By Neil Pryde

ATEC-F 27

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Neil PrydeATEC 27
ATEC 27
Carbon  25
Neil PrydeCarbon 25
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NeilPryde ATEC F 27

Il NeilPryde ATEC F 27 è il nuovo boma in alluminio forgiato 2026 con look completamente aggiornato, progettato per resistere a sessioni intense e garantire una rigidità ai vertici della categoria. È il boma in alluminio più rigido mai realizzato da NeilPryde, pensato come alternativa reale ai boma in carbonio senza rinunciare alla performance.

Rispetto all’ATEC F 29, l’ATEC F 27 mantiene le stesse caratteristiche di precisione e solidità, ma con un diametro di presa ridotto a 27 mm per un feeling più leggero in mano, maggiore comfort e risposta più sensibile sull’acqua.

Punti di forza principali

  • Boma in alluminio forgiato 2026, il più rigido mai prodotto da NeilPryde, pensato come alternativa ai boma carbon.
  • Diametro slim 27 mm per chi preferisce una presa più sottile rispetto alla versione ATEC F 29, con sensazione più leggera e diretta in mano.
  • Ingegnerizzato per resistere e performare in ogni sessione, con costruzione robusta e duratura.
  • VT Joint con mast cup dedicata per massima stabilità nella connessione boma–albero e trasmissione diretta della potenza.
  • Compatibile con alberi SDM e utilizzabile con shim RDM, ideale per set-up freeride, freerace e allround di medio-alto livello.

Tecnologie e dettagli costruttivi

VT Joint

Il VT Joint incrementa l’area di contatto tra il blocco di prua del boma e l’albero, riducendo i carichi puntiformi e minimizzando il gioco nella connessione. È utilizzabile con qualsiasi albero SDM standard e consente regolazioni dell’altezza del boma semplici e precise, mantenendo una trasmissione di potenza molto diretta.

Mast Cup a V

La mast cup crea due punti di contatto tra cup e albero, ottenendo un innesto molto serrato e una trasmissione di potenza efficiente. La forma a V accoglie le normali variazioni nei diametri standard: gli alberi leggermente più sottili si posizionano più in profondità nella V, quelli più larghi più verso l’esterno.

Angolo dei bozzelli ottimizzato

L’angolo dei bozzelli è stato ottimizzato per rendere serraggio e allentamento della cima estremamente facili, evitando che la cima si allenti o si muova involontariamente durante la sessione.

Integrated Boom Lever

La leva boma integrata consente una chiusura e apertura rapida e intuitiva, ed è progettata con superficie ridotta e peso alleggerito. In questo modo il sistema rimane compatto, pulito e funzionale senza aggiungere ingombro al front-end.

Trim-Pin Lever Design

Il sistema Trim-Pin utilizza doppi inserti con leva di blocco/apertura facile da azionare, semplificando la regolazione della lunghezza del boma. Garantisce una distribuzione ottimale dei carichi e una connessione rigida tra corpo boma e tail end, riducendo flessioni indesiderate.

Scheda tecnica

Modello

  • Modello: NeilPryde ATEC F 27
  • Categoria: Boma windsurf freeride / freerace in alluminio
  • Costruzione: Alluminio forgiato ad alta rigidità
  • Anno collezione: 2026
  • SKU: 152140

Misure disponibili

Misura Range (cm) Diametro impugnatura Disciplina ideale
140-190 140 – 190 cm 27 mm Freeride / Bump & Jump / Wave onshore
160-210 160 – 210 cm 27 mm Freeride / Freerace / Slalom light-medium wind

Compatibilità e interfacce

  • Compatibilità alberi: SDM standard tramite VT Joint.
  • RDM/SDM shim: Sì (RDM/SDM shim “Yes” indicato nella Aluminium Boom Comparison).
  • Outhaul: sistema con bozzelli a angolo ottimizzato per facilitare tensione e rilascio della bugna.
  • Pulegge outhaul integrate regolabili: No (Integrated adjustable outhaul pulleys: No).

Caratteristiche ergonomiche

  • Diametro slim 27 mm per una presa più confortevole e sensibile rispetto ai boma alluminio di diametro maggiore.
  • Costruzione in alluminio forgiato con rigidità molto elevata, paragonabile a boma carbon entry/mid level.
  • Cockpit pulito, leva integrata e gestione cime semplificata per un utilizzo immediato e intuitivo.

Utilizzo consigliato

  • Rider: da intermedi a esperti che vogliono un boma in alluminio molto rigido, con feeling vicino al carbonio.
  • Discipline: freeride, freerace, bump & jump, slalom leggero e uso allround su vele di media misura.
  • Abbinamento vele: vele freeride/freerace e wave-onshore che richiedono un boma solido ma con diametro non estremo.
  • Spot: acqua piatta o chop, condizioni di vento medio-forte, uscite frequenti con necessità di attrezzatura robusta e affidabile.

Confronto boma NeilPryde in alluminio

La tabella seguente riassume le principali differenze tra ATEC F 27, ATEC F 29 e ATEC 25 secondo l’“Aluminium Boom Comparison”.

Modello Misure disponibili Diametro RDM/SDM Shim Pulegge outhaul integrate Utilizzo ideale
ATEC F 27 140-190, 160-210 27 mm No Freeride/freerace con grip slim e rigidità massima in alluminio
ATEC F 29 180-230 29 mm No Freeride/freerace con diametro maggiore per chi preferisce presa più spessa
ATEC 25 140-190, 160-210 25 mm No Wave/freeride slim in alluminio per chi cerca il diametro minimo

Domande frequenti

Per chi è pensato l’ATEC F 27?

È pensato per windsurfer che vogliono un boma in alluminio estremamente rigido, con diametro slim e prestazioni molto vicine ai boma in carbonio, senza affrontare il costo di un full carbon.

Qual è la differenza principale tra ATEC F 27 e ATEC F 29?

Entrambi condividono la stessa base costruttiva e rigidità, ma l’ATEC F 27 ha un diametro di 27 mm per una presa più sottile e leggera, mentre l’ATEC F 29 utilizza 29 mm per chi preferisce una presa più spessa.

È compatibile con alberi RDM?

Sì, nella Aluminium Boom Comparison è indicato RDM/SDM shim “Yes”, quindi ATEC F 27 può essere utilizzato sia con alberi SDM, sia con RDM tramite apposito shim/adattatore.

Ha pulegge integrate per outhaul regolabile?

No, ATEC F 27 non dispone di pulegge outhaul integrate regolabili; la gestione della bugna si basa su bozzelli con angolo ottimizzato e sistema tradizionale di cime.

Che differenza c’è rispetto all’ATEC 25?

L’ATEC 25 utilizza un diametro ancora più slim (25 mm) pensato principalmente per wave/freeride leggero, mentre ATEC F 27 è più orientato al freeride/freerace, con diametro 27 mm e sensazione più solida in mano.

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