Airush MAGNUM Control Bar – Version 1
Sistema di controllo premium all‑around con Auto Untwist ultra‑compatto e IQR su cuscinetto ceramico.
Caratteristiche chiave
- Auto Untwist center fitting per mantenere le linee centrali sempre detorcigliate.
- Depower main line singola con copertura TPU (piloting pulito e scorrevole).
- Modus bar ends con regolazione rapida della lunghezza barra 50–60 cm.
- IQR Quick Release con ceramic bearing, conforme ISO 21853.
- Compatibile come barra a 5ª linea con Airush Razor.
- Single front line flag‑out per massima semplicità e sicurezza.
Descrizione
Per un sistema di controllo preciso, affidabile e con un ampio range di regolazione, scegli la Magnum. In surf, foil o Big Air il grip in EVA sabbiata ed embossata offre comfort e presa; il fitting Auto Untwist ultra‑compatto e la depower main line coperta in TPU garantiscono un depower fluido e una gestione senza ingombri.
Ultra‑Compact Auto Untwist
Il nuovo center fitting ultra‑compatto, accoppiato all’IQR con cuscinetto ceramico, mantiene le linee centrali allineate anche nelle condizioni più estreme. Ti basta sheet‑in / sheet‑out e il sistema detorciglia le linee in autonomia: ordine garantito anche nel caos.
Dettagli tecnici
- Power Bracket in acciaio inox 316 con puleggia integrata: +50% più robusto; nylon taper cups per ridurre l’usura e inseri per cambio rapido set linee.
- Cleat trim con maniglia in webbing: regolazioni rapide e precise; linea trim elastificata, leggera e ordinata.
- Single Front Line Flag‑Out: sistema semplice e affidabile per il flag‑out anche in condizioni estreme.
- Modus Bar Ends: estensione istantanea 50 → 60 cm, il range di regolazione più lungo (10 cm) con layout pulito.
- Bar Floats: EVA iniettata morbida e durevole; galleggiamento sicuro e feedback più diretto.
- Grip EVA sabbiato ed embossato: comfort superiore e presa sicura in ogni condizione.
- IQR Quick Release (ISO 21853): ora con cuscinetto ceramico per untwist ancora più fluido e lunga durata; loop medio e pin di sicurezza; sgancio/riarmo con una mano.
- Center fitting ultra‑compatto: guida sulla main line TPU per auto‑untwist lineare durante la corsa della barra.
- Spinning handle snellito: ottimizzato dall’Auto Untwist, interfaccia fluida con il center fitting.
- Depower Main Lines & Safety in un’unica guaina TPU: layout ordinato, linee centrali sempre dritte; carico rottura 600 kg, +50% rispetto alla generazione precedente.
- Flying Lines: sistema a flag‑out su singola front line con linee BraidTech BT450, 450 kg di carico rottura per ciascuna linea.
Specifiche
| Lunghezza barra | Regolabile: 50–60 cm (Modus bar ends) |
|---|---|
| Lunghezze linee | Front: 9 + 14 m | Rear: 9 + 14 m (totale 24 m) |
| Sistema safety | Single front line flag‑out • IQR conforme ISO 21853 |
| Compatibilità | All‑around 4 linee • Compatibile con Razor come barra a 5ª linea |
| Impugnatura | EVA sabbiata ed embossata |
| Accessori inclusi | Short leash incluso |
| Materiali chiave | Acciaio inox 316, EVA iniettata, guaina TPU, linee BraidTech BT450 |
Contenuto della confezione
- MAGNUM Control Bar V1 (lunghezza regolabile 50–60 cm)
- Set linee 24 m (Front 9 + 14 m • Rear 9 + 14 m)
- Short leash
- Manuale rapido & info sicurezza IQR
Domande frequenti
La MAGNUM è compatibile con il Razor a 5 linee?
Sì. La MAGNUM è espressamente compatibile con il Razor come barra a 5ª linea, mantenendo le funzionalità safety.
Come funziona l’Auto Untwist?
Il center fitting guida la depower main line in TPU; in combinazione con l’IQR con cuscinetto ceramico mantiene le linee centrali detorcigliate durante il movimento sheet‑in/out, senza interventi manuali.
Posso variare la lunghezza della barra?
Sì, i Modus bar ends permettono di passare da 50 a 60 cm in pochi secondi, così usi una sola barra per più misure di kite.
Che sistema di sicurezza utilizza?
Flag‑out su singola front line con IQR conforme ISO 21853, per sgancio ad una mano e reset semplice.
Qual è la configurazione delle linee e i carichi di rottura?
Linee volo BraidTech BT450 (450 kg per linea); depower main lines con guaina TPU a 600 kg di carico di rottura.