Exocet RS V6 Carbon – Slalom-Rennbrett

Das Exocet RS V6 Carbon ist ein reinrassiges Slalomboard, das darauf ausgelegt ist, früh ins Gleiten zu kommen, bei hohen Geschwindigkeiten Höchstleistungen zu erzielen und auch bei härtestem Wellengang die volle Kontrolle zu behalten.

Hauptstärken

• Steife und reaktionsschnelle Carbonkonstruktion für maximale Slalomleistung.
• Kontur mit optimiertem maximalem Breitenpunkt und breitem Heck für Stabilität und Vortrieb bei hohen Geschwindigkeiten.
• Rumpf mit einer monokonkaven Form im Bugbereich, die sich zum Heck hin in ein durchgehendes V verwandelt, um durch die Wellen zu schneiden und im Wasser zu bleiben.
• Reduzierte Deckstärke im Bereich der Gurte für eine niedrige, verbundene und natürliche Standposition.
• Etwas dickere Bugleisten für frühes Gleiten und Stabilität in Kurven.
• Doppeldichte Stoßdämpfer (DDSA) unter den Fußschlaufen für Komfort und Kontrolle bei langen Rennen.
• Die RS 58 ist vom historischen Turboboost 58 inspiriert und verfügt über ein Heck ohne Aussparung für konstante Kontrolle auch bei starkem Wind.

Für wen ist es gedacht?

• Für fortgeschrittene Slalomfahrer und Rennfahrer, die Höchstgeschwindigkeit und Kontrolle suchen.
• Für alle, die an windigen Spots mit kabbeligem oder rauem Wasser surfen und ein stabiles Board bei Böen wünschen.
• Für diejenigen, die einen kompletten Breitenbereich benötigen, um von starken bis zu mittelstarken Winden alles abzudecken.

Technologie und Form

Carbon-Konstruktion

Die Carbonkonstruktion garantiert eine steife und leichte Struktur mit unmittelbarer Reaktion auf die Eingaben des Fahrers und maximaler Effizienz bei Beschleunigung und Aufwind.

Gliederung und Volumenverteilung

Die Kontur ist so gestaltet, dass der Punkt der maximalen Breite nach vorne verlagert ist und das Heck breit gehalten wird, um Richtungsstabilität und Schub beim Beschleunigen zu kombinieren, sodass Sie auch bei Wellengang und Böen Ihren Kurs halten können.

Rumpf: einfach konkav / V

Unterhalb des Boards geht der Rumpf von einer einfachen konkaven Form im Bugbereich in ein durchgehendes V zum Heck über: Diese Kombination dämpft raue See und sorgt dafür, dass das Board auch bei starkem Schub stabil und „fest“ im Wasser liegt.

Deck und Reling

Das Deck ist im Bereich der Fußschlaufen dünner, um die Füße näher an die Boardoberfläche zu bringen und so Gefühl und Kontrolle zu verbessern. Die veränderte Druckverteilung sorgt dafür, dass der vordere Fuß auch unter schwierigsten Bedingungen fest auf dem Board steht. Die etwas dickeren Kanten im Bugbereich erleichtern das frühe Angleiten und sorgen für Stabilität in engen Kurven.

Doppeldichte Stoßdämpfer (DDSA)

Unter den Riemen sind Stoßdämpfer mit doppelter Dichte integriert, die Vibrationen und Stöße filtern und so den Komfort und die Kontrolle auf langen Strecken und an intensiveren Trainingstagen erhöhen.

Breitenbereich: 58 – 62 – 71 – 85 cm

Die RS V6 Carbon-Reihe deckt dank vier spezieller Breiten – 58, 62, 71 und 85 cm – alle Slalombedingungen ab, von starkem bis leichtem Wind.

RS V6 Carbon 58 – Starkwind-Slalom

Das RS V6 58 ist das schmalste Board der Reihe und zeichnet sich durch einen einzigartigen Charakter aus, der vom historischen Turboboost 58 inspiriert ist. Es wurde für starken Wind und maximale Kontrolle entwickelt.

Hauptmerkmale 58

• Schmale, kompakte Silhouette für absolute Kontrolle bei Böen und starkem Wellengang.
• Tail ohne Aussparung, mit einer klaren Linie, die Stabilität und Vorhersagbarkeit bei hohen Geschwindigkeiten gegenüber extremen Auslösungen begünstigt.
• Hochleistungs-Slalomrumpf mit Monokonkav-/V-förmigem Durchgang zur Kursstabilität.
• Ideal für starke Windverhältnisse auf glattem oder leicht unruhigem Wasser.

Verwendungszweck 58

• Slalom bei hohem Wind und Regatten bei starkem Wind.
• Erfahrene Fahrer, die maximale Kontrolle statt Auftrieb suchen.
• Windige Stellen mit kurzem, böigem Wellengang.

Technisches Datenblatt RS V6 Carbon 58

RS V6 Carbon 62 – Slalom bei mittlerem/starkem Wind

Die RS V6 62 ist der ideale Kompromiss bei mittelstarkem Wind und bietet eine ausgewogene Mischung aus Kontrolle, Geschwindigkeit und einfacher Halse.

Hauptmerkmale 62

• Mittlere Breite für guten Abdruck aus der Ebene, ohne die Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten einzubüßen.
• Das Heck bietet mehr Tragfähigkeit als beim 58er, ist aber dennoch kompakt für optimale Manövrierfähigkeit.
• Schneller Rumpf mit Monokonkav-/V-Übergang für Komfort und Grip bei Wellengang.
• Perfekt als Hauptboard für mittelschwere Fahrer bei windigen Bedingungen.

Verwendungszweck 62

• Slalom bei mittlerem bis starkem Wind auf rauer oder kabbeliger See.
• Rennen, bei denen eine starke Beschleunigung beim Verlassen der Halse und Stabilität in Böen erforderlich sind.
• Für Fahrer, die ein einzigartiges Board für mittlere bis starke Winde suchen.

Technisches Datenblatt RS V6 Carbon 62

RS V6 Carbon 71 – Allround-Slalom, mittlerer Wind

Das RS V6 71 ist das Allround-Board der Reihe und eignet sich ideal für Slalom bei mittlerem Wind sowie als Hauptrennboard für viele Fahrer.

Hauptmerkmale 71

• 71 cm Breite für ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Gleitstart, Stabilität bei Gegenwind und Kontrolle bei hoher Geschwindigkeit.
• Kontur mit maximaler Breite und breitem Heck, das das Board in Wellenlöchern und Böen stabil hält.
• Schneller Rumpf mit Monokonkav/V-Form, der Wellen absorbiert und für präzises Fahren von Kante zu Kante sorgt.

Verwendungszweck 71

• Slalom bei mittlerem Wind mit Segeln von 6,3 bis 7,8 m².
• Spot mit markierter Krümmung, wo Komfort und Kontrolle über lange Strecken erforderlich sind.
• Mittelschwere Fahrer, die ein schnelles, vielseitiges Race-/Freerace-Board suchen.

Technisches Datenblatt RS V6 Carbon 71

RS V6 Carbon 85 – Leichtwind-Slalom

Das RS V6 85 ist das breiteste Board der Reihe und wurde für Slalom bei mittelstarkem Wind und größeren Segeln entwickelt. Es bietet maximalen Auftrieb und frühes Gleiten.

Hauptmerkmale 85

• 85 cm Breite für frühes Gleiten und Böenunterstützung mit großen Segeln.
• Das Leitwerk hebt sich bei Seitenwindflaute sehr gut, ohne dass die Geschwindigkeit sinkt.
• Schneller Slalomrumpf mit Monokonkav/V-Form für eine Mischung aus Komfort und Höchstgeschwindigkeit auch bei leicht kabbeligem Wasser.
• Perfekt für schwerere Fahrer oder für Rennen bei leichten bis mittleren Windverhältnissen.

Verwendungszweck 85

• Leicht- bis Mittelwind-Slalom mit großen Segeln.
• Spot mit unbeständigem Wind, wo zu Beginn und am Ende der Halse viel Auftrieb benötigt wird.
• Fahrer, die ein Rennboard für leichtere Winde suchen.

Technisches Datenblatt RS V6 Carbon 85

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

F: Welcher Fahrertyp ist ideal für das RS V6 Carbon?

A: Es ist ideal für fortgeschrittene Windsurfer und Slalomfahrer, die ein schnelles, reaktionsschnelles und sehr stabiles Board bei hohen Geschwindigkeiten und in unruhigem Wasser suchen.

F: Worin besteht der Hauptunterschied zwischen dem RS 58 und den anderen Größen?

A: Die RS 58 hat einen radikaleren Charakter für starke Winde, mit einer schmaleren Outline und einem Heck ohne Cut-Out, das absolute Kontrolle gegenüber maximaler Freigabe bevorzugt.

F: Dämpft das Board den Chop gut?

A: Ja, die Kombination aus einem monokonkaven Rumpf am Bug und einem durchgehenden V zum Heck hin, zusammen mit den DDSAs unter den Fußschlaufen, hilft, Vibrationen zu filtern und Kontrolle und Komfort auf rauer See zu gewährleisten.

F: Welche Art von Flosse sollte ich verwenden?

A: Alle RS V6 Carbons verfügen über eine Deep Tuttle Box und sind daher mit Hochleistungs-Slalomfinnen bei dieser Bindungsart kompatibel.

F: Ist der RS ​​V6 auch für den Freerace-Einsatz geeignet?

A: Ein erfahrener Fahrer kann es auch für schnelles Freeracing nutzen, aber es bleibt ein Board, das stark auf Slalom-Performance ausgerichtet ist und seine besten Ergebnisse mit Camber-Rennsegeln erzielt.