Gen R V2 with board bag
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Sprint Paddleboard – « The fastest got even faster » (course flatwater & ultra-distance)
La Sprint est conçue pour être la planche la plus rapide et efficace jamais réalisée en flatwater. La gamme est conçue pour courses en eaux plates et ultra-distance, avec un concept orienté vers accélération instantanée et vitesse de pointe très élevée.
Accélération Instantanée, Vitesse de Pointe Incroyable
Le nouveau nez plus épais et « slicing » déplace l’eau avec un rejet plus propre : vous pouvez pagayer plus fort avec moins d’eau qui « wrappe » sur la planche et vous ralentit.
Disponible en technologie Ultra Light « Zero »
Zero est la construction la plus légère jamais réalisée : glide et vitesse incroyables. La Sprint ZERO intègre un système de drainage à trois trous et un tube « pigtail » avant qui fonctionne comme Ventilation unidirectionnelle pour faire « respirer » la planche hollow.
Caractéristiques clés (toutes)
- Nez Tranchant : nez ultra fin qui « tranche » la surface : efficacité maximale.
- Profil Affiné : profil plus parallèle par rapport à la Sprint précédente : plus de vitesse et stabilité améliorée.
- Queue Ronde : queue plus efficace que jamais : réduit le wash et améliore le glide.
- Design de Coque Ronde : carène digitale « round hull » conçue pour une efficacité maximale et testée en conditions flat et semi-flat : maintient des vitesses plus élevées plus longtemps.
- Point Large Plus Avancé : parois internes profilées pour une largeur maximale dans la zone debout : confort, stabilité et contrôle.
- Réduction de Volume : volume réduit à l’avant du cockpit pour un design plus léger et plus ouvert.
- Angle de Queue Plat : plus confortable dans les kick turns et quand vous êtes en arrière ; volume et inclinaison de la zone debout arrière réduits pour une planche plus légère et confortable.
- Système de Scupper en Carbone Encavé : scupper en carbone affleurant sur le bottom pour un flux de carène plus efficace ; système encavé avec un trou plus grand pour un drainage plus rapide.
- Boîtier d’aileron 10” : réglage de l’aileron selon la course : en avant pour les virages/bouées rapides, en arrière pour le tracking sur longues distances. Réglage utile aussi pour le downwind (plus/moins de tracking sur les bumps).
- Tail Vee : meilleure libération et suivi en eau plate, efficacité et contrôle maximaux.
- EVA Race Deflector : conçu pour les gros clapotis océaniques, dévie l’eau et réduit l’entrée dans le cockpit.
- Board Sock : moins de gaspillage de papier + protection contre la poussière, les rayures et les UV ; polyester élastique et cordon de fermeture.
Vidéo (intégrée)
Versions / tailles et utilisation
- 14’0” x 29.5” SPRINT EXPEDITION – version Expedition full option avec plus de points de fixation bagages devant et derrière le cockpit. Prêt à avaler les kilomètres. Rapide et stable en eau plate jusqu’à conditions « shin-high ».
- 14’0” x 27.5” SPRINT EXPEDITION – crossover course eau plate + aventure longue distance. Carène rapide, nose tranchant et zone bagages encastrée devant le rider. Conçu pour les courses ultra-distance.
- 14’0” x 25.5” SPRINT – porte la course en eau plate à un autre niveau : glisse très efficace et sensation « sans effort » à haute vitesse. Idéal pour rider jusqu’à 100 kg.
- NOUVEAU 14’0” x 23.5” SPRINT – taille moyenne avec le même ADN que le modèle plus étroit : outline rapide/efficace mais avec une large zone de positionnement stable. Plaisir pur sur eau plate pour rider jusqu’à 90 kg.
- NOUVEAU 14’0” x 21.5” SPRINT – la plus étroite : outline mis à jour pour plus de stabilité par rapport au modèle précédent et pagayage plus efficace. Round tail = efficacité maximale et sillage minimal. Pour eau plate, rider jusqu’à 80 kg.
Technologies de construction
Zero – la plus légère de tous les temps
- Ultra léger / accélération ultra rapide / glisse très longue.
- Zero mousse EPS, construction hollow réelle.
- Plus de 3 kg plus léger que le Carbon Sandwich / plus de 4,5 kg plus léger que le Wood Carbon.
- Rapport rigidité/résistance/poids au top.
Blue Carbon Sandwich – poids le plus léger, durabilité, contrôle de la flexibilité
- Carbone biaxial super léger sur la zone de positionnement et le fond complet.
- Carbone biaxial 150g sur le nose et les rails pour un meilleur rapport résistance/poids et une flexibilité efficace.
- PVC haute densité sur la zone de positionnement et le fond complet pour une durabilité maximale.
Blue Carbon – enveloppe full carbone, offre de valeur
- Full carbone avec un excellent équilibre poids/résistance à un prix compétitif.
- Carbone biaxial sur le pont et les rails pour poids et résistance en course.
- Renfort carbone sur le pont pour rigidité et résistance aux chocs.
- Renforts supplémentaires en fibre de verre sur les arêtes et rails intérieurs du cockpit pour plus de rigidité.
Tableau des spécifications techniques (Sprint)
| Modèle | Poids du rider | Longueur | Largeur | Épaisseur | Largeur arrière | Volume | Configuration aileron | Aileron | Poids (indiqué) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 14'0" x 25.5" | Jusqu’à 100 kg | 14'0" / 426,8 cm | 25.5" / 64,8 cm | 10.7" / 27,1 cm | 18.4" / 46,8 cm | 295 L | Simple | Flash+ | Blue Carbon Sandwich : 12,1 kg / Blue Carbon : 14,12 kg |
| 14'0" x 23.5" (NOUVEAU) | Jusqu’à 90 kg | 14'0" / 427,0 cm | 23.5" / 59,9 cm | 10.7" / 26,9 cm | 15.3" / 38,9 cm | 248 L | Simple | Flash+ | Zero : 8,9 kg (indiqué dans le bloc poids) / Blue Carbon Sandwich : 11,15 kg / Blue Carbon : 12,90 kg |
| 14'0" x 21.5" (NOUVEAU) | Jusqu’à 80 kg | 14'0" / 426,9 cm | 21.5" / 54,6 cm | 10.9" / 27,5 cm | 14.0" / 35,6 cm | 240 L | Simple | Flash+ | (non spécifié dans le texte fourni pour cette taille) |
Équipement inclus (SPRINT)
| Élément | Zero | Carbone Bleu Sandwich | Carbone Bleu |
|---|---|---|---|
| Aileron | Flash Plus Prepreg Carbone | Flash Plus Prepreg Carbone | Flash Plus Prepreg Carbone |
| Vis M4 x 22 | 1 | 1 | 1 |
| Rondelle en laiton M4 | 1 | 1 | 1 |
| Vis de pression 8mm | 1 | 1 | 1 |
| Clé Tiki | 1 | 1 | 1 |
| Poignées de course | 2 | 2 | 2 |
| Rondelle STL 6.4 x 1.7 | 4 | 4 | 4 |
| Vis M6 x 15 | 4 | N/A | N/A |
| Vis M6 x 25 | N/A | 4 | 4 |
| Valve d’air | N/A | 1 | 1 |
| Déflecteur EVA | 1 | 1 | 1 |
| Drain en carbone | 2 | 2 | 2 |
| Housse de planche | 1 | 1 | 1 |
| Nouvelle valve d’air | 4 pcs (avec planche) + 2 pcs (extra) | N/A | N/A |
| Bouchon de vidange | 1 | N/A | N/A |
Q&R (Questions fréquentes)
À quoi sert la Sprint ?
Pour être la raceboard la plus rapide et efficace en eau plate, adaptée aussi à l’ultra-distance, avec une carène qui maintient des vitesses élevées plus longtemps.
Qu’est-ce qui change dans le nouveau nose « slicing » ?
Elle déplace l’eau avec un relâchement plus propre : moins de traînée due à l’eau qui enveloppe la planche, donc vous pouvez pagayer plus vite avec plus d’efficacité.
Quelle est la différence entre Sprint et Sprint Expedition ?
La Expedition est conçue pour les longues distances/aventures : elle inclut plusieurs points de fixation pour bagages et une configuration prête à « faire des milles », tout en restant très rapide en eau plate.
Qu’est-ce que la technologie Zero ?
C’est la construction la plus légère jamais réalisée : planche hollow, avec une accélération et un glisse exceptionnels et un système de ventilation/drainage dédié.
Quelle taille choisir ?
25.5” pour la course en eau plate « sérieuse » avec une bonne stabilité (jusqu’à 100 kg).
23.5” si vous voulez plus de performance avec une grande surface debout et du confort (jusqu’à 90 kg).
21.5” si vous êtes plus léger et souhaitez une efficacité maximale en eau plate (jusqu’à 80 kg).
Le Expedition 27.5 / 29.5 si vous faites de l’ultra-distance avec des bagages et que vous voulez un crossover race/aventure.
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