Reine Frontflügel
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AFS Pure Frontflügel
Hochleistungs-Frontflügel, entwickelt in Zusammenarbeit mit Axel Gérard, GWA-Vizeweltmeister, für ambitionierte Fahrer, die einen Flügel auf Profi-Niveau für Freeracing, Big Air und radikale Manöver wünschen.
Das Pure wurde entwickelt, um schneller zu fahren, höher zu fliegen und Ihre Grenzen zu erweitern. Es bietet präzises Lenkverhalten, hervorragende Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten und ein extrem direktes Fahrgefühl.
Stärken
- Frontflügel „Champion's Choice“, der gemeinsam mit Axel Gérard entwickelt wurde, um auf höchstem Niveau konkurrieren zu können.
- Schnelles und stabiles Profil, das eine hervorragende Beschleunigung, Kontrolle am Boden und explosive Sprungkraft bei Sprüngen und Flugmanövern ermöglicht.
- Extrem präzises Fahrverhalten, ideal für alle, die im Rennsport, Freestyle und fortgeschrittenen Freerace Höchstleistungen anstreben.
- HM & HR Carbon-Konstruktion für maximale Steifigkeit, Reaktionsfähigkeit und sofortige Kraftübertragung.
- Eine einzige Größe, die optimiert wurde, um den besten Kompromiss zwischen Geschwindigkeit, Kontrolle und Auftrieb für erfahrene Fahrer zu bieten.
Der Pure ist ein einteiliger Frontflügel mit integriertem Rumpf, der für maximale Torsionssteifigkeit und Flugbahnpräzision ausgelegt ist.
Größenratgeber – die richtige Größe auswählen
Der Pure ist als „scharfer“ Flügel für fortgeschrittene Fahrer konzipiert, die ein schnelles und reaktionsschnelles Wingfoil-Setup suchen.
| Fahrerprofil | Empfohlene Verwendung |
|---|---|
| Leichter bis mittelschwerer Fahrer (bis ca. 80 kg) | Freerace, Big Air, Freestyle und Flugmanöver bei mittlerem bis starkem Wind, mit exzellenter Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten. |
| Schwerster Fahrer (>80 kg) | Einsatzorientiert bei windigen Bedingungen und auf maximale Leistung ausgelegt, mit Fokus auf Geschwindigkeit, Sprünge und fortgeschrittene Tricks. |
Wenn Sie einen Einzelflügel suchen, mit dem Sie in Sachen Geschwindigkeit und Sprünge Ihr Maximum herausholen können, ist der Pure ideal als „Renn“-Frontflügel geeignet, der mit einem größeren Flügel für Leichtwind-Sessions kombiniert werden kann.
Häufig gestellte Fragen
Für wen ist der Pure Frontflügel konzipiert?
Es wurde für ambitionierte Fahrer entwickelt, die einen Wing wollen, mit dem sie auf Profi-Niveau konkurrieren oder sich diesem annähern können. Es ist ideal für Freerace, Big Air und fortgeschrittenen Freestyle und erfordert eine hohe Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten.
Wie fühlt es sich im Vergleich zu einem größeren Frontflügel an?
Im Vergleich zu einem größeren Flügel bietet der Pure mehr Geschwindigkeit, besseren Grip bei hohen Geschwindigkeiten und einen deutlich explosiveren Pop, allerdings auf Kosten eines weniger unmittelbaren Abflugs und höherer technischer Anforderungen.
Ist es auch für Anfänger geeignet?
Nein, der Pure ist ein Wing, der sich an fortgeschrittene Fahrer der Mittelklasse und Experten richtet; Anfängern wird empfohlen, mit größeren, fehlerverzeihenderen Frontflügeln zu beginnen, bevor sie auf diese Größe umsteigen.
Welche Bauweise wurde verwendet?
Der Frontflügel besteht aus HM- und HR-Carbon in Monoblockbauweise mit integriertem Rumpf, um maximale Steifigkeit, Reaktionsfähigkeit und Präzision bei Manövern und Navigation zu gewährleisten.
Wie setze ich es in meinen Köcher ein?
Der Pure eignet sich perfekt als „Spitzenmodell“ unter den Flügeln für mittlere bis starke Winde und kann mit einem größeren Frontflügel für leichten Wind kombiniert werden, um sowohl technische Sessions als auch solche für puren Spaß und Sprünge abzudecken.
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