FLYING FISH HA FRONT WING Y31

Przednie skrzydło high aspect do downwindu

FLYING FISH HA FRONT WING Y31 to przednie skrzydło RRD o dużym wydłużeniu, zaprojektowane dla riderów, którzy chcą wynieść swoje sesje downwind na wyższy poziom. Dzięki aspect ratio przekraczającemu 14, zoptymalizowanemu profilowi skrzydła zapewniającemu efektywny ślizg oraz wyjątkowej konstrukcji z prepregu węglowego o wysokim module MJ40 i MJ60, FLYING FISH HA FRONT WING Y31 oferuje bezkonkurencyjne połączenie nieskończonego ślizgu, efektywnego pompowania i reaktywnych zwrotów dzięki specjalnej sztywności. Dostępne w trzech rozmiarach — 750, 900 i 1050 cm² — obejmuje pełny zakres zastosowań: od szybkich sesji downwindu na otwartym morzu po sesje pump-and-glide przy lekkim wietrze.

Najważniejsze cechy

Ekstremalny aspect ratio

Ekstremalne wydłużenie zapewnia nieskończony ślizg, a współczynnik AR wynoszący od 14,7 do 14,9 sprawia, że Flying Fish HA została zaprojektowana do generowania siły nośnej przy minimalnym oporze. Każde pompowanie przekłada się na pokonany dystans, a każda fala staje się okazją do przedłużenia lotu. Niezależnie od tego, czy łączysz fale podczas downwindu, czy szukasz idealnego ślizgu podczas sesji przy lekkim wietrze, to skrzydło pozwala utrzymać wysokość i prędkość.

Zoptymalizowany profil skrzydła

Profil hydrodynamiczny został skalibrowany tak, aby maksymalizować efektywność siły nośnej względem oporu na całej rozpiętości skrzydła. Geometria końcówek — cienki profil z kontrolowanym wygięciem — minimalizuje opór przy wysokich prędkościach i zapobiega wentylacji nawet podczas agresywnych przejść rail-to-rail.

Konstrukcja z prepregu węglowego o wysokim module

Ze względu na duże wydłużenie skrzydła konstrukcja laminatów od początku była kluczowym elementem projektu. Włókna węglowe MJ40 i MJ60 ułożone w kierunkach 0° oraz ±45° są łączone, aby przenosić obciążenia zginające i skręcające, a w krytycznych miejscach zastosowano dodatkowe jednokierunkowe wzmocnienia z włókna węglowego o wysokim module. Rezultatem jest wyjątkowo sztywne skrzydło, które natychmiast reaguje na ruchy ridera, bez wyczuwalnego ugięcia, nawet podczas najbardziej obciążonych zwrotów.

Lekka, zrównoważona, precyzyjna

Flying Fish HA waży od 0,96 do 1,50 kg w zależności od rozmiaru, oferując bezkonkurencyjny stosunek masy do osiągów.

Specyfikacje techniczne

Poziom ridera: Zaawansowany
Dyscyplina: Downwind

Kompatybilność systemu

Dobór kadłuba i tylnego skrzydła do przedniego skrzydła

Wszystkie komponenty systemu Dynamic Pro System korzystają ze wspólnego standardu połączeń i są w pełni wymienne w obrębie gamy. Poniższa tabela przedstawia zalecane zestawienie długości kadłuba i wyboru tylnego skrzydła z rozmiarem przedniego skrzydła oraz uprawianą dyscypliną.

Wszystkie komponenty systemu Dynamic Pro System są projektowane i testowane razem. Łączenie różnych długości kadłuba i opcji tylnego skrzydła w obrębie gamy jest zalecane — dostrajanie własnego zestawu stanowi część doświadczenia z Dynamic Pro System. 

Najczęściej zadawane pytania

Dla kogo przeznaczone jest przednie skrzydło Flying Fish HA Y31?

Zostało zaprojektowane z myślą o zaawansowanych riderach uprawiających Downwind, którzy szukają skrzydła o dużym wydłużeniu, maksymalizującego ślizg i efektywność pompowania w różnych warunkach — od fal oceanicznych po słaby wiatr.

Jaki rozmiar wybrać?

Wybór zależy od masy ridera, poziomu doświadczenia i warunków użytkowania: mniejsze rozmiary (750 cm²) oferują większą reaktywność i prędkość, natomiast większe rozmiary (1050 cm²) ułatwiają wcześniejsze wejście w ślizg i utrzymanie ślizgu przy słabszym wietrze.

Z jakimi komponentami jest kompatybilne?

Flying Fish HA należy do systemu Dynamic Pro System i jest kompatybilne z Dynamic Pro Rear Fuselage 20-23 oraz tylnymi skrzydłami Flowarch Adj Rear Wing lub Flowarch Rear Wing G10, zgodnie ze wspólnym standardem połączeń stosowanym w całej gamie.

Jakiego materiału użyto do jego budowy?

Skrzydło wykonano z wysokmodułowego włókna węglowego prepreg MJ40 i MJ60, ułożonego pod kątem 0° oraz ±45°, z dodatkowymi wzmocnieniami jednokierunkowymi w miejscach narażonych na większe obciążenia, aby zapewnić sztywność i natychmiastową reakcję.

Czy nadaje się również do sesji przy słabym wietrze?

Tak, dzięki wysokiemu współczynnikowi wydłużenia i profilowi zoptymalizowanemu pod kątem efektywnego ślizgu skrzydło dobrze sprawdza się zarówno podczas szybkich spływów Downwind na otwartym morzu, jak i podczas sesji pump-and-glide przy słabym wietrze.