TwinFin Paddleboard – trajectoires rapides, slides débridés (SUP surf rapide, loose et très amusant)
La TwinFin Paddleboard est une planche conçue pour la vitesse et la liberté : des trajectoires rapides, de grandes courbes et des tail slides maîtrisés. Son shape unique, avec un hip prononcé derrière les ailerons, génère des virages dynamiques et des sensations loose, comme sur un skate, qui facilitent grandement les manœuvres high-line sur le rail. Le channel tail augmente l’accélération et aide le tail à reprendre de l’accroche pendant les slides radicaux, pour vous garder en contrôle sur chaque vague.
Des petites vagues peu puissantes aux conditions overhead, la TwinFin aide les surfeurs intermédiaires à réaliser des virages plus radicaux avec moins de technique, et offre aux surfeurs expérimentés un surf fluide, performant et stylé.
En bref : pourquoi choisir la TwinFin
- Vitesse down-the-line avec une traînée réduite grâce au channel.
- Sensations loose et « skate » pour des pivots rapides et des tail slides naturels.
- Polyvalente : étonnamment efficace aussi dans les vagues overhead (elle accélère depuis le bottom et dans les sections).
- Idéale pour les petites vagues molles : elle génère facilement de la vitesse et récupère rapidement après les manœuvres et les slides.
Comparaison avec la Spice et la Pro (comment la positionner)
La TwinFin est le meilleur choix pour les petites vagues moins puissantes, car elle permet aux surfeurs intermédiaires de surfer de façon plus radicale avec moins de technique. Elle reste vive sur toute la vague, génère facilement de la vitesse et récupère rapidement. Bien qu’elle soit conçue pour les petites vagues, elle gère aussi très bien les vagues overhead, en accélérant depuis le bottom et dans les sections.
Par rapport à la Spice et à la Pro, la TwinFin est plus loose et libère la vitesse plus rapidement. La Pro reste le choix haute performance pour les vagues plus grosses et plus critiques, avec un maximum d’accroche et de contrôle. La Spice est plus polyvalente avec une configuration quad ou thruster, des rails biseautés pour les transitions rail-to-rail et une meilleure accroche. La TwinFin complète la gamme (elle ne la remplace pas) et est parfaite pour ceux qui recherchent des trajectoires détendues, des courbes rapides et des virages avec tail slide.
Détails du shape et performances
- Vitesse et fluidité ultimes : vitesse élevée down-the-line avec une traînée réduite ; le channel préserve la fluidité, même dans les sections molles, et permet d’enchaîner les manœuvres facilement.
- Virages sans effort et sensations plus libres : un ride « skate » pour les pivots et les tail slides ; le hip et le moon tail créent un point de pivot naturel pour changer rapidement de direction.
- Hanche prononcée et tail en croissant : légère « cassure » derrière les ailerons qui resserre le tail pour des pivots nets, avec des sensations de liberté mais maîtrisées.
- Channel Tail Release : génère plus de lift et de vitesse, élargit le sweet spot pour les riders qui surfent sur l’avant comme sur l’arrière du pied et facilite la récupération et la mise en place des manœuvres.
- Rails fins jusqu’au tail : ils augmentent la réactivité et l’agilité. Des rails plus pleins à l’avant aident à accélérer down-the-line, tandis que des rails plus fins réduisent le swing weight pour des rotations plus rapides.
- Carène bombée ou plus plate : les petites tailles ont un pont bombé pour plus de sensibilité et des rails plus fins ; les modèles plus larges ont un pont plus plat pour plus de stabilité et de confort.
- Configuration Twinz Fin : deux grandes ailerons réduisent la traînée pour plus de vitesse, avec une bonne accroche et un décrochage facile du tail. Possibilité d’ajouter un nubster pour plus de contrôle et d’accroche dans les vagues plus grosses.
- Poignées centrales : à partir de 8'3”, poignée IQ Handle plus grande pour une meilleure prise en main et plus de confort ; à partir de 7'9” et moins, poignée plus petite pour réduire l’encombrement sous les pieds et s’adapter à la planche plus compacte. Les deux ont une double prise (préhension des deux côtés).
Vidéo
Tailles disponibles
- 9'0” x 33”
- 8'9” x 32”
- 8'6” x 31” NOUVEAU
- 8'3” x 30”
- 8'0” x 29” NOUVEAU
- 7'9” x 28”
- 7'3” x 26”
- 6'9” x 24”
Choix rapide (descriptions des modèles)
- 9’0” x 33” | 166 L – jusqu’à 130+ kg : contrôle surprenant malgré le tail large ; accélère facilement sans avoir à beaucoup reculer. Fish polyvalente idéale (approuvée par Pete Cox).
- 8’9” x 32” | 150 L – jusqu’à 120 kg : stable et performante ; carves fluides, accélération rapide et contrôle facile (signée par Pete Cox).
- 8’6” x 31” – pour ceux qui veulent une plateforme stable pour de longues sessions ou des journées agitées ; plus stable que la 8'3”, mais un peu plus rapide et maniable que la 8'9”.
- 8’3” x 30” | 125 L – jusqu’à 110 kg : sensations rétro + performances modernes ; accélération fluide et virages high-line ; vee subtil off-the-channel pour un flow continu.
- 8’0” x 29” | 112 L – plus stable que la 7'9” et plus maniable que la 8'3” grâce à sa longueur plus courte et à son outline légèrement plus étroit.
- 7’9” x 28” | 103 L – jusqu’à 95 kg : vitesse et agilité sur la face ; tail libéré avec une récupération rapide pour enchaîner les manœuvres. « Fast lines, free slides ».
- 7’3” x 26” | 85 L – jusqu’à 85 kg : turns sur le rail fluides et cutbacks puissants ; un shape performant même dans les vagues overhead, mais très amusant dans les petites vagues.
- 6’9” x 24” | 70 L – jusqu’à 70 kg : vitesse incroyable et grande capacité à faire décrocher le tail ; pour les riders confirmés qui veulent repousser les limites du contrôle.
Constructions
Acute Carbon – Léger, solide et ultra-réactif
- Finition haut de gamme : fabrication artisanale selon un procédé premium.
- Noyau EPS 25 kg : résistance à la rupture supérieure et flex « vivant ».
- Retour rapide : fibre biaxiale à 45° avec un retour presque deux fois supérieur à celui des stratifications en fibre de verre conventionnelles.
- Renforts ciblés : renforts dans la zone de positionnement pour protéger des chocs sans sacrifier le flex.
- Réponse explosive : du drive et de la précision dans chaque manœuvre.
Limited Series – Style intemporel, performances solides
- Renforts multiples : résistance aux chocs sur la zone de positionnement, le nose et le tail ; enveloppe de fibre de verre 200 g le long des rails pour prévenir le flambage.
- Noyau EPS optimisé : EPS moulé sur mesure de 15 kg/m³, léger et résistant à la coupe, sans aucun déchet d’EPS.
- Pont rigide : couche de 0,6 mm de pin australien durable pour une meilleure résistance et rigidité.
- Twin T-stringers : intégrés au pont et à la carène en « i-beam » près des rails pour éviter la rupture totale lors des réceptions brutales.
- Boîtiers d’ailerons robustes : en Akulon Eco recyclé, enveloppés de mousse haute densité et renforcés avec plus de 1000 g de fibre de verre.
Tableau des spécifications techniques
| Modèle | Construction | Poids du rider | Longueur | Largeur | Épaisseur | Largeur du tail | Volume | Configuration des ailerons | Ailerons | Poids (±5%) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9'0" x 33" | Acute Carbon / Série limitée | Jusqu’à 130 kg | 9'0" / 274,3 cm | 33" / 83,8 cm | 5.1" / 13,0 cm | 20.8" / 52,8 cm | 166 L | Thruster | Acute Carbon : Twin Fin central en carbone + aileron latéral en carbone Série limitée : Twin Fin central en Armacore + aileron latéral en Armacore |
Acute Carbon : 8,53 kg / Limited Series : 9,58 kg |
| 8'9" x 32" | Acute Carbon / Série limitée | Jusqu’à 120 kg | 8'9" / 266,7 cm | 32" / 81,3 cm | 5" / 12,7 cm | 20.1" / 51,1 cm | 150 L | Thruster | Acute Carbon : Twin Fin central en carbone + aileron latéral en carbone Série limitée : Twin Fin central en Armacore + aileron latéral en Armacore |
Acute Carbon : 7,83 kg / Limited Series : 8,85 kg |
| 8'6" x 31" | Acute Carbon / Série limitée | Jusqu’à 115 kg | 8'6" / 259,1 cm | 31" / 78,7 cm | 4.7" / 11,9 cm | 19.4" / 49,4 cm | 134 L | Thruster | Acute Carbon : Twin Fin central en carbone + aileron latéral en carbone Série limitée : Twin Fin central en Armacore + aileron latéral en Armacore |
Acute Carbon : 7,25 kg / Limited Series : 8,27 kg |
| 8'3" x 30" | Acute Carbon / Série limitée | Jusqu’à 110 kg | 8'3" / 251,5 cm | 30" / 76,2 cm | 4.7" / 11,9 cm | 19" / 48,8 cm | 125 L | Thruster | Acute Carbon : Twin Fin central en carbone + aileron latéral en carbone Série limitée : Twin Fin central en Armacore + aileron latéral en Armacore |
Acute Carbon : 6,69 kg / Limited Series : 7,71 kg |
| 8'0" x 29" | Acute Carbon / Série limitée | Jusqu’à 100 kg | 8'0" / 243,8 cm | 29" / 73,7 cm | 4.5" / 11,4 cm | 18.7" / 47,6 cm | 112 L | Thruster | Acute Carbon : Twin Fin central en carbone + aileron latéral en carbone Série limitée : Twin Fin central en Armacore + aileron latéral en Armacore |
Acute Carbon : 6,26 kg / Série limitée : 7,28 kg |
| 7'9" x 28" | Acute Carbon / Série limitée | Jusqu’à 95 kg | 7'9" / 236,2 cm | 28" / 71,1 cm | 4.5" / 11,4 cm | 18.3" / 46,4 cm | 103 L | Thruster | Acute Carbon : Twin Fin central en carbone + aileron latéral en carbone Série limitée : Twin Fin central en Armacore + aileron latéral en Armacore |
Acute Carbon : 5,88 kg / Série limitée : 6,81 kg |
| 7'3" x 26" | Acute Carbon / Série limitée | Jusqu’à 85 kg | 7'3" / 221,0 cm | 26" / 66,0 cm | 4.3" / 10,9 cm | 17.3" / 44,1 cm | 85 L | Thruster | Twin Fin central en carbone + aileron latéral en carbone | N/D |
| 6'9" x 24" | Acute Carbon | Jusqu’à 70 kg | 6'9" / 205,7 cm | 24" / 61,0 cm | 4" / 10,2 cm | 16.8" / 42,7 cm | 70 L | Thruster | Twin Fin central en carbone + aileron latéral en carbone | N/D |
Équipement inclus (Acute Carbon vs Série limitée)
Acute Carbon
- Ailerons : 1 paire de Twinz Prepreg Carbon (latéraux) + 1 Twinz Prepreg Carbon (central)
- Vis M4 x 22 : 1 pièce
- Rondelle en laiton M4 : 1 pièce
- Vis de fixation 9.5 mm : 8 pièces
- Tiki key : 1 pièce
- Board Sock : 1 pièce
Série limitée
- Ailerons : 1 paire de Twinz Prepreg Armacore (latéraux) + 1 Twinz Prepreg Armacore (central)
- Vis M4 x 22 : 1 pièce
- Rondelle en laiton M4 : 1 pièce
- Vis de fixation 9.5 mm : 8 pièces
- Tiki key : 1 pièce
- Board Sock : 1 pièce
Q&R (Questions fréquentes)
Le TwinFin convient-il aux petites vagues ?
Oui : il est précisément conçu pour les vagues petites et moins puissantes, où il génère facilement de la vitesse et permet des manœuvres plus radicales avec moins de technique.
Peut-il aussi affronter des vagues overhead ?
Oui : il tient étonnamment bien même dans les vagues overhead, permettant de pomper depuis le bottom et d’accélérer dans les sections, tout en conservant fluidité et contrôle.
Quelle différence avec le Spice et le Pro ?
Le TwinFin est plus loose et libère la vitesse plus tôt. Le Pro reste le meilleur choix dans les grosses vagues/critiques (accroche et contrôle). Le Spice est plus polyvalent (quad/thruster), avec des bevelled rails pour les transitions rail-to-rail et une meilleure accroche.
Quel type de set-up d’ailerons utilise-t-elle ?
Utilisez un set-up Twinz (deux grandes ailerons) pour réduire la traînée et gagner en vitesse, avec un tail release plus facile. Vous pouvez ajouter un nubster pour plus de contrôle dans les grosses vagues.
Quelle taille choisir ?
9'0” 166L jusqu’à 130+ kg (stabilité maximale). 8'9” 150L jusqu’à 120 kg (stable et performante). 8'3” 125L jusqu’à 110 kg (équilibrée et rapide). 7'9” 103L jusqu’à 95 kg (très fun et agile). 7'3” 85L jusqu’à 85 kg et 6'9” 70L jusqu’à 70 kg pour les riders confirmés.
Quelle poignée la planche possède-t-elle ?
À partir de 8'3”, utilisez la IQ Handle, plus grande et confortable ; à partir de 7'9” et en dessous, une poignée plus petite pour un meilleur confort sous les pieds et s’adapter à la planche compacte.
La Board Sock est-elle incluse ?
Oui : elle protège de la poussière, des rayures et des UV, et réduit les déchets d’emballage.
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