Fly IV PRO 2026
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NeilPryde Fly IV PRO – Hochleistungs-Aluula-Flügel
Der NeilPryde Fly IV PRO ist ein Freeride-Performance-Wingfoil, das direkt von Rennprototypen entwickelt wurde und für alle konzipiert ist, die bei jedem Manöver mehr Geschwindigkeit, Kontrolle und Präzision wünschen.
Dank der Aluula Aeris™- und Aluula Aeris X™-Konstruktion an der Vorderkante und der Mittelstrebe bietet das Fly IV PRO ein außergewöhnliches Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis, eine sehr effiziente Kraftübertragung und eine beeindruckende Stabilität auch bei starkem und böigem Wind.
Das hochgespannte Segelprofil, die vom Rennsport inspirierte Geometrie der Vorderkante und die kurze Spannweite machen es ideal für schnelles Freeriden, Carven, Springen und technische Manöver, wodurch man oft eine kleinere Größe verwenden kann, ohne auf Leistung im unteren Drehzahlbereich verzichten zu müssen.
Hauptstärken
- DNA Race : komplett neu gestaltete Vorderkante, dünner und steifer für bessere Anstellwinkel und Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten.
- Reduzierte Flügelspannweite für mehr Balance, leichtere Rotationen und kontrolliertere Freestyle-Manöver.
- Hochspannungsfähiges Fallschirmdach mit optimierter Volumenverteilung für schnelle Beschleunigung und Stabilität bei Böen.
- Ultrasteife Aluula Aeris™- und Aluula Aeris X™-Konstruktion an der Vorderkante und der Mittelstrebe für sofortige Reaktion und reduziertes Gewicht.
- Fenster aus leichtem X-Ply und abgestuftem Ripstop-Gewebe 5x5 / 6x6, um das Profil über die Zeit zu erhalten und die Dehnung des Segels zu reduzieren.
- Carbon-Monocoque-Griff (Carbon Mono Handle) für ein direktes, präzises und leichtes Spielgefühl.
- Breiter Windbereich: effizientes Profil bei niedrigen Anstellwinkeln, hervorragende Kontrollierbarkeit bei hohen Geschwindigkeiten mit Hochleistungsfoils.
Konstruktion und Materialien
- Vorderkante und zentrale Strebe: Aluula Aeris™ + Aluula Aeris X™ für maximale Steifigkeit, Reißfestigkeit und extrem geringes Gewicht.
- Verdeck: 5x5 (vorne) und 6x6 (hinten) abgestuftes Ripstop-Gewebe, um die Dehnung zu reduzieren, die aerodynamische Form beizubehalten und die Haltbarkeit im Laufe der Zeit zu verbessern.
- Fenster: HD Poly X-Ply Ripstop, leicht und steif, für gute Sicht ohne Kompromisse bei Gewicht und Steifigkeit.
- Integrierte Latten: Integrierte Latten an der Hinterkante reduzieren das Flattern und verbessern die Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten.
- Griff: Carbon-Monogriff, einteilig, starr, leicht und mit einem komfortablen Durchmesser für einen präzisen und ermüdungsarmen Griff.
- Tasche: Schlauchförmige Tasche, in der der Flügel untergebracht ist, mit einem daran befestigten Griff; der Schultergurt kann auch als Hüftleine verwendet werden.
Empfohlene Verwendung
- Für fortgeschrittene Fahrer, die schnelle Freeride-Performance mit Rennfeeling suchen.
- Sessions bei mittelstarkem Wind, bei denen Kontrolle, Stabilität und hoher Komfort bei Windböen erforderlich sind.
- Freestyle, Rotationen und Flugmanöver, die von der reduzierten Spannweite und der extrem steifen Struktur profitieren.
- Schnelle Geschwindigkeiten vor dem Wind und große Raumwindkurse dank des effizienten Profils bei niedrigen Anstellwinkeln.
Unterschiede zwischen Fly IV PRO und FireFly Pro / FireFly Pro LTD
Sowohl das Fly IV PRO als auch das FireFly Pro gehören zur High-End-Reihe von NeilPryde, sind aber für unterschiedliche Einsatzbereiche optimiert: Das Fly IV PRO bietet ein schnelleres Freerace-/Freeride-Fahrgefühl, während das FireFly Pro mit seinem ultraleichten Fahrgefühl und dem festen Carbon-Gabelbaum eher auf Wave und Freestyle ausgerichtet ist.
Nutzungsorientierung
- Fly IV PRO: Hochleistungs-Freeride mit starkem Renneinfluss; Fokus auf Geschwindigkeit, Upwind-Winkel, Überpower-Kontrolle und technische Manöver mit einer supersteifen Struktur und reduzierter Spannweite.
- FireFly Pro / Pro LTD: Ein extrem leichter und reaktionsschneller Allround-Boom-Kite, der für Wellenreiten, Flag Surfing, Freestyle und intuitive Steuerung entwickelt wurde; er ist nach wie vor eines der leichtesten Boom-Modelle auf dem Markt.
Struktur und Materialien
- Fly IV PRO: 100% Aluula Aeris™ und Aluula Aeris X™ an LE und Mittelstrebe, 5x5 / 6x6 abgestuftes Ripstop-Gewebe, leichte X-Ply-Fenster; Monocoque-Carbongriff.
- FireFly Pro: Aluula Aeris an den Flügelspitzen und AeroTex an Vorderkante und Strebe, hohes Auftriebsprofil, sehr steife Vorderkante mit reduziertem Durchmesser; X-Ply-Fenster (anstelle von PVC) und fester Carbon-Gabelbaum.
- FireFly Pro LTD: eine nochmals leichtere und steifere Version, optimiert für Wave-/Freestyle-Surfen, mit einer noch reaktionsfreudigeren Struktur als das Standard-FireFly.
Navigationsgefühl
- Fly IV PRO: mehr Renngefühl, sehr präzise in Kraftübertragung und Kraftentnahme, funktioniert sehr gut bei niedrigen Anstellwinkeln, hervorragend in Geschwindigkeit, Höhelaufeigenschaften und Kontrolle unter schwierigen Bedingungen.
- FireFly Pro: ein ultraleichter Allrounder mit einem Boom, der die Feinsteuerung der Leistung verbessert; er zeichnet sich durch seine Neutralität beim Anhalten, seine hohe Flugstabilität und seine einfache Handhabung beim Manövrieren aus.
Fazit: Fly IV PRO oder FireFly Pro?
- Wählen Sie Fly IV PRO, wenn Sie einen Aluula-Flügel suchen, der auf Geschwindigkeit, Freeride-Performance, Top-Leistung bei Upwind/Downwind und maximale Kontrolle bei starkem Wind/schnellen Foils ausgelegt ist.
- Wählen Sie den FireFly Pro / Pro LTD, wenn Sie einen ultraleichten Boom-Kite mit direktem und intuitivem Fahrgefühl suchen, der sich ideal für Wellen, Flag Surfing und Freestyle eignet und dabei eine hervorragende Reaktionsfähigkeit und Neutralität bietet.
Technisches Datenblatt Fly IV PRO
| Schneiden | LE-Druck (psi) | Streben-Druck (psi) | Flügelspannweite (mm) | Strebe (mm) | Seitenverhältnis | Gewicht (kg) | Leinenlänge (mm) | Handhaben | Tasche |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3,5 m² | 9 | 9,5 | 2817 | 1660 | 2.51 | 2.0 | 1000 | 930 Mono-Griff | Schlauchbeutel S |
| 4,0 m² | 9 | 9,5 | 2983 | 1780 | 2,46 | 2.1 | 1000 | 990 Mono Handle | Schlauchbeutel M |
| 4,5 m² | 8,5 | 9 | 3135 | 1900 | 2,42 | 2.2 | 1200 | 990 Mono Handle | Schlauchbeutel M |
| 5,0 m² | 8,5 | 9 | 3273 | 2018 | 2,37 | 2,45 | 1200 | 990 Mono Handle | Schlauchbeutel M |
| 5,5 m² | 8 | 8,5 | 3387 | 2130 | 2.31 | 2,55 | 1200 | 1070 Mono Griff | Schlauchbeutel L |
| 6,0 m² | 8 | 8,5 | 3506 | 2230 | 2.27 | 2,65 | 1400 | 1070 Mono Griff | Schlauchbeutel L |
| 6,5 m² | 7,5 | 8 | 3610 | 2340 | 2.22 | 2,85 | 1400 | 1070 Mono Griff | Schlauchbeutel L |
Die Angaben zu Druck, Spannweite, Streckung und Gewicht stammen vom Hersteller. Der Windbereich ist abhängig vom Fahrergewicht, dem verwendeten Foil und den Bedingungen am Spot.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
F: Für wen wird der NeilPryde Fly IV PRO empfohlen?
A: Der Fly IV PRO wird für fortgeschrittene Fahrer empfohlen, die einen leistungsstarken Flügel für schnelles Freeriden, kraftvolles Upwind-Fahren, Sprünge und technische Manöver mit hervorragender Kontrolle bei mittleren bis starken Winden suchen.
F: Worin besteht der Unterschied zwischen Fly IV PRO und FireFly Pro?
A: Der Fly IV PRO ist ein Aluula-Wing mit Fokus auf Freerace/Freeride, steifer und für Geschwindigkeit und Upwind optimiert, mit einem Carbon-Monogriff; der FireFly Pro ist ein Allround-Boom-Wing, der auf Wave/Freestyle ausgerichtet ist, sehr leicht, mit einem festen Carbon-Boom und hervorragender Neutralität beim Surfen mit Flaggen.
F: Wie steif ist es im Vergleich zu einem herkömmlichen Dacron-Flügel?
A: Die Kombination aus Aluula Aeris™ und Aeris X™ an der Vorderkante und der Mittelstrebe macht den Fly IV PRO deutlich steifer und reaktionsschneller als klassische Dacron-Gleitschirme. Das Profil bleibt auch bei Überpower stabil, und es bietet eine höhere Effizienz beim Pumpen und Beschleunigen.
F: Ist es auch für Downwind- und Wellenfahrten geeignet?
A: Obwohl das Fly IV PRO eine Freerace-Seele besitzt, funktioniert es dank seiner leichten Bauweise, seines effizienten Profils und seiner guten Kontrollierbarkeit bei niedrigen Anstellwinkeln auch bei Downwind- und schnellen Wellenbedingungen sehr gut; für den reinen Welleneinsatz und maximale Neutralität im gefiederten Zustand bleibt jedoch das FireFly Pro / Pro LTD spezifischer.
F: Welches Zubehör ist im Lieferumfang enthalten?
A: Das Fly IV PRO Kit enthält eine Schlauchtasche (in der der Gleitschirm mit dem daran befestigten Griff aufbewahrt wird), einen Pumpenadapter und ein Reparaturset für die Blase. Wählen Sie Ihre bevorzugte Leine (Handgelenk-, Hüft- oder Schultergurt).
F: Kann ich eine kleinere Flügelgröße als üblich verwenden?
A: Ja, das High-Lift-Konzept und das sehr effiziente Profil ermöglichen es oft, eine Nummer kleiner als bei einem herkömmlichen Flügel zu wählen und dabei gleichzeitig einen guten Tiefflug beizubehalten sowie Kontrolle und Manövrierfähigkeit zu gewinnen.
Warum Sie sich für das Fly IV PRO entscheiden sollten
- Extrem steife und leichte Aluula-Vollstruktur: mehr Geschwindigkeit, mehr Kontrolle, weniger Ermüdung der Hände.
- Rennsport-basierte Geometrie mit reduzierter Spannweite: einfachere technische Manöver, Rotationen und Freestyle.
- Hochgespanntes Segel und stabiles Profil: großer Windbereich und solides Verhalten bei Überpower.
- Ideal als Aufstieg von Dacron-Tragflächen oder für diejenigen, die von FireFly kommen und mehr Geschwindigkeit und Leistung suchen.
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