HydroFoil Slalom 2026
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JP Hydro Foil Slalom S-TEC 2026
Le JP Hydro Foil Slalom S-TEC 2026 est une véritable machine de course pour le wind-foil slalom : plus rapide, plus léger et plus aérodynamique que jamais. La nouvelle génération menée par le HF SL 85 a été développée avec un objectif clair : efficacité maximale, contrôle absolu et vitesse de pointe en vol dans toutes les conditions. Le foiling et le slalom racing vont aujourd’hui de pair et JP continue de fixer la référence dans la catégorie. Le travail du shaper Werner Gnigler a affiné l’outline, les rails et le profil du pont pour obtenir une planche qui décolle plus tôt, libère l’eau de manière plus propre et reste stable et prévisible à des vitesses extrêmes.
Caractéristiques principales
- Design pur foil slalom racing pour des performances maximales en compétition.
- Nouveau HydroFoil Slalom 85 avec un outline légèrement plus long et un scoop–rocker optimisé pour un décollage anticipé à basse vitesse, tout en conservant compacité et stabilité.
- Pont aérodynamique redessiné : il fonctionne comme un profil d’aile, réduit la résistance, génère de la portance et augmente la stabilité en vol.
- Nouveau design de rail qui limite les turbulences et favorise un détachement propre de l’eau au décollage et à l’atterrissage.
- Découpe tail release sur le pont pour une séparation du flux d’air propre et sans vortex.
- Pont plus plat dans la zone du pied avant pour plus de levier et de puissance transférée au foil.
- Rails affinés dans la zone du pied arrière pour plus de confort et de contrôle.
- Double option de footstrap arrière : configuration plus contrôlée par vent fort ou plus puissante pour le lightwind et les allures serrées.
Gamme Hydro Foil Slalom 80 / 85 / 88
La gamme reste centrée sur les trois tailles 80, 85 et 88, afin que chaque rider puisse trouver la planche idéale selon son poids et la plage de vent : HF SL 80 – idéale pour les riders plus légers et les conditions de vent fort.
- HF SL 85 – la nouvelle forme 2026, plus polyvalente et pensée pour la plus large plage de vent.
- HF SL 88 – conçu pour les riders plus lourds ou les conditions de lightwind en compétition.
Construction S-TEC – Légèreté maximale
Pour le foil racing, le poids est crucial. C’est pourquoi toute la gamme Hydro Foil Slalom utilise la construction S-TEC, minimaliste et ultra-légère : aucune peinture superflue sur le pont.
- Zones antidérapantes réduites à la seule zone de positionnement des pieds.
- Pads plus fins – moins d’EVA et moins de colle.
- Laminage optimisé avec des fibres pré-découpées et orientées.
- Jusqu’à 300 g de moins par rapport aux constructions traditionnelles.
Le résultat est une planche qui décolle plus tôt, offre une sensation directe sous les pieds et garantit un contrôle de vol exceptionnel.
Détails de construction
- Pont full Biax Carbon.
- PVC haute densité sur le pont et la carène.
- Renforts Biax Carbon dans la zone des footstraps.
- Renforts en fibre de verre au centre et aux pieds.
- Rails paraboliques complets avec couches superposées carbone/verre, renforcés sous les straps.
- Découpe sur le pont et récess de la piste de mât pour réduire le flux d’air sous la base du mât.
- Grandes découpes arrière pour réduire la résistance et le volume à l’arrière, favorisant le décollage et le contrôle à haute vitesse.
- Footstraps avec échelle de réglage imprimée.
- Foil Tuttle Box renforcé.
- Nouvelle échelle de positionnement de la voile sur le pont.
Spécifications – Aperçu des tailles
| Modèle | Volume (L) | Notes |
|---|---|---|
| Hydro Foil Slalom 80 | 80 | Pour riders légers / vent fort |
| Hydro Foil Slalom 85 | 85 | Nouveau shape 2026, plage plus large |
| Hydro Foil Slalom 88 | 88 | Pour riders plus lourds / vent léger |
Pour la longueur, la largeur et les dimensions recommandées des ailerons/foil, référez-vous au tableau officiel JP 2026.
Questions fréquentes (Q&R)
Pour qui est conçue la JP Hydro Foil Slalom S-TEC ?
Pour riders avancés et compétiteurs cherchant la vitesse maximale en foil slalom, avec un mix d’efficacité aérodynamique, légèreté et contrôle permettant de pousser à la limite en course ou entraînement. [oai_citation:7‡JPWS_22_Hydrfoil SL_D_2026.docx](sediment://file_0000000048e071f5828d41591b176a89)
Quelle est la différence entre 80, 85 et 88 ?
Les trois tailles couvrent différents poids et conditions :
- 80 – idéal pour les riders légers et vent fort.
- 85 – nouveau shape 2026, couvre la plus large plage de vent et est la taille « all-round race ».
- 88 – offre plus de surface et de levier pour les riders plus lourds ou en conditions de vent léger.
La construction S-TEC est-elle assez résistante pour un usage course ?
Oui. Bien que très légère, la structure S-TEC utilise du Biax Carbon, du PVC haute densité et des rails renforcés pour résister aux contraintes du foil racing, tout en offrant une réponse très directe.
Est-ce une planche adaptée aux premiers pas en foil ?
Non, c’est un modèle conçu pour le slalom foil haute performance. Pour les premiers pas en foil, une planche plus freeride/freerace est conseillée ; l’Hydro Foil Slalom donne le meilleur avec des riders déjà expérimentés en foil.
Quels foil sont recommandés ?
Compatible avec la plupart des foils de course et haute performance avec fixation Foil Tuttle Box. Les combinaisons spécifiques dépendent du poids du rider, du spot et de la discipline (slalom, longue distance, etc.).
JP Australia Hydrofoil Slalom – S-TEC
Planche dédiée au wind-foil slalom, conçue pour des performances maximales en vitesse, contrôle et accélération. Shape optimisé pour le foil, léger, stable et réactif dans toutes les conditions.
Spécifications techniques
| TAILLE | LONGUEUR (cm) | VOLUME (L) | |
|---|---|---|---|
| 80 | 209 | 145 | |
| 85 | 205 | 170 | |
| 88 | 205 | 160 |
Caractéristiques principales
- Shape optimisé pour le foil slalom haute performance
- Contrôle excellent à haute vitesse
- Portance maximale et accélération
- Stabilité supérieure lors des phases de virement de bord
Boîte d'aileron
Foil-Tuttlebox
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