NeilPryde Flight SLR Front Wing HM
La NeilPryde Flight SLR Front Wing HM est l’aile avant de rechange ultra-légère et précise pour le foil Flight SLR, construite en carbone pré-imprégné avec âme en mousse pour offrir le meilleur équilibre entre poids, rigidité et durabilité.
- Profil racing optimisé pour slalom et speed, avec un contrôle exceptionnel à haute vitesse.
- Bord d’attaque arrondi et courbure elliptique pour des virages serrés et un roulis naturel.
- Compatible avec tous les sets Flight SLR HM AL via connexion intégrée aile/fuselage.
Points forts
- Construction en carbone pré-imprégné avec âme en mousse, pour une aile très légère mais extrêmement résistante.
- Tendance naturelle à rouler en virage tout en maintenant un équilibre progressif du foil.
- Bord d’attaque épais et arrondi qui ferme le rayon de courbe, permettant des virements plus serrés et contrôlés.
- Partie intégrante du système Flight SLR, développé pour couvrir une large plage de vents.
- Connexion intégrée au fuselage offrant une grande rigidité par rapport aux designs précédents.
Caractéristiques techniques
- Matériau : carbone pré-imprégné avec noyau interne en mousse.
- Compatibilité : fuselages Flight SLR HM avec connexion intégrée aile/fuselage.
- Utilisation : slalom racing, speed foil et freerace haute performance.
- Comportement : portance progressive, entrée en vol fluide et grande stabilité en ligne droite.
Tailles disponibles Flight SLR Front Wing HM
| Modèle | Envergure (cm) | Corde (mm) | Surface (cm²) | Vent idéal | Usage principal |
|---|---|---|---|---|---|
| HM 64 | 64 | 88 | 413 | Vent fort / speed pur | Speed, slalom surpuissant |
| HM 72 | 72 | 94 | 496 | Vent moyen-fort | Slalom racing polyvalent, freerace rapide |
| HM 78 | 78 | 98 | 554 | Vent moyen | Slalom et long run avec un grand contrôle |
| HM 82 | 82 | 102 | 613 | Vent moyen-léger | Slalom en vent léger, départ anticipé avec grandes voiles |
Ce qui est inclus
- Aile avant Flight SLR Front Wing HM dans la taille choisie.
- Housse rembourrée pour protection pendant le transport (selon le revendeur).
- Visserie de fixation au fuselage (si prévue par le kit spécifique).
À qui est-elle recommandée
- Les riders avancés et compétiteurs qui utilisent le foil Flight SLR HM AL pour le slalom et la vitesse.
- Les foilers qui veulent optimiser le comportement de leur set en ne changeant que la front wing pour s'adapter à différentes conditions de vent.
- Ceux qui recherchent une front wing plus légère et précise pour améliorer les manœuvres, les jibes et le contrôle à grande vitesse.
Questions fréquentes
Cette front wing est-elle compatible avec tous les foil Flight SLR ?
Oui, toutes les Flight SLR Front Wing HM partagent la même connexion intégrée et sont compatibles avec les fuselages Flight SLR HM AL de dernière génération.
Comment choisir la bonne taille ?
Les tailles plus petites (64, 72) sont idéales pour le vent fort et la vitesse maximale ; les plus grandes (78, 82) offrent plus de portance et de contrôle par vent moyen-léger et avec de grandes voiles.
Puis-je la monter sur des fuselages ou foil d'autres marques ?
Non, elle est conçue spécifiquement pour le système Flight SLR avec connexion intégrée ; l'utilisation sur des fuselages d'autres marques n'est pas recommandée.
Quel avantage ai-je par rapport à la front wing standard de mon set ?
La construction HM et le profil racing offrent une plus grande rigidité, une réponse plus directe et un contrôle supérieur en virage et à grande vitesse par rapport à de nombreuses ailes standard.
Nécessite-t-il un entretien particulier ?
Il suffit de rincer à l'eau douce, d'éviter les chocs et d'utiliser les housses fournies ; vérifiez périodiquement les vis de fixation pour garantir une connexion sécurisée.
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