GEN R V2

Deska SUP Sprint — „Najszybsza stała się jeszcze szybsza” (wyścigi flatwater i ultra-dystansowe)

Sprint została zaprojektowana jako najszybsza i najbardziej wydajna deska w historii w warunkach flatwater. Seria jest przeznaczona do wyścigów na płaskiej wodzie i wyścigów ultra-dystansowych, z koncepcją ukierunkowaną na natychmiastowe przyspieszenie i niezwykle wysoką prędkość maksymalną.

Natychmiastowe przyspieszenie, niesamowita prędkość maksymalna

Nowy grubszy, „ścinany” nos skuteczniej odprowadza wodę, zapewniając czystsze odrywanie: możesz wiosłować mocniej, a mniej wody „owija się” wokół deski i cię spowalnia.

Dostępna w technologii Ultra Light „Zero”

Zero to najlżejsza konstrukcja, jaką kiedykolwiek stworzono — oferuje niesamowity glide i prędkość. Sprint ZERO integruje trójotworowy system odpływowy oraz przednią rurkę „pigtail”, która działa jak jednokierunkowa wentylacja, umożliwiając „oddychanie” deski hollow.

Najważniejsze cechy (wszystkie)

• Ścinany nos: ultracienki nos, który „przecina” płaską wodę, zapewniając maksymalną wydajność.
• Opływowy obrys: obrys jest bardziej równoległy niż w poprzedniej wersji Sprint, zapewniając większą prędkość i lepszą stabilność.
• Zaokrąglona rufa: najbardziej wydajna rufa w historii — ogranicza wash i poprawia glide.
• Zaokrąglony kadłub: cyfrowo zaprojektowany kadłub typu „round hull”, opracowany z myślą o maksymalnej wydajności i testowany w warunkach flatwater oraz semi-flat; pozwala dłużej utrzymywać wyższą prędkość.
• Najszerszy punkt przesunięty bardziej do przodu: wyprofilowane wewnętrzne ścianki zapewniają maksymalną szerokość w strefie stania, gwarantując komfort, stabilność i kontrolę.
• Zmniejszona objętość: zmniejszona objętość w przedniej części kokpitu zapewnia lżejszą i bardziej otwartą konstrukcję.
• Płaski kąt rufy: większy komfort podczas kick turnów i przy pozycji przesuniętej do tyłu; zmniejszona objętość i nachylenie tylnej części strefy stania zapewniają lżejszą i wygodniejszą deskę.
• Wpuszczany karbonowy system odpływowy: karbonowy odpływ zlicowany z dnem dla wydajniejszego przepływu wody pod kadłubem; wpuszczany system z większym otworem zapewnia szybsze odprowadzanie wody.
• Skrzynka statecznika 10”: regulacja statecznika zależnie od wyścigu: do przodu dla szybkich zakrętów i nawrotów, do tyłu dla lepszego trzymania kursu na długich dystansach. Ustawienie przydatne także podczas downwindu (większe lub mniejsze trzymanie kierunku na bumpach).
• Tail Vee: lepszy release i tracking na płaskiej wodzie, maksymalna efektywność i kontrola.
• EVA Race Deflector: zaprojektowany z myślą o większym ocean chopie, odprowadza wodę i ogranicza jej napływanie do kokpitu.
• Board Sock: mniej marnowanego papieru oraz ochrona przed kurzem, zarysowaniami i promieniowaniem UV; elastyczny poliester i sznurek do zamykania.

Film (osadzony)

Wersje / rozmiary i zastosowanie

• 14’0” x 29.5” SPRINT EXPEDITION – w pełni wyposażona wersja Expedition z większą liczbą punktów mocowania bagażu z przodu i z tyłu kokpitu. Gotowa do pokonywania kolejnych kilometrów. Szybka i stabilna na płaskiej wodzie aż do warunków „shin-high”.
• 14’0” x 27.5” SPRINT EXPEDITION – crossover do wyścigów flatwater i przygód long distance. Szybkie dno, slicing nose i zagłębiona przestrzeń na bagaż przed riderem. Zaprojektowana do wyścigów ultra-distance.
• 14’0” x 25.5” SPRINT – przenosi wyścigi flatwater na wyższy poziom: bardzo efektywny glide i „bez wysiłku” podczas dużych prędkości. Idealna dla riderów do 100 kg.
• NOWOŚĆ 14’0” x 23.5” SPRINT – rozmiar pośredni z tym samym DNA co węższy model: szybki i efektywny outline, ale z przestronną, stabilną strefą stania. Czysta przyjemność na płaskiej wodzie, dla riderów do 90 kg.
• NOWOŚĆ 14’0” x 21.5” SPRINT – najwęższa: zaktualizowany outline zapewnia większą stabilność niż poprzedni model i efektywniejsze wiosłowanie. Okrągły tail = maksymalna efektywność i minimalna fala za deską. Do flatwater, dla riderów do 80 kg.

Technologie konstrukcyjne

Zero – najlżejsza w historii

• Ultralekka / ultra szybkie przyspieszenie / niezwykle długi glide.
• Zero pianki EPS, prawdziwa konstrukcja hollow.
• Ponad 3 kg lżejsza od Carbon Sandwich / ponad 4,5 kg lżejsza od Wood Carbon.
• Najlepszy stosunek sztywności, wytrzymałości i masy.

Blue Carbon Sandwich – najniższa masa, trwałość, kontrola flexu

• Ultralekki karbon biaxialny w strefie stania i na całym dnie.
• Karbon biaxialny 150 g na nosie i burtach zapewnia lepszy stosunek wytrzymałości do masy oraz efektywny flex.
• PVC o wysokiej gęstości w strefie stania i na całym dnie dla maksymalnej trwałości.

Blue Carbon – pełny karbonowy wrap, atrakcyjna cenowo opcja

• Pełny karbon o doskonałym stosunku masy do wytrzymałości w konkurencyjnej cenie.
• Dwuosiowe włókno węglowe na pokładzie i burtach zapewniające niską masę i wytrzymałość wyścigową.
• Carbon stringer na pokładzie zapewniający sztywność i odporność na uderzenia.
• Dodatkowe wzmocnienia z włókna szklanego na krawędziach i wewnętrznych burtach kokpitu zapewniają większą sztywność.

Tabela specyfikacji technicznych (Sprint)

Dołączone wyposażenie (SPRINT)

Q&A (Najczęściej zadawane pytania)

Do czego została zaprojektowana Sprint?
Aby była najszybszą i najbardziej wydajną deską wyścigową na płaskiej wodzie, odpowiednią również do ultra-długich dystansów, z kadłubem, który dłużej utrzymuje wysoką prędkość.

Co zmienia nowy „slicing nose”?
Rozcina wodę, zapewniając czystsze odrywanie: mniejszy opór powodowany przez wodę opływającą deskę, dzięki czemu możesz wiosłować szybciej i wydajniej.

Jaka jest różnica między Sprint a Sprint Expedition?
Expedition została zaprojektowana z myślą o długich dystansach i przygodach: ma więcej punktów mocowania bagażu oraz konfigurację gotową do pokonywania wielu mil, a jednocześnie pozostaje bardzo szybka na płaskiej wodzie.

Czym jest technologia Zero?
To najlżejsza konstrukcja w historii: deska hollow z wyjątkowym przyspieszeniem i ślizgiem oraz dedykowanym systemem wentylacji i odprowadzania wody.

Jaki rozmiar wybrać?
25.5” do poważnych wyścigów na płaskiej wodzie przy dobrej stabilności (do 100 kg).
23.5”, jeśli chcesz większej wydajności, szerokiej strefy stania i komfortu (do 90 kg).
21.5”, jeśli jesteś lżejszy i zależy Ci na maksymalnej efektywności na płaskiej wodzie (do 80 kg).
Expedition 27.5 / 29.5, jeśli pokonujesz ultra-długie dystanse z bagażem i chcesz połączenia wyścigów z przygodą.