Fury 2027
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Fury 2027 – Planche de windsurf speed
La planche de record de vitesse, conçue pour aller plus vite sans lutter contre son équipement.
La Fury est le fruit de plusieurs années de recherche et développement avec Cedric Bordes et, plus récemment, Antoine Albeau, avec un objectif précis : faciliter la navigation à très grande vitesse. C'est l'équipement du programme speed qui a remporté les plus hautes distinctions mondiales de vitesse.
Associée à la voile de speed Monster, elle forme un ensemble complet, conçu comme un système unique. Le profil en forme de projectile et la longueur accrue pour garder le cap dans une mer agitée, le pont surbaissé qui transforme la poussée de la voile en force d'appui, la carène passant du V au plat avec un double concave et les cut-outs qui réduisent la surface mouillée fonctionnent de concert pour atteindre la vitesse maximale.
Elle s'adresse à ceux qui veulent aller plus vite, qui cherchent à battre leur record personnel au GPS et qui participent à des événements de vitesse.
Pourquoi choisir la Fury
- Construction de précision CNC
- Stratification carbone avec renforts stratégiques
- Inserts à double rangée
- Footstraps à verrouillage
- Boîtier Tuttle SV
- Prête à naviguer quelle que soit la taille
Tailles disponibles : 42, 45, 49 et 55.
Caractéristiques techniques Fury 2027
| Taille | Boîtier | Construction | Inserts de footstraps |
|---|---|---|---|
| 42 | Boîtier Tuttle SV | CNC, stratification carbone | Double rangée |
| 45 | Boîtier Tuttle SV | CNC, stratification carbone | Double rangée |
| 49 | Boîtier Tuttle SV | CNC, stratification carbone | Double rangée |
| 55 | Boîtier Tuttle SV | CNC, stratification carbone | Double rangée |
Le nom de la taille indique la largeur de la planche en cm. Les autres données techniques (longueur, poids, plage de voiles) seront mises à jour dès qu'elles seront disponibles.
Caractéristiques principales
- Catégorie : Speed / record de vitesse
- Boîtier : Boîtier Tuttle SV
- Construction : CNC, carbone avec renforts
- Association : voile de speed Monster
- Développement : avec Cedric Bordes et Antoine Albeau
Technologie
Profil en ogive
Shape effilé et longueur accrue pour maintenir la trajectoire même dans une mer formée.
Pont abaissé
Elle convertit la poussée de la voile en déportance, maintenant la planche plaquée à l’eau à haute vitesse.
Carène en V évoluant vers une forme plate à double concave
Contrôle et glisse aux vitesses les plus extrêmes.
Découpes
Ils réduisent la surface mouillée et donc la friction.
Pads ergonomiques
Conçus pour les sessions plus longues et une position stable à haute vitesse.
Questions fréquentes sur la Fury
À qui s’adresse la Fury ?
À ceux qui veulent aller plus vite sans lutter avec leur équipement, à ceux qui poursuivent leur record personnel au GPS et à ceux qui participent à des épreuves de vitesse.
Que signifie la taille ?
Le nombre indique la largeur de la planche en cm : des tailles plus étroites pour un vent plus fort et des vitesses plus élevées, plus larges pour partir avec moins de vent.
Avec quelle voile l’associer ?
Elle a été conçue comme un système unique avec la voile de speed Monster.
Quel boîtier d’aileron possède-t-elle ?
Boîtier SV Tuttle : choisis un aileron de speed adapté à la taille de la planche et aux conditions.
La Fury convient-elle aussi au slalom ?
Elle est optimisée pour la vitesse en ligne droite sur de courtes distances ; pour le slalom et le freerace, la Mega est le choix le plus adapté.
Où trouver les pièces de rechange (footstraps, vis, valve de décompression) ?
Tu peux nous en faire la demande directement : nous t’aiderons à trouver la pièce de rechange d’origine adaptée à ta planche.
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