NP Flight SLR HM AL Foil
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NeilPryde Flight SLR HM AL
Le NeilPryde Flight SLR HM AL est un foil slalom & speed haut de gamme, avec mast en carbone HM de 95 cm et fuselage en aluminium, conçu pour une vitesse maximale, stabilité et contrôle en compétition.
- Foil pur slalom racing développé pour couvrir tous les formats principaux de régate.
- Connexions ultra-slim et hydrodynamiques qui minimisent la traînée et optimisent le flux d’eau.
- Ailes en carbone pré-imprégné avec âme en mousse pour le meilleur rapport rigidité/poids.
Points forts
- Fixation de l’aile avant avec système à quatre vis pour une rigidité et une stabilité sans précédent.
- Recess conique dans le fuselage pour un emboîtement mast–fuselage aussi précis et rigide que possible.
- Portance fluide et anticipée pour des décollages faciles et des atterrissages contrôlés, à haute comme à basse vitesse.
- Vitesse, accélération et contrôle éprouvés en compétition sur tous les angles de navigation.
- Plusieurs tailles d’aile pour couvrir une plage de vent indicative d’environ 6 à 40 nœuds.
Caractéristiques techniques
- Mast : carbone HM 95 cm, le plus rigide de la gamme pour transmettre immédiatement la puissance de la voile.
- Fuselage : aluminium CNC (environ 90–100 cm selon le set) avec section ultra-slim et stabilisateur vertical amovible.
- Ailes : carbone pré-imprégné avec structure interne en mousse, profil avec bord d’attaque épais et courbure elliptique qui ferme naturellement le rayon de courbe.
- Stabilisateur : aile de queue avec tips relevés et stabilisateur vertical pour une meilleure stabilité directionnelle à très haute vitesse.
- Plage d’utilisation : slalom racing et speed foil pur, idéal pour les planches foil slalom/race modernes.
Spécifications Flight SLR HM AL
| Taille | Surface de l’aile avant (cm²) | Surface de l’aile arrière (cm²) | Longueur du Mast (cm) | Fuselage (cm) | Meilleure utilisation | Niveau du rider |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 72 | 815 | 225 | 95 | ≈90 | Slalom & speed par vent léger/moyen | Intermédiaire – Avancé |
| 82 | 1000 | 225 | 95 | ≈90–100 | Slalom rapide & vent fort, freeride haute performance | Avancé – Pro |
Ce que comprend le set
- Mast Flight SLR HM 95 cm en carbone haut module.
- Fuselage Flight SLR en aluminium (environ 90 cm) avec stabilisateur vertical amovible.
- Aile avant Flight SLR HM (72 ou 82, selon le kit).
- Aile arrière HM en carbone (225 cm², découpe spécifique pour chaque front wing).
- Matériel complet en inox/titane, rondelles et clé Torx.
- Sac et housse pour mât/ailes, selon équipement du distributeur.
À qui est-il recommandé
- Riders expérimentés et compétiteurs recherchant le maximum en termes de vitesse et de contrôle pour le slalom foil.
- Windsurfers foil venant du freerace/FR foil et cherchant un set plus rigide et compétitif.
- Athlètes utilisant des voiles race cambrées et des planches foil slalom larges pour des compétitions nationales et internationales.
Questions fréquentes
Le NeilPryde Flight SLR HM AL convient-il aux débutants ?
Non, c'est un foil de course pur, conçu pour des riders expérimentés et compétiteurs qui ont déjà un contrôle total du foil dans toutes les allures et conditions de vent.
Quelle différence y a-t-il entre le Flight SLR HM AL et le Flight FR ?
Le Flight FR est un freeride/freerace haute performance mais plus tolérant ; le Flight SLR HM AL est plus rigide, rapide et technique, avec des connexions en titane et un mât HM pour le slalom racing et la vitesse pure.
Quelle taille choisir, 72 ou 82 ?
La 72 est idéale pour vent moyen-léger et vitesses maximales dans des allures plus poussées ; la 82 offre plus de portance et de contrôle par vent fort et clapot, et est préférée par les riders plus lourds ou avec de grandes voiles.
Quelle plage de vent couvre le Flight SLR HM AL ?
Avec les différentes front wing, il couvre approximativement une plage de 6 à 40 nœuds, selon la voile, le poids du rider et le type de parcours.
Puis-je l'utiliser aussi pour le freeride ?
Oui, de nombreux riders l'utilisent pour le freeride à très haute vitesse, mais sa nature est racing : il donne le meilleur avec des planches foil slalom, des voiles race et des réglages performants.
Quel entretien est recommandé ?
Rincez toujours à l'eau douce, démontez périodiquement les connexions et appliquez de la graisse marine sur les vis et les sièges pour prévenir la corrosion galvanique entre carbone, aluminium et acier/titane.
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