JP Ultimate Wave S-TEC 2026 – Excellence Wave en technologie ultime
La JP Ultimate Wave S-TEC est le waveboard le plus radical de la gamme JP : massimo controllo, curve aggressive e una forma studiata per il puro down-the-line waveriding, sans renoncer à un excellent départ en planning même dans les conditions les moins idéales. [oai_citation:1‡JPWS_01_Ultimate Wave_D_2026.docx](sediment://file_00000000f1dc71f5be8d823cf0a8bd51)
Développée avec les top riders JP, la nouvelle Ultimate Wave est plus légère, rapide et précise que jamais. La construction S-TEC permet une économie de poids de plus de un demi-kilo de moins par rapport aux générations précédentes, changeant vraiment la sensation sur planche à chaque virage et chaque bottom turn. [oai_citation:2‡JPWS_01_Ultimate Wave_D_2026.docx](sediment://file_00000000f1dc71f5be8d823cf0a8bd51)
Points clés
- Waveboard JP le plus radical, conçu pour la performance maximale en surf.
- Parfaite du down-the-line propre aux conditions side-onshore : énorme plage d’utilisation. [oai_citation:3‡JPWS_01_Ultimate Wave_D_2026.docx](sediment://file_00000000f1dc71f5be8d823cf0a8bd51)
- Départ en planning anticipé et grande accélération pour entrer dans la vague plus vite.
- Carving plus rapide et meilleure accroche des rails grâce au scoop-rocker, V et outline dédiés.
- Sensation Wave ultra légère grâce à la construction S-TEC allégée.
- Quad slot box sans dérives incluses : choisis ton set de dérives Wave préféré. [oai_citation:4‡JPWS_01_Ultimate Wave_D_2026.docx](sediment://file_00000000f1dc71f5be8d823cf0a8bd51)
Construction S-TEC : plus légère, même durabilité
Pour réduire le poids de plus de 500 g sans compromettre la robustesse, JP a construction entièrement repensée : pas de peinture, antidérapant uniquement sur les zones de stance, pads plus compacts, suppression de l’ancienne box centrale et un nouveau procédé de stratification « custom » avec fibres posées et stratifiées individuellement. [oai_citation:5‡JPWS_01_Ultimate Wave_D_2026.docx](sediment://file_00000000f1dc71f5be8d823cf0a8bd51)
L’absence d’Innegra est compensée par :
- Plus grande quantité de S-Glass de haute qualité sur le pont et le bottom.
- Renforts en Biax Carbon et couches UD Carbon sous les peaux en PVC expansé. [oai_citation:6‡JPWS_01_Ultimate Wave_D_2026.docx](sediment://file_00000000f1dc71f5be8d823cf0a8bd51)
- Laminage inférieur qui enveloppe le rail et se superpose au laminage de pont, créant un « stringer » le long des extrémités pour plus de rigidité et protection du rail. [oai_citation:7‡JPWS_01_Ultimate Wave_D_2026.docx](sediment://file_00000000f1dc71f5be8d823cf0a8bd51)
- Omega stringer en PVC dans le bottom renforcé avec UD Carbon.
- Renfort en Innegra sur le nose pour absorber les impacts.
Shape & comportement dans l’eau
Le shaper Werner Gnigler a combiné le tail swallow du Magic Wave avec le nose de l’Ultimate Wave pour obtenir une planche qui entre en section encore plus raide, avec plus de sécurité pour frapper le lip. La ligne scoop-rocker elle est relativement plate au centre pour faciliter la glisse et la vitesse, tandis que les rails ont une courbure plus marquée pour des virages serrés et précis. [oai_citation:8‡JPWS_01_Ultimate Wave_D_2026.docx](sediment://file_00000000f1dc71f5be8d823cf0a8bd51)
La carène présente :
- V modéré à la proue qui se transforme en single concave entre les straps,
- pour finir avec un léger V à la poupe pour un rail-to-rail rapide et fluide. [oai_citation:9‡JPWS_01_Ultimate Wave_D_2026.docx](sediment://file_00000000f1dc71f5be8d823cf0a8bd51)
Le contour harmonieux, les rails fins et souples et le swallow tail assurent une adhérence maximale dans les virages à haute vitesse et une poussée incroyable dans les bottom et top turn, même en vagues plus petites.
Set-up ailerons et stance
- 4 slot box pour set-up quad (ailerons non inclus, conçu pour ceux qui ont déjà leur set wave préféré). [oai_citation:10‡JPWS_01_Ultimate Wave_D_2026.docx](sediment://file_00000000f1dc71f5be8d823cf0a8bd51)
- Box et stance légèrement décalés vers l’arrière pour avoir des courbes modulables avec le pied avant comme arrière.
- Double vis footstraps avec échelle pour un réglage précis de la position. [oai_citation:11‡JPWS_01_Ultimate Wave_D_2026.docx](sediment://file_00000000f1dc71f5be8d823cf0a8bd51)
Tailles disponibles
La JP Ultimate Wave S-TEC est disponible en plusieurs volumes pour couvrir les riders de poids différentes et conditions très variées, des sessions ventées en Wave moyen-petit pour les jours plus gros et les « serious waves ». Consultez le tableau « Volume / Longueur / Largeur / Plage de voile » dans les images produit pour choisir la taille idéale.
Questions fréquentes – JP Ultimate Wave S-TEC
Pour quel type de conditions l’Ultimate Wave a-t-elle été conçue ?
C’est une pure wave board conçue pour donner le meilleur en waveriding down-the-line, mais reste très efficace aussi en conditions side et side-on. La large plage en fait une planche de Wave « one-board quiver » pour de nombreux riders. [oai_citation:12‡JPWS_01_Ultimate Wave_D_2026.docx](sediment://file_00000000f1dc71f5be8d823cf0a8bd51)
Quelle est la différence entre Ultimate Wave et Magic Wave ?
La Magic Wave est plus polyvalente, adaptée aussi aux conditions bump & jump et sauts. La Ultimate Wave est plus radicale et orientée surf : plus d’accroche dans virage, plus de feeling sur le rail et une conduite étudiée pour ceux qui veulent pousser au maximum dans le style Wave pur.
Pourquoi la planche est-elle sans ailerons ?
Ceux qui achètent une waveboard dédiée possèdent généralement déjà un set d’ailerons préférées. JP a donc choisi de fournir la planche sans ailerons pour maîtriser les coûts et le poids, vous laissant une totale liberté de choix de votre configuration quad idéale. [oai_citation:13‡JPWS_01_Ultimate Wave_D_2026.docx](sediment://file_00000000f1dc71f5be8d823cf0a8bd51)
Quelle est sa robustesse malgré la réduction de poids ?
La résistance est garantie par l’utilisation de S-Glass de haute qualité, par renforts Biax et UD Carbon, de la construction des rails avec stratifié enveloppante et avec un stringer Omega en PVC/Carbone. Le résultat est une planche sensiblement plus légère mais avec un niveau de durabilité comparable aux générations précédentes. [oai_citation:14‡JPWS_01_Ultimate Wave_D_2026.docx](sediment://file_00000000f1dc71f5be8d823cf0a8bd51)
Quel niveau de rider est requis ?
La JP Ultimate Wave S-TEC donne le meilleur avec des riders avancés et pros qui veulent pousser leur waveriding dans des conditions moyennes-fortes et spot de Wave de qualité. Un rider intermédiaire avec une bonne technique en Wave peut néanmoins profiter de son early planing et de la fluidité en virage pour faire un saut de niveau.
Est-ce une planche adaptée uniquement aux grandes vagues ?
Non. Le mélange entre queue d'hirondelle, rails fins et carène V-to-single concave la rend très amusante même dans des Wave moyennes-petites, où elle entre facilement en planning et permet des virages serrés et rapides.
Spécifications Techniques – JP Ultimate Wave S-TEC 2026
| Volume (L) | Longueur (cm) | Largeur (cm) | Aileron recommandé | Configuration | Gamme de Voiles (m²) |
|---|---|---|---|---|---|
| 75 | 221 | 55.5 | Quad | 4x Slot Box | 4.0 – 5.3 |
| 82 | 224 | 57.5 | Quad | 4x Slot Box | 4.2 – 5.8 |
| 87 | 227 | 58.5 | Quad | 4x Slot Box | 4.5 – 6.0 |
| 94 | 229 | 60.0 | Quad | 4x Slot Box | 4.7 – 6.2 |
| 103 | 231 | 62.0 | Quad | 4x Slot Box | 5.0 – 6.7 |
| 107 | 232 | 63.5 | Quad | 4x Slot Box | 5.3 – 7.0 |
Construction: S-TEC (stratification personnalisée, S-Glass, UD Carbon, Biax Carbon, sandwich PVC).
Footstrap: Double vis avec échelle de réglage.
Pads: Grip léger en EVA, optimisé pour réduire le poids.
Boîte d’ailerons: 4x Slot Box (ailerons non inclus).
Carène: V → Single Concave → Léger V à la queue.
Queue: Queue d'hirondelle à haute contrôle.
Position: Optimisé pour la poussée à la fois sur le pied avant et arrière.
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