2025 S-Max
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Simmer Style S-Max 2025
Nouvelle génération de performance freerace
La S-Max 2025 amène le windsurf freerace à un nouveau niveau, en fusionnant les performances de course avec une maniabilité sans effort. Le twin camber et la configuration à 6 lattes offrent une accélération explosive, tandis que le wishbone raccourci améliore la maniabilité et offre un contrôle inégalé et une poussée vers l'avant qui vous propulse vers des vitesses époustouflantes. Conçu pour une stabilité maximale, le grand panneau X-Ply travaille en synergie avec les doubles cambers pour verrouiller le profil de la voile, même dans les rafales les plus exigeantes. Le Progressive Batten Design, inspiré de notre technologie de mât SX, garantit que les lattes cambrées créent une courbe harmonique parfaite, optimisant l'aérodynamisme et le transfert de puissance.
À qui s'adresse le S-Max ?
Idéal pour ceux qui recherchent des performances de course de haut niveau, mais qui veulent bénéficier de toute la facilité et de l'accessibilité offertes par la configuration à double came et 6 barres.
Avantages clés
- Accélération explosive et contrôle sans effort
- Boom court pour une maniabilité maximale
- Double usage : aileron et foil
- Solide et facile à gréer, montage à deux cames
- Compatibilité SDM/RDM avec l'adaptateur TekCam
- Grande plage d'utilisation : slalom et planches de freemove
- Lattes progressives pour des courbes optimales et un aérodynamisme parfait
- Clew cutaway et double œillet pour un habillage personnalisable
Caractéristiques techniques et de construction
- Conception progressive des lattes: lattes cambrées avec stratification progressive, contrôle de la rigidité de la fibre de verre au carbone pour une réponse maximale
- Tendons en Kevlar à contrôle d'étirement: tendons en Kevlar pour la gestion de la torsion, une portée au vent étendue et une longue durée de vie
- Clew Cutaway: une plus grande agilité, une accélération directe et une flèche plus courte
- Oeillets jumelés:
- Position haute : plus de puissance et angle de remontée au vent (vent faible)
- Position basse : voile plus ouverte, plus de vitesse et de contrôle (vent fort)
- RDM: Carrossage supérieur et carrossage inférieur réduits par TekCam
- SDM: Carrossage supérieur TekCam réduit, carrossage inférieur TekCam large
- Panneau de tête Q-Ply
- Monofilm couleur 125
- Panneau de tête X-Ply
- Kevlar Stretch Control Curtains
- Monofilm 188
- Panneau de pied X-Ply
- Renforts en PVC et Darcon autocollant
- Mini-lattes et découpe d'indice
Tableau des spécifications techniques
| Measurement | Boom (cm) | Torse (cm) | Arbre (cm) | Tige recommandée | Arbre amélioré | Top | Stecche | Poids (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.5 | 178 | 417 | 400 | SX8 RDM/SDM | SX10 RDM/SDM | Regolabile | 6 | 4.4 |
| 6.0 | 184 | 430 | 430 | SX8 RDM/SDM | SX10 RDM/SDM | Fixe | 6 | 4.5 |
| 6.5 | 192 | 442 | 430 | SX8 RDM/SDM | SX10 RDM/SDM | Fixe | 6 | 4.6 |
| 7.1 | 203 | 457 | 430 | SX8 RDM/SDM | SX10 RDM/SDM | Fixe | 6 | 4.8 |
| 7.8 | 215 | 465 | 460 | SX8 SDM | SX10 SDM | Fixe | 6 | 5.1 |
| 8.5 | 225 | 494 | 490 | SX8 SDM | SX10 SDM | Fixe | 6 | 5.3 |
SDM vs. RDM
- SDM: Amélioration de la réponse, de la stabilité et de l'accélération (idéal sur les grandes tailles et les eaux plates)
- RDM: Plus adapté aux pilotes légers et aux petites tailles, plus grande résistance
- Même courbure, compatibilité maximale
Autres caractéristiques
- Mini lattes: Lattes courtes pour la stabilité du profil
- Découpe de la queue: Conception de la découpe pour une bôme plus courte et un réglage plus direct
- Double œillets: Compensation du vent ou de la vitesse en fonction de la position choisie
- Darcon autocollant: Résistance et durabilité accrues du panneau
Onglet des voilesMise à l'eau à plat
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