Spinner Pro Front Wing Y31
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SPINNER PRO FRONT WING Y31
Foil de freestyle avanzado
La SPINNER PRO FRONT WING Y31 es el ala delantera de RRD dedicada al freestyle y al freeride avanzado, diseñada con un objetivo preciso: ir rápido, generar un pop potente, repetir el despegue y aterrizar limpiamente. Con un alargamiento medio de entre 6.3 y 6.5, un perfil fino y agresivo y una construcción rígida de carbono, la Spinner Pro es la herramienta ideal para quienes ya han consolidado las bases y están listos para llevar su freestyle al siguiente nivel. Disponible en tres tamaños — 530, 650 y 780 cm² —, la gama ofrece a cada rider de freestyle y freeride avanzado la herramienta adecuada según su peso y las condiciones del viento.
Ficha técnica
| MODELO | ÁREA | SPAN | AR | PESO | CÓDIGO DEL ARTÍCULO |
|---|---|---|---|---|---|
| SPINNER PRO FRONT WING Y31 – 530 | 530 cm² | 57 cm | 6.5 | 0.76 kg | 31SPINRFRW_00_530 |
| SPINNER PRO FRONT WING Y31 – 650 | 650 cm² | 65 cm | 6.4 | 0.87 kg | 31SPINRFRW_00_650 |
| SPINNER PRO FRONT WING Y31 – 780 | 780 cm² | 70 cm | 6.3 | 0.93 kg | 31SPINRFRW_00_780 |
Nivel del rider: Avanzado | Disciplina: Freestyle
Construida para el pop, pensada para las maniobras
Cada detalle de la geometría de la Spinner Pro está optimizado en torno a un único momento clave: el despegue. El alargamiento medio permite que el ala acumule velocidad de forma rápida y precisa para liberarla después en un pop explosivo y controlado. El impulso es nítido, el timing predecible y el feedback transmitido por la tabla es directo — exactamente lo que se necesita para preparar una rotación de freestyle técnica.
Rápida, ágil y sin miedo
El perfil fino en las puntas lleva la velocidad máxima de la Spinner Pro mucho más allá de la de un ala freeride estándar. El span compacto mantiene el ala estable y controlada incluso durante las ceñidas rápidas y las curvas agresivas, proporcionando al rider la confianza necesaria para entregarse por completo a la maniobra sin preocuparse por comportamientos impredecibles al límite.
Aterrizajes duros, cero dramas
El freestyle también consiste en caerse y aterrizar con fuerza. El alargamiento medio mantiene las puntas sumergidas a gran profundidad durante los ángulos agresivos, reduciendo el riesgo de que salgan del agua y ventilen durante el aterrizaje. Combinada con la rigidez torsional de la construcción de carbono T800, la Spinner Pro absorbe aterrizajes repetidos de alto impacto sin flexión, fatiga ni pérdida de reactividad con el paso del tiempo.
Fabricada únicamente en carbono preimpregnado — rígida, ligera y probada en competición
Construida con la misma disposición de carbono preimpregnado T800, con refuerzos 40MJ de alto módulo en las zonas estructurales críticas. El resultado es un ala tan ligera como rígida —desde 0.76 kg en la 530 hasta 0.93 kg en la 780—, con una relación rigidez/peso que se traduce directamente en una respuesta más precisa y un rendimiento constante sesión tras sesión.
Compatibilidad del Sistema
Combinación del Fuselaje y el Ala Trasera con el Ala Delantera
Todos los componentes del Dynamic Pro System comparten un estándar de conexión común y son completamente intercambiables dentro de la gama. La siguiente tabla ofrece una guía recomendada para combinar la longitud del fuselaje y la elección del ala trasera según el tamaño del ala delantera y la disciplina practicada.
| ALA DELANTERA | FUSELAJE | ALA TRASERA | DISCIPLINA |
|---|---|---|---|
| Flying Fish HA 750–900–1050 | Dynamic Pro Rear Fuselage 20 – 23 | Flowarch Adj Rear Wing – Flowarch Rear Wing G10 | Downwind de alto rendimiento |
| Spinner Pro 530–650–780 | Dynamic Pro Rear Fuselage 20 – 23 | Flowarch Adj Rear Wing – Flowarch Rear Wing G10 | Freestyle |
Todos los componentes del Dynamic Pro System están diseñados y probados conjuntamente. Se recomienda combinar diferentes longitudes de fuselaje y opciones de ala trasera dentro de la gama; optimizar la configuración forma parte de la experiencia Dynamic Pro System.
Preguntas y respuestas
¿Para quién es adecuada la Spinner Pro Front Wing Y31?
Está pensada para riders avanzados que practican freestyle y freeride avanzado, con un buen dominio de las maniobras básicas y preparados para afrontar rotaciones y trucos más técnicos.
¿Qué tamaños están disponibles?
El ala está disponible en tres tamaños: 530 cm², 650 cm² y 780 cm², cada uno con un alargamiento (AR) ligeramente diferente para adaptarse al peso del rider y a las condiciones de viento.
¿Con qué fuselaje y ala trasera se combina?
Se combina con la Dynamic Pro Rear Fuselage en las longitudes 20–23, junto con la Flowarch Adj Rear Wing o la Flowarch Rear Wing G10, según el estándar de conexión común del Dynamic Pro System.
¿De qué material está construida?
Está fabricada íntegramente en carbono preimpregnado T800, con refuerzos 40MJ de alto módulo en las zonas estructurales sometidas a mayor esfuerzo, para garantizar rigidez torsional y ligereza.
¿También es adecuada para aterrizajes duros y repetidos?
Sí, el perfil de alargamiento medio mantiene las puntas sumergidas durante los giros agresivos, reduciendo el riesgo de ventilación, mientras que la rigidez del carbono T800 absorbe los impactos sin perder reactividad con el tiempo.
¿Es posible personalizar la configuración combinando diferentes componentes?
Sí, todos los componentes del Dynamic Pro System son intercambiables entre sí: es posible combinar diferentes longitudes de fuselaje y distintas alas traseras para encontrar la configuración más adecuada para tu estilo.
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