A chi è dedicata la Gaastra JET Race wingfoil

La Gaastra JET Race wingfoil nasce per rider orientati alla performance, che cercano un’ala specifica da regata per sfruttare ogni nodo di vento. È perfetta per chi partecipa a gare nazionali e internazionali, ma anche per chi naviga spesso powered e vuole un’ala race efficiente e precisa.

Grazie alla registrazione World Sailing, la JET Race è omologata per le principali competizioni wingfoil racing, rendendola una scelta solida per chi punta al podio.

Materiali premium: Ultra 80X e VoltNova

Il frame della Gaastra JET Race wingfoil utilizza Ultra 80X UPE laminate su leading edge e strut, un materiale ultra rigido e leggero che consente di ridurre il diametro dei tubi, diminuendo così la resistenza aerodinamica. Sul trailing edge viene impiegato ancora Ultra 80X per contenere l’allungamento nel tempo e mantenere il profilo pulito anche alle velocità più elevate.

La canopy è in VoltNova triple ripstop spinnaker by Teijin, scelto per offrire un ottimo compromesso tra leggerezza, robustezza e stabilità di profilo sotto carico. Sul bordo d’attacco troviamo un nuovo rinforzo in Dacron autoadesivo, che distribuisce meglio i carichi e aumenta la durata della cucitura di chiusura.Design race: full double profile e aspect ratio elevato

Per massimizzare l’efficienza aerodinamica, la Gaastra JET Race wingfoil adotta un 100% full double profile, soluzione tipica delle ali race più performanti. L’outline squadrato e l’aspect ratio elevato esaltano la resa in bolina, consentendo di stringere molto il vento senza perdere stabilità e velocità nelle andature in poppa.

Nonostante il carattere estremamente race, il comportamento in acqua è descritto come sorprendentemente accessibile. Strambate e virate risultano fluide e intuitive, caratteristica fondamentale quando si naviga in flotta e si devono gestire manovre ravvicinate.

Controllo e feeling: carbon boom e camere separate

Uno dei punti chiave della Gaastra JET Race wingfoil è il one-piece carbon boom, sviluppato su richiesta dei rider del team alla ricerca di massima rigidità e connessione diretta con l’ala. Il risultato è un controllo molto preciso, una risposta immediata e una trasmissione di potenza ideale quando si naviga al limite.

Leading edge e strut hanno camere d’aria separate, ciascuna con la propria valvola SUP, permettendo di regolare in modo indipendente le pressioni e di personalizzare il feeling dell’ala. Sulla misura 6.5 m² Gaastra suggerisce pressioni intorno ai 10–10,5 PSI, con valori più bassi sulle misure grandi e più alti sulle piccole, fino a circa 11–11,5 PSI sulla 3.5 m².

Visibilità e sicurezza in regata

La Gaastra JET Race wingfoil integra due ampie finestre, progettate per rispettare le regole del Wingfoil Racing Tour e migliorare la visibilità sottovento. In regata, dove le distanze tra rider sono ridotte, questo dettaglio aumenta la sicurezza e aiuta a gestire meglio precedenze e incroci.

Taglie, pesi e quiver consigliato

La gamma di misure della Gaastra JET Race wingfoil è estremamente completa: si parte dalla 3.5 m² fino alla 8.0 m² (3.5, 4.0, 4.5, 5.0, 5.5, 6.0, 6.5, 7.0, 7.5, 8.0). L’aspect ratio è 2,1 su tutte le taglie, con pesi che – senza boom – vanno da 2,48 kg per la 3.5 a 4,5 kg per la 8.0, e da 2,79 a 4,81 kg includendo il boom.

Come riferimento di quiver, per un rider intorno agli 85 kg (come Nicolò Spanu) viene consigliata la combinazione 7.5 m² e 6.0 m². Per rider più leggeri, una coppia ideale è 7.0 m² e 5.5 m², capace di coprire la maggior parte delle condizioni tipiche del wingfoil racing.

Perché scegliere la Gaastra JET Race wingfoil

• Frame in Ultra 80X rigido e leggero, per massima stabilità alle alte velocità.
• Canopy in VoltNova Teijin, per un profilo stabile e duraturo nel tempo.
• Full double profile e aspect ratio elevato, per prestazioni al top in bolina e poppa.
• Carbon boom monopezzo, per controllo diretto e feeling immediato.
• Ampio range di misure, per costruire il quiver perfetto in base al tuo peso.

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