Pyro 2027
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Pyro 2027 – Tabla de windsurf Pro Wave
Philip Köster Pro Wave: completamente rediseñada, planea antes y es más incisiva en la ola.
Diseñada junto con el pentacampeón del mundo Philip Köster, la Pyro 2027 es un rediseño total: nuevo shape, nuevas carenas y nueva construcción. Planea antes y es más incisiva en la ola.
El volumen adelantado te permite planear antes; la cola más ancha, con cantos más finos y refinados, aumenta el agarre y la maniobrabilidad, y los footstraps retrasados te sitúan sobre la cola: más palanca y giros más cerrados. Esta combinación amplía el rango de cada medida: puedes usar una tabla más pequeña y planear antes, o subir de medida y seguir surfeando la ola con fuerza.
La carena pasa de V cóncava a cóncavo plano y hasta doble cóncavo, para ofrecer transiciones de canto a canto más fluidas, aceleración más rápida y agarre predecible en los giros. Estética agresiva, rendimiento PK y atención al detalle SV.
Por qué elegir la Pyro
- Shape completamente nuevo: outline, rocker y perfil de los cantos
- 5 Slot Box: quad, thruster o twin
- Construcción Wave de carbono biaxial, S-glass y E-glass sobre EPS de 15,5 kg/m³
- Aletas NYCA de fibra de carbono inyectada incluidas
- Sistema de cambio de aletas HEX-4
- Cantos con acabado cerámico brillante, más ligero y resistente a los arañazos
Medidas disponibles: 66, 74, 79, 83, 87, 93, 99 y 109 litros.
Especificaciones técnicas de la Pyro 2027
| Volumen (L) | Longitud (cm) | Ancho (cm) | Peso (kg) | Rango de vela (m²) | Caja | Aletas quad incluidas | Alternativa thruster | Alternativa twin | Peso del rider | Funda |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 66 | 216 | 53,5 | 4,90 | 2,0 – 4,7 | Slot Box+ | SV Wave 95 NYCA ×2 + 140 NYCA ×2 | 95 ×2 + W1 170 | W1 140 ×2 | 50–65 / 65–75 kg | 225 × 60 |
| 74 | 218 | 56 | 5,31 | 3,0 – 5,0 | Slot Box+ | SV Wave 95 NYCA ×2 + 140 NYCA ×2 | 95 ×2 + W1 180 | W1 140 ×2 | 60–70 / 75–85 kg | 225 × 60 |
| 79 | 219 | 57 | 5,54 | 3,0 – 5,0 | Slot Box+ | SV Wave 95 NYCA ×2 + 140 NYCA ×2 | 95 ×2 + W1 180 | W1 150 ×2 | 65–75 / 80–90 kg | 225 × 60 |
| 83 | 220 | 58 | 5,70 | 4,0 – 5,3 | Slot Box+ | SV Wave 95 NYCA ×2 + 140 NYCA ×2 | 110 ×2 + W1 190 | W1 150 ×2 | 70–80 kg | 225 × 60 |
| 87 | 221 | 59 | 5,81 | 4,2 – 5,7 | Slot Box+ | SV Wave 95 NYCA ×2 + 155 NYCA ×2 | 110 ×2 + W1 190 | W1 150 ×2 | 75–85 / 85–95 kg | 225 × 60 |
| 93 | 223 | 60 | 5,88 | 4,7 – 6,0 | Slot Box+ | SV Wave 110 NYCA ×2 + 155 NYCA ×2 | 110 ×2 + W1 190 | W1 150 ×2 | 80–90 / 90–100 kg | 225 × 60 |
| 99 | 226 | 61 | 6,02 | 5,0 – 6,7 | Slot Box+ | SV Wave 110 NYCA ×2 + 155 NYCA ×2 | 110 ×2 + W1 210 | W1 150 ×2 | 85–100 / 100–110 kg | 230 × 65 |
| 109 | 229,5 | 63 | 6,39 | 5,0 – 6,7 | Slot Box+ | SV Wave 110 NYCA ×2 + 155 NYCA ×2 | 110 ×2 + W1 210 | W1 160 ×2 | 95–110 / 110–120 kg | 230 × 65 |
Tolerancia de peso: ±5 %. Peso del rider: tabla principal / tabla pequeña. Aletas W1-Series de G10 negro.
Características principales
- Categoría: Pro wave
- Configuraciones de aletas: Quad (de serie), thruster o twin
- Cajas: 5 × Slot Box+
- Construcción: carbono biaxial, S-glass, E-glass sobre EPS de 15,5 kg/m³, núcleo de PVC
- Acabado de los cantos: Ceramic clear coat
Tecnología
Outline compacta y más ancha
Rediseño completo del outline, el rocker y el perfil de los cantos para ofrecer un rendimiento eficiente en condiciones reales.
Carena progresiva
De V cóncava a cóncavo plano y hasta doble cóncavo: transiciones más fluidas, aceleración más rápida y agarre predecible.
Volumen adelantado
Planeo más temprano y mayor estabilidad.
Cola más ancha, cantos más finos
Más agarre y maniobrabilidad en la ola.
Footstraps retrasados
Te sitúan sobre la cola: más palanca y giros más cerrados.
Rocker
Más rocker en la proa para entrar mejor en la ola y una cola menos levantada para mantener la velocidad y el impulso al salir de las curvas.
Construcción Severne Wave
Carbono biaxial, S-glass y E-glass sobre un núcleo de EPS ultraligero de 15,5 kg/m³, carcasa de PVC de alta densidad y refuerzos localizados en los talones, la caja de mástil, la proa y la cola.
Quillas NYCA
Tecnología de inyección con una mezcla de polímero termoplástico y fibras de carbono: más ligeras y resistentes que las de G10 o RTM, con flexión activa y gran resistencia a los impactos.
Cantos cerámicos pulidos
Acabado hasta un 18% más ligero, dureza 2H, repelente al agua, resistente a la sal y a los arañazos y estable frente a los rayos UV: no amarillea.
Configuraciones de quillas
Quad
La opción más estable y la configuración de serie: cuando la ola es grande y se necesita más agarre, es sólida y fiable.
Thruster
Planea antes y gestiona mejor las corrientes fuertes y el viento racheado.
Twin
La opción más libre, divertida y maniobrable: con viento fuerte y olas para jugar, es la elección habitual de Philip.
Los tamaños usados por los riders del equipo
| Rider | Altura y peso | Tamaños utilizados |
|---|---|---|
| Philip Köster | 190 cm, 95 kg | Usa la Pyro 87 durante la ventosa temporada de verano en Pozo, la 93 en invierno y la 99 con viento suave. |
| Sol Degrieck | 180 cm, 56 kg | Usa la Pyro 66 con viento fuerte y la 74 con viento más suave. |
Preguntas frecuentes sobre la Pyro
¿Qué novedades tiene la Pyro 2027?
Es un rediseño completo: nuevo shape, nuevas carenas y nueva construcción. Volumen más adelantado para planear antes, cola más ancha con cantos más finos para mayor agarre, footstraps retrasadas, carena de V cóncava a doble cóncavo, construcción Wave de carbono y quillas NYCA incluidas. 8 tamaños de 66 a 109 litros.
¿Con qué configuración de quillas se entrega?
Quad, con quillas NYCA incluidas. Las 5 Slot Box también permiten la configuración thruster o twin, que se puede cambiar con la llave HEX-4 incluida.
¿Qué configuración de quillas se recomienda?
La Pyro funciona en twin, thruster y quad: Philip Köster usa todas estas opciones según el viento y las olas.
¿Qué diferencia hay entre la Nano y la Pyro?
La Nano es más corta, cabe ajustada en el pocket y requiere más técnica; solo está disponible en quad. La Pyro es más versátil, planea antes, es más rápida y ofrece distintas configuraciones de quillas.
¿Qué talla elegir?
Usa la tabla de peso del rider: gracias al volumen más adelantado, puedes elegir una talla más pequeña sin perder planeo. Contáctanos para recibir asesoramiento personalizado.
¿Cuál es el color de la Pyro?
Soul Red Crystal, 95% Fluo Red + 5% Bright Red y Warm Grey 7527U.
¿Tengo que retirar la válvula de descompresión Gore-Tex antes de un vuelo o durante un viaje?
No, no hay que tocar ni retirar la válvula: regula automáticamente la presión interna de la tabla.
¿Hay que sustituir la válvula de descompresión con el tiempo?
Sí, se recomienda sustituirla aproximadamente cada 3 años. Podemos proporcionarte el recambio original.
¿Las footstraps son demasiado anchas, puedo estrecharlas?
Sí. Basta con girar los insertos de plástico en ambos extremos de la footstrap: se reduce la anchura y queda más ajustada.
¿Dónde puedo encontrar los recambios (footstraps, tornillos, válvula de descompresión)?
Puedes solicitarlos directamente a nosotros: te ayudaremos a encontrar el recambio original adecuado para tu tabla.
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