Eleve su vuelo
Rendimiento total
Presentamos la FLY III - la última evolución en nuestra búsqueda del máximo rendimiento en el ala. Basada en la fiable plataforma de la serie FLY, la nueva FLY III 2025 perfecciona cada aspecto de su predecesora, ofreciendo mayor velocidad, control y versatilidad en una amplia gama de condiciones.
Principales novedades
- Mayor rigidez del borde de ataque: Hemos aumentado significativamente la rigidez del borde de ataque (LE), lo que permite a la FLY III mantener mejor su forma incluso bajo cargas pesadas. Esto se traduce en más control con vientos fuertes, mayor velocidad, aceleración más rápida y mejor rendimiento en ceñida, todo ello sin comprometer el despegue rápido que ha hecho famosa a la serie FLY.
- Forma y torsión optimizadas: la geometría y la torsión de la vela se han ajustado con precisión para trabajar en sinergia con el nuevo LE reforzado. El resultado es una vela más estable y controlable, incluso en las condiciones más exigentes.
Incluido en el paquete:
- Par de asas Duo de carbono
- Mochila para moscas
- Adaptador para bomba
- Juego de reparación para la vejiga
- La correa se vende por separado
FLY III - Versatilidad y control total
Concepto de Elevación Elevada
La geometría avanzada del borde de ataque (LE) y la forma mejorada de la entrada permiten que cada tamaño del FLY III genere el máximo empuje y aceleración posibles. Esto amplía el rango de uso, permitiendo utilizar velas más pequeñas en todas las condiciones. El resultado es una mayor maniobrabilidad, control y confort.
Cubierta de alta tensión con camber 3D
El borde de ataque presenta una forma tridimensional compuesta por paneles transversales que se unen hacia los extremos. Esta estructura aprovecha la rigidez del tubo LE para mejorar la eficiencia aerodinámica, aumentando la sustentación y el ángulo de pérdida. Perfecto tanto con vientos flojos como fuertes.
Forma optimizada y nueva finestración
- Forma optimizada y torsión: nueva base de diseño para todos los parámetros de diseño. Optimizado para trabajar en armonía con la mayor rigidez de la LE.
- Perfil diedro: ofrece una gran estabilidad en alabeo, especialmente cuando la vela está en bandera, y mejora el rendimiento en ceñida.
- Ventanas Estratégicas: nueva forma y posición integradas en la disposición de los paneles para una mejor visibilidad y ligereza, con estructura reforzada. El FLY III utiliza PVC para una máxima durabilidad.
- Panel extendido: mejora el control del camber en la zona central del ala equilibrando la presión entre los dos lados.
Estructura y paneles
100% Paneles Transversales: la nueva disposición alinea perfectamente los materiales a lo largo de las líneas de carga. Esto aumenta la estabilidad estructural y la durabilidad del ala, especialmente en el borde de fuga.
Especificaciones técnicas - FLY III 2025
| Tamaño (m²) | Colours | LE (PSI) | ESTRUCTURA (PSI) | Ancho (mm) | Puntales (mm) | Relación de aspecto | Peso (kg) | Correa (mm) | Correa (AlxAnxPr mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,5 | C1 Gasolina, C2 Berry/Rosa | 10 | 10.5 | 2505 | 1398 | 2.51 | 1.9 | 1000 | 560x300x200 |
| 3.0 | C1 Gasolina, C2 Berry/Rosa | 10 | 10.5 | 2714 | 1520 | 2.46 | 2.05 | 1000 | 560x300x200 |
| 3.5 | C1 Gasolina, C2 Berry/Rosa | 9 | 9.5 | 2898 | 1636 | 2.40 | 2.3 | 1000 | 590x325x225 |
| 4.0 | C1 Gasolina, C2 Berry/Rosa | 9 | 9.5 | 3065 | 1750 | 2.35 | 2.45 | 1000 | 590x325x225 |
| 4.3 | C1 Gasolina, C2 Berry/Rosa | 8.5 | 9 | 3151 | 1818 | 2.31 | 2.55 | 1000 | 590x325x225 |
| 4.7 | C1 Gasolina, C2 Berry/Rosa | 8.5 | 9 | 3252 | 1910 | 2.25 | 2.7 | 1200 | 590x325x225 |
| 5.0 | C1 Gasolina, C2 Berry/Rosa | 8.5 | 9 | 3330 | 1980 | 2.22 | 2.8 | 1200 | 620x350x250 |
| 5.4 | C1 Gasolina, C2 Berry/Rosa | 8 | 8.5 | 3428 | 2073 | 2.18 | 3.0 | 1200 | 620x350x250 |
| 5.7 | C1 Gasolina, C2 Berry/Rosa | 8 | 8.5 | 3500 | 2144 | 2.15 | 3.05 | 1200 | 620x350x250 |
| 6.0 | C1 Gasolina, C2 Berry/Rosa | 8 | 8.5 | 3568 | 2216 | 2.12 | 3.15 | 1400 | 620x350x250 |
| 6.5 | C1 Gasolina, C2 Berry/Rosa | 7.5 | 8 | 3673 | 2330 | 2,08 | 3,3 | 1400 | 620x350x250 |
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