Mantis 2027
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Cabrinha Mantis 2027: l'ala all-round di riferimento, dal freeride al big air.
La Mantis è da anni una delle ali di riferimento nel wingfoil. Per il 2027 Cabrinha ha mantenuto il carattere che l'ha resa famosa e l'ha affinata con nuovi profili aerodinamici, una tensione del canopy ottimizzata e un nuovo layout dei pannelli a distribuzione radiale dei carichi. Il risultato è un'ala più bilanciata ed efficiente, con una spinta più regolare su tutto il range di vento. Va forte in acqua piatta, tra le onde e nei salti.
È un'ala potente, ideale per chi vuole una sola ala per ogni sessione: dalla race al freeride, fino allo spot di onde sotto casa. Il bordo d'attacco ha un diedro ridotto, quindi la Mantis vola bilanciata dalla maniglia anteriore quando la lasci a bandiera (flagging out). In onda puoi dimenticarti dell'ala e pensare solo alle tue linee.
Ideale per
- Discipline: freeride, surf/onda, big air, race
- Livello: da principiante ad avanzato
- Profilo rider: chi cerca un'unica ala performante per tutte le condizioni
Punti di forza per disciplina
| Big Air | 100%, punto di forza |
| Surf / Onda | 100%, punto di forza |
| Freeride | 90% |
| Vento leggero | 90% |
| Race | 90% |
| Freestyle | 80% |
Valutazioni del produttore.
Tecnologia e costruzione
- Canopy Teijin D2 Ripstop: tessuto double ripstop prodotto in Giappone. Il trattamento D2 aumenta la resistenza a strappi, raggi UV e abrasioni.
- Pannelli Teijin 75 sul bordo d'uscita: più finezza di guida senza perdere durata nel tempo.
- Layout a pannelli radiali: le fibre del tessuto seguono le linee di carico dell'ala in volo, quindi il canopy è più pulito e più robusto.
- Leading edge ibrido a 3 stadi: materiale da 160 g/m² al centro per la rigidità e da 140 g/m² alle estremità per ridurre lo swing weight. L'ala resta rigida ma reattiva.
- Doppia sezione centrale rinforzata: più resistenza e più rigidità.
- Boom singolo rigido: controllo e guidabilità al massimo.
- Attacchi Keylock angolati: punti di aggancio indicizzati che bloccano il boom ed eliminano ogni rotazione, per un controllo rigido e diretto.
- Maniglia anteriore rigida: controllo preciso dell'ala quando la lasci volare libera (free flying).
- Drop strut riprogettato e strut convesso: ergonomia e posizione delle mani migliorate, con una connessione rigida e reattiva tra rider e ala.
- Finestra TruView: pannello in mesh per la massima visibilità, che sostiene comunque il profilo al centro del canopy.
- Stecche sul bordo d'uscita: mantengono il profilo più pulito e stabile e allungano la vita dell'ala.
- Valvola Airframe: valvola unidirezionale ad alta portata con chiusura a rotazione. Si gonfia con un tubo pompa standard e montaggio e smontaggio sono rapidi.
Misure, range di vento e pesi
| Misura | Vento (nodi)* | Peso (kg)** | Apertura (m) |
|---|---|---|---|
| 2,0 m² | 25–45 | 1,90 | 2,32 |
| 2,5 m² | 20–40 | 2,05 | 2,57 |
| 3,0 m² | 17–36 | 2,20 | 2,79 |
| 3,5 m² | 16–34 | 2,40 | 2,96 |
| 4,0 m² | 15–30 | 2,60 | 3,13 |
| 4,5 m² | 13–27 | 2,75 | 3,28 |
| 5,0 m² | 11–26 | 2,95 | 3,46 |
| 5,5 m² | 9–24 | 3,10 | 3,59 |
| 6,0 m² | 7–20 | 3,35 | 3,72 |
*Range di vento indicativo per un rider di 75 kg. **Peso dell'ala senza sacca, con possibili tolleranze di produzione.
Colori
Disponibile nelle colorazioni C1 e C2.
Domande frequenti
La Mantis va bene anche per chi inizia?
Sì. Cabrinha la indica per un livello da principiante ad avanzato. Vola in modo bilanciato e prevedibile e la spinta è progressiva, quindi è un'ala con cui puoi imparare e poi crescere senza cambiarla. Se cerchi soprattutto facilità di partenza con poco vento, valuta anche la Vision, che ha un profilo più pieno e una spinta più immediata.
Che differenza c'è tra Mantis e Vision?
La Mantis ha un canopy molto più piatto, soprattutto vicino al bordo d'attacco. Nella parte bassa del range di vento serve un po' più di pompaggio per partire. Una volta in volo, però, il profilo piatto genera vento apparente e regala più velocità e un'ottima bolina. Il diedro più basso la rende anche più bilanciata a bandiera, perfetta in onda e nei salti. La Vision è più piena e "grintosa": è la scelta migliore se navighi spesso con poco vento.
Che misura mi serve?
Dipende dal tuo peso e dal vento del tuo spot. Usa la tabella qui sopra, calcolata per un rider di 75 kg: se pesi di più sali di misura, se pesi meno scendi. Per le misure grandi Cabrinha consiglia di tenere conto anche della statura del rider, per avere una buona maneggevolezza. Per un quiver da due ali, una combinazione molto diffusa è 4,0 + 5,5 m². Scrivici con il tuo peso e il tuo spot e ti consigliamo la misura giusta.
È adatta al vento leggero?
Sì: le misure 5,5 e 6,0 m² coprono un range che parte da 7–9 nodi. Per il profilo piatto, però, nel vento più debole la Mantis chiede un po' di tecnica di pompaggio per partire. Se navighi soprattutto con poco vento, la Vision è più semplice.
È un'ala adatta alle onde?
È uno dei suoi punti di forza. Grazie al diedro ridotto la Mantis vola bilanciata e stabile dalla maniglia anteriore quando è a bandiera, così puoi concentrarti sulla surfata senza pensare all'ala.
E per i salti?
Il big air è un altro dei suoi punti di forza. L'ala dà spinta quando serve e resta stabile in aria. È la scelta ideale sia per chi vuole battere il proprio record di altezza sia per chi salta solo ogni tanto.
Il boom è rigido o ci sono le maniglie?
La Mantis ha un boom singolo rigido con attacchi Keylock, che non ruotano, più una maniglia anteriore rigida per guidare l'ala quando la lasci volare libera.
Con che pompa si gonfia?
La valvola Airframe funziona con un normale tubo da pompa: basta inserirlo e ruotare per bloccarlo, e la chiusura è ermetica.
Quanto è resistente il tessuto
Il canopy è in Teijin D2 Ripstop, tessuto double ripstop prodotto in Giappone e trattato contro strappi, raggi UV e abrasione. Le stecche sul bordo d'uscita aiutano inoltre a mantenere il profilo e ad allungare la vita dell'ala.
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