Vision XL 2027
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Cabrinha Vision XL 2027 : l'aile de vent léger qui transforme les journées marginales en sessions épiques.
La Vision XL est conçue pour les journées de vent faible. Elle reprend la plateforme Vision, équilibrée et facile à utiliser, et y ajoute des profils aérodynamiques dédiés au vent léger, des extrémités d'aile plus pleines et une tension du canopy optimisée. Elle offre ainsi plus de poussée dans le vent léger, se manie plus facilement et part au planing plus tôt. Elle vous fait décoller plus tôt, vous maintient en vol dans les molles et reste facile à contrôler quand le vent se lève.
Le dièdre prononcé et les extrémités en flèche (swept tips) gardent les pointes loin de l'eau au départ, un détail essentiel sur les grandes ailes. De plus, la Vision XL est dotée du canopy Teijin D2, léger et résistant, du wishbone rigide et de la fenêtre TruView, avec le confort et la visibilité typiques de la gamme Vision. Quand chaque nœud compte, la Vision XL fait la différence.
Idéale pour
- Ceux qui naviguent sur des spots peu ventés, surtout en eau plate (lacs, lagunes)
- Ceux qui veulent passer plus de temps sur l'eau avec une aile dédiée au vent léger
- Ceux qui veulent compléter leur quiver avec une grande taille pour les journées marginales
Points forts par discipline
| Vent léger | 100 %, point fort |
| Race | 95% |
| Freeride | 90% |
| Surf / Vague | 85% |
| Freestyle | 80% |
| Big Air | 80% |
Évaluations du fabricant.
Design
Faible allongement compact, dièdre prononcé, extrémités d'aile en flèche.
Technologie et construction
- Faible allongement compact : réduit l'envergure et améliore l'équilibre général de l'aile.
- Extrémités d'aile plus pleines : plus de poussée et de traction par vent faible.
- Profils dédiés au vent léger : une poussée puissante mais maîtrisable, avec un départ au planing plus précoce.
- Tension du canopy optimisée : selon Cabrinha, la Vision la plus lisse jamais conçue, avec une efficacité maximale dans le vent léger.
- Canopy Teijin D2 Ripstop : tissu double ripstop fabriqué au Japon. Le traitement D2 améliore la résistance aux déchirures, aux rayons UV et à l'abrasion. Le bord de fuite est doté de panneaux Teijin 75.
- Découpe en panneaux radiaux : les fibres du tissu suivent les lignes de charge en vol, pour un canopy plus lisse et plus robuste.
- Bord d'attaque hybride à 3 niveaux : matériau de 160 g/m² au centre pour la rigidité et de 140 g/m² aux extrémités pour réduire le swing weight.
- Section centrale renforcée à double épaisseur : plus de résistance et de rigidité.
- Wishbone rigide monobloc avec fixations Keylock inclinées : les points d'accroche indexés éliminent toute rotation, pour un contrôle rigide et direct.
- Poignée avant rigide : contrôle précis de l'aile lorsqu'on la laisse voler librement (free flying).
- Drop strut : ergonomie et position des mains améliorées.
- Fenêtre TruView : panneau en mesh pour une visibilité maximale, essentielle sur une grande aile.
- Système de gonflage Airframe : gonflage à partir d’un seul point, simple, robuste et compatible dans le monde entier. Le montage et le démontage sont rapides.
Tailles et plages de vent
| Taille | Plage de vent (nœuds) |
|---|---|
| 6,5 m² | 8–20 |
| 7,5 m² | 5–17 |
Couleurs
C1 White, C2 Blue, C7 Black.
Contenu du colis
- Aile Vision XL avec boom
- Sac de voyage avec fermeture roll-top
- Kit de réparation
- Autocollants
Questions fréquentes
Quand choisir la Vision XL ?
Lorsque vous naviguez souvent par vent faible, par exemple sur les lacs, dans les lagunes ou sur les spots où la brise est irrégulière. La Vision XL vous permet de partir plus tôt et de rester en vol même dans les molles, pour passer plus de temps sur l’eau et moins à regarder la girouette.
Quelle est la différence entre la Vision XL et la Vision ?
Elles ont beaucoup en commun, mais la XL a des profils repensés qui génèrent davantage de puissance et de traction dans les vents limites. Elle est conçue spécifiquement pour le vent léger et privilégie moins les performances dans le haut de la plage de vent. La tension de la canopy a donc aussi été affinée pour obtenir une canopy très lisse et efficace.
Pourquoi ne pas choisir une grande Mantis ?
La Mantis a un faible dièdre qui limite son efficacité dans les grandes tailles, c’est pourquoi Cabrinha ne la produit pas au-delà de 6 m². La Vision XL a un dièdre plus prononcé : les pointes touchent moins facilement l’eau et la visibilité est meilleure, deux aspects très importants sur une grande aile.
Quelle taille choisir entre 6,5 et 7,5 m² ?
La 6,5 m² couvre une plage de 8 à 20 nœuds et est la plus polyvalente si le vent sur votre spot varie. La 7,5 m² décolle dès 5 nœuds et convient à ceux qui veulent naviguer même les jours de vent faible ou aux riders les plus lourds. Écrivez-nous en indiquant votre poids et votre spot et nous vous conseillerons la bonne taille.
Une aile aussi grande n’est-elle pas difficile à manier ?
Grâce à son faible allongement compact, l’envergure reste limitée et l’aile est bien équilibrée. Le dièdre prononcé et les extrémités en flèche maintiennent les pointes hors de l’eau au départ, et le boom rigide avec la poignée avant offre un contrôle précis même lorsque le vent se renforce.
Que contient le colis ?
L’aile avec le boom, un sac de voyage avec fermeture roll-top, le kit de réparation et les autocollants. La pompe n’est pas incluse.
Quelle pompe utiliser pour le gonflage ?
Le système Airframe gonfle l’aile à partir d’un seul point et est compatible avec les pompes standard pour wing et kite.
Quelle est la résistance du tissu ?
Le canopy est en tissu Teijin D2 Ripstop, un tissu double ripstop fabriqué au Japon et traité contre les déchirures, les rayons UV et l’abrasion, avec des panneaux Teijin 75 sur le bord de fuite.
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