V8 2026
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Neil Pryde V8 – Twin Cam Freeride / Freerace
La Neil Pryde V8 offre prestazioni da vela slalom senza le complicazioni di una pura race. Con 2 camber e una tasca d’albero più stretta rispetto alle vele da slalom, la V8 è più semplice da armare, jibb-are e gestire nel waterstart, pur mantenendo accelerazione e velocità da regata. [oai_citation:1‡V8.pdf](sediment://file_00000000f0c871f7a002d35684227183)
Non farti ingannare dalla facilità d’uso: la V8 sa “tenere il passo” su un campo di gara e vanta un’uscita in planata ancora più precoce rispetto alle slalom più evolute. Per il 2026 è stato aggiunto Ultra PE X-Ply nel piede e alla bugna, aumentando la durata e riducendo il peso. È perfettamente adatta sia all’uso con pinna che con foil. [oai_citation:2‡V8.pdf](sediment://file_00000000f0c871f7a002d35684227183)
Caratteristiche principali
- Twin Cam Freeride/Freerace: potenza e stabilità da slalom con gestione più semplice.
- 2 camber per un profilo stabile, partenza immediata in planata e grande range di vento.
- Tasca d’albero più stretta rispetto alle vele race: rig, jibe e waterstart più facili.
- Ultra PE X-Ply nel piede e alla bugna: maggiore durabilità, minor peso. [oai_citation:3‡V8.pdf](sediment://file_00000000f0c871f7a002d35684227183)
- Comfort su pinna e foil: progettata per rendere al meglio in entrambe le configurazioni.
- 7 stecche, 2 camber per un profilo molto solido alle alte velocità.
Misure disponibili
| Misura (m²) | Note |
|---|---|
| 5.7 | Freerace compatta per vento forte |
| 6.2 | Misura polivalente per freerace e foil |
| 6.7 | Ottimo compromesso tra controllo e potenza |
| 7.2 | Freerace principale per vento medio |
| 7.7 | Più potenza per tavole freerace / foil |
| 8.2 | Light-wind freerace con grande spinta |
| 8.7 | Massima portanza con foil o pinna larga |
| 9.4 | Misura da vento leggero per peso elevato o foil spinto |
Per i dati completi (luff, boom, base e alberi ideali) fare riferimento alla tabella tecnica ufficiale Neil Pryde V8 del catalogo 2026.
A chi è dedicata la Neil Pryde V8
- Rider che vogliono prestazioni da slalom con una vela più facile da gestire.
- Freeracer e foil-racer che cercano early planing e grande range di vento.
- Chi arriva da vele no-cam e vuole fare un salto di livello in velocità e stabilità.
FAQ – Domande frequenti
La V8 è difficile da armare rispetto a una vela slalom pura?
No. I 2 camber e la tasca d’albero più stretta rendono la V8 sensibilmente più semplice da armare rispetto a una race pura a 3–4 camber, pur mantenendo un profilo molto stabile.
Che differenza c’è tra V8 e una vela freeride no-cam?
Una vela no-cam è ancora più semplice e leggera, ma meno stabile ad alte velocità e con vento forte. La V8 offre più potenza, più stabilità e più velocità, risultando ideale per chi vuole spingere il proprio setup senza arrivare alle complessità di una slalom/race pura.
Posso usare la V8 con il foil?
Sì. La V8 è dichiarata perfettamente adatta sia a pinna che a foil: il profilo stabile e l’early planing la rendono ottima per il volo, soprattutto nelle misure più grandi. [oai_citation:4‡V8.pdf](sediment://file_00000000f0c871f7a002d35684227183)
Quante stecche e quanti camber ha?
La V8 utilizza 7 stecche e 2 camber, configurazione che garantisce profilo pieno, grande stabilità e controllo anche quando si spinge al massimo.
Per che livello di rider è consigliata?
È ideale per rider da intermedio avanzato a esperto. Chi arriva da vele freeride no-cam e vuole più stabilità e velocità troverà nella V8 un upgrade naturale.
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