Spinner Pro Front Wing Y31
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SPINNER PRO FRONT WING Y31
Foil da Freestyle Avanzato
Il SPINNER PRO FRONT WING Y31 è l'ala anteriore dedicata al freestyle e al freeride avanzato firmata RRD, progettata con uno scopo preciso: andare veloce, generare pop potenti, ripetere lo stacco e atterrare in modo pulito. Con un allungamento medio compreso tra 6.3 e 6.5, un profilo sottile e aggressivo e una costruzione rigida in carbonio, la Spinner Pro è lo strumento ideale per chi ha già consolidato le basi ed è pronto a portare il proprio freestyle a un livello superiore. Disponibile in tre misure — 530, 650 e 780 cm² — la gamma offre a ogni rider freestyle e freeride avanzato l'attrezzo giusto in base al proprio peso e alle condizioni di vento.
Scheda Tecnica
| MODELLO | AREA | SPAN | AR | PESO | CODICE ARTICOLO |
|---|---|---|---|---|---|
| SPINNER PRO FRONT WING Y31 – 530 | 530 cm² | 57 cm | 6.5 | 0.76 kg | 31SPINRFRW_00_530 |
| SPINNER PRO FRONT WING Y31 – 650 | 650 cm² | 65 cm | 6.4 | 0.87 kg | 31SPINRFRW_00_650 |
| SPINNER PRO FRONT WING Y31 – 780 | 780 cm² | 70 cm | 6.3 | 0.93 kg | 31SPINRFRW_00_780 |
Livello Rider: Avanzato | Disciplina: Freestyle
Costruita per il Pop, Pensata per le Figure
Ogni dettaglio della geometria della Spinner Pro è ottimizzato attorno a un unico momento chiave: lo stacco. L'allungamento medio permette all'ala di caricare velocità in modo rapido e preciso, per poi rilasciarla in un pop esplosivo e controllato. Lo scatto è netto, il tempismo prevedibile e il feedback trasmesso dalla tavola è diretto — esattamente ciò che serve per impostare una rotazione freestyle tecnica.
Veloce, Scattante e Senza Paura
Il profilo sottile in punta spinge la velocità massima della Spinner Pro ben oltre quella di un'ala freeride standard. Lo span compatto mantiene l'ala stabile e controllata anche durante le andature veloci e le curve aggressive, dando al rider la sicurezza necessaria per impegnarsi a fondo nella manovra senza preoccuparsi di comportamenti imprevedibili ai limiti.
Atterraggi Duri, Zero Drammi
Il freestyle significa anche cadere — e atterrare con forza. L'allungamento medio mantiene le punte immerse in profondità durante gli angoli aggressivi, riducendo il rischio di fuoriuscita e ventilazione delle punte in atterraggio. Unita alla rigidità torsionale della costruzione in carbonio T800, la Spinner Pro assorbe atterraggi ripetuti ad alto impatto senza flessioni, affaticamento o perdita di reattività nel tempo.
Realizzata Solo in Carbonio Prepreg — Rigida, Leggera, Testata in Competizione
Costruita con lo stesso layup in carbonio prepreg T800, con rinforzi 40MJ ad alto modulo nelle zone strutturali critiche. Il risultato è un'ala leggera quanto rigida — da 0.76 kg per la 530 fino a 0.93 kg per la 780 — con un rapporto rigidità/peso che si traduce direttamente in una risposta più precisa e prestazioni costanti sessione dopo sessione.
Compatibilità del Sistema
Abbinamento Fusoliera e Ala Posteriore all'Ala Anteriore
Tutti i componenti del Dynamic Pro System condividono uno standard di attacco comune e sono completamente intercambiabili all'interno della gamma. La tabella seguente fornisce una guida consigliata per abbinare lunghezza della fusoliera e scelta dell'ala posteriore in base alla misura dell'ala anteriore e alla disciplina praticata.
| ALA ANTERIORE | FUSOLIERA | ALA POSTERIORE | DISCIPLINA |
|---|---|---|---|
| Flying Fish HA 750–900–1050 | Dynamic Pro Rear Fuselage 20 – 23 | Flowarch Adj Rear Wing – Flowarch Rear Wing G10 | Downwind ad Alte Prestazioni |
| Spinner Pro 530–650–780 | Dynamic Pro Rear Fuselage 20 – 23 | Flowarch Adj Rear Wing – Flowarch Rear Wing G10 | Freestyle |
Tutti i componenti del Dynamic Pro System sono progettati e testati insieme. Combinare diverse lunghezze di fusoliera e opzioni di ala posteriore all'interno della gamma è incoraggiato — l'ottimizzazione del setup fa parte dell'esperienza Dynamic Pro System.
Domande e Risposte
A chi è adatta la Spinner Pro Front Wing Y31?
È pensata per rider avanzati che praticano freestyle e freeride evoluto, già in possesso di una buona padronanza delle manovre di base e pronti ad affrontare rotazioni e trick più tecnici.
Quali misure sono disponibili?
L'ala è disponibile in tre misure: 530 cm², 650 cm² e 780 cm², ciascuna con un allungamento (AR) leggermente diverso per adattarsi a peso del rider e condizioni di vento.
Con quale fusoliera e ala posteriore si abbina?
Si abbina alla Dynamic Pro Rear Fuselage nelle lunghezze 20–23, insieme alla Flowarch Adj Rear Wing o alla Flowarch Rear Wing G10, secondo lo standard di attacco comune del Dynamic Pro System.
Di che materiale è costruita?
È realizzata interamente in carbonio prepreg T800, con rinforzi 40MJ ad alto modulo nelle zone strutturali sottoposte a maggiore sollecitazione, per garantire rigidità torsionale e leggerezza.
È adatta anche ad atterraggi duri e ripetuti?
Sì, il profilo con allungamento medio mantiene le punte immerse durante gli angoli aggressivi, riducendo il rischio di ventilazione, mentre la rigidità del carbonio T800 assorbe gli impatti senza perdere reattività nel tempo.
È possibile personalizzare il setup combinando componenti diversi?
Sì, tutti i componenti del Dynamic Pro System sono intercambiabili tra loro: è possibile combinare diverse lunghezze di fusoliera e diverse ali posteriori per trovare il setup più adatto al proprio stile.
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