Kit Leviathan Blackbird The 1350-325-75 - Modular Backtail

Le Kit Leviathan Blackbird "The 1350"-325-75 est le kit complet GLIDER 1350 Blackbird conçu pour dominer le pumping infini, le downwind et le dock-start avec un équilibre unique entre performances high-aspect et grande tolérance aux erreurs. Il combine l’aile avant légendaire “THE 1350” avec une plateforme full carbon modulaire (fuselage FC/M, stab SF/325 et mast M75 Blackbird) pour une expérience de vol « save-the-day » qui privilégie le temps en l’air plutôt qu’en eau.

Points forts principaux

• Glider high-aspect conçu pour un pumping infini, dock-start, SUP foil et downwind à faible vitesse de décollage.
• Équilibre performance d’élite avec une grande marge d’erreur : vitesse de décrochage très basse et récupérations faciles après erreurs de rythme.
• Intégration Active-Lift : le fuselage full carbon génère une poussée supplémentaire, permettant un profil plus fin et rapide tout en maintenant une portance massive.
• Backtail modulaire FC/M avec stab flat 325 pour une traînée minimale, carving réactif et réglage millimétrique via shim.
• Mast M75/BB en ultra-haut module avec technologie W-Core pour une rigidité maximale et une réponse immédiate.

Pour qui est-ce indiqué

• Riders intermédiaires-avancés focalisés sur le pumping, dock-start, SUP foil et downwind cherchant un glide infini avec une grande tolérance aux erreurs.
• Foilers cherchant un glider capable de sauver la session même dans des conditions marginales (« save-the-day foil »).
• Pour ceux qui souhaitent un setup haute performance mais moins exigeant que d’autres high-aspect extrêmes.

Composants inclus dans le kit

• Mast Blackbird 75 UMH W-Core – M75/BB.
• Aile avant Leviathan Blackbird “THE 1350” – WLT1350/BB.
• Stabilisateur Sabfoil Flat 325 – SF/325.
• Fuselage Full Carbon Blackbird – Taille M – FC/M.
• Plaque rail en carbone avec inserts en titane – CP02K/Ti.
• Kit matériel Carbon Plate to Rail Board – MH160.
• Kit matériel pour Glider Blackbird – MH171.
• Kit matériel Mast to Blackbird – MH172.
• Kit matériel S325/S355/S375/S380/S395/S425/S430/S450/S480/S483 – MH108.
• Goupilles et épaisseurs de rechange pour Q02K – MHQ02.
• Pad en mousse pour plaque – MH144.
• Épaisseurs négatives pour stabilisateurs – MHW060.
• Épaisseurs positives pour stabilisateurs – MHW061.
• Clés Allen, clés Torx et graisse – MH137.

Spécifications techniques

• Aile avant – envergure : 1350 mm.
• Aile avant – surface : 1864 cm².
• Aile avant – rapport d’aspect : 9,8.
• Aile avant – corde maximale : 170 mm.
• Aile avant – épaisseur maximale : 21 mm.
• Stabilisateur – envergure : 325 mm.
• Stabilisateur – surface : 155 cm².
• Stabilisateur – aspect ratio : 7,1.
• Stabilisateur – corde maximale : 58,9 mm.
• Stabilisateur – épaisseur maximale : 6,4 mm.
• Fuselage – longueur totale : 690 mm.
• Piantone – hauteur : 750 mm.
• Piantone – connexion planche : plaque en carbone.
• Kit foil – poids indicatif : environ 4,5 kg.

Performances dans l’eau

• Ligne de produit : Blackbird – Gamme : Leviathan.
• Recommandé pour : Freeride, Dock-Start, Pumping, SUP, Downwind.
• Vitesse de décollage : 7 – 9 nœuds.
• Vitesse de pointe indicative (rider 80 kg) : 13 – 15 nœuds.

Tech & Ressenti

Au-delà de la marge d’erreur

Beaucoup de foil high‑aspect exigent une technique parfaite et punissent par des décrochages brusques ; “THE 1350” Blackbird est conçu pour ceux qui préfèrent rester en vol le plus longtemps possible, même lorsque la technique n’est pas impeccable. L’intégration Active‑Lift réduit sensiblement la vitesse de décrochage et permet des récupérations surprenantes après des erreurs de pompage ou de timing.

Synergie entre “THE 1350” et fuselage Active‑Lift

• Front wing “THE 1350” : grande envergure et profil optimisé pour un glide infini, une stabilité “granite” et des décollages immédiats à basse vitesse.
• Active‑Lift Fuse : le fuselage contribue activement au lift, permettant une aile plus fine et rapide tout en conservant la portance massive typique des Leviathan.
• Fuselage modulaire FC/M : plateforme full carbone rigide qui offre une liberté totale de réglage avec cales et changement de stabilisateurs.
• Stab Flat 325 : profil plat à traînée minimale qui rend le kit agile dans les transitions et permet de bonnes vitesses de pointe pour un glider de cette taille.
• Mast M75/BB : connexion directe planche–foil sans perte de puissance, ainsi chaque pompage se traduit par une avancée effective.

Questions fréquentes (Q&R)

Pourquoi choisir “The 1350” plutôt qu’un autre Leviathan ou Blackbird ?

Parce qu’il offre un mélange rare de glide infini, grande portance et tolérance aux erreurs, le rendant plus accessible que beaucoup de high‑aspect purs tout en restant extrêmement performant en pump et downwind.

Est-il adapté comme premier kit de pump ?

Il peut l’être pour les riders ayant déjà un minimum d’expérience en foil : la faible vitesse de décrochage et l’Active‑Lift aident beaucoup, mais c’est tout de même un kit haut de gamme, pas un niveau débutant absolu.

À quel point le comportement du foil est-il personnalisable ?

Grâce au fuselage modulaire FC/M, aux cales positives et négatives et à la possibilité de changer le stabilisateur, vous pouvez adapter le kit à votre poids, spot et style de pompage avec une extrême précision.