SEVERNE PYRO 2025-2026
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SEVERNE PYRO – Waveboard
Entworfen in Zusammenarbeit mit dem 5-fachen Weltmeister Philip Köster .
Schnell, kraftvoll und vielseitig. Nutze es als Twin wie den Köster für maximale Freiheit und Spielfreude. Im Rennen sorgt der Thruster für frühes Angleiten und bessere Upwind-Performance. Bei starkem Wellengang steigst du auf Quad um für Grip und Zuverlässigkeit auf der gesamten Linie.
Die neueste Generation des PYRO nutzt fortschrittliche Lackierungen und Konstruktionstechniken und gehört damit zu den leichtesten und leistungsstärksten Boards auf dem Markt. Jedes Detail ist auf Leistung ausgelegt. Alles ist erstklassig .
„Ich bin total begeistert, dass mein Pyro mit allen Bedingungen gut klarkommt: von Pozo mit 50 Knoten für meine höchsten Sprünge bis hin zu Ho'okipa für einige der unglaublichsten Surfbedingungen.“ – Philip Köster
Der PYRO ist jetzt mit NYCA-Finnen ausgestattet: Injektionstechnologie mit einer Mischung aus thermoplastischem Polymer und Kohlefasern für ideale Steifigkeit , Abriebfestigkeit und geringes Gewicht.
Leistungsgeometrie
Eine einzelne Konkave , die sich zum Heck hin zu einem V entwickelt, erzeugt schnelle, widerstandsarme zentrale Rockerlinien: frühes Angleiten und hohe Geschwindigkeit. Beim Aufsetzen auf die Kante ändern sich die 3D-Kurven: Die untere Kante in der einzelnen Konkave steigt im abschließenden V an und erzeugt so einen vom Surfen inspirierten Rocker , der große Cutbacks und vertikale Topturns ermöglicht.
- Bleiben Sie flach, um schnell zu fahren.
- Legen Sie es auf die Schiene, um es vertikal zu bewegen.
Finnen & HEX4-System-Setup
Mit 5 Slot-Boxen ist der PYRO extrem vielseitig und passt sich Ihren Vorlieben und Bedingungen an. Das HEX4- System ermöglicht schnelle Änderungen: Experimentieren Sie und finden Sie heraus, was für Sie am besten funktioniert.
Zwilling
Das Freiste und Spaßigste. An windigen Tagen mit verspielten Wellen ist es Philips tägliche Wahl.
Triebwerk
Früheres Gleiten und besseres Management starker Strömungen und unregelmäßiger Winde.
Quad
Das stabilste. Wenn es groß ist und zusätzlichen Halt erfordert, bietet es Zuverlässigkeit und Festigkeit.
NYCA-Flossen
Die NYCA -Technologie verwendet eine Mischung aus thermoplastischem Polymer und Kohlenstofffasern, um Folgendes zu erreichen:
- Effiziente aktive Steifigkeit (gezielte Flexmuster).
- Leichter und haltbarer als G10/RTM.
- Höhere Stoß- und Abriebfestigkeit.
Vordere Seitenflossen: Beschleunigung und Antrieb; ausgeprägter Neigungswinkel, fortschrittliches Profil für mehr Auftrieb und weniger Luftwiderstand.
Hintere Seitenflossen: Breitere Basis für Stabilität und großartigen Antrieb.
- Mäßige Steifheit
- Schnelle Antwort
- Verbesserte Kontrolle
- Licht
Technische Daten
| Größe | Länge (cm) | Breite (cm) | Gewicht (kg) | Segelbereich | Finnenkasten | Quad (bereitgestellt) | Alternativer Antrieb | Alternatives Zweibettzimmer | Fahrergewicht | Empfohlene Tasche |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 56 | 210 | 52 | 5.7 | 2,0–4,2 | SLOT BOX+ | SV WAVE 95 (NYCA)×2 + 140 (NYCA)×2 | SV WAVE 95×2 + W1 160 (G10 schwarz)×1 | W1 130 (G10 schwarz)×2 | 35–50 kg / 55–65 kg | 225×60 |
| 62 | 212 | 52,5 | 5,75 | 2,0–4,7 | SLOT BOX+ | SV WAVE 95×2 + 140×2 | SV WAVE 95×2 + W1 160×1 | W1 130×2 | 40–55 kg / 60–70 kg | 225×60 |
| 68 | 214 | 54 | 5.8 | 2,0–4,7 | SLOT BOX+ | SV WAVE 95×2 + 140×2 | SV WAVE 95×2 + W1 170×1 | W1 140×2 | 50–65 kg / 65–75 kg | 225×60 |
| 74 | 217 | 56 | 5,87 | 3,0–5,0 | SLOT BOX+ | SV WAVE 95×2 + 140×2 | SV WAVE 95×2 + W1 180×1 | W1 140×2 | 60–70 kg / 75–85 kg | 225×60 |
| 79 | 218 | 57 | 5,98 | 3,0–5,0 | SLOT BOX+ | SV WAVE 95×2 + 140×2 | SV WAVE 95×2 + W1 180×1 | W1 150×2 | 65–75 kg / 80–90 kg | 225×60 |
| 83 | 219 | 58 | 6.05 | 4,0–5,3 | SLOT BOX+ | SV WAVE 95×2 + 140×2 | SV WAVE 110×2 + W1 190×1 | W1 150×2 | 70–80 kg / 80–90 kg | 225×60 |
| 87 | 220 | 59 | 6.2 | 4,2–5,7 | SLOT BOX+ | SV WAVE 110×2 + 140×2 | SV WAVE 110×2 + W1 190×1 | W1 150×2 | 75–85 kg / 85–95 kg | 225×60 |
| 93 | 221 | 60 | 6.31 | 4,7–6,0 | SLOT BOX+ | SV WAVE 110×2 + 155×2 | SV WAVE 110×2 + W1 190×1 | W1 150×2 | 80–90 kg / 90–100 kg | 225×60 |
| 99 | 224 | 61,5 | 6,59 | 5,0–6,7 | SLOT BOX+ | SV WAVE 110×2 + 155×2 | SV WAVE 110×2 + W1 210×1 | W1 150×2 | 85–100 kg / 100–110 kg | 230×65 |
| 105 | 226 | 62,5 | 6,79 | 5,0–6,7 | SLOT BOX+ | SV WAVE 110×2 + 155×2 | SV WAVE 110×2 + W1 210×1 | W1 160×2 | 90–105 kg / 105–115 kg | 230×65 |
| 113 | 228 | 63,5 | 7.43 | 5.3–6.7 | SLOT BOX+ | SV WAVE 110×2 + 155×2 | SV WAVE 110×2 + W1 230×1 | W1 160×2 | 95–110 kg / 110–120 kg | 230×65 |
Q&A – Häufig gestellte Fragen
Welche Finnenkonfiguration wird für den PYRO empfohlen/alternativ?
Der PYRO wurde für den Einsatz in den Konfigurationen TWIN , THRUSTER und QUAD entwickelt. Philip Köster nutzt alle drei Setups je nach Wind und Wellengang.
Was ist der Unterschied zwischen NANO und PYRO?
- NANO : kürzer, passt eng in die Wellentasche und carvt sehr starke Kurven; erfordert mehr Technik; ausschließlich Quad .
- PYRO : vielseitiger , frühes Gleiten , schneller ; bietet Twin-/Thruster-/Quad -Setups.
Muss ich die Gore-Tex -Belüftung für Reisen oder im Flugzeug entfernen?
Nein. Berühren oder entfernen Sie die Gore-Tex -Kappe nicht: Sie reguliert automatisch den Innendruck des Boards.
Sollte die Entlüftungsöffnung im Laufe der Zeit ausgetauscht werden? Wie wird das gemacht?
Wir empfehlen, es alle 3 Jahre auszutauschen. Anweisungen finden Sie im Abschnitt „Produktpflege“ der Marke.
ZZSURF Versand und Lieferungen
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