GA-Wing 2026 CROSS LW
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GA Cross LW 2026: tu aliado en viento ligero
La GA Wings Cross LW 2026 está diseñada para el foiling en viento ligero, con despegue temprano, manejo suave y un rendimiento low-end extremadamente eficiente. Ya sea que estés bombeando sobre el foil con brisa marginal, haciendo cruising relajado o surfeando Wave con poco viento, la Cross LW hace que los días lightwind sean realmente divertidos.
Novedades 2026 y comportamiento en el agua
La actualización 2026 se centra en optimizar las cualidades de vuelo: el leading edge ahora tiene menos segmentos, para un peso menor y un arco aerodinámico más limpio. Esto mejora la eficiencia en el pumping, el drift en la surfada y le da a la Cross LW un carácter aún más equilibrado y predecible en vuelo.
La clásica estructura de tres strut mantiene la apertura compacta, una potencia progresiva y fácilmente manejable y el control preciso que hizo famosa a la serie Cross LW. El resultado es un ala estable, fácil de sentir en las manos y capaz de despegar temprano sobre el foil sin requerir técnica exagerada.
Para quién está pensada la Cross LW 2026
La Cross LW 2026 es ideal para wingfoilers de nivel intermedio y avanzado que quieren maximizar las salidas en condiciones lightwind. Es perfecta para quienes buscan un ala de viento ligero dedicada a freeride, cruising y Wave riding con mucha sustentación a baja velocidad y un manejo siempre confortable.
Características técnicas principales
BAT Panel Layout
El probado BAT Panel Layout utiliza paneles segmentados en la parte frontal para definir a la perfección el perfil, con paneles perpendiculares en la parte trasera para minimizar el stretch. De ello resulta una distribución óptima de cargas, máxima estabilidad dimensional en el tiempo, gran durabilidad y una excelente relación entre ligereza y robustez.
ForceTec Dacron
El innovador ForceTec Dacron maximiza rigidez, ligereza y durabilidad del leading edge y la estructura de los strut. Los cuatro paneles centrales y el panel de cabeza están realizados con construcción de doble capa para reforzar las zonas que soportan las mayores cargas en navegación.
VoltNova Spinnaker y VoltNova+ Trailing Edge
El canopy usa VoltNova triple ripstop spinnaker Teijin en la sección frontal y central, combinando ligereza, resistencia y control del stretch para una carga distribuida de manera homogénea en el tiempo. En el trailing edge se emplea VoltNova+ double ripstop, sensiblemente más rígido y robusto, ideal para estabilizar el borde de salida, aumentar la longevidad y mantener el ala reactiva y ligera.
Estructura de tres strut
La construcción de tres strut permite reducir la envergadura sin perder estabilidad en el perfil. Esto se traduce en potencia a bajas revoluciones, control incluso cuando el viento aumenta y características de pumping muy efectivas para despegues anticipados.
Pistol Grip Carbon Boom
La Cross LW 2026 está equipada con el nuevo pistol grip carbon boom de construcción separable, que une la rigidez y sensibilidad de un boom monobloque con la practicidad de transporte de un sistema en dos partes. El pistol grip frontal ofrece control, ligereza y un agarre intuitivo en todas las condiciones y disciplinas, simplificando maniobras y microajustes de potencia.
Balanced Tension Profile y cámaras de aire separadas
La tensión perfectamente equilibrada entre leading edge y trailing edge garantiza un perfil estable, reactivo y un manejo del ala más sencillo en cada rumbo. Leading edge y strut se inflan mediante dos válvulas SUP separadas, así puedes personalizar las presiones y por tanto la rigidez general de la estructura.
Protección en Kevlar y 360 View Windows
Parches en Kevlar protegen las costuras en leading edge y strut, maximizando resistencia y durabilidad incluso en condiciones de uso intenso y contactos con la tabla o el foil. Las 360 View Windows, una por lado con contorno alargado, ofrecen visibilidad a 360 grados, mientras que el material especial de la ventana reduce la formación de pliegues y mantiene la visibilidad más limpia.
Ficha técnica GA Cross LW 2026
Dimensiones y datos técnicos
| Modelo | Área (m²) | Envergadura (m) | Cuerda (m) | Aspect Ratio | Ventanas | Boom | Peso (kg) | Rango de viento (nudos) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cross LW 6.7 | 6,7 | 3,57 | 2,42 | 1,9 | Una por lado | Pistol Boom Carbon 2 parts | 3,62 | 6–17 |
| Cross LW 7.2 | 7,2 | 3,70 | 2,51 | 1,9 | Una por lado | Pistol Boom Carbon 2 parts | 3,76 | 5–15 |
| Cross LW 7.7 | 7,7 | 3,83 | 2,60 | 1,9 | Una por lado | Pistol Boom Carbon 2 parts | 3,96 | 5–15 |
| Cross LW 8.2 | 8,2 | 3,95 | 2,68 | 1,9 | Una por lado | Pistol Boom Carbon 2 parts | 4,12 | 5–15 |
FAQ GA Wings Cross LW 2026
P: ¿Para quién se recomienda la GA Cross LW 2026?
R: Se recomienda a wingfoilers intermedios y avanzados que quieren una vela dedicada al viento ligero, para aprovechar al máximo los días marginales con despegue fácil y control total.
P: ¿Cuál es la ventaja de la estructura de tres strut en lightwind?
R: La estructura de tres strut mantiene el perfil muy estable pero permite una apertura compacta, ofreciendo gran potencia a bajas revoluciones, control y capacidad de pumping superior.
P: ¿Para qué sirve el pistol grip carbon boom de dos partes?
R: Garantiza la sensación rígida y precisa de un boom monobloque, pero se separa para facilitar el transporte y viaje, ofreciendo al mismo tiempo un agarre ergonómico y manejo intuitivo.
P: ¿La Cross LW 2026 se puede usar también con viento medio?
R: Sí, dentro del rango indicado para cada medida, pero su especialidad son las condiciones lightwind, donde ofrece despegue anticipado, estabilidad y confort particularmente evidentes.
P: ¿Las ventanas ofrecen una visibilidad real a 360 grados?
R: Las 360 View Windows con contorno alargado en cada lado del strut mejoran sensiblemente el campo visual, ayudándote a ver a otros riders, Wave y obstáculos a tu alrededor.
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