SPINNER PRO FRONT WING Y31

Foil do zaawansowanego freestyle’u

SPINNER PRO FRONT WING Y31 to przednie skrzydło RRD przeznaczone do zaawansowanego freestyle’u i freeride’u, zaprojektowane w konkretnym celu: szybko pływać, generować mocny pop, powtarzalnie wybijać się i czysto lądować. Ze średnim wydłużeniem od 6.3 do 6.5, smukłym i agresywnym profilem oraz sztywną konstrukcją z karbonu Spinner Pro jest idealnym narzędziem dla osób, które mają już opanowane podstawy i są gotowe przenieść swój freestyle na wyższy poziom. Dostępna w trzech rozmiarach — 530, 650 i 780 cm² — gama oferuje każdemu zaawansowanemu riderowi freestyle i freeride odpowiedni sprzęt dopasowany do masy ciała oraz warunków wiatrowych.

Specyfikacja techniczna

Poziom ridera: Zaawansowany  |  Dyscyplina: Freestyle

Stworzone do popu, zaprojektowane do tricków

Każdy szczegół geometrii Spinner Pro został zoptymalizowany pod kątem jednego kluczowego momentu: wybicia. Średnie wydłużenie pozwala skrzydłu szybko i precyzyjnie nabierać prędkości, a następnie uwolnić ją w eksplozywnym, kontrolowanym popie. Reakcja jest wyraźna, wyczucie czasu przewidywalne, a informacje przekazywane przez deskę — bezpośrednie — dokładnie tego potrzeba do rozpoczęcia technicznej rotacji freestyle.

Szybka, dynamiczna i bezkompromisowa

Smukły profil końcówek sprawia, że Spinner Pro osiąga znacznie wyższą prędkość maksymalną niż standardowe skrzydło freeride. Kompaktowy rozstaw końcówek utrzymuje skrzydło w stabilnej i kontrolowanej pozycji także podczas szybkiego pływania i agresywnych skrętów, dając riderowi pewność potrzebną do pełnego zaangażowania w manewr bez obaw o nieprzewidywalne zachowanie na granicy możliwości.

Twarde lądowania, zero dramatów

Freestyle oznacza także upadki — i mocne lądowania. Średnie wydłużenie utrzymuje końcówki głęboko zanurzone podczas agresywnych kątów natarcia, zmniejszając ryzyko wynurzenia i wentylacji końcówek przy lądowaniu. W połączeniu ze sztywnością skrętną konstrukcji z karbonu T800 Spinner Pro absorbuje powtarzające się lądowania z dużą siłą uderzenia bez uginania, zmęczenia materiału ani utraty reaktywności z upływem czasu.

Wykonane wyłącznie z karbonu prepreg — sztywne, lekkie, sprawdzone w zawodach

Wykonano je z tej samej warstwy prepregu węglowego T800, ze wzmocnieniami 40MJ o wysokim module w kluczowych strefach konstrukcyjnych. Rezultatem jest skrzydło jednocześnie lekkie i sztywne — od 0,76 kg w rozmiarze 530 do 0,93 kg w rozmiarze 780 — a stosunek sztywności do masy przekłada się bezpośrednio na precyzyjniejszą reakcję i stałe osiągi podczas kolejnych sesji.

Kompatybilność systemu

Dobór kadłuba i tylnego skrzydła do przedniego skrzydła

Wszystkie komponenty Dynamic Pro System mają wspólny standard mocowania i są w pełni wymienne w obrębie gamy. Poniższa tabela zawiera zalecenia dotyczące doboru długości kadłuba i tylnego skrzydła na podstawie rozmiaru przedniego skrzydła oraz uprawianej dyscypliny.

Wszystkie komponenty Dynamic Pro System zostały zaprojektowane i przetestowane razem. Łączenie różnych długości kadłuba i opcji tylnego skrzydła w obrębie gamy jest zalecane — optymalizacja konfiguracji jest częścią doświadczenia Dynamic Pro System.

Pytania i odpowiedzi

Dla kogo przeznaczone jest Spinner Pro Front Wing Y31?

Jest przeznaczona dla zaawansowanych riderów uprawiających freestyle i zaawansowany freeride, którzy dobrze opanowali podstawowe manewry i są gotowi na bardziej techniczne obroty oraz triki.

Jakie rozmiary są dostępne?

Skrzydło jest dostępne w trzech rozmiarach: 530 cm², 650 cm² i 780 cm², z których każdy ma nieco inne wydłużenie (AR), aby dopasować je do masy ridera i warunków wiatrowych.

Z którym kadłubem i tylnym skrzydłem można ją połączyć?

Pasuje do Dynamic Pro Rear Fuselage w długościach 20–23, wraz z Flowarch Adj Rear Wing lub Flowarch Rear Wing G10, zgodnie ze wspólnym standardem mocowania Dynamic Pro System.

Z jakiego materiału jest wykonana?

Wykonano ją w całości z prepregu węglowego T800, ze wzmocnieniami 40MJ o wysokim module w najbardziej obciążonych strefach konstrukcyjnych, aby zapewnić sztywność skrętną i niewielką masę.

Czy nadaje się również do twardych i powtarzających się lądowań?

Tak, profil o średnim wydłużeniu utrzymuje końcówki zanurzone podczas agresywnych skrętów, zmniejszając ryzyko wentylacji, a sztywność włókna węglowego T800 absorbuje uderzenia bez utraty reaktywności z upływem czasu.

Czy można spersonalizować konfigurację, łącząc różne komponenty?

Tak, wszystkie komponenty Dynamic Pro System są wzajemnie wymienne: można łączyć różne długości kadłuba i różne tylne skrzydła, aby znaleźć konfigurację najlepiej dopasowaną do własnego stylu.