NP Flight SLR HM AL Foil
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NeilPryde Flight SLR HM AL
Das NeilPryde Flight SLR HM AL ist ein High-End-Slalom- und Speedfoil mit einem 95 cm langen HM-Carbonmast und einem Aluminiumrumpf, das für maximale Geschwindigkeit, Stabilität und Kontrolle im Rennsport entwickelt wurde.
- Reines Slalom-Rennfoil, entwickelt, um alle wichtigen Rennformate abzudecken.
- Ultraschlanke und hydrodynamische Verbindungen, die den Widerstand minimieren und den Wasserdurchfluss optimieren.
- Flügel aus Prepreg-Carbon mit Schaumkern für ein optimales Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis.
Stärken
- Befestigung des Frontflügels mit Vier-Schrauben-System für beispiellose Steifigkeit und Stabilität.
- Konische Aussparung im Rumpf für eine möglichst präzise und steife Mast-Rumpf-Verbindung.
- Sanftes, frühes Abheben für mühelose Starts und kontrollierte Landungen, sowohl bei hohen als auch bei niedrigen Geschwindigkeiten.
- Rennerprobte Geschwindigkeit, Beschleunigung und Kontrolle in allen Fahrpositionen.
- Mehrere Flügelgrößen zur Abdeckung eines ungefähren Windbereichs von 6 bis 40 Knoten.
Technische Merkmale
- Mast: 95 cm HM Carbon, der steifste im Sortiment, um die Kraft des Segels sofort zu übertragen.
- Rumpf: CNC-gefrästes Aluminium (ca. 90–100 cm je nach Ausführung) mit ultraschlankem Profil und abnehmbarem Seitenleitwerk.
- Flügel: Prepreg-Kohlenstoff mit interner Schaumstruktur, Profil mit dicker Vorderkante und elliptischer Krümmung, die den Kurvenradius auf natürliche Weise verkleinert.
- Stabilisator: Heckflügel mit erhöhten Spitzen und Seitenleitwerk für größere Richtungsstabilität bei sehr hohen Geschwindigkeiten.
- Einsatzbereich: Slalomrennen und reines Speedfoilen, ideal für moderne Slalom-/Race-Foilboards.
Flight SLR HM AL Spezifikationen
| Größe | Fläche des vorderen Flügels (cm²) | Heckflügelfläche (cm²) | Mastlänge (cm) | Rumpf (cm) | Optimale Nutzung | Fahrerstufe |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 72 | 815 | 225 | 95 | ≈90 | Slalom & Geschwindigkeit bei leichtem/mittlerem Wind | Mittelstufe – Fortgeschritten |
| 82 | 1000 | 225 | 95 | ≈90–100 | Schneller Slalom & starker Wind, High-Performance-Freeride | Fortgeschritten – Pro |
Was ist im Set enthalten?
- Mast Flight SLR HM 95 cm aus hochmodularem Carbon.
- Flight SLR Aluminiumrumpf (ca. 90 cm) mit abnehmbarem Seitenleitwerk.
- Flight SLR HM Frontflügel (72 oder 82, je nach Bausatz).
- HM Carbon-Heckflügel (225 cm², spezifischer Zuschnitt für jeden Frontflügel).
- Komplettes Set aus Edelstahl-/Titan-Befestigungsmaterial, Unterlegscheiben und Torx-Schlüssel.
- Tasche und Schutzhülle für Mast/Flügel, wie vom Händler geliefert.
Für wen ist es empfohlen?
- Erfahrene Fahrer und Wettkämpfer, die beim Foil-Slalom nach maximaler Geschwindigkeit und Kontrolle suchen.
- Foil-Windsurfer, die vom Freerace/FR-Foil kommen und ein steiferes, wettbewerbsfähigeres Setup suchen.
- Athleten, die für nationale und internationale Wettkämpfe gewölbte Rennsegel und breite Slalom-Foilboards verwenden.
Häufig gestellte Fragen
Ist der NeilPryde Flight SLR HM AL für Anfänger geeignet?
Nein, es handelt sich um ein reines Rennfoil, das für erfahrene Fahrer und Wettkämpfer konzipiert wurde, die das Foil bereits bei allen Geschwindigkeiten und Windbedingungen vollständig beherrschen.
Worin besteht der Unterschied zwischen dem Flight SLR HM AL und dem Flight FR?
Der Flight FR ist ein leistungsstarker, aber fehlerverzeihender Freeride-/Freerace-Ski; der Flight SLR HM AL ist steifer, schneller und technischer, mit Titanverbindungen und einem HM-Mast für Slalomrennen und pure Geschwindigkeit.
Welche Größe soll ich wählen, 72 oder 82?
Die 72 ist ideal für leichte bis mittlere Winde und Höchstgeschwindigkeiten bei schnellerem Segeln; die 82 bietet mehr Auftrieb und Kontrolle bei stärkerem Wind und Wellengang und wird von schwereren Fahrern oder größeren Segeln bevorzugt.
Welchen Windbereich deckt der Flight SLR HM AL ab?
Mit den verschiedenen Frontflügeln deckt es einen Geschwindigkeitsbereich von etwa 6 bis 40 Knoten ab, abhängig vom Segel, dem Gewicht des Fahrers und der Art der Route.
Kann ich es auch zum Freeriden verwenden?
Ja, viele Fahrer nutzen es für Highspeed-Freeride, aber sein Wesen liegt im Rennsport: Seine besten Leistungen bringt es mit Slalom-Foilboards, Rennsegeln und Performance-Setups zur Geltung.
Welche Wartungsarbeiten werden empfohlen?
Spülen Sie stets mit Frischwasser nach, demontieren Sie die Verbindungen regelmäßig und tragen Sie Marinefett auf die Schrauben und Sitze auf, um galvanische Korrosion zwischen Kohlenstoff, Aluminium und Stahl/Titan zu verhindern.
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