 | 218 | 56 | 5,31 | 3,0 – 5,0 | Slot Box+ | SV Wave 95 NYCA ×2 + 140 NYCA ×2 | 95 ×2 + W1 180 | W1 140 ×2 | 60–70 / 75–85 kg | 225 × 60 |
| 79 | 219 | 57 | 5,54 | 3,0 – 5,0 | Slot Box+ | SV Wave 95 NYCA ×2 + 140 NYCA ×2 | 95 ×2 + W1 180 | W1 150 ×2 | 65–75 / 80–90 kg | 225 × 60 |
| 83 | 220 | 58 | 5,70 | 4,0 – 5,3 | Slot Box+ | SV Wave 95 NYCA ×2 + 140 NYCA ×2 | 110 ×2 + W1 190 | W1 150 ×2 | 70–80 kg | 225 × 60 |
| 87 | 221 | 59 | 5,81 | 4,2 – 5,7 | Slot Box+ | SV Wave 95 NYCA ×2 + 155 NYCA ×2 | 110 ×2 + W1 190 | W1 150 ×2 | 75–85 / 85–95 kg | 225 × 60 |
| 93 | 223 | 60 | 5,88 | 4,7 – 6,0 | Slot Box+ | SV Wave 110 NYCA ×2 + 155 NYCA ×2 | 110 ×2 + W1 190 | W1 150 ×2 | 80–90 / 90–100 kg | 225 × 60 |
| 99 | 226 | 61 | 6,02 | 5,0 – 6,7 | Slot Box+ | SV Wave 110 NYCA ×2 + 155 NYCA ×2 | 110 ×2 + W1 210 | W1 150 ×2 | 85–100 / 100–110 kg | 230 × 65 |
| 109 | 229,5 | 63 | 6,39 | 5,0 – 6,7 | Slot Box+ | SV Wave 110 NYCA ×2 + 155 NYCA ×2 | 110 ×2 + W1 210 | W1 160 ×2 | 95–110 / 110–120 kg | 230 × 65 |
Tolleranza sul peso: ±5%. Peso rider: tavola principale / tavola piccola. Pinne W1-Series in G10 nero.
Caratteristiche principali
- Categoria: Pro wave
- Configurazioni pinne: Quad (di serie), thruster o twin
- Box: 5 × Slot Box+
- Costruzione: Carbonio biassiale, S-glass, E-glass su EPS 15,5 kg/m³, guscio in PVC
- Finitura bordi: Ceramic clear coat
Tecnologia
Outline compatta e più larga
Riprogettazione completa di outline, rocker e profilo dei bordi per prestazioni efficienti nelle condizioni reali.
Carena progressiva
Da V concava a concavo piatto fino al doppio concavo: transizioni più fluide, accelerazione più rapida e grip prevedibile.
Volume in avanti
Planata più precoce e maggiore stabilità.
Coda più larga, bordi più sottili
Più grip e manovrabilità sull'onda.
Footstraps arretrate
Ti posizionano sopra la coda: più leva e curve più strette.
Rocker
Più rocker di prua per entrare meglio nell'onda, coda meno rialzata per mantenere velocità e spinta in uscita dalle curve.
Costruzione Severne Wave
Carbonio biassiale, S-glass ed E-glass su anima EPS ultraleggera da 15,5 kg/m³, guscio in PVC ad alta densità e rinforzi localizzati su talloni, scassa d'albero, prua e coda.
Pinne NYCA
Tecnologia a iniezione con un mix di polimero termoplastico e fibre di carbonio: più leggere e resistenti di G10 o RTM, con flessione attiva e grande resistenza agli urti.
Bordi lucidi in ceramica
Finitura fino al 18% più leggera, durezza 2H, idrorepellente, resistente a sale e graffi e stabile ai raggi UV: niente ingiallimento.
Configurazioni pinne
Quad
L'opzione più stabile e la configurazione di serie: quando l'onda è grande e serve più grip è solida e affidabile.
Thruster
Plana prima e gestisce meglio correnti forti e vento rafficato.
Twin
L'opzione più libera, divertente e manovrabile: con vento forte e onde con cui giocare è la scelta quotidiana di Philip.
Le misure dei team rider
| Rider | Altezza e peso | Misure usate |
|---|---|---|
| Philip Köster | 190 cm, 95 kg | Usa la Pyro 87 nella stagione estiva ventosa di Pozo, la 93 in inverno, la 99 con vento leggero. |
| Sol Degrieck | 180 cm, 56 kg | Usa la Pyro 66 con vento forte, la 74 con vento più leggero. |
Domande frequenti sulla Pyro
Cosa c'è di nuovo nella Pyro 2027?
È una riprogettazione completa: nuovo shape, nuove carene e nuova costruzione. Volume più avanzato per planare prima, coda più larga con bordi più sottili per più grip, footstraps arretrate, carena da V concava a doppio concavo, costruzione wave in carbonio e pinne NYCA incluse. 8 misure da 66 a 109 litri.
Con quale configurazione di pinne viene fornita?
Quad, con pinne NYCA incluse. Le 5 Slot Box permettono anche la configurazione thruster o twin, che si cambia con la chiave HEX-4 inclusa.
Quale configurazione di pinne è consigliata?
La Pyro funziona in twin, thruster e quad: sono tutte opzioni che Philip Köster usa in base a vento e onde.
Che differenza c'è tra Nano e Pyro?
La Nano è più corta, entra stretta nella pocket e richiede più tecnica; è solo quad. La Pyro è più versatile, plana prima, è più veloce e offre diverse configurazioni di pinne.
Quale misura scegliere?
Usa la tabella del peso rider: grazie al volume avanzato puoi scegliere una misura più piccola senza perdere planata. Contattaci per un consiglio personalizzato.
Qual è il colore della Pyro?
Soul Red Crystal, 95% Fluo Red + 5% Bright Red e Warm Grey 7527U.
Devo rimuovere la valvola di sfiato Gore-Tex prima di un volo o in viaggio?
No, la valvola non va toccata né rimossa: regola automaticamente la pressione interna della tavola.
La valvola di sfiato va sostituita nel tempo?
Sì, si consiglia di sostituirla circa ogni 3 anni. Possiamo fornirti il ricambio originale.
Le footstraps sono troppo larghe, posso restringerle?
Sì. Basta ruotare gli inserti in plastica alle due estremità della footstrap: la larghezza si riduce e la calzata diventa più aderente.
Dove trovo i ricambi (footstraps, viti, valvola di sfiato)?
Puoi richiederli direttamente a noi: ti aiutiamo a trovare il ricambio originale corretto per la tua tavola.
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