ULTRA CARBON REFLEX 2026
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ULTRA - Planches de vagues
Des planches ultralégères inspirées du surf et conçues pour une accélération rapide, des virages soyeux et un contrôle intuitif sur la vague. Les nouvelles ULTRA 82 & ; 86 sont dotées d'un tail plus étroit, d'un Vee supplémentaire et de rails plus aiguisés pour une glisse précoce, plus de vitesse et de réactivité. Le reste de la gamme reste un classique qui a fait ses preuves
Révision de la queue (82 & ; 86)
Une queue plus étroite, un Vee supplémentaire et des rails affûtés à 45 cm de la poupe : plus de manœuvrabilité, une glisse plus précoce et une vitesse de pointe plus élevée.
Agilité de type surf
Tous les ULTRA offrent des manœuvres rapides à partir du sommet, des virages en douceur sur le fond et une direction réactive pour une sensation proche de celle d'une planche de surf.
ULTRA innovation prouvée
Construction ultra-légère, rockerline radicale et ailerons optimisés pour des performances constantes dans des conditions de vagues changeantes.
- Rails affûtés (≈45 cm de la poupe) pour une glisse plus précoce et un gain de vitesse.
- Corps étroit + rocker rapide : virages agiles et précis.
- Rails fins à la queue : changements de carre sans effort et adhérence supplémentaire.
- Optimisation de la position des ailerons : plus d'adhérence et de performance en virage.
- Vee supplémentaire : confort et réactivité sur le clapot.
- Rockerline radical : beaucoup d'écume vers l'avant pour une conduite agressive.
- Swallow tail : virages serrés et contrôle sur la vague.
- Fond Mono → Vee Double Concave : entrée/sortie en douceur et glisse rapide.
Agile dans les conditions orageuses : accélération immédiate et conduite réactive avec sensation de surf
Equilibré et polyvalent : des départs rapides et des virages contrôlés dans les spots variables.
Nouvelle queue révisée : plané précoce et manœuvrabilité exceptionnelle. Le préféré de Sarah-Quita Offringa
Nouvelle conception de la queue pour plus de contrôle et de vitesse, accélération rapide et précision. Le favori de Federico Morisio.
Puissant et souple : vitesse + virage en douceur. Parfait pour les coureurs lourds comme Matteo Iachino.
Performance dans le vent léger : accélération robuste et réponse élevée dans les vagues rapides
Voyez grand par vent super léger : accélération constante, virages en douceur et fiabilité pour les riders expérimentés.
Carbone Reflex Sandwich - Flagship
La construction la plus légère et la plus réactive. Carbone biaxial ultra-léger pour plus de sensations et de contrôle du flex que les layups conventionnels : glisse plus précoce, plus de vitesse en sortie de virage et dans les trous de vent, atterrissages plus souples et plus précis.
Sandwich bois - Faible empreinte carbone
Bois de pin australien 0,6 mm en sandwich intégral : confort, contrôle et sensation de netteté avec une empreinte CO₂ améliorée. Finition protégée contre les UV avec des graphiques modernes.
Caractéristiques techniques
| Modello | Volume | Lunghezza | Larghezza | Largeur de la queue | Spessore | Forme | Boîte à épingles | Boîte à goupilles incl. | Voile | Poids du SCR | Poids du bois |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ULTRA 72 | 72 L | 220 cm | 54.5 cm | 35.5 cm | 11.7 cm | Vee Double Concave → Double Concave en Mono Concave | 2× StarBox 4.5"+ US 6.5" | 2× Stone Surf 11 + Stone Surf 18 | 3.0-5.0 m² | 5.7 kg | - |
| ULTRA 78 | 78 L | 222 cm | 56.5 cm | 37.2 cm | 12.2 cm | Vee Double Concave → Double Concave en Mono Concave | 2× StarBox 4.5"+ US 6.5" | 2× Stone Surf 11 + Stone Surf 18 | 3.3-5.3 m² | 5.8 kg | 6.2 kg |
| ULTRA 82 | 82 L | 222 cm | 57.5 cm | 35.2 cm | 12.2 cm | Vee Double Concave → Double Concave in Mono Concave | 2× StarBox 4.5"+ US 6.5" | 2× Stone Surf 11 + Stone Surf 18 | 3.5-5.5 m² | 6.1 kg | 6.5 kg |
| ULTRA 86 | 86 L | 223 cm | 58 cm | 36.1 cm | 13.0 cm | Vee Double Concave → Double Concave en Mono Concave | 2× StarBox 4.5"+ US 6.5" | 2× Stone Surf 11 + Stone Surf 19 | 4.0-6.0 m² | 6.1 kg | 6.6 kg |
| ULTRA 93 | 93 L | 225 cm | 59.5 cm | 39.0 cm | 14.0 cm | Vee Double Concave → Double Concave en Mono Concave | 2× StarBox 4.5"+ US 6.5" | 2× Stone Surf 11 + Stone Surf 19 | 4.5-6.5 m² | 6.4 kg | 6.8 kg |
| ULTRA 100 | 100 L | 227 cm | 60.5 cm | 39.7 cm | 14.4 cm | Vee Double Concave → Double Concave en Mono Concave | 2× StarBox 4.5"+ US 6.5" | 2× Stone Surf 11 + Stone Surf 20 | 5.0-7.0 m² | 6.5 kg | 6.9 kg |
| ULTRA 110 | 110 L | 229 cm | 61 cm | 39.6 cm | 15.2 cm | Vee Double Concave → Double Concave en Mono Concave | 2× StarBox 4.5"+ US 6.5" | 2× Stone Surf 11 + Stone Surf 21 | 5.0-7.0 m² | 6.7 kg | 7.2 kg |
What's included
Technologies:Sandwich carbone-reflex (CRS) ou sandwich bois (WS) selon le modèle.
- Ailerons Stone Surf (US + ailerons latéraux SVB) dans des tailles spécifiques au volume.
- Vis M5x15 (2 pièces), M4x22 avec rondelle en laiton (1 pièce), M4x14 avec rondelle en laiton (2 pièces).
- Jim Drake Deluxe Straps (3 pièces) + K9 Anti-Twist (4 pièces) + Torx M7 (28/32) matériel et rondelles.
- Soupape d'air Torx avec joint torique, poignée Torx en T, STAR SOCK (groupe n°10).
FOOTPRINT CARBONE (ULTRA - exemple taille moyenne)
Construction : Carbon Reflex - Taille de référence : 88 - Total: 137,8 kg CO₂e
- Matériaux bruts : 44,9 kg (33%)
- Matériaux auxiliaires : 10,6 kg (8%)
- Expédition : 2,9 kg (2%)
- Electricité : 47,1 kg (34%)
- Fin de vie : 5,6 kg (4%)
- Accessoires : 26,7 kg (19%)
Domande frequenti
Quelle est la principale différence entre l'ULTRA 82& amp ; 86 et les autres modèles ?
Le 82& amp ; 86 a une queue plus étroite, un Vee supplémentaire et des rails pointus (45cm de la poupe) pour une glisse plus précoce, une vitesse plus élevée et une réponse à la vague encore plus directe.
Meilleur Reflex carbone ou sandwich bois ?
CRS est le meilleur en termes de légèreté/réactivité et de précision maximale ; Wood Sandwich réduit le CO₂, offre plus de confort et de contrôle avec un excellent rapport résistance/poids.
Quel jeu d'ailerons est inclus et comment les régler ?
Chaque volume comprend l'aileron central US (18-21) et les ailerons latéraux Stone Surf 11. Positions optimisées : avancez les ailerons latéraux pour plus de tenue ; rétractez-les pour libérer la planche en top-turn.
Quel volume choisir ?
Référence générale : poids du cavalier ≈ volume (L) pour une utilisation toutes vagues confondues. Pour un vent léger/une vague on-shore, choisissez +5/10 L ; pour un side-shore fort et des vagues raides -5/8 L.
Est-il adapté au clapot et aux vagues désordonnées ?
Oui. Extra Vee + mono→double concave amortit le clapot, les rails fins du tail maintiennent l'adhérence ; le rocker rapide évite le bow planing.
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